stelmakh_d

Добрый день! Вот ненасытный хомяк получил то, чего очень хотел – Meng F-106A Delta Dart. Менговский дельта дарт. Предлагаю Вам фото литников и свое субъективное мнение. Модель в чертежи не вкладывал. Я не гоняюсь за миллиметрами, так что этот пункт пропускаю. Думаю, те, кому это важно, перепроверят. Набор состоит из семи литников темно серого пластика, литника с прозрачными деталями, платой фототравления и деки. Облоя на пластике нет, крой очень тонкий и аккуратный. Деталировка на достаточно высоком уровне. Вообще качество пластика и литья оставили только положительные эмоции. В наборе предлагается два вида катапультных кресел и два вида приборных досок. Для ранней модификации и поздней. Есть возможность сделать открытыми отсеки радиоаппаратуры. В отсек вооружения можно впихнуть на выбор ракеты AIM-4, AIR-2 или пушечную установку. Так же в наборе есть тележка для ракеты AIR-2. Дека дана на три варианта. 188-я эскадрилья (аэропорт Грэйт Фолс, 1977г), 119-я (Атлантик-Сити 1988г.) и 539-я (Лейкхерст, 1960г.) Что удивило, так это инструкция на русском языке. В общем модель понравилась, всем рекомендую. Помимо самой модели мне достались еще доп наборы. Ниши шасси и сопло Смола очень Высокого качества. Все отлито без "замыленностей". ниши шасси сильно выигрывают по сравнению с родными, пластиковыми. Сопло, если честно, несильно отличается от родного. Тем более в смоле дана только та часть, которая вылазит наружу. Форсажная камера только пластиковая. Интерьер кабины и отсеки радиооборудования С этим набором не все однозначно. Мне совершенно не понятно, почему, если сделана ванна кабины и катапультное кресло, нет приборной панели? Подразумевается использование родной, пластиковой. отсеки радиооборудования отлиты классно, но я не увидел дикого преимущества перед родными. Да и делать их открытыми не все будут. Я, так точно не буду их делать. Что очень понравилось- катапультное кресло. В общем, доп наборы , как по мне, не выполняют полностью свои функции. Хотя, повторюсь- ниши шасси кресло- бомба. Как-то так.