Олексій Єременко

Новий Т-28 в масштабі 1/72.

Це вже фінал?

Є пару неакуратно пофарбованих елементів. А ще торос без коушів.  

Вітаю, колеги.

На ваш розсуд невеликий огляд моделі доволі рідкісного автомобіля - польського Фіат 508/ІІІ ранньої модифікації. Виробник теж польський. Оригінальна розробка 2010 року. IBG Models розвинули тему і в тому ж році випустили пізню модифікацію, а також пікап та санітарку на його базі.

Шкода, що на цьому все закінчилося. Можна було ще декілька цікавих легковиків випустити. Класичні немілітарні Fiat 508/I та Fiat 508/III, наприклад.

Отож... Упакування досить гарне. Нижня коробка із міцного гофрованого картону, досить дебела. Верхня кришка - із цупкого картону. Таку коробку і викидати шкода, залишу на майбутнє як лоток для запчастин.  

Два літніка з деталями запаяні в окремі пакетики, в одному з яких знаходиться плівка з малюнком лобового скла та декаль. Також інструкція формату А4 на глянцевому цупкому папері (8 сторінок, з'єднана скріпкою). Зображення в мануалі великі та виконані 3D-проекціями, що досить зручно.

Інформація дублюється двома мовами - польською та англійською. Цифри арабські.  Відсутня історична довідка по прототипу. Таблиця використовуваних кольорів прив'язана до Gunze Mr. Color, Model Master Acrylic, Humbrol, Vallejo Model Color. Але не варто сліпо довірятися цій таблиці, якщо ви збиратимете модель не просто із коробки. За тими номерами оливково-зелений у кожного трохи відрізняється (маю три з них в запасах). Гунзівський найтемніший, моделмастерський найзеленіший. Найближчий до фото пофарбованого робочого екземпляра з музею Вальєхо, але це не точно...

Більша рамка містить 15 деталей, що не будуть використовуватися для цієї модифікації. Відливки гарно виглядають, чисто та акуратно. Є деталь, що покликана імітувати двігун. Звісно ж, вона неточна та спрощена, але вона є. Але капот дають в закритому положенні. Також спрощена решітка радіатора. Якщо допрацьовувати модель, то її однозначно переробляти. Непогано виглядають колеса. Протектор в такому масштабі не сильно й видно буде, тому погрішність в його малюнку не критична. Диски коліс досить схожі на себе, з характерними головками болтів. Ресори акуратно відлиті. Тонкі трубчасті деталі, як то кермо, дуги сидінь, тощо. краще вигнути з тоншої проволоки - занадто товсто вони виглядають.

Раму спростили. На фото чітко видно середню хрестовину з двотаврової балки, а бічні планки - з П-подібним перетином. На моделі все прямокутне. Хто буде перевертати машинку та в темі, відразу помітить недопрацювання.

Таке собі рішення з фарами. Саме скло відлите з непрозорого пластику, та ще й з глибочезною і не масштабною імітацією розсіювачів. Грубо, але маємо, що маємо. Також рекомендую виготовити тонші навісні передні бампери - в наборі капєц які товстющі. На фото оригінального автомобіля вони значно тонші.
                    

На меншій рамці всі деталі використовуватимуться. Гарно вийшла підлога салону. Непогано відтворені жалюзі на боковинах капоту. Тент, звісно ж, виглядає броньованим та не детальований із внутрішнього боку. Прикольно виглядають сідушки з характерними виступаючими гудзиками. Дуги для сидінь я би рекомендував замінити трохи тоншою проволокою. 

Декаль та схема розфарбування розраховані на один варіант невідомого підрозділу польської арміїі 1930-их років. На декалі два номерні знаки, та дві армійські емблеми.

Купував модель тут на форумі, коштує "копійки" як на сьогодні. Також тут на форумі розжився оригінальною польською монографією по Лазікам. По ній і буду робити. Складати модель планую вже найближчим часом. Тоді й зможу об'єктивно оцінити технічний рівень виконання моделі. Сама якість відливок виглядає на 5 балів, а от стикування невдовзі перевіримо...

Всім бобра:)

А драйвери вже були в комплекті з лед-панелями?

Що на рахунок нагрівання? Швидко/сильно нагріваються панелі?

Дяк.

До речі, забув написати, що файно виглядає імітація зварних швів на башті та корпусі.

До слів Максима Гойни, що працювати потрібно НАД столом, а не ЗА столом... А то ненароком і у вас такий троль живе під столом.  

Т-Модел почали культивувати ниву німецької залізниці.

Привіт. До вашої уваги оригінальні фото комплекту з інтер'єрною 34-ою в масштабі 1/48.

Запаковано все гарно. Майже всі літніки в індивідуальних пакетиках (запаяні намертво). Для деталей корпусу (верх та низ) додатковий картонний тримач.

Відлито все досить добре, без катастрофічних дефектів. Дається в знаки вік форм - по краях утворюється облой.

