Jump to content

B58

Members
  • Posts

    22
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by B58

  1. 17 годин назад, Atlant сказав:

    Ребята, один из местных моделистов спросил меня знаю-ли я что-то о том какие эмблемы были на униформе людей и на технике (машинах, цистернах, бочках и прочем оборудовании) которые занимались обеззараживанием самолетов, летавших на Чернобыльской АЭС во времена "гашения реактора". Он делает сейчас модель Ту-16 "Циклон" и хочет изобразить процесс обеззараживания самолета после полета.

    Он показал вот такую эмблему:

    119071906_313397173284814_1215059564277950777_n.gif.59fea4db5c51d9a47fb1c02936ed5188.gif

    А так-же вот такие, про которые сказал что это все пост-советские

    119656505_371173474048981_1098097831306670648_n.thumb.jpg.27f5f71ca356882c33363e9052418df4.jpg119741912_375852340484897_6649717585001685662_n.thumb.jpg.c168cf8d9f5c55fce19a13fc3d801212.jpg119886145_388155629256882_5787860453079191817_n.thumb.jpg.e6154de243434166fd25256e88e1ee17.jpg

    Кто-то что-то подсказать может?

    Вряд ли хоть что то из этого было во времена СССР, а вторая, с двуглавой курицей , так 148% что нет. Не та стилистика и концепция. 

  2. 1 година назад, Дмитрий Побережник сказав:

    Подскажите, а могли ли Су-17М одновременно нести 2 блока НАР Б8М и 2 ПТБ-1150 под крыльями? Я пока видел, что Б8М использовались в конфигурации 4 штук (но два под каждым крылом) и ПТБ-800 под фюзеляжем. 

     

    Навряд чи. Вага одного Б8м 450 кг + майже тонна ПТБ 1150. УБ-32 і ПТБ-800 носили. 

  3. 12 хвилини назад, Gavrosh сказав:

    Це ж тяжко як буде піднімати у повітря таку кількість сталі...

    Але ж підіймав! І носив те все зі швидкістю 3000 км/год.)) 

    До 80%конструкції літака складали нержавіючі сталі ( різних марок) І тільки в конструкції крила використовували сплави титану

  4. 17 хвилин назад, Gavrosh сказав:

    А там що,дійсно алюміній? Я не спец в авіації,але колись читав,що він (планер) з титану.Так чи ні? Чи кусками ліпили - титан,люміній,титан,люміній :) ?

    Пишуть що нержавіюча сталь ВЛ-1

  5. 42 хвилини назад, palanbor сказав:

    "С него сорвали свитер,
    Отгрызли вмиг часы
    И растащили плиты
    Со взлётной полосы" 

    (В.Высоцкий)




     

    Хорош был поэт, почти Нострадамус. Интересно, какие бы он стихи сочинил живя в теперешней Росии... 

  6. Интересная модель. Также интересен тот факт, что при почти одинаковых размахе несущего винта и массе, его "почти ровесник" Ми-1 имел вдвое меньшую допустимую полезную нагрузку и несколько меньшую максимальную скорость.

    Интересно, возьмется  ли кто-нибудь за выпуск Ми1 в 72-м масштабе? 

  7. 6 годин назад, UA-320 сказав:

     

    Да, там есть немного и Су-24М, они и физически новее и уровень оборудования у них другой, их конечно жальче. Как и ту же «Элочку» L-39, она бы Армии и сейчас могла пригодится, а нет, то продали бы ее каким нибудь коммерсантам и купили бы в замен чего нибудь полезного.

    Только В 809 уап в 1998 году было около 100 л39. К концу 1999 года перегнали (загнали) самолеты. В 2004-м продали за копейки плиты (примерно 15500шт.) Коммерсантам. В том же 2004 году, если мне не изменяет память, выпускники летного факультета ХУПСа не имели налета вообще! А сколько таких аэродромов было распродано/разворовано...Ни самолетов, ни аэродромов, ни летчиков - вот результат работы министров "обороны" тех лет.Было бы интересно увидеть такой же фотоотчет с Запорожья и Мелитополя по Ил76, ото было бы о чем поговорить))) 

     

  8. У Valejo є набори фарб для авіації Радянського періоду, в тому числі і для Су17х. Цікаво, як вони "попадають" в колір та чи варто їх придбати? 

    Зі всього модельного ряду Су17х в ВПС України літали лише М4 та УМ3, тому даний борт ,в історичному контексті, все ж таки цікавіше виглядав би з зірками. 

×
×
  • Create New...