Jump to content
  • AlexRain
    AlexRain

    Eduard 84169, Weekend, Bf-109G-6/AS

    Вообще целесообразность написания данного обзора многим будет не понятна. Это не новинка, пластик все уже видели, новыми стали коробка, инструкция и декали. И вот как раз последние и заслуживают если не обзора, то внимания точно. Но у нас тут обзор)).

    И так чехи "перезагрузили" линейку наборов weekend. Несмотря на нытье Шульца по поводу того, что "очередей за уикендами никогда не было", и "в Европе популярностью пользуются исключительно профипаки", и "для тех моделистов которые хотят сэкономить есть наборы овертриз"..... И на последнее утверждение хочется заметить, что цена голого пластика + деки, даже что то доступное, течмод или сам эдик, и сумма у нас будет как за профипак, экономии тут нет. Хотя может у них в чешском краю, другая реальность и другие цены. Впрочем, по окончании этого обзора каждый сможет для себя определить целесообразность приобретения перезагруженного уикенда.

    От себя замечу, что профипаки я не люблю, наличие масок и травления не компенсируют разницу в цене. Маски мне не нравятся качеством, лично мне проще самостоятельно нарезать из тамийского скотча. То, что эдуард предлагает "бонусом" в травле, большинство производителей без всяких бонусов давно делают в пластике. И очень часто травленые элементы эдуарда, не являются правильными и это, ну чисто "понты", поставить травление, вместо пластика, или поставить травление туда где производитель откровенно схалтурил и ничего не дал в пластике. Единственное, что действительно всегда неоспоримо полезно в травле, это ремни. Раньше в профипаке декаль шла картограф, но случались и огорчения. Профипак тоже ждет перезапуск, и что в итоге будет, время покажет.

     

    И так перед нами обновленный уикенд. Купил я его кстати сказать фактически за ту же сумму, что и пару лет назад уикендовский же bf-109g-2. Т.е первое, что мы заметили, это цена, которая будем считать осталась прежней. Вопрос это пока, или сэкономили в чем то другом?

    Коробка изменила дизайн. И я бы сказал, что мне нравится. В принципе меня устраивали и цветные профили как раньше, но цвет фона был ИМХО дебильный. Теперь конечно красиво, плюс им в карму.
    IMG_20210213_123519.thumb.jpg.8748747b6dc68c7547e803473f7767a1.jpg
    Коробка стала больше. По площади она такая же, но стала глубже, выше. Зачем? Не ужели такая толстая декаль или такие объемные капоты G-6/AS? Нет. Наверное это, что бы придать солидности и показать, что картонная промышленность Чехии работает великолепно).
    IMG_20210213_123859.thumb.jpg.bfb01fd803abee58921a6667a5e6105f.jpg
    Пластик. Серый пластик, стандартный Эдуард. Стандартный косоватенький 109ый от эдуарда. Но с другой стороны из коробки G-6/AS не делает никто. А переделывать морду на тамии или модели сами знаете кого.... Ну такое.... В коробке мы видим аж две хорошо знакомых рамки которые лежат в каждом 109ом от Эдика кроме Е-шек. 
    IMG_20210213_124729.thumb.jpg.caf16271ed74e4605a6604aadcb906a7.jpg IMG_20210213_124744.thumb.jpg.8b381b38f59a20a8ee0098dc492ee26c.jpg
    Лишних деталей как обычно море. Что позабавило, это несколько воздухозаборников маслорадиатора. Ну понятно, унификация с другими наборами. Но забавно другое, очень сложно их перепутать, потому, что форма посадочного отверстия под них разная! Для сборки это хорошо, удобно. А с точки зрения копийности это идиотизм.
    IMG_20210213_124442.thumb.jpg.ae7faaddc155546f13a899d8b58aa541.jpg
    На "новом" фюзеляже, очень интересно сделан подвод питателей. Питатели торчат не с боков, а со стороны стыков половинок. Не знаю хорошо ли.... Просто пока вы их тщательно не срежете половинки вы не сомкнете. Так же напрочь отсутствуют "направляющие пальцы-пазы". Забавно, но они есть на панели которая изображает верхнюю часть капота с пулеметными портами. Так же забавно, что этих панелей две. А унифицировать этот фюзеляж нельзя ни с чем.... Или надо было давать отдельно низ капота, тогда возможно унификация с G-14/AS... Не знаю, что там в очередной раз себе думали чехи. В целом по расшивке и лючкам морда соответствует G-6/AS.
    IMG_20210213_124338.thumb.jpg.c407a30c8c7edafd04957777ea15d0a0.jpg IMG_20210213_124410.thumb.jpg.37deeee294f1261cfbcfd3f111b7167b.jpg
    IMG_20210213_124655.thumb.jpg.1718998ef72520f8b538415f13071f13.jpg IMG_20210213_124531.thumb.jpg.7a1305a7fa48cc90d7c295db94251e8f.jpg

