Олексій Єременко

Может они так понимают конкуренцию?

Саме цікаве, що той хто має гроші, він ще більш прискіпливий до якості, бо людина за свої гроші хоче вижати максимум
Якщо виробнику наплювати на свого клієнта, не довго тоді такій фірмі існувати

Коллега Jurek, честное слово, напишите производителю напрямую, и выскажите свою претензию. Можете позвонить. 
Vicky Wei Ryefield Models (HK) Co.,Ltd.  rfm@ryefield-model.com Tel: +86 13922840319 Они живые, нормальные люди, ногу не откусят. Думаю, предоставить общественности результаты реального общения с производителем будет гораздо интереснее, чем читать стотыщпятисотое брюзжание на тему: "дорого и криво". Согласитесь со мной, или будем спорить?
(да, результатом моего инициативного общения стало то, что, например, данный боксарт на Абрамс нарисовал наш Киевский художник Евгений Дуранин. Сделаете тоже что-нибудь для модельной общественности, или и дальше будем воздух гонять?)
 

Копець, таки всередині Італері https://www.scalemates.com/kits/999586-zvezda-vk4501-p-tiger-porsche

Придется делать

Если ещё не купили, не покупайте. Там древние дрова
 

Отличный обзор! Отличная модель! У ICM и для авиаторов на этот год куча долгожданных подарков. Если их МиГ-25 и Fw 189 будут на уровне КамАЗа, то надо будет брать однозначно!

отличный обзор
чет камаза захотелось.... )))
правда пока все равно времени ноль

Приветствую всех коллег по цеху! Таких же больных на моделизм, как и я:)
Что-то захотелось мне поделиться с Вами своим личним мнением о новом наборе компании ICM 35001 армейский грузовик КамАЗ в масштабе 1/35. Давно и очень давно ожидаемая модель, кстати.
Модель приобрел буквально на днях и сразу же принялся детально прощупывать ее. Сразу оговорюсь, что я "нуб" в материальной части, не знаю как точно называется половина узлов и агрегатов, но...
Но обо всем по порядку...
► Предыстория.
Компания ИСМ показала релиз КамАЗ-а сразу после Нового Года в своем свежем каталоге. Почти для всех это стало потрясающим сюрпризом. Без подготовки и пустых обещаний далеко идущих планов ребята сразу же показали готовый боксарт и сказали, мол "в конце весны ждите"!
Сказано - сделано!
Обычно политика компании подразумевала отгрузку новинок сначала на другие рынки (в частности, для россии), а затем только через полмесяца-месяц в Украину. Поэтому и были некие опасения на волне кучи российских первых обзоров расхотеть эту модель.
Но ИСМ смогли таки удивить в этом плане. Россия получила модели 29-30 мая, а мы в Украине почти сразу же 2-го июня после 15:00 (я знаю, я специально следил, чтобы не пропустить). Молодцы, одним словом!
► Упаковка.
Коробка обычная... прямоугольная:)
Стоить заметить, что куда больших размеров обычных коробок ИСМ с моделями техники 1/35. Примерно в полтора раза габаритнее. Сами рамки с деталями стали больше, поэтому понадобилась коробка побольше.
В остальном все, как всегда у ICM - сверху крышка с ярким боксартом на весь "фейс" (из тонкого картона), под ней уже более прочная коробка из гофрированного картона потолще (крепко и надежно). Это безусловно плюс в карму производителя, ибо заказав с интернет-магазина можно не переживать, что модель повредится при транспортировке.
Сама крышка, кстати, мало информативная. Это минус. Ни количества деталей, ни габаритов модели. Не люблю такого, но это смело можно игнорировать.
Короче говоря, завязываем с нудным коробасом и переходим уже наконец-то к деталям:)

► В упаковке.
Внутри меня ждали целых шесть с "хвостиком" литников, бережно уложены в один большой общий пакет. Ай-яй-яй, не уважаю такую упаковку:( Малейшая нагрузка сверху на крышку посередине и можно что-то раздавить. Хорошо то, что додумались литник с прозрачными деталями вложить в отдельный пакетик. И тяжелые резиновые шины тоже.
Под пакетом с литниками, на дне коробки покоится большая инструкция-книжка. А в книжке - декаль. А в утка - яйцо... Ой... Не из той оперы:-)
Теперь я действительно вижу, почему коробка большая - размер литников довольно внушительный, реально формата А3. И на каждом куча деталей. Питатели от деталей отведены на оптимальное растояние, чтобы самую мелочь не повредить при отделении. И это плюс.
Достаем детали из пакета...
На первый взгляд (да и на второй, как оказалось) все очень аккуратно отлито, облоя и прочих деффектов нигде не наблюдается. Отличное обычное литье. Современное...
На первом, попавшемся мне литнике, разместились детали с панелями кабины, элементами интерьера (сидения, приборная панель). Здесь же элементы карданной передачи, которые смотрятся капец как детально - кулаки с креплениями четко отрилиты, отлично видно как одна деталь переходит к другой, один вал крепится к другому. Потрясающе просто. Канистры с креплениями вижу... Все, канистру не получится запихнуть в салон отдельно, деталь отлита заодно с креплениями. Еще есть детали вытяжной системы (труба с "грибом" сверху) с имитацией брезентового кожуха у основания, вполне себе правдоподобно смотрится. Детали с рамой для запасного колеса очень тонкие, на первый взгляд масштабные.
По кабине... Капот отлит заодно с передней панелью, поэтому для открытия его нужно будет выпилить аккуратно. Сомневаюсь, что много моделистов так будут делать, но все же... На мой зоркий глаз, переразмерены верхние вентиляционные отверстия, они больше положенного размера. Количество решеток совпадает:) Кстати, по понятным причинам надпись КАМАЗ отсутствует. Бампер плюс-минус вписывается, хотя есть ньюансы... Зато люк на крыше дали отдельной деталью, можно приклеить в открытом положении. Двери, естественно, отдельными деталями, можем сделать открытыми. И это есть гуд:-)
Аккуратно получились подножки, они решетчатые и более-менее масштабные. Отлично получилась приборна панель. Все приборы четко просматриваются, намечены крышки бардачков, кнопки, ползунки - все на месте.
На всех панелях кабины есть характерные выштамповки. Решетки на лбу тоненькие и аккуратные. В отражателях фар присутствует имитация лампочки. Да-да, лампочка там есть, но она все равно не из прозрачного пластика.