Примірка деталей корпусу показала неідеальність стикування. Але нічого критичного.

Сподобалася неоднорідність товщин пластику. Надгусеничні полиці явно тонші за решту корпусу.

РАМКА A

РАМКА B

РАМКА C

РАМКА D

РАМКА E

РАМКА J

РАМКА K

РАМКА М

ПРОЗОРІ ДЕТАЛІ, ТРОС, ТРАВЛЬОНКА, ДЕКАЛЬ

ІНСТРУКЦІЯ

В цілому, модель мені дуже сподобалася рівнем деталізації та якістю пластика. Один величезний мінус - величезна кількість слідів від штовхачів! Оскільки модель інтер'єрна, то заховати їх з внутрішнього боку всі немає можливості. Подекуди це величезні кратери посеред деталі з виступаючими складними формами. Подекуди це два штовхача на кожному другому тракові. Саме це й лякає мене в майбутньому процесі збирання.

Як ви помітили, травльона об'ємна сіточка вже інстальована в кришку МТВ. Більше травла китайці не дали. Також є дві "джиги" (кондуктори) для збирання гусениць у вигнутих площинах. Зручно і доречно. На скельцях фар є малюнок розсіювача. Інших склянок в наборі немає.

Інструкція найзвичайнісінька для Хобі Босів - ми не будемо писати в який колір фарбувався інтер'єр. Так і є. Вказані кольори лише окремих частин. Варіант розмалювання один, та й той як завжди - непідписаний нонейм.

Друзі, напишіть в коментарях хто що побачив в комплекті, що ще варте уваги. Долучайтеся до обговорення!

Всім бобра:)

Нічосі яка цікава баночка. Вперше в житті такий Хумброль бачу.  

13 години назад, Tali сказав:

 

Це викуплені форми Tristar-а. Гарна модель. Один час ми її дешево по акції продавали, в оригінальній коробці. Але вже нема....

12 година назад, Fokkerd21 сказав:

Сікорський С-16 - модель дужеее по мотивам. 

Взяв, бо вона дуууууже дешева.  Буду тренуватися на ній тягнути розчалки...

19 хвилин назад, Коля Украинец сказав:

Для такой благой цели, могу презентовать несколько скатов от Роденовского КРАЗа.

Данке. В мене є.  

Гарна робота. Сподобався камо!  

Агонь!  Давно чекав на щось подібне.

Повернуся із відрядження, обов'язково замовлю. Гарне рішення із центральним модулем - так балансири не повідламуються.  

Подумайте над "багатоквартирним" рішенням. Щоб можна було декілька моделей в одному ящику перевозити.

Для майбутніх проектів...  

Чекаю фінальний результат.  

¯\_(ツ)_/¯

Є список вакантних місць для волонетрів https://www.facebook.com/groups/greenmats/permalink/1728742543851947/

51 хвилину назад, foxbot сказав:

Вот как раз для того, чтобы сохранить определенный порядок фотографий, причем в том числе без потребности переименовывать файлы, нужно самому регулировать заливку фотографий в буфер. 

Без попереднього перейменування їх досить легко мишкою порозтягувати по тілу повідомлення. 

https://www.facebook.com/groups/greenmats/?multi_permalinks=1728742940518574&notif_id=1519910393129212&notif_t=group_highlights&ref=notif

В 24-ому є Субару 360.

Навісимо протикумулятивні решітки, кулемет на дах, нафарбуємо натівський камо...

1 годину назад, Teng сказав:

Не легко судить когда модели "разбросаны" по всему залу, а не стоят рядом. Если бы  все модели стояли рядом, которые надо отсудить, то это сделать намного  легче. 

Стовідсотково нелогко... Організаторам нелегко моделі оптимально розставити... Відвідувачам теж нелегко розглядати за схемою "танк-літак-ще танк-знову літак-танк..."... Учасникам нелегко змиритися з результатами... Але найскладніше одному судді оцінювати все відразу - сучасну і ww2 броню, свистки та поршні, вітрильники та броненосці...

Кому зараз легко? А я скажу кому... Тому, хто багато літер на клавіатурі натискає, щоб на форумі відмітитися.  

1 година назад, Teng сказав:

Другой вопрос возникает - где у нас можно обучится и у кого чтобы судить??? Нету у нас такого. Для того чтобы говорить что у нас "нормальное" судейство надо воспитывать новое поколение людей

А тут не погоджуся. Почитайте форуми. Маса людей, що прекрасно розуміються на певних видах техніки. Просто велика кількість... Кожен день читаєш форум, маса відповідей по мат частині, по кольорам, історії... Попросити, організувати...

Думаю, на основні напрямки техніки різних періодів можна запросто набрати по парі суддів.

В такому випадку вже якщо й будуть незадоволені оцінками, то претензії самі по собі відпадуть - суддя компетентний.

Перепрошую, що вічно свого носа суну в усе підряд...

Але якщо щось і вирішувати, то всім разом. А не чекати, поки хтось вирішить...