Bodik

Ну, потом сравнишь, сколько у Бегемота и сколько получилось у меня. 

Добил самый долгий свой долгострой.Был куплен и собран планер как только вышла модель,затем долго ждала на полке,лет 10 точно наверное)))
Как всегда из коробки.Колеса Экипаж,сопло Проп енд Джет,кокпит Неомега, пвд от ПВД,бано Эльф,вооружение Армори.Добавил только статики из лески.Декаль Бегемот.Красил Аканом.Сейчас бы уже много чего делал по другому,но переделывать ничего не стал.Достал также ему пару с полки, Миг-25ПУ.Деку прилепил Васильковского полка,там правда ПД,но мне она больше понравилась,чем борт Беленко.На подставку не влез,так что пришлось выкручиваться.Сори за качество фото.

Нарешті закрив кабіну пілота, довелось трохи підточити ліхтар, щоб нормально став, тепер щілини над дверкою нема. Зашліфував деякі шви. Вирішив приміряти крило та шасі і заодно перевірити чи не перекинеться літак на хвіст і...він перекинувся. Довелось зривати панель з носовими кулеметами і додавати в ніс ще вантажу. Почав роботу над баком.

 

Нарешті закрив кабіну пілота, довелось трохи підточити ліхтар, щоб нормально став, тепер щілини над дверкою нема. Зашліфував деякі шви. Вирішив приміряти крило та шасі і заодно перевірити чи не перекинеться літак на хвіст і...він перекинувся. Довелось зривати панель з носовими кулеметами і додавати в ніс ще вантажу. Почав роботу над баком.

 

Нарешті закрив кабіну пілота, довелось трохи підточити ліхтар, щоб нормально став, тепер щілини над дверкою нема. Зашліфував деякі шви. Вирішив приміряти крило та шасі і заодно перевірити чи не перекинеться літак на хвіст і...він перекинувся. Довелось зривати панель з носовими кулеметами і додавати в ніс ще вантажу. Почав роботу над баком.

 

Нарешті закрив кабіну пілота, довелось трохи підточити ліхтар, щоб нормально став, тепер щілини над дверкою нема. Зашліфував деякі шви. Вирішив приміряти крило та шасі і заодно перевірити чи не перекинеться літак на хвіст і...він перекинувся. Довелось зривати панель з носовими кулеметами і додавати в ніс ще вантажу. Почав роботу над баком.

 

Нарешті закрив кабіну пілота, довелось трохи підточити ліхтар, щоб нормально став, тепер щілини над дверкою нема. Зашліфував деякі шви. Вирішив приміряти крило та шасі і заодно перевірити чи не перекинеться літак на хвіст і...він перекинувся. Довелось зривати панель з носовими кулеметами і додавати в ніс ще вантажу. Почав роботу над баком.

 

это полотно заметно не так, как триммер, который еще и смывкой будет выделен.
что касается щитков шасси, то на чертежике там у меня правильный вариант нарисован... с пушкой все просто - трубка с насадкой, на которой прорези по бокам и сверху. на случай если вдруг пропущу)

Зробив фару на крилі, приклеїв ліхтар. Після цього приміряв ліву дверку і побачив щілину між нею і ліхтарем. Простою шпакльовкою там не зашпаклюєш, буде видно зсередини. Що порадите зробити...чи віддирати і зточуаати ліхтар?

Також поставив кришку з носовими кулеметами і стабілізатори, зашпаклював шви.

ну пилить не обязательно, например, с ходу скажу, что на картинке из польских - антенна неправильно выходит
http://karopka.ru/forum/forum259/topic25678/?PAGEN_1=12

Пофарбував і поставив приціл, пройшовся обережно сухим пензлем по ньому. Зробив і наклеїв маски на ліхтар і це зайняло трохи часу, бо перепльот не чіткий і погано виражений. Приміряв, корпус трішки ширший ніж ліхтар, буду думати як нормально це все склеїти.

Пофарбував і поставив приціл, пройшовся обережно сухим пензлем по ньому. Зробив і наклеїв маски на ліхтар і це зайняло трохи часу, бо перепльот не чіткий і погано виражений. Приміряв, корпус трішки ширший ніж ліхтар, буду думати як нормально це все склеїти.

Пофарбував і поставив приціл, пройшовся обережно сухим пензлем по ньому. Зробив і наклеїв маски на ліхтар і це зайняло трохи часу, бо перепльот не чіткий і погано виражений. Приміряв, корпус трішки ширший ніж ліхтар, буду думати як нормально це все склеїти.

Пофарбував і поставив приціл, пройшовся обережно сухим пензлем по ньому. Зробив і наклеїв маски на ліхтар і це зайняло трохи часу, бо перепльот не чіткий і погано виражений. Приміряв, корпус трішки ширший ніж ліхтар, буду думати як нормально це все склеїти.

