Jump to content

stelmakh_d

Members
  • Posts

    2,348
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    91

Posts posted by stelmakh_d

  1. Да я))) И еще раз спрошу, а лучше попрошу поделиться секретом изготовления таких решеток на этом сайте. Это очень поучительно и полезно для многих, особенно вертолетчиков)))

  2. Сначала 500 наждачкой, потом 1000, потом 1200. Потом шлифовочный брусок для ногтей. Там Чем выше номер, тем более мягкая поверхность. В результате вышло так, что практически не нужна футура.

    23.thumb.jpg.ff65316b4607e28a1b991ae22dd

    Продается такой в брокарде. Хотя, думаю, можно и в другом месте найти.

  3. Спасибо!!! Попробую заказать. Хотя, с другой стороны, я попробовал академовский двигатель поставить на место и посмотреть, что получится. В общем, ставь хоть реактивный двигатель. Все равно мало что видно.

  4. Кручу- верчу, понять хочу.

    Вот лежит двигатель от  Metallic Details и академовский движек на В-29, он же Ту-4.

    9.thumb.JPG.9cffa9e08ae74ac6b1bf9ca29c4d

    Честно говоря, не могу сказать, что в восторге то обоих.  Вот теперь думаю, какой поставить на Бе-6?

    Пока что склоняюсь к тому, что академовские поставлю на Бе-6, а  Metallic Details на Ту-4. Не пропадать же добру. Какие будут ваши мнения и советы?

     

  5. Максим, единственный минус ганзы- нет её... Я бы с гораздо большей радостью красил ганзой. Я привык к ней и очень люблю эту краску. Но на бызрыбье и рак рыба... Это от отсутствия альтернативы...

  6. Небольшое обновление.

    Сточил толщину ИЛС до разумных пределов. В начальном виде было как, бронестекло какого-то звездолета.  Потом покрасил хомовским прозрачным зеленым лаком.

    Прилепил нос и зашпаклевал нос. Стык не понравился. Очень уж он в этом масштабе неестественный. Подсохнет шпаклевка и наведу крой.

    Закрылки буду делать опущенными.

    Прилепил пушку.

    Попробовал на топливном баке миговскую краску, разбавленную по рецепту Жени Капуки. Одна часть ИПС, три части дистиллированной воды и в этот разбавитель добавить краски до состояния молока. В цифрах это было 1 миллилитр ИПС, три воды и выдавил 50 капель краски из бутылочки. Можно, правда, краски и больше добавить . Этого много для бака, так что сделал это все в отдельной баночке. По грунту краска легла отлично. Сохла пару минут. Единственная проблема- забивается аэрограф.

    21.thumb.JPG.4a3519dedff9bf06254b09bd6bb

     

  7. Зачистил воздухозаборники, и приклеил киль. И опять шпаклевка((((((

    (19.thumb.JPG.5e01773850a7564ca049d33e579

    Также убрал продольный шов на фонаре. После этого испытал шок и удивление. В передней части есть еще какой-то поперечный шов. Вся прелесть в том, что он внутри. Как его убрать- не знаю. Единственное, что приходит на ум- делать кабину открытой. В таком случае шов будет визуально теряться. Ну и после всяких полирований и шлифований искупал фонарь в футуре.

    20_1.thumb.jpg.7386117bb5bac7a9446844abf

    В общем, модель все больше и больше начинает бесить...

  8. С Бе-6 главное не забыть про грипена. После отвала ниш шасси все установил на свое место, приклеил крыло и зашпаклевал. Восстановил крой. Приделал воздухозаборники и тоже зашпаклевал. Вообще на такую маленькую модель довольно много шпаклевки уходит. Это не особо радует.

    17.thumb.jpg.c9519b51da564d7dd3b07667e3018.thumb.jpg.334aa6c2155d6bbdc265f4494fe

×
×
  • Create New...