Bodik

За порадою @Александр БеликовБеликов все таки зробив світлий вихлоп, оскільки на фото прототипу його теж видно. Не ідеально звичацно, але мені здається, що так модель стала виглядати краще. От тепер остаточно фініш.

Тільки що, jetac сказав:

может, даже могу фото накидать... но на фото прототипа то видно светлый, как минимум по краям)

До Львова еще неделя, возможно исправлю, возможно так оставлю. Будет видно)

3 хвилини назад, jetac сказав:

светлый выхлоп - вроде как признак тетраэтилсвинца, присадка высокооктановых бензинов (100). двигатели Р-39С, Мк.1/Р-400, D, D-1 работали 87-м бензине... 87-й бывало (от дефицита) лили и в советские Кобры, поначалу. а бывало и наоборот - летчик-ас Гайдаенко вспоминал, что в его полку на Мк.1 механики повышали степень сжатия двигателя, переводя на Б-100.

Я так понимаю, что это еще одно доказательство того, что выхлоп на кобре может быть черным и я не ошибся!?

6 годин назад, Александр Беликов сказав:

Очень жидко разведенной серой краской пройти по середине выхлопа.(подача краски минимальная),что бы не испортить.На фото не эталон конечно,но думаю,что получилось близко к правде.

Я тут подивився і з вихлопом все неоднозначно. Є кобри з темним вихлопом (типу як в мене), а є з сіруватим.... Ще подумаю чи буду переробляти...

Фото редактировал, контраст, тон...

2 хвилини назад, Александр Беликов сказав:

Очень жидко разведенной серой краской пройти по середине выхлопа.(подача краски минимальная),что бы не испортить.На фото не эталон конечно,но думаю,что получилось близко к правде.

Понял, спасибо, наверное сначала на кошках буду пробовать, а там будет видно.

1 хвилину назад, Александр Беликов сказав:

Хорошая кобра получилась!Мои поздравления!Выхлоп чуть бы "развеселить".

Спасибо.

Можно подробнее...чем бы и как его можно развеселить??

Дякую за коментар.

Можливо Ви й праві. Буду над цим працювати. "Нет предела совершенству"