Так-сс-с... С этим литником покончили, идем дальше...
Вторая рамка содержит "туеву хучу" деталей (пардон за мой хранцюзский). Реально много мелочи. Если на предыдущем литнике насчитал 49 деталей, то здесь их целых 80 штук!!! Аж руки трясутся при разглядывании всего добра:)
Две больших детали с боковыми балками рамы, на которой много болтов, креплений, рессоры отлиты тут же с рамой. Фак, на рессорах не хватает две пластины. Детали заднего моста, переднего... Блин, абсолютно все поверхности на всех деталях имеют детальную прорисовку, головки болтов, ребра жесткости, выштамповки... Теперь понятно, почему модель КамАЗ-а до сих пор не издавали - ждали когда технологии шагнут вперед, ато выпустили бы какие-то "дрова":)
Отвлекся... Тут же рядом маслобак, лебедка, короба с приборами, бампер, куча всякой мелочи, карданы... Ну и вот они, самые впечатляющие "агрегатины" - дизельный двигатель КамАЗ-740 и коробка передач - во всей красе и с кучей деталей. Они прекрасны, друзья, как для 35-го масштаба! Детально воспроизвели крышки головок цилиндров. Сейчас будем рисовать рисунки и сравнивать с фото, но даже если двигатель не копийный, то он все равно выглядит просто отлично! На коробке передач воспроизведен характерный вафельный рисунок. Оп-па, решетка радиатора тоже с мельчайшим рисунком сетки. Кльовая:) Еще понравилась реализация ременных передач - тоненький ремень из правдоподобным провисом. Выглядит хорошо.
Интересно реализованы топливные баки - разрезаны пополам, но не вдоль, а по диагонали. Стык получается прям на грани и если что, то легко можно обработать.
Ага. А вот и первый облой обнаружился:) Немножко и легко убирается. Блин, у ИСМ-а даже облой качественный получился:) О кстати. Толкатели где наши? А они тихо себе попрятались на внутренних поверхностях. Хорошо, не обязательно их шпаклевать надо будет (да, я ленивый, ну и шо).
Теперь следующий литник. Тут у нас детали кузова во всей красе. Все борта отдельными деталями, с рисунком, с креплениями. Подножки сделаны очень тонко, не уверен, что буду их менять на более тонкие проволочные. И так отличные. Вот брызговики я конечно поменяю обязательно, толстовато выглядят.
Ой... Аж непривычно доставать следующий литник - мелкий в сравнении с предыдущими:) Тут, кстати, система выхлопа, еще детали моста, руль с "бибикалкой", вентилятор радиатора, трубки на двигатель и еще немного мелочи. Обнаружил на некоторых деталях след от стыка пресс-формы, ступеньки, вроде бы, не наблюдается, будет видно при сборке.
Интересно реализована защита длинных тонких деталей. Они помещены в прочные окружные ободки-бамперы. Мелочь, а приятно.
Вот еще предлагаю Вам посмотреть на детали дисков колес. Аккуратные, детальные... изрядно упрощенные, но на себя издали вполне похожие:) На шайбе крепления к ступице не хватает одного болта:) Кожух системы подкачки упрощен, на нем отсутствует болт.

Дожился... Болты пересчитываю, ха-ха-хахр:)
С серыми деталями покончено. Дальше у нас прозрачные детали. Они получились кристально прозрачными. Придраться не к чему. На фарах даже прощупывается рисунок сетки рассеивателя, они фактурные.
А вот в этом пакете приютился выводок резиновых шин:) Резина себе как резина. Шины, кстати, не полые внутри, поэтому придадут модели тяжести. Мелочь, а... аааа без разницы:)
Протектор аккуратный, выступающие швы четко просматриваются. Сейчас сравним с реальными фото... По ощущениям колеса "худоватые" получились, более узкие. Быть может, мне просто фото такое попалось? Таки да, на других фото шины уже:) Протектор в общих чертах нарисован правильно, но границы его не такие четкие, как на фото. Да и растояние между кубиками протектора великовато, как по мне. Хотя, другого от этого материала ждать и не стоило. Ждем смолу, которую по слухам Armory уже сделал. Блин, надо сбегать на улицу настоящего камаза посмотреть:)
Кстати, заметили, что продольный шов есть и на реальных шинах? И я заметил:) Хотя понятно, что на "юзаном" камазе все эти швы стерты давно. И вот что, как минимум по одному кубику протектора на каждом колесе нужно будет восстанавливать - питатель отрезан неаккуратно совсем, грубо. Также отсутствуют какие-либо надписи, даже размер шин не указан. Печаль.

Декаль в наборе расчитана на 4 варианта: вооруженные силы Украины, советская армия и россия. Также есть знаки "Люди" и "У". Плюс напечатаны шкалы приборов на панель. Ах вот, маркировка есть как на КамАЗ 4310, так и на КамАЗ 43101, который отличался только мощностью двигателя (внешне одинаковы).

Вроде бы все...
► Инструкция.
Инструкция заслуживает только положительных слов - все очень хорошо и понятно оформлено. Схемы окраски размещены на цветной обложке. Палитра оттенков приводится в красках фирм Revell и Tamiya. Выполнена она в виде книжки, что очень удобно при сборке - большие непрактичные схема приходилось всегда по сто раз перегибать, а тут просто листаем страницы и все. Большие изображение литников, чтобы можно было подсмотреть. Также радует наличие на некоторых этапах сборки стадий, то есть правильной последователности. Например, Вы приклеили деталь, а следующую деталь оказывается нужно было раньше перед этой приклеивать. А тут показано, что сначала эта, а затем вон та. Очень удобно, убпрощает немного процесс сборки.
Как видно с инструкции, двери можно собрать в одном из двух положений, кабину по желанию можно опрокинуть.
► Закругляюсь:)
Вывод - модель однозначно получилась. И в плане качества, и в плане деталировки. О копийности пока рано судить, ибо нужно сначала начать сборку. Облой есть, куда ж без него, но в целом модель очень качественно выглядит. Огорчило отсутствие фототравления, в этом плане ИСМ отстает от своих отечественных коллег.
Из ближайших конкурентов по камазу у ИСМ-а будет только Trumpeter, который также заявил КамАЗ. Но, думаю, у трумпетера вся разница будет только в наличии фототравления. Ну кабина еще будет цельной, ибо трумп использует давно многоразьемные формы. Все остальное, мне кажется, будет ничем не лучше и не хуже. Хуже только цена будет:) Такое мое мнение.
Как совсем итог скажу, что я себе купил и Вам советую брать. Не жалею ни одной потраченной копейки.
► З.Ы. Прошу сильно не ругать за незнание материальной части и прочие "грехи". Знал бы, сказал бы. Я так вижу:)
Всем бобра! До новых обзоров:)
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
 

Приветствую всех коллег по цеху! Таких же больных на моделизм, как и я:)
Что-то захотелось мне поделиться с Вами своим личним мнением о новом наборе компании ICM 35001 армейский грузовик КамАЗ в масштабе 1/35. Давно и очень давно ожидаемая модель, кстати.
Модель приобрел буквально на днях и сразу же принялся детально прощупывать ее. Сразу оговорюсь, что я "нуб" в материальной части, не знаю как точно называется половина узлов и агрегатов, но...
Но обо всем по порядку...
► Предыстория.
Компания ИСМ показала релиз КамАЗ-а сразу после Нового Года в своем свежем каталоге. Почти для всех это стало потрясающим сюрпризом. Без подготовки и пустых обещаний далеко идущих планов ребята сразу же показали готовый боксарт и сказали, мол "в конце весны ждите"!
Сказано - сделано!
Обычно политика компании подразумевала отгрузку новинок сначала на другие рынки (в частности, для россии), а затем только через полмесяца-месяц в Украину. Поэтому и были некие опасения на волне кучи российских первых обзоров расхотеть эту модель.
Но ИСМ смогли таки удивить в этом плане. Россия получила модели 29-30 мая, а мы в Украине почти сразу же 2-го июня после 15:00 (я знаю, я специально следил, чтобы не пропустить). Молодцы, одним словом!
► Упаковка.
Коробка обычная... прямоугольная:)
Стоить заметить, что куда больших размеров обычных коробок ИСМ с моделями техники 1/35. Примерно в полтора раза габаритнее. Сами рамки с деталями стали больше, поэтому понадобилась коробка побольше.
В остальном все, как всегда у ICM - сверху крышка с ярким боксартом на весь "фейс" (из тонкого картона), под ней уже более прочная коробка из гофрированного картона потолще (крепко и надежно). Это безусловно плюс в карму производителя, ибо заказав с интернет-магазина можно не переживать, что модель повредится при транспортировке.
Сама крышка, кстати, мало информативная. Это минус. Ни количества деталей, ни габаритов модели. Не люблю такого, но это смело можно игнорировать.
Короче говоря, завязываем с нудным коробасом и переходим уже наконец-то к деталям:)