    Инструкция. Она тоже претерпела рестайлинг. Вроде бы стало лучше, но и как раньше меня вполне устраивало. Поменялись только титульный лист и оформление на схемах окраски. Ладно, тоже запишем плюсик в карму, плохого в этом точно ничего нет.
    IMG_20210213_124009.thumb.jpg.5cd6a165660e6d5b03a430a8f1c9fc58.jpg IMG_20210213_123957.thumb.jpg.990ffd27f81d22021ade30d027af44a7.jpg

    Декаль. Это пожалуй то ради чего весь этот обзор! Дано 5 (пять) варинтов декали. В уикенде! Три немецких и два финских варианта. Ощущение подвоха не покидает.... Ведь народная мудрость гласит "Если где то прибыло, значит, где то убыло".

    Даны три комплекта технички, два немецких черным и красным, и красным финский. Это круто. Найти финскую техничку где то еще....я с ходу не помню, а делал ли еще кто то в принципе. Тут конечно можно развести демагогию, а была ли техничка на финском? После войны и на музейных машинах она определенно финская. А во время войны... Финский и немецкий языки не похожи от слова совсем. И финским техникам предупреждения и указания на немецком, что зайцу стоп сигнал. Да и имея представление о финском менталитете, они вполне могли сами наделать трафаретов и перекрасить себе техничку, ну просто потому, что могли.
    IMG_20210213_124930.thumb.jpg.d11b21e68b844c42a195d78bd9793d39.jpg

    Варианты.

    1/NJG 10, красная 2, Фридрих-Карл Мюллер, он не первым стоит, вариант С. Но определенно его первым стоит упомянуть.
    IMG_20210213_124117.thumb.jpg.895af272beee1cfa3a317e575f548890.jpg
    Этот же вариант был в профипаке. Я понимаю, что вариантов на G-6/AS ну очень мало. Но тут их и так пять, и очень щедро дать тот же вариант, что и в профипаке, тем более, что на мой вкус это один из лучших вариантов под эту модификацию. По этому варианту конечно есть вопросы, в относительном доступе можно обнаружить всего пару фотографий этой машины. Персональным номером Мюллера была «3», причем зеленая. Но в летной книжке есть записи о «красной 2». И камуфляж судя по всему Mtt.Regensburg.

    Вариант В. Серая машина 2/JG3, черная 14  Хорста Пицшлера.
    IMG_20210213_124055.thumb.jpg.cf25feaa9b590021e178bb61c926a338.jpg
    На мой взгляд скучна. Но для разнообразия, хороший вариант. И об этой машине очень много известно, и серийный номер W.Nr 412179, из чего следует, что это Эрла, и полное наименование модификации G-6/AS/U2/U4. Но ИМХО, яб воткнул бы синюю 9-ку Вернера Когла, а просто её больше ни у кого нигде нет.

    Желтая или белая 14 из 9/JG1, вариант А.
    IMG_20210213_124045.thumb.jpg.7a414567d6f755117eadd501baec2e35.jpg
    Вообще как следует из описания, доподлино не известно, какого цвета была цифра. Так же неизвестно, что за цифра или символ были изначально, другой номер, или заводская маркировка TO+S_ . Существует кинохроника, на которой видно нечто похожее на 3, закрашенное «3»…..но на других кадрах под единицей вроде бы нечто похожее на «Т». И тут большой вопрос, что же было с другой стороны?)) Щедрость эдуарда не знает границ. Даны почти все возможные варианты 14ти. Белые и желтые. Белые и желтые с закрашенной 3-кой. Надо сказать эффект закрашенной из краскопульта цифры очень натурален, можно смело лепить на модель и не стараться самому. Но, если делать вариант с закрешенным кодом TO+S_ то придется всеж стараться самому. И не смотря на то, что вариант и симпатичный, он скучноватый в том смысле, что машина то нонейм.
    IMG_20210213_125036.thumb.jpg.6b85810fe841e0468810b3ecd3195789.jpg

