Saper.Vasja

UPD

типа "забыл" ))

пока жду приезда ClearRed от ганзы для стопов взгляд упал на схемку топливопровода... и понеслась

ну и пробую обгадинг снизу

Всем привет!

Вот под конец (я надеюсь) постройки решил таки выложить на суд свой ЗиЛок

Модели я строю не спеша, без фанатизма, в силу своих возможностей и чисто "чтобы себе нравилось" )) Да и перерыв был в несколько лет, а тут после LSMF15 внезапно появился ЗиЛ. Учитывая что давно лежит недостроенный Р-51 а в коробках ждут вертушки. ЗиЛ был "совсем не мое" соответственно я за него и взялся )

Про коробку рассказывать смысла особого нет. Обзоров кругом полно. Собираемость отличная, так что в планах было "изкоробки", но..... )))

1) лебедка без троса меня как бывшего оффроадера возмутила до опупения. Пошел процесс поиска троса. В итоге остановился на оплетке экранированого патчкорда (ІТ-шник, чоуж). Расплел и сплел наново, как смог намотал. В процессе поимел первый опыт работы с тонировкой вообще и наборами от Тамии в частности. Крюком, трезво оценив свои силы и прикинув разгильдяйство различные армейские факторы, я решил не заморачиватся.

2) капот планировался закрытый, так что подкапотным не занимался, да и не был уверен что что-нибудь выйдет

3) по кабине. подумав, из малярного скотча сделал какое-то подобие коврика. с приборкой слегка накосячил с центральным блоком приборов. Чуть не прилепил облицовку радиатора вверх ногами )) долго не мог понять почему она такая странная

4) по оптике было два открытия. Первое, потеряв один габарит оказалось его элементарно можно исполнить из куска прозрачного литника. и второй прозрачная ганза обалденна

5) зеркала. С креплениями намахался - ИСМ-овский пластик очень хрупкий, на да как-то слепил в кучу. А само зеркало неплохо вышло из пакетика от семечек ))

6) по КУНГу пошло сложнее. Во-первых не люблю большие площади ) во-вторых у меня закончилась ганза олив-драб начал экспериментировать с аркусом. цвет неплохой но дуется странно. Потом меня стали мучить ужасные верхние окна в КУНГе. Рискнул и из коробки от диска выпилил новые. На интерьер забил, ибо там если делать то делать все и с нуля. 

7) нашел сверло оформил выхлопную )

8) колеса. С резиной я намучился. Шов срезать, сточить, сошлифовать почти нереально. За все время резина наверное с неделю чистого времени провела в морозилке - толку ноль. Ну что вышло то вышло. Потом покраска тайр-блэком. После (!) покраски дисков я решил таки высверлить отверстия в них )

9) дальше решил переделать вертикальные ручки на кабине ибо в реальности они плоские а не "из прутка"... ну и одна протерялась в процессе ) вырезанные из пластика мне не понравились потому взял медную проволоку и расплющил

10) задумавшись над тонировкой и обгадингом я стал изучать всякую химию на предмет "че есть". Прикинув цены и расставив приоритеты купил какую-то ХоМу, рассудив что пыль она и в Африке пыль. В принципе - удовлетворен. А так как это первый опыт тонировки так вдвойне. "Как надо" делать я толком не заморачивался. Делал чисто интуитивно - нравится\не нравится. Посыпал, сдул, смочил, растер, повторил и т.д. Колеса в принципе понравились оттонированые.

11) потом мне не понравилась накабинная платформа. как смог попробовал дооформить. добавил трос лебедки запаски, платформу под канистру

сейчас как-то так

пардон за много текста и фото. процесс идет с разнообразными перерывами с прошлой осени... насобиралось материалу )) Все вопросы выслушаю, на многие даже отвечу)) Критику не люблю, но понимаю и принимаю ))) Ффсе кидайте табуретками )