► В упаковке.
Внутри меня ждали целых шесть с "хвостиком" литников, бережно уложены в один большой общий пакет. Ай-яй-яй, не уважаю такую упаковку:( Малейшая нагрузка сверху на крышку посередине и можно что-то раздавить. Хорошо то, что додумались литник с прозрачными деталями вложить в отдельный пакетик. И тяжелые резиновые шины тоже.
Под пакетом с литниками, на дне коробки покоится большая инструкция-книжка. А в книжке - декаль. А в утка - яйцо... Ой... Не из той оперы:-)
Теперь я действительно вижу, почему коробка большая - размер литников довольно внушительный, реально формата А3. И на каждом куча деталей. Питатели от деталей отведены на оптимальное растояние, чтобы самую мелочь не повредить при отделении. И это плюс.
Достаем детали из пакета...
На первый взгляд (да и на второй, как оказалось) все очень аккуратно отлито, облоя и прочих деффектов нигде не наблюдается. Отличное обычное литье. Современное...
На первом, попавшемся мне литнике, разместились детали с панелями кабины, элементами интерьера (сидения, приборная панель). Здесь же элементы карданной передачи, которые смотрятся капец как детально - кулаки с креплениями четко отрилиты, отлично видно как одна деталь переходит к другой, один вал крепится к другому. Потрясающе просто. Канистры с креплениями вижу... Все, канистру не получится запихнуть в салон отдельно, деталь отлита заодно с креплениями. Еще есть детали вытяжной системы (труба с "грибом" сверху) с имитацией брезентового кожуха у основания, вполне себе правдоподобно смотрится. Детали с рамой для запасного колеса очень тонкие, на первый взгляд масштабные.
По кабине... Капот отлит заодно с передней панелью, поэтому для открытия его нужно будет выпилить аккуратно. Сомневаюсь, что много моделистов так будут делать, но все же... На мой зоркий глаз, переразмерены верхние вентиляционные отверстия, они больше положенного размера. Количество решеток совпадает:) Кстати, по понятным причинам надпись КАМАЗ отсутствует. Бампер плюс-минус вписывается, хотя есть ньюансы... Зато люк на крыше дали отдельной деталью, можно приклеить в открытом положении. Двери, естественно, отдельными деталями, можем сделать открытыми. И это есть гуд:-)
Аккуратно получились подножки, они решетчатые и более-менее масштабные. Отлично получилась приборна панель. Все приборы четко просматриваются, намечены крышки бардачков, кнопки, ползунки - все на месте.
На всех панелях кабины есть характерные выштамповки. Решетки на лбу тоненькие и аккуратные. В отражателях фар присутствует имитация лампочки. Да-да, лампочка там есть, но она все равно не из прозрачного пластика.

Так-сс-с... С этим литником покончили, идем дальше...
Вторая рамка содержит "туеву хучу" деталей (пардон за мой хранцюзский). Реально много мелочи. Если на предыдущем литнике насчитал 49 деталей, то здесь их целых 80 штук!!! Аж руки трясутся при разглядывании всего добра:)
Две больших детали с боковыми балками рамы, на которой много болтов, креплений, рессоры отлиты тут же с рамой. Фак, на рессорах не хватает две пластины. Детали заднего моста, переднего... Блин, абсолютно все поверхности на всех деталях имеют детальную прорисовку, головки болтов, ребра жесткости, выштамповки... Теперь понятно, почему модель КамАЗ-а до сих пор не издавали - ждали когда технологии шагнут вперед, ато выпустили бы какие-то "дрова":)
Отвлекся... Тут же рядом маслобак, лебедка, короба с приборами, бампер, куча всякой мелочи, карданы... Ну и вот они, самые впечатляющие "агрегатины" - дизельный двигатель КамАЗ-740 и коробка передач - во всей красе и с кучей деталей. Они прекрасны, друзья, как для 35-го масштаба! Детально воспроизвели крышки головок цилиндров. Сейчас будем рисовать рисунки и сравнивать с фото, но даже если двигатель не копийный, то он все равно выглядит просто отлично! На коробке передач воспроизведен характерный вафельный рисунок. Оп-па, решетка радиатора тоже с мельчайшим рисунком сетки. Кльовая:) Еще понравилась реализация ременных передач - тоненький ремень из правдоподобным провисом. Выглядит хорошо.
Интересно реализованы топливные баки - разрезаны пополам, но не вдоль, а по диагонали. Стык получается прям на грани и если что, то легко можно обработать.
Ага. А вот и первый облой обнаружился:) Немножко и легко убирается. Блин, у ИСМ-а даже облой качественный получился:) О кстати. Толкатели где наши? А они тихо себе попрятались на внутренних поверхностях. Хорошо, не обязательно их шпаклевать надо будет (да, я ленивый, ну и шо).
Теперь следующий литник. Тут у нас детали кузова во всей красе. Все борта отдельными деталями, с рисунком, с креплениями. Подножки сделаны очень тонко, не уверен, что буду их менять на более тонкие проволочные. И так отличные. Вот брызговики я конечно поменяю обязательно, толстовато выглядят.
Ой... Аж непривычно доставать следующий литник - мелкий в сравнении с предыдущими:) Тут, кстати, система выхлопа, еще детали моста, руль с "бибикалкой", вентилятор радиатора, трубки на двигатель и еще немного мелочи. Обнаружил на некоторых деталях след от стыка пресс-формы, ступеньки, вроде бы, не наблюдается, будет видно при сборке.
Интересно реализована защита длинных тонких деталей. Они помещены в прочные окружные ободки-бамперы. Мелочь, а приятно.
Вот еще предлагаю Вам посмотреть на детали дисков колес. Аккуратные, детальные... изрядно упрощенные, но на себя издали вполне похожие:) На шайбе крепления к ступице не хватает одного болта:) Кожух системы подкачки упрощен, на нем отсутствует болт.

Дожился... Болты пересчитываю, ха-ха-хахр:)
С серыми деталями покончено. Дальше у нас прозрачные детали. Они получились кристально прозрачными. Придраться не к чему. На фарах даже прощупывается рисунок сетки рассеивателя, они фактурные.
А вот в этом пакете приютился выводок резиновых шин:) Резина себе как резина. Шины, кстати, не полые внутри, поэтому придадут модели тяжести. Мелочь, а... аааа без разницы:)
Протектор аккуратный, выступающие швы четко просматриваются. Сейчас сравним с реальными фото... По ощущениям колеса "худоватые" получились, более узкие. Быть может, мне просто фото такое попалось? Таки да, на других фото шины уже:) Протектор в общих чертах нарисован правильно, но границы его не такие четкие, как на фото. Да и растояние между кубиками протектора великовато, как по мне. Хотя, другого от этого материала ждать и не стоило. Ждем смолу, которую по слухам Armory уже сделал. Блин, надо сбегать на улицу настоящего камаза посмотреть:)
Кстати, заметили, что продольный шов есть и на реальных шинах? И я заметил:) Хотя понятно, что на "юзаном" камазе все эти швы стерты давно. И вот что, как минимум по одному кубику протектора на каждом колесе нужно будет восстанавливать - питатель отрезан неаккуратно совсем, грубо. Также отсутствуют какие-либо надписи, даже размер шин не указан. Печаль.