    Финский вариант. Или варианты, D и Е, это одна машина МТ-463 в разный период времени. Как следует из описания, к финнам попала пара ASов. И из за специфики боев, высотные машины им нафиг не были нужны, но "дареному" коню.....
    Начнем с последнего, с послевоенного варианта с кокардами, как нам сообщает описание, что он стандартный серый, но киль возможно перекрашен, и вероятно фото этой машины существуют, и она более менее реальна, но т.к. мне она не интересна и материалов по ней у меня соответственно нет.
    IMG_20210213_124148.thumb.jpg.481576d32d38d4c0f9919eae0fe232f6.jpg
    Этот же вариант но в военный период.
    IMG_20210213_124230.thumb.jpg.b4b2f519069aedb59393085e99f2d8d8.jpg
    Как нам сообщает эдуард точный бортовой номер этой машины нам не известен и внешний вид воссоздан на основе облика других машин.... (А нафига вы её тогда даете?). "И бортовой мог быть 6, 4 или 2". Я честно не знаю по какому правилу распределялись бортовые и почему именно эти. Но, ух ты! Эдуард дает все возможные бортовые.
    IMG_20210213_124942.thumb.jpg.4d761d2c225b62982ad373cc607e68ef.jpg IMG_20210213_125058.thumb.jpg.bcd8c842184889c643f7d2a2d8090787.jpg
    Вот это щедрость! И конечно у нас два комплекта синих свастик. Порезанные на основной части декали и цельные, отдельно пропечатанные, для всяких "политкорректных" идиотов, чтоб удобно было отпанахать "нацистский" кусок декали.  Масштабные модели это не пропаганда нацизма, это история, воссоздание исторического прототипа. Тогда надо запретить выпуск моделей Мессершмиттов, Фокке Вульфов, да и итальянцев. Синяя финская свастика ничего общего с нацистами или идеями нацизма не имеет. И появилась она в 1918 году, т.е. до формирования нацистской партии в Германии. Связана она с самым первым самолетом финских ВВС, кому интересно гуглите сами. Но с другой стороны, а спасибо, это же по сути два комплекта финских О.З.
    Кхм....
    А спасибо ли? И вот тут мы видим чудовищный цвет фона финских О.З. Ничего общего с реальностью.

    В оригинале это должен быть цвет «сероватый цвет», но в итоге финны использовали цвет именуемый DN-Väri, согласно переводу на стандарт FS это цвет 15414, согласно AK это вообще просто RLM65. Что на музейных машинах, можно посмотреть. На фото пар баночек ганзы RLM76 и RL78, что б никто не сказал, что это уменя какая то неверная цветопередача.
    IMG_20210213_125232.thumb.jpg.2ec016ae1b1bf81b3ab31b12ce70a8c4.jpg
    Во вторых качество печати... Вот тут то она и есть эта экономия. Вот оно где убыло.... Конечно декаль не картограф, печатали сами но вот такой треш...
    IMG_20210213_124957.thumb.jpg.907e40c1cdc0cbfe2ab9d2b70126b952.jpg IMG_20210213_125119.thumb.jpg.9815da0c9d649feacb387a86d4366966.jpg
    277547.thumb.jpg.e0219ffa13d63ad0d70dda95fc1984b6.jpg Walk-Around-FAF-Messerschmitt-Bf-109G6Trop-08.thumb.jpg.68fdc838e1ace058836a3218b8632d1b.jpg
    Есть фирмы печатающие декали с очень демократичными ценами, тот же Techmod, чешская propagteam, в конце концов производители у нас в стране. Ну не знаю.... "Это потеря потерь"(с). Следующим пунктом проблемы есть, то, что эдик напечатал О.З. на верх и низ крыла одинаковыми. Я находил разбор финских источников, где говорилось , что верхние О.З. были больше чем нижние, разница не так, чтоб огромная, речь шла о нескольких дюймах.... Но не одинаковые, и в 48ом эта разница была бы заметна. Бортовые номера. Желтые. Штука в том, что финский желтый - Keltainen он не был в привычном понимании желтым. В сравнении с немецким Gelb уж точно. Нормальный человек назвал бы этот цвет нууу "темно-желтым" или "оранжево-желтым". Эдуарду такие мелочи до лампочки, тем более этож «нищебродский уикенд».... А, постойте, в Mersu все тоже самое, "ну боже мой какие мелочи, цвет не тот модель кривовата....".

    Так, что с прискорбием сообщаю, тем кто собирался покупать этот набор и строить именно финский вариант, то что относительно без проблем из этого набора можно получить только послевоенного финна. Относительно, ну потому, что качество декали вызывает скепсис. Я нисколько не сомневаюсь, что белые и желтые элементы будут просвечивать. Это вообще было характерно и для дорестайлинговых уикендов. Как она будет привариваться и не посыпется ли вообще, это покажет время. Пока сравнивая с декалью которая у меня была в bF-109g-2. Эта декаль значительно более глянцевая, блестит так, что футуре и не снилось, и определенно она тоньше. Сборка покажет, я этот набор брал ради финских элементов под другой мессер, а теперь даже и не знаю, а этот набор я буду собирать в качестве немца.