Пофарбував і поставив приціл, пройшовся обережно сухим пензлем по ньому. Зробив і наклеїв маски на ліхтар і це зайняло трохи часу, бо перепльот не чіткий і погано виражений. Приміряв, корпус трішки ширший ніж ліхтар, буду думати як нормально це все склеїти.

Пофарбував і поставив приціл, пройшовся обережно сухим пензлем по ньому. Зробив і наклеїв маски на ліхтар і це зайняло трохи часу, бо перепльот не чіткий і погано виражений. Приміряв, корпус трішки ширший ніж ліхтар, буду думати як нормально це все склеїти.

Пофарбував і поставив приціл, пройшовся обережно сухим пензлем по ньому. Зробив і наклеїв маски на ліхтар і це зайняло трохи часу, бо перепльот не чіткий і погано виражений. Приміряв, корпус трішки ширший ніж ліхтар, буду думати як нормально це все склеїти.

Пофарбував і поставив приціл, пройшовся обережно сухим пензлем по ньому. Зробив і наклеїв маски на ліхтар і це зайняло трохи часу, бо перепльот не чіткий і погано виражений. Приміряв, корпус трішки ширший ніж ліхтар, буду думати як нормально це все склеїти.

Зробив змивку і покрив усе матовим лаком, трохи додав слідів експлуатації. Зібрав кабіну до купи і приклеїв на боковину. Також сьогодні отримав патрубки. І тут кілька питань до знатоків 
1. Можливо ще щось потрібно додати в кабіні чи можна склеювати половини фюзеляжу?
2. Чи саме такі патрубки стояли на Р-39D, чи я про&₴#&ся??

 

Попрацював над дверками. Половини фюзеляжу ще не склеював...варто туди щось додати чи норм??
Почав роботу над крилами
 

Сьогодні майже весь день присвятив моделі. Склеїв половини фюзеляжу, зашпаклював і зачистив шви. Зробив носові кулемети з голок від шприців, трохи попрацював над крилами, приміряв двері, поклав вантаж в ніс.

Сьогодні майже весь день присвятив моделі. Склеїв половини фюзеляжу, зашпаклював і зачистив шви. Зробив носові кулемети з голок від шприців, трохи попрацював над крилами, приміряв двері, поклав вантаж в ніс.

Немного уточню. "Подушка" обозначает место для удара головой летчику в случае резкого  торможения(удара), если он не зафиксирован ремнями притяга(проще говоря не притянут ремнями к спинке кресла).Объясню как прицеливаются на истребителе и станет понятно, почему бьются в это место. Перед вылетом, летчик садится в кабину, пристегивается ремнями, прижимается плотно к спинке кресла спиной,а головой к заголовнику кресла и выставляет правильно(под свой рост сидя) высоту кресла. Это делается для того, чтобы его глаза находились на правильной высоте относительно прицела, т.е. устанавливает верную линию прицеливания.  При этом он ориентируется по срезу капота(носу самолета) и срединой стекла прицела. Если его глаза при прицеливании будут ниже правильной линии прицеливания снаряды пройдут ниже цели, если выше, снаряды пройдут над целью, см. рисунок.
  Красная линия - линия стрельбы бортового оружия и, соответственно верная линия прицеливания. На современных самолетах процесс регулировки точнее, кресло регулируется перемещением сидушки вверх-вниз(спинка и заголовник неподвижные), а   метки нанесены на  заголовнике кресла(на фото две белые черты) . Исходя из этого, т.е. определенного положения головы летчика, выбирается место амортизатора (подушки). Перед боем летчик плотно фиксируется ремнями к креслу. Так легче удерживать туловище и голову в правильном положении(точнее прицелиться), а позвоночнику, ровному, прижатому к спинке кресла, воспринимать перегрузки при маневрах." Прильнуть к прицелу" можно в компьютерных играх, а в жизни только к такому, оптическому(Адольф Галланд  любил пользоваться), а к коллиматорному не прижимались, при перегрузке невозможно выдержать(зафиксировать) линию прицеливания.

Попрацював над дверками. Половини фюзеляжу ще не склеював...варто туди щось додати чи норм??
Почав роботу над крилами
 

Зробив змивку і покрив усе матовим лаком, трохи додав слідів експлуатації. Зібрав кабіну до купи і приклеїв на боковину. Також сьогодні отримав патрубки. І тут кілька питань до знатоків 
1. Можливо ще щось потрібно додати в кабіні чи можна склеювати половини фюзеляжу?
2. Чи саме такі патрубки стояли на Р-39D, чи я про&₴#&ся??