Декаль в наборе расчитана на 4 варианта: вооруженные силы Украины, советская армия и россия. Также есть знаки "Люди" и "У". Плюс напечатаны шкалы приборов на панель. Ах вот, маркировка есть как на КамАЗ 4310, так и на КамАЗ 43101, который отличался только мощностью двигателя (внешне одинаковы).

Вроде бы все...
► Инструкция.
Инструкция заслуживает только положительных слов - все очень хорошо и понятно оформлено. Схемы окраски размещены на цветной обложке. Палитра оттенков приводится в красках фирм Revell и Tamiya. Выполнена она в виде книжки, что очень удобно при сборке - большие непрактичные схема приходилось всегда по сто раз перегибать, а тут просто листаем страницы и все. Большие изображение литников, чтобы можно было подсмотреть. Также радует наличие на некоторых этапах сборки стадий, то есть правильной последователности. Например, Вы приклеили деталь, а следующую деталь оказывается нужно было раньше перед этой приклеивать. А тут показано, что сначала эта, а затем вон та. Очень удобно, убпрощает немного процесс сборки.
Как видно с инструкции, двери можно собрать в одном из двух положений, кабину по желанию можно опрокинуть.
► Закругляюсь:)
Вывод - модель однозначно получилась. И в плане качества, и в плане деталировки. О копийности пока рано судить, ибо нужно сначала начать сборку. Облой есть, куда ж без него, но в целом модель очень качественно выглядит. Огорчило отсутствие фототравления, в этом плане ИСМ отстает от своих отечественных коллег.
Из ближайших конкурентов по камазу у ИСМ-а будет только Trumpeter, который также заявил КамАЗ. Но, думаю, у трумпетера вся разница будет только в наличии фототравления. Ну кабина еще будет цельной, ибо трумп использует давно многоразьемные формы. Все остальное, мне кажется, будет ничем не лучше и не хуже. Хуже только цена будет:) Такое мое мнение.
Как совсем итог скажу, что я себе купил и Вам советую брать. Не жалею ни одной потраченной копейки.
► З.Ы. Прошу сильно не ругать за незнание материальной части и прочие "грехи". Знал бы, сказал бы. Я так вижу:)
Всем бобра! До новых обзоров:)
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
 

Приветствую всех коллег по цеху! Таких же больных на моделизм, как и я:)
Что-то захотелось мне поделиться с Вами своим личним мнением о новом наборе компании ICM 35001 армейский грузовик КамАЗ в масштабе 1/35. Давно и очень давно ожидаемая модель, кстати.
Модель приобрел буквально на днях и сразу же принялся детально прощупывать ее. Сразу оговорюсь, что я "нуб" в материальной части, не знаю как точно называется половина узлов и агрегатов, но...
Но обо всем по порядку...
► Предыстория.
Компания ИСМ показала релиз КамАЗ-а сразу после Нового Года в своем свежем каталоге. Почти для всех это стало потрясающим сюрпризом. Без подготовки и пустых обещаний далеко идущих планов ребята сразу же показали готовый боксарт и сказали, мол "в конце весны ждите"!
Сказано - сделано!
Обычно политика компании подразумевала отгрузку новинок сначала на другие рынки (в частности, для россии), а затем только через полмесяца-месяц в Украину. Поэтому и были некие опасения на волне кучи российских первых обзоров расхотеть эту модель.
Но ИСМ смогли таки удивить в этом плане. Россия получила модели 29-30 мая, а мы в Украине почти сразу же 2-го июня после 15:00 (я знаю, я специально следил, чтобы не пропустить). Молодцы, одним словом!
► Упаковка.
Коробка обычная... прямоугольная:)
Стоить заметить, что куда больших размеров обычных коробок ИСМ с моделями техники 1/35. Примерно в полтора раза габаритнее. Сами рамки с деталями стали больше, поэтому понадобилась коробка побольше.
В остальном все, как всегда у ICM - сверху крышка с ярким боксартом на весь "фейс" (из тонкого картона), под ней уже более прочная коробка из гофрированного картона потолще (крепко и надежно). Это безусловно плюс в карму производителя, ибо заказав с интернет-магазина можно не переживать, что модель повредится при транспортировке.
Сама крышка, кстати, мало информативная. Это минус. Ни количества деталей, ни габаритов модели. Не люблю такого, но это смело можно игнорировать.
Короче говоря, завязываем с нудным коробасом и переходим уже наконец-то к деталям:)

► В упаковке.
Внутри меня ждали целых шесть с "хвостиком" литников, бережно уложены в один большой общий пакет. Ай-яй-яй, не уважаю такую упаковку:( Малейшая нагрузка сверху на крышку посередине и можно что-то раздавить. Хорошо то, что додумались литник с прозрачными деталями вложить в отдельный пакетик. И тяжелые резиновые шины тоже.
Под пакетом с литниками, на дне коробки покоится большая инструкция-книжка. А в книжке - декаль. А в утка - яйцо... Ой... Не из той оперы:-)
Теперь я действительно вижу, почему коробка большая - размер литников довольно внушительный, реально формата А3. И на каждом куча деталей. Питатели от деталей отведены на оптимальное растояние, чтобы самую мелочь не повредить при отделении. И это плюс.
Достаем детали из пакета...
На первый взгляд (да и на второй, как оказалось) все очень аккуратно отлито, облоя и прочих деффектов нигде не наблюдается. Отличное обычное литье. Современное...
На первом, попавшемся мне литнике, разместились детали с панелями кабины, элементами интерьера (сидения, приборная панель). Здесь же элементы карданной передачи, которые смотрятся капец как детально - кулаки с креплениями четко отрилиты, отлично видно как одна деталь переходит к другой, один вал крепится к другому. Потрясающе просто. Канистры с креплениями вижу... Все, канистру не получится запихнуть в салон отдельно, деталь отлита заодно с креплениями. Еще есть детали вытяжной системы (труба с "грибом" сверху) с имитацией брезентового кожуха у основания, вполне себе правдоподобно смотрится. Детали с рамой для запасного колеса очень тонкие, на первый взгляд масштабные.
По кабине... Капот отлит заодно с передней панелью, поэтому для открытия его нужно будет выпилить аккуратно. Сомневаюсь, что много моделистов так будут делать, но все же... На мой зоркий глаз, переразмерены верхние вентиляционные отверстия, они больше положенного размера. Количество решеток совпадает:) Кстати, по понятным причинам надпись КАМАЗ отсутствует. Бампер плюс-минус вписывается, хотя есть ньюансы... Зато люк на крыше дали отдельной деталью, можно приклеить в открытом положении. Двери, естественно, отдельными деталями, можем сделать открытыми. И это есть гуд:-)
Аккуратно получились подножки, они решетчатые и более-менее масштабные. Отлично получилась приборна панель. Все приборы четко просматриваются, намечены крышки бардачков, кнопки, ползунки - все на месте.
На всех панелях кабины есть характерные выштамповки. Решетки на лбу тоненькие и аккуратные. В отражателях фар присутствует имитация лампочки. Да-да, лампочка там есть, но она все равно не из прозрачного пластика.