    Так, что вот, на этом у меня все. А вы уж думайте, нужен ли вам такой вот перезапущенный уикенд, с такой большой яркой коробкой и теперь такой вот "экономной" декалью. ....Думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь....(с)

     

     

     

     



    User Feedback

    Recommended Comments

    Советую Вам один финский знак перевести на окрашенную поверхность. Значительно цвет фона меняет голубая бумажная подложка. Судя по всему, чехи печатают деку (по крайней мере, финские знаки) без белой основы - чтобы, вероятно, избежать смещений. Потому, рекомендую, в местах установки кокард, предварительно надо задуть круги белой или голубой краской.

    Меня самого пугал цвет фона, когда дека еще была на бумаге.

    Вот как выглядит эдуардовская дека на бумаге и переведенная на модели DSCN1660.thumb.jpg.1a1bb77243b28801308d83888a6c1354.jpg

    Так что, не стоит раньше времени пугать народ - все там нормально.

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    И насчет тактического номера - тут тоже есть вопросы к Эдуарду: почему 2, 4 или 6? А почему не 1, 3, 5? Или вообще "0"? 

    Если опираться на тенденцию присвоения номеров на финских машинах - то предпочтительней будет цифра "3" - во многих случаях тактический номер машины соответствовал последней цифре идентификационного порядкового номера. МТ-463 - "3". Были , конечно, исключения(и их много было). Например, на финских Г-2, этот принцип работает 100%, на Г-6 не очень, но все же. Этот же принцип прослеживается и на других типах машин - на Моранах, Харрикейнах, т.д.

    Если есть сомнения в цифре, лучше вообще ничего не ставить - и такое вполне могло быть, полно мессеров вообще без тактических номеров. 

    Я тоже планирую себе G-6AS, но в 32-м. И тут опираюсь на материалы от финских коллег:

    1005977381_BF-109G-6ASMT-463.thumb.jpg.a1c02966d73c01b55ac9cab0656d768e.jpg

     

    Единственное, что можно утвердительно сказать, так это то, что МТ-463 действительно был AS. Подтверждено Мансуром Мустафиным.

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites
    1 час назад, suomi сказал:

    Вот как выглядит эдуардовская дека на бумаге и переведенная на модели DSCN1660.thumb.jpg.1a1bb77243b28801308d83888a6c1354.jpg

    Так что, не стоит раньше времени пугать народ - все там нормально.

    У вас то даже на бумаге оно в пределах нормы, цвет фона адекватный. Это видно. То, что на моей декали. Даже просто на контрасте самой свастики и фона.... Нет, это не адекват. Я конечно для чистоты эксперимента переведу, один из "плюсов", из порезанных О.З. Проверю как оно на кошке. Но я 99% уверен, что это провал.

    Во вторых, вот то все зерно, артефакты печати, вокруг свастик, это треш. Это никуда не денется. Может у меня брак, но..... второго, для чистоты эксперимента брать не хочу.

    Я изначально планировал решать проблему О.З. по средством трафаретов. Хотелось упростить задачу за счет этого набора. Вернемся к изначальному плану))), свастики это не настолько сложный элемент.
     

    1 час назад, suomi сказал:

    И насчет тактического номера - тут тоже есть вопросы к Эдуарду: почему 2, 4 или 6? А почему не 1, 3, 5? Или вообще "0"? 

    По моему в InfoEduard, или на форумах.... Короче где то я видел, рассуждения, на основе других машин, что остальные цифры были заняты))) и чехи дали бортовые тех машин фото которых не нашли. Логика примерно такая была)))

    1 час назад, suomi сказал:

    Если есть сомнения в цифре, лучше вообще ничего не ставить - и такое вполне могло быть, полно мессеров вообще без тактических номеров.

    Согласен. 
     

    1 час назад, suomi сказал:

    Единственное, что можно утвердительно сказать, так это то, что МТ-463 действительно был AS. Подтверждено Мансуром Мустафиным.

    По документам финнам досталось две такие машины. "Другой" вариант предлагала Kora в своих декалях, по моему в 72ом. Но если не ошибаюсь, он там вообще предлагался с подкрыльевыми пушками..... Не встречал ни одного ASа в пятиточечном исполнении. 

