ViJ

У перепкуемого Hobby2000 хасегавовского F2A ( сейчас как раз сам делаю -2) малозаметный, но вряд ли устранимый прокол с фюзеляжем: от противопожарной перегородки до задней кромки крыла бока были параллельны, а не образовывали треугольник по всей длине машины. Это видно на некоторых фото, и в очень информативной работе из Naval Fightersприведена оригинальная схема с цифирью. Ещё совет: если к вам попадёт в руки кокпит от Pavla, выкиньте эти обмылки, оставить можно только кресло и вакуумные фонари.

Возвращаясь к наверно набившей оскомину, но все еще актуальной теме длины Ju87D: https://www.junkers-ep.de/jumo211/jumo211_baumuster.html. приведена длина разных вариантов Jumo211. Как видно из таблицы, длина модификаций F и J , устанавливавшейся на Дору, составляла 2172,5 мм, что на 40 сантиметров больше чем у предыдущих версий А и D  на Берте(1745мм). В общем, загадка остаётся неразгаданной.

добавлю, что если приложить друг к другу фюзеляжи Фикса и Тамийи, то они совпадут с точностью до долей миллиметра. РН у Фикса есс-но ниже на  пару миллиметров. По кабине: я в свое время поставил в Тамию FB.VI смолу от Айреса, которую в результате видно меньше чем никак. Про неверный задний обтекатель и створки бомбоотсека на бритмоделлере не писал только ленивый. Ограничители створок шасси выполнены как для ранних Mk.II/IV/VI. У поздних серий, а тем более Mk.XVI, они были более сложной конструкции, которую IMHO в пластике воспроизвести маловероятно.

Традиционная ошибка всех моделей Москито - внутренние части переплета фонаря выпирают наружу.

В общем мне модель понравилась, хотя досадные ошибки можно было избежать.

Эти самые ревелловские Тандерболты не просто плохие, я даже не знаю каким подходящим эпитетом их можно обозвать. Длина больше миллиметра на 4, брюхо переразмеряно, хорда крыла тоже уехала на немало миллиметров. Как при таких косяках назвать это говно "в общем то неплохим и незаслуженно игнорируемым" для меня просто загадка. Как донор запчастей (капот, фонарь, деколь, ...)  - запросто; как модель только как пожертвование в Дом Пионеров. Впрочем, у Ревелла есть еще и "новый" Корсар, который уверенно подхватил пальму первенства "самой кривой модели века" в номинации ВМВ.

 А расчлененку украли у Matchbox‘a 

то-то меня не покидало чувство двойного dejá-vu.

Пропал калабуховский дом (с) проф. Преображенский

Heller/Smer/и перешитый из него Academy по геометрии редкая кака. Кто хочет, может сравнить с графикой Артура Бентли или с чешским изданием 4+. Проблемные места : радиатор, киль, законцовки крыла. Судя по вышеприведенным фотографиям, пан Музыкант, которому принадлежит нынче KP и AZ, решил облегчить себе жизнь и перешил шмер вовнутрь, добавил мелочевки - и voilà вот вам „новый“Темпест. Так что я буду ждать Airfix или рескейл Эдуарда.