Так-сс-с... С этим литником покончили, идем дальше...
Вторая рамка содержит "туеву хучу" деталей (пардон за мой хранцюзский). Реально много мелочи. Если на предыдущем литнике насчитал 49 деталей, то здесь их целых 80 штук!!! Аж руки трясутся при разглядывании всего добра:)
Две больших детали с боковыми балками рамы, на которой много болтов, креплений, рессоры отлиты тут же с рамой. Фак, на рессорах не хватает две пластины. Детали заднего моста, переднего... Блин, абсолютно все поверхности на всех деталях имеют детальную прорисовку, головки болтов, ребра жесткости, выштамповки... Теперь понятно, почему модель КамАЗ-а до сих пор не издавали - ждали когда технологии шагнут вперед, ато выпустили бы какие-то "дрова":)
Отвлекся... Тут же рядом маслобак, лебедка, короба с приборами, бампер, куча всякой мелочи, карданы... Ну и вот они, самые впечатляющие "агрегатины" - дизельный двигатель КамАЗ-740 и коробка передач - во всей красе и с кучей деталей. Они прекрасны, друзья, как для 35-го масштаба! Детально воспроизвели крышки головок цилиндров. Сейчас будем рисовать рисунки и сравнивать с фото, но даже если двигатель не копийный, то он все равно выглядит просто отлично! На коробке передач воспроизведен характерный вафельный рисунок. Оп-па, решетка радиатора тоже с мельчайшим рисунком сетки. Кльовая:) Еще понравилась реализация ременных передач - тоненький ремень из правдоподобным провисом. Выглядит хорошо.
Интересно реализованы топливные баки - разрезаны пополам, но не вдоль, а по диагонали. Стык получается прям на грани и если что, то легко можно обработать.
Ага. А вот и первый облой обнаружился:) Немножко и легко убирается. Блин, у ИСМ-а даже облой качественный получился:) О кстати. Толкатели где наши? А они тихо себе попрятались на внутренних поверхностях. Хорошо, не обязательно их шпаклевать надо будет (да, я ленивый, ну и шо).
Теперь следующий литник. Тут у нас детали кузова во всей красе. Все борта отдельными деталями, с рисунком, с креплениями. Подножки сделаны очень тонко, не уверен, что буду их менять на более тонкие проволочные. И так отличные. Вот брызговики я конечно поменяю обязательно, толстовато выглядят.
Ой... Аж непривычно доставать следующий литник - мелкий в сравнении с предыдущими:) Тут, кстати, система выхлопа, еще детали моста, руль с "бибикалкой", вентилятор радиатора, трубки на двигатель и еще немного мелочи. Обнаружил на некоторых деталях след от стыка пресс-формы, ступеньки, вроде бы, не наблюдается, будет видно при сборке.
Интересно реализована защита длинных тонких деталей. Они помещены в прочные окружные ободки-бамперы. Мелочь, а приятно.
Вот еще предлагаю Вам посмотреть на детали дисков колес. Аккуратные, детальные... изрядно упрощенные, но на себя издали вполне похожие:) На шайбе крепления к ступице не хватает одного болта:) Кожух системы подкачки упрощен, на нем отсутствует болт.

Дожился... Болты пересчитываю, ха-ха-хахр:)
С серыми деталями покончено. Дальше у нас прозрачные детали. Они получились кристально прозрачными. Придраться не к чему. На фарах даже прощупывается рисунок сетки рассеивателя, они фактурные.
А вот в этом пакете приютился выводок резиновых шин:) Резина себе как резина. Шины, кстати, не полые внутри, поэтому придадут модели тяжести. Мелочь, а... аааа без разницы:)
Протектор аккуратный, выступающие швы четко просматриваются. Сейчас сравним с реальными фото... По ощущениям колеса "худоватые" получились, более узкие. Быть может, мне просто фото такое попалось? Таки да, на других фото шины уже:) Протектор в общих чертах нарисован правильно, но границы его не такие четкие, как на фото. Да и растояние между кубиками протектора великовато, как по мне. Хотя, другого от этого материала ждать и не стоило. Ждем смолу, которую по слухам Armory уже сделал. Блин, надо сбегать на улицу настоящего камаза посмотреть:)
Кстати, заметили, что продольный шов есть и на реальных шинах? И я заметил:) Хотя понятно, что на "юзаном" камазе все эти швы стерты давно. И вот что, как минимум по одному кубику протектора на каждом колесе нужно будет восстанавливать - питатель отрезан неаккуратно совсем, грубо. Также отсутствуют какие-либо надписи, даже размер шин не указан. Печаль.

Декаль в наборе расчитана на 4 варианта: вооруженные силы Украины, советская армия и россия. Также есть знаки "Люди" и "У". Плюс напечатаны шкалы приборов на панель. Ах вот, маркировка есть как на КамАЗ 4310, так и на КамАЗ 43101, который отличался только мощностью двигателя (внешне одинаковы).

Вроде бы все...
► Инструкция.
Инструкция заслуживает только положительных слов - все очень хорошо и понятно оформлено. Схемы окраски размещены на цветной обложке. Палитра оттенков приводится в красках фирм Revell и Tamiya. Выполнена она в виде книжки, что очень удобно при сборке - большие непрактичные схема приходилось всегда по сто раз перегибать, а тут просто листаем страницы и все. Большие изображение литников, чтобы можно было подсмотреть. Также радует наличие на некоторых этапах сборки стадий, то есть правильной последователности. Например, Вы приклеили деталь, а следующую деталь оказывается нужно было раньше перед этой приклеивать. А тут показано, что сначала эта, а затем вон та. Очень удобно, убпрощает немного процесс сборки.
Как видно с инструкции, двери можно собрать в одном из двух положений, кабину по желанию можно опрокинуть.
► Закругляюсь:)
Вывод - модель однозначно получилась. И в плане качества, и в плане деталировки. О копийности пока рано судить, ибо нужно сначала начать сборку. Облой есть, куда ж без него, но в целом модель очень качественно выглядит. Огорчило отсутствие фототравления, в этом плане ИСМ отстает от своих отечественных коллег.
Из ближайших конкурентов по камазу у ИСМ-а будет только Trumpeter, который также заявил КамАЗ. Но, думаю, у трумпетера вся разница будет только в наличии фототравления. Ну кабина еще будет цельной, ибо трумп использует давно многоразьемные формы. Все остальное, мне кажется, будет ничем не лучше и не хуже. Хуже только цена будет:) Такое мое мнение.
Как совсем итог скажу, что я себе купил и Вам советую брать. Не жалею ни одной потраченной копейки.
► З.Ы. Прошу сильно не ругать за незнание материальной части и прочие "грехи". Знал бы, сказал бы. Я так вижу:)
Всем бобра! До новых обзоров:)
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
 

