В том то и печальность ситуации. Что у эдика он не кривой? Вы на колеса посмотрите в сравнении со звездой. На винт. На радиаторы. Клепка ВСЯ от балды вообще. Пилон под бак, у АЗмодела он в 72 адекватнее. Пушки сравните со звездой. Сечения у него все поехавшие. Да, он собирается прекрасно, поэтому и я, и многие другие его покупают. Но по этому умалчивать, что он кривой, вообще весь)))? Причем ВСЕ 109ые у Эдика кривые.
Вообще говоря у звезды "неправильный" Хартманн, это резервная машина которая... не знаю... не основная. Нафиг резервную давать когда есть основная. Вы удивились бы сколько косяков чехи допускают в декалях, ну на мессерах точно.
У звезды нормальная декаль только в F-4. Но там всего один несчастный вариант, и Остерманн, ИМХО из всего, что можно было выбрать, наверное будет один из 10 самых чмошных. И так для сведенья дека в уикендах у Эдика просвечивает ни чуть не меньше звезды.
У меня было несколько профипаковских масок, которые, было, что размером не попали, были больше, реально по периметру залазили на переплет. И попадались линии чуть кривые. И с отклеиванием у меня были вопросы, оставался клей, а если фонарь зафутурен то спиртиком не потрешь.... Кусочные из двух половинок с заклеиванием середины....
Мне лично проще резать самому, и тамиевский скотч прекрасно снимается без следов. Да, конечно времени на это уходит от 30 минут и больше.
Никто не говорит про суперпроработку. Я говорю о просто нормальной проработке деталей. А эдуард, у них чистая коммерция, они специально не прорабатывают многие элементы, чтоб дать их потом в травле, в профипаке, вот вам "элитный набор". В этом вся проблема, но это не минус или плюс.
И так, вообще то никто про минус и не говорил.
И где минусы и плюсы я внимание акцентировал, а где нет, там просто повествование и мои мысли на тему.
Не видел не знаю. Впрочем и моделсвiт так делает. Для меня это "новый" подход.
Хотите еще расскажу о кривости эдуарда? А я расскажу. Вот эти вот большие обтекатели на морде, они были у всех разными. И то, что верхняя панель капота, для G-10 и G-6/AS взаимозаменяемы, в очередной раз говорит о том, что чехи не заморачивались.
Ну давайте фото в студию!
Я таких знаю всего два. И все, что там видно это фонарь и цифру "2". И строго говоря, там не видно ни, что это именно G-6/AS, ни киля, ни носа, и даже про цвет "2" уверенно утверждать нельзя. Но правда разные немцеводы, говорят, что есть еще фото этой машины, которые в свободном интернете не публиковались, там видно больше, плюс записи из летной книжки.... Вот по ним и создан вид этой машины.
Просто не люблю нонейм машины. Зачем они? Когда есть куча с известными экипажами? Это кстати тоже вкусовщина.
Почему бы и нет.... Давайте начнем включать в декали все "мурзилки". Только тогда на коробках надо писать What if. Впрочем Эдуарду не впервой.....
О качестве декалей по факту я напишу в статье о построенной модели. Но вы можете писать обзоры на свежие модели сразу со сборкой, советами и заметками по сборке, конечно же и с применением декали. Я не такой быстрый.
Спасибо за детальный обзор набора.
Я не отношусь к категории моделистов, которые считают десятые доли миллиметра и количество заклепок, поэтому работа с Эдуардом для меня отдых. Сейчас как раз делаю FW-190 A-6. Вот детализация и культура литья меня приводит в восторг. Мне этот Фоккер и новинка-Ил-2 от сами знаете кого попали в руки почти одновременно и сразу стало понятно, какая компания представляет 2020 год, а какая застряла в 2010. Блин, на Сорокопуте даже стволы пушек и пулеметов отлиты так, что даже рассверливать их не нужно! Да, там есть незначительные нюансы по сборке, но после Ила я их даже таковыми назвать не могу. А цена Эдика выше лишь меньше, чем на треть за профипак!
К последним маскам, которые Эдуард дает в профипаках у меня претензий нет, проблемы были лишь раз только на L-39. Хорошо, когда они есть, но можно и обойтись, но лично мне всегда обидно поцарапать фонарь при нарезании масок.
Цветное фототравление приборной панели весьма спорное дополнение потому, что там и цвет может быть не тот, и текстура изображенного на нем не всегда вызывает у меня чувство доверия. С другой стороны, крайне редко даже в 48 масштабе можно на уже собранной модели можно разглядеть оттенок и текстуру. Вот ремни - это всегда очень надо. Может мне показалось, но отдельно цветное травление от Эдуарда стоит каких-то конских денег (рассматривал когда-то интерьер на МиГ-29).