Приветствую всех коллег по цеху! Таких же больных на моделизм, как и я:)
Что-то захотелось мне поделиться с Вами своим личним мнением о новом наборе компании ICM 35001 армейский грузовик КамАЗ в масштабе 1/35. Давно и очень давно ожидаемая модель, кстати.
Модель приобрел буквально на днях и сразу же принялся детально прощупывать ее. Сразу оговорюсь, что я "нуб" в материальной части, не знаю как точно называется половина узлов и агрегатов, но...
Но обо всем по порядку...
► Предыстория.
Компания ИСМ показала релиз КамАЗ-а сразу после Нового Года в своем свежем каталоге. Почти для всех это стало потрясающим сюрпризом. Без подготовки и пустых обещаний далеко идущих планов ребята сразу же показали готовый боксарт и сказали, мол "в конце весны ждите"!
Сказано - сделано!
Обычно политика компании подразумевала отгрузку новинок сначала на другие рынки (в частности, для россии), а затем только через полмесяца-месяц в Украину. Поэтому и были некие опасения на волне кучи российских первых обзоров расхотеть эту модель.
Но ИСМ смогли таки удивить в этом плане. Россия получила модели 29-30 мая, а мы в Украине почти сразу же 2-го июня после 15:00 (я знаю, я специально следил, чтобы не пропустить). Молодцы, одним словом!
► Упаковка.
Коробка обычная... прямоугольная:)
Стоить заметить, что куда больших размеров обычных коробок ИСМ с моделями техники 1/35. Примерно в полтора раза габаритнее. Сами рамки с деталями стали больше, поэтому понадобилась коробка побольше.
В остальном все, как всегда у ICM - сверху крышка с ярким боксартом на весь "фейс" (из тонкого картона), под ней уже более прочная коробка из гофрированного картона потолще (крепко и надежно). Это безусловно плюс в карму производителя, ибо заказав с интернет-магазина можно не переживать, что модель повредится при транспортировке.
Сама крышка, кстати, мало информативная. Это минус. Ни количества деталей, ни габаритов модели. Не люблю такого, но это смело можно игнорировать.
Короче говоря, завязываем с нудным коробасом и переходим уже наконец-то к деталям:)

► В упаковке.
Внутри меня ждали целых шесть с "хвостиком" литников, бережно уложены в один большой общий пакет. Ай-яй-яй, не уважаю такую упаковку:( Малейшая нагрузка сверху на крышку посередине и можно что-то раздавить. Хорошо то, что додумались литник с прозрачными деталями вложить в отдельный пакетик. И тяжелые резиновые шины тоже.
Под пакетом с литниками, на дне коробки покоится большая инструкция-книжка. А в книжке - декаль. А в утка - яйцо... Ой... Не из той оперы:-)
Теперь я действительно вижу, почему коробка большая - размер литников довольно внушительный, реально формата А3. И на каждом куча деталей. Питатели от деталей отведены на оптимальное растояние, чтобы самую мелочь не повредить при отделении. И это плюс.
Достаем детали из пакета...
На первый взгляд (да и на второй, как оказалось) все очень аккуратно отлито, облоя и прочих деффектов нигде не наблюдается. Отличное обычное литье. Современное...
На первом, попавшемся мне литнике, разместились детали с панелями кабины, элементами интерьера (сидения, приборная панель). Здесь же элементы карданной передачи, которые смотрятся капец как детально - кулаки с креплениями четко отрилиты, отлично видно как одна деталь переходит к другой, один вал крепится к другому. Потрясающе просто. Канистры с креплениями вижу... Все, канистру не получится запихнуть в салон отдельно, деталь отлита заодно с креплениями. Еще есть детали вытяжной системы (труба с "грибом" сверху) с имитацией брезентового кожуха у основания, вполне себе правдоподобно смотрится. Детали с рамой для запасного колеса очень тонкие, на первый взгляд масштабные.
По кабине... Капот отлит заодно с передней панелью, поэтому для открытия его нужно будет выпилить аккуратно. Сомневаюсь, что много моделистов так будут делать, но все же... На мой зоркий глаз, переразмерены верхние вентиляционные отверстия, они больше положенного размера. Количество решеток совпадает:) Кстати, по понятным причинам надпись КАМАЗ отсутствует. Бампер плюс-минус вписывается, хотя есть ньюансы... Зато люк на крыше дали отдельной деталью, можно приклеить в открытом положении. Двери, естественно, отдельными деталями, можем сделать открытыми. И это есть гуд:-)
Аккуратно получились подножки, они решетчатые и более-менее масштабные. Отлично получилась приборна панель. Все приборы четко просматриваются, намечены крышки бардачков, кнопки, ползунки - все на месте.
На всех панелях кабины есть характерные выштамповки. Решетки на лбу тоненькие и аккуратные. В отражателях фар присутствует имитация лампочки. Да-да, лампочка там есть, но она все равно не из прозрачного пластика.

Так-сс-с... С этим литником покончили, идем дальше...
Вторая рамка содержит "туеву хучу" деталей (пардон за мой хранцюзский). Реально много мелочи. Если на предыдущем литнике насчитал 49 деталей, то здесь их целых 80 штук!!! Аж руки трясутся при разглядывании всего добра:)
Две больших детали с боковыми балками рамы, на которой много болтов, креплений, рессоры отлиты тут же с рамой. Фак, на рессорах не хватает две пластины. Детали заднего моста, переднего... Блин, абсолютно все поверхности на всех деталях имеют детальную прорисовку, головки болтов, ребра жесткости, выштамповки... Теперь понятно, почему модель КамАЗ-а до сих пор не издавали - ждали когда технологии шагнут вперед, ато выпустили бы какие-то "дрова":)
Отвлекся... Тут же рядом маслобак, лебедка, короба с приборами, бампер, куча всякой мелочи, карданы... Ну и вот они, самые впечатляющие "агрегатины" - дизельный двигатель КамАЗ-740 и коробка передач - во всей красе и с кучей деталей. Они прекрасны, друзья, как для 35-го масштаба! Детально воспроизвели крышки головок цилиндров. Сейчас будем рисовать рисунки и сравнивать с фото, но даже если двигатель не копийный, то он все равно выглядит просто отлично! На коробке передач воспроизведен характерный вафельный рисунок. Оп-па, решетка радиатора тоже с мельчайшим рисунком сетки. Кльовая:) Еще понравилась реализация ременных передач - тоненький ремень из правдоподобным провисом. Выглядит хорошо.
Интересно реализованы топливные баки - разрезаны пополам, но не вдоль, а по диагонали. Стык получается прям на грани и если что, то легко можно обработать.
Ага. А вот и первый облой обнаружился:) Немножко и легко убирается. Блин, у ИСМ-а даже облой качественный получился:) О кстати. Толкатели где наши? А они тихо себе попрятались на внутренних поверхностях. Хорошо, не обязательно их шпаклевать надо будет (да, я ленивый, ну и шо).
Теперь следующий литник. Тут у нас детали кузова во всей красе. Все борта отдельными деталями, с рисунком, с креплениями. Подножки сделаны очень тонко, не уверен, что буду их менять на более тонкие проволочные. И так отличные. Вот брызговики я конечно поменяю обязательно, толстовато выглядят.
Ой... Аж непривычно доставать следующий литник - мелкий в сравнении с предыдущими:) Тут, кстати, система выхлопа, еще детали моста, руль с "бибикалкой", вентилятор радиатора, трубки на двигатель и еще немного мелочи. Обнаружил на некоторых деталях след от стыка пресс-формы, ступеньки, вроде бы, не наблюдается, будет видно при сборке.
Интересно реализована защита длинных тонких деталей. Они помещены в прочные окружные ободки-бамперы. Мелочь, а приятно.
Вот еще предлагаю Вам посмотреть на детали дисков колес. Аккуратные, детальные... изрядно упрощенные, но на себя издали вполне похожие:) На шайбе крепления к ступице не хватает одного болта:) Кожух системы подкачки упрощен, на нем отсутствует болт.

Дожился... Болты пересчитываю, ха-ха-хахр:)
С серыми деталями покончено. Дальше у нас прозрачные детали. Они получились кристально прозрачными. Придраться не к чему. На фарах даже прощупывается рисунок сетки рассеивателя, они фактурные.
А вот в этом пакете приютился выводок резиновых шин:) Резина себе как резина. Шины, кстати, не полые внутри, поэтому придадут модели тяжести. Мелочь, а... аааа без разницы:)
Протектор аккуратный, выступающие швы четко просматриваются. Сейчас сравним с реальными фото... По ощущениям колеса "худоватые" получились, более узкие. Быть может, мне просто фото такое попалось? Таки да, на других фото шины уже:) Протектор в общих чертах нарисован правильно, но границы его не такие четкие, как на фото. Да и растояние между кубиками протектора великовато, как по мне. Хотя, другого от этого материала ждать и не стоило. Ждем смолу, которую по слухам Armory уже сделал. Блин, надо сбегать на улицу настоящего камаза посмотреть:)
Кстати, заметили, что продольный шов есть и на реальных шинах? И я заметил:) Хотя понятно, что на "юзаном" камазе все эти швы стерты давно. И вот что, как минимум по одному кубику протектора на каждом колесе нужно будет восстанавливать - питатель отрезан неаккуратно совсем, грубо. Также отсутствуют какие-либо надписи, даже размер шин не указан. Печаль.

Декаль в наборе расчитана на 4 варианта: вооруженные силы Украины, советская армия и россия. Также есть знаки "Люди" и "У". Плюс напечатаны шкалы приборов на панель. Ах вот, маркировка есть как на КамАЗ 4310, так и на КамАЗ 43101, который отличался только мощностью двигателя (внешне одинаковы).

Вроде бы все...
► Инструкция.
Инструкция заслуживает только положительных слов - все очень хорошо и понятно оформлено. Схемы окраски размещены на цветной обложке. Палитра оттенков приводится в красках фирм Revell и Tamiya. Выполнена она в виде книжки, что очень удобно при сборке - большие непрактичные схема приходилось всегда по сто раз перегибать, а тут просто листаем страницы и все. Большие изображение литников, чтобы можно было подсмотреть. Также радует наличие на некоторых этапах сборки стадий, то есть правильной последователности. Например, Вы приклеили деталь, а следующую деталь оказывается нужно было раньше перед этой приклеивать. А тут показано, что сначала эта, а затем вон та. Очень удобно, убпрощает немного процесс сборки.
Как видно с инструкции, двери можно собрать в одном из двух положений, кабину по желанию можно опрокинуть.
► Закругляюсь:)
Вывод - модель однозначно получилась. И в плане качества, и в плане деталировки. О копийности пока рано судить, ибо нужно сначала начать сборку. Облой есть, куда ж без него, но в целом модель очень качественно выглядит. Огорчило отсутствие фототравления, в этом плане ИСМ отстает от своих отечественных коллег.
Из ближайших конкурентов по камазу у ИСМ-а будет только Trumpeter, который также заявил КамАЗ. Но, думаю, у трумпетера вся разница будет только в наличии фототравления. Ну кабина еще будет цельной, ибо трумп использует давно многоразьемные формы. Все остальное, мне кажется, будет ничем не лучше и не хуже. Хуже только цена будет:) Такое мое мнение.
Как совсем итог скажу, что я себе купил и Вам советую брать. Не жалею ни одной потраченной копейки.
► З.Ы. Прошу сильно не ругать за незнание материальной части и прочие "грехи". Знал бы, сказал бы. Я так вижу:)
Всем бобра! До новых обзоров:)
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
  
  
  
 

Приветствую всех коллег по цеху! Таких же больных на моделизм, как и я:)
Что-то захотелось мне поделиться с Вами своим личним мнением о новом наборе компании ICM 35001 армейский грузовик КамАЗ в масштабе 1/35. Давно и очень давно ожидаемая модель, кстати.
Модель приобрел буквально на днях и сразу же принялся детально прощупывать ее. Сразу оговорюсь, что я "нуб" в материальной части, не знаю как точно называется половина узлов и агрегатов, но...
Но обо всем по порядку...
► Предыстория.
Компания ИСМ показала релиз КамАЗ-а сразу после Нового Года в своем свежем каталоге. Почти для всех это стало потрясающим сюрпризом. Без подготовки и пустых обещаний далеко идущих планов ребята сразу же показали готовый боксарт и сказали, мол "в конце весны ждите"!
Сказано - сделано!
Обычно политика компании подразумевала отгрузку новинок сначала на другие рынки (в частности, для россии), а затем только через полмесяца-месяц в Украину. Поэтому и были некие опасения на волне кучи российских первых обзоров расхотеть эту модель.
Но ИСМ смогли таки удивить в этом плане. Россия получила модели 29-30 мая, а мы в Украине почти сразу же 2-го июня после 15:00 (я знаю, я специально следил, чтобы не пропустить). Молодцы, одним словом!
► Упаковка.
Коробка обычная... прямоугольная:)
Стоить заметить, что куда больших размеров обычных коробок ИСМ с моделями техники 1/35. Примерно в полтора раза габаритнее. Сами рамки с деталями стали больше, поэтому понадобилась коробка побольше.
В остальном все, как всегда у ICM - сверху крышка с ярким боксартом на весь "фейс" (из тонкого картона), под ней уже более прочная коробка из гофрированного картона потолще (крепко и надежно). Это безусловно плюс в карму производителя, ибо заказав с интернет-магазина можно не переживать, что модель повредится при транспортировке.
Сама крышка, кстати, мало информативная. Это минус. Ни количества деталей, ни габаритов модели. Не люблю такого, но это смело можно игнорировать.
Короче говоря, завязываем с нудным коробасом и переходим уже наконец-то к деталям:)

► В упаковке.
Внутри меня ждали целых шесть с "хвостиком" литников, бережно уложены в один большой общий пакет. Ай-яй-яй, не уважаю такую упаковку:( Малейшая нагрузка сверху на крышку посередине и можно что-то раздавить. Хорошо то, что додумались литник с прозрачными деталями вложить в отдельный пакетик. И тяжелые резиновые шины тоже.
Под пакетом с литниками, на дне коробки покоится большая инструкция-книжка. А в книжке - декаль. А в утка - яйцо... Ой... Не из той оперы:-)
Теперь я действительно вижу, почему коробка большая - размер литников довольно внушительный, реально формата А3. И на каждом куча деталей. Питатели от деталей отведены на оптимальное растояние, чтобы самую мелочь не повредить при отделении. И это плюс.
Достаем детали из пакета...
На первый взгляд (да и на второй, как оказалось) все очень аккуратно отлито, облоя и прочих деффектов нигде не наблюдается. Отличное обычное литье. Современное...
На первом, попавшемся мне литнике, разместились детали с панелями кабины, элементами интерьера (сидения, приборная панель). Здесь же элементы карданной передачи, которые смотрятся капец как детально - кулаки с креплениями четко отрилиты, отлично видно как одна деталь переходит к другой, один вал крепится к другому. Потрясающе просто. Канистры с креплениями вижу... Все, канистру не получится запихнуть в салон отдельно, деталь отлита заодно с креплениями. Еще есть детали вытяжной системы (труба с "грибом" сверху) с имитацией брезентового кожуха у основания, вполне себе правдоподобно смотрится. Детали с рамой для запасного колеса очень тонкие, на первый взгляд масштабные.
По кабине... Капот отлит заодно с передней панелью, поэтому для открытия его нужно будет выпилить аккуратно. Сомневаюсь, что много моделистов так будут делать, но все же... На мой зоркий глаз, переразмерены верхние вентиляционные отверстия, они больше положенного размера. Количество решеток совпадает:) Кстати, по понятным причинам надпись КАМАЗ отсутствует. Бампер плюс-минус вписывается, хотя есть ньюансы... Зато люк на крыше дали отдельной деталью, можно приклеить в открытом положении. Двери, естественно, отдельными деталями, можем сделать открытыми. И это есть гуд:-)
Аккуратно получились подножки, они решетчатые и более-менее масштабные. Отлично получилась приборна панель. Все приборы четко просматриваются, намечены крышки бардачков, кнопки, ползунки - все на месте.
На всех панелях кабины есть характерные выштамповки. Решетки на лбу тоненькие и аккуратные. В отражателях фар присутствует имитация лампочки. Да-да, лампочка там есть, но она все равно не из прозрачного пластика.

Так-сс-с... С этим литником покончили, идем дальше...
Вторая рамка содержит "туеву хучу" деталей (пардон за мой хранцюзский). Реально много мелочи. Если на предыдущем литнике насчитал 49 деталей, то здесь их целых 80 штук!!! Аж руки трясутся при разглядывании всего добра:)
Две больших детали с боковыми балками рамы, на которой много болтов, креплений, рессоры отлиты тут же с рамой. Фак, на рессорах не хватает две пластины. Детали заднего моста, переднего... Блин, абсолютно все поверхности на всех деталях имеют детальную прорисовку, головки болтов, ребра жесткости, выштамповки... Теперь понятно, почему модель КамАЗ-а до сих пор не издавали - ждали когда технологии шагнут вперед, ато выпустили бы какие-то "дрова":)
Отвлекся... Тут же рядом маслобак, лебедка, короба с приборами, бампер, куча всякой мелочи, карданы... Ну и вот они, самые впечатляющие "агрегатины" - дизельный двигатель КамАЗ-740 и коробка передач - во всей красе и с кучей деталей. Они прекрасны, друзья, как для 35-го масштаба! Детально воспроизвели крышки головок цилиндров. Сейчас будем рисовать рисунки и сравнивать с фото, но даже если двигатель не копийный, то он все равно выглядит просто отлично! На коробке передач воспроизведен характерный вафельный рисунок. Оп-па, решетка радиатора тоже с мельчайшим рисунком сетки. Кльовая:) Еще понравилась реализация ременных передач - тоненький ремень из правдоподобным провисом. Выглядит хорошо.
Интересно реализованы топливные баки - разрезаны пополам, но не вдоль, а по диагонали. Стык получается прям на грани и если что, то легко можно обработать.
Ага. А вот и первый облой обнаружился:) Немножко и легко убирается. Блин, у ИСМ-а даже облой качественный получился:) О кстати. Толкатели где наши? А они тихо себе попрятались на внутренних поверхностях. Хорошо, не обязательно их шпаклевать надо будет (да, я ленивый, ну и шо).
Теперь следующий литник. Тут у нас детали кузова во всей красе. Все борта отдельными деталями, с рисунком, с креплениями. Подножки сделаны очень тонко, не уверен, что буду их менять на более тонкие проволочные. И так отличные. Вот брызговики я конечно поменяю обязательно, толстовато выглядят.
Ой... Аж непривычно доставать следующий литник - мелкий в сравнении с предыдущими:) Тут, кстати, система выхлопа, еще детали моста, руль с "бибикалкой", вентилятор радиатора, трубки на двигатель и еще немного мелочи. Обнаружил на некоторых деталях след от стыка пресс-формы, ступеньки, вроде бы, не наблюдается, будет видно при сборке.
Интересно реализована защита длинных тонких деталей. Они помещены в прочные окружные ободки-бамперы. Мелочь, а приятно.
Вот еще предлагаю Вам посмотреть на детали дисков колес. Аккуратные, детальные... изрядно упрощенные, но на себя издали вполне похожие:) На шайбе крепления к ступице не хватает одного болта:) Кожух системы подкачки упрощен, на нем отсутствует болт.

Дожился... Болты пересчитываю, ха-ха-хахр:)
С серыми деталями покончено. Дальше у нас прозрачные детали. Они получились кристально прозрачными. Придраться не к чему. На фарах даже прощупывается рисунок сетки рассеивателя, они фактурные.
А вот в этом пакете приютился выводок резиновых шин:) Резина себе как резина. Шины, кстати, не полые внутри, поэтому придадут модели тяжести. Мелочь, а... аааа без разницы:)
Протектор аккуратный, выступающие швы четко просматриваются. Сейчас сравним с реальными фото... По ощущениям колеса "худоватые" получились, более узкие. Быть может, мне просто фото такое попалось? Таки да, на других фото шины уже:) Протектор в общих чертах нарисован правильно, но границы его не такие четкие, как на фото. Да и растояние между кубиками протектора великовато, как по мне. Хотя, другого от этого материала ждать и не стоило. Ждем смолу, которую по слухам Armory уже сделал. Блин, надо сбегать на улицу настоящего камаза посмотреть:)
Кстати, заметили, что продольный шов есть и на реальных шинах? И я заметил:) Хотя понятно, что на "юзаном" камазе все эти швы стерты давно. И вот что, как минимум по одному кубику протектора на каждом колесе нужно будет восстанавливать - питатель отрезан неаккуратно совсем, грубо. Также отсутствуют какие-либо надписи, даже размер шин не указан. Печаль.

Декаль в наборе расчитана на 4 варианта: вооруженные силы Украины, советская армия и россия. Также есть знаки "Люди" и "У". Плюс напечатаны шкалы приборов на панель. Ах вот, маркировка есть как на КамАЗ 4310, так и на КамАЗ 43101, который отличался только мощностью двигателя (внешне одинаковы).

Вроде бы все...
► Инструкция.
Инструкция заслуживает только положительных слов - все очень хорошо и понятно оформлено. Схемы окраски размещены на цветной обложке. Палитра оттенков приводится в красках фирм Revell и Tamiya. Выполнена она в виде книжки, что очень удобно при сборке - большие непрактичные схема приходилось всегда по сто раз перегибать, а тут просто листаем страницы и все. Большие изображение литников, чтобы можно было подсмотреть. Также радует наличие на некоторых этапах сборки стадий, то есть правильной последователности. Например, Вы приклеили деталь, а следующую деталь оказывается нужно было раньше перед этой приклеивать. А тут показано, что сначала эта, а затем вон та. Очень удобно, убпрощает немного процесс сборки.
Как видно с инструкции, двери можно собрать в одном из двух положений, кабину по желанию можно опрокинуть.
► Закругляюсь:)
Вывод - модель однозначно получилась. И в плане качества, и в плане деталировки. О копийности пока рано судить, ибо нужно сначала начать сборку. Облой есть, куда ж без него, но в целом модель очень качественно выглядит. Огорчило отсутствие фототравления, в этом плане ИСМ отстает от своих отечественных коллег.
Из ближайших конкурентов по камазу у ИСМ-а будет только Trumpeter, который также заявил КамАЗ. Но, думаю, у трумпетера вся разница будет только в наличии фототравления. Ну кабина еще будет цельной, ибо трумп использует давно многоразьемные формы. Все остальное, мне кажется, будет ничем не лучше и не хуже. Хуже только цена будет:) Такое мое мнение.
Как совсем итог скажу, что я себе купил и Вам советую брать. Не жалею ни одной потраченной копейки.
► З.Ы. Прошу сильно не ругать за незнание материальной части и прочие "грехи". Знал бы, сказал бы. Я так вижу:)
Всем бобра! До новых обзоров:)