     

     

    1 час назад, suomi сказал:

    Я тоже планирую себе G-6AS, но в 32-м. И тут опираюсь на материалы от финских коллег:

    1005977381_BF-109G-6ASMT-463.thumb.jpg.a1c02966d73c01b55ac9cab0656d768e.jpg

    Для меня финские мессеры, это черно-зеленые G-2, и обычные G-6. АS, ну это все таки "немецкая" модификация, полагаю, что финнам они достались либо "на пробу" либо в результате ошибки, ну либо просто до партии не хватало, и взяли то, что было. Потому, что никому из союзников этих машин больше не поставили. У итальянцев по моему были G-14AS, но там по моему под конец макаронникам уже просто совали все подряд. Причем есть у меня подозрение, что после замены двигателя и тем более после войны, эти ASы имели движки от обычных G-6.
    Как я писал, эту модельку я буду собирать немцем. Есть мысли поклянчить деку из профипака на черную ночную машину, "зеленая 5"....


     

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites
    15 минут назад, AlexRain сказал:

    У вас то даже на бумаге оно в пределах нормы, цвет фона адекватный. Это видно. То, что на моей декали. Даже просто на контрасте самой свастики и фона.... Нет, это не адекват. Я конечно для чистоты эксперимента переведу, один из "плюсов", из порезанных О.З. Проверю как оно на кошке. Но я 99% уверен, что это провал.

    Тут как раз бумага попала в подсветку лампы, но все же видно, что отличается цвет на бумаге и на модели, хотя дека - одна и та же. Стоит обратить внимание на задний фон моей фотографии ( в правом верхнем углу) - там деки в тени  - и цвет сами видите какой!

    17 минут назад, AlexRain сказал:

    Я изначально планировал решать проблему О.З. по средством трафаретов. Хотелось упростить задачу за счет этого набора. Вернемся к изначальному плану))), свастики это не настолько сложный элемент.

    Верное решение.

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Насчет коробки.

    Большинство людей не очень хорошо понимает процесс производства картонной упаковки (да они и не должны в общем-то). В частности, не догадывается, что для вырубки развертки с листа нужно изготовить довольно дорогой высекальный штамп. Так вот, штампы эти обычно хранятся. Ну то есть не выбрасываются. И, возможно, в каком-то случае выгоднее использовать готовый штамп, сделав коробку чуть больше чем нужно, чем заказывать изготовление нового и делать коробки "в размер".

    А за обзор спасибо!

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites
    5 часов назад, Tali сказал:

    Большинство людей не очень хорошо понимает процесс производства картонной упаковки (да они и не должны в общем-то). В частности, не догадывается, что для вырубки развертки с листа нужно изготовить довольно дорогой высекальный штамп. Так вот, штампы эти обычно хранятся. Ну то есть не выбрасываются. И, возможно, в каком-то случае выгоднее использовать готовый штамп, сделав коробку чуть больше чем нужно, чем заказывать изготовление нового и делать коробки "в размер".

    В принципе оно то да. Кстати высота этой коробки совпадает с коробкой с имеющейся у меня лимитированной 2117. Т.е. в принципе штамп можно считать стандартным для эдуарда, он у них уже был. Но вот нафига??? Все прекрасно было и предыдущим объёмом. Единственное логичное объяснение,  на широкий высокий бок теперь можно поместить 4 или 5 профилей предлагаемых в декали.

    И кстати поделюсь своим опытом наблюдением. Лично видел как картон стопкой, сантиметра по 3-4, резали.... фрезеровали, на координатном фрезерном станке. Делали коробочки подобного строения, на заказ. В принципе был лазер.... но почему то так решили.

    В 14.02.2021 at 11:40, suomi сказал:

    Тут как раз бумага попала в подсветку лампы, но все же видно, что отличается цвет на бумаге и на модели, хотя дека - одна и та же. Стоит обратить внимание на задний фон моей фотографии ( в правом верхнем углу) - там деки в тени  - и цвет сами видите какой!

    Вижу. Ну так у меня сьемка с разных ракурсов, и в сравнии даже с RLM78. Для чистоты могу просто 78-ым на декальной бумаге намазюкать пятно. Пока нет кошки, и нет возможности проверить деку. 

     

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Спасибо за детальный обзор набора.

    Я не отношусь к категории моделистов, которые считают десятые доли миллиметра и количество заклепок, поэтому работа с Эдуардом для меня отдых. Сейчас как раз делаю FW-190 A-6. Вот детализация и культура литья меня приводит в восторг. Мне этот Фоккер и новинка-Ил-2 от сами знаете кого попали в руки почти одновременно и сразу стало понятно, какая компания представляет 2020 год, а какая застряла в 2010. Блин, на Сорокопуте даже стволы пушек и пулеметов отлиты так, что даже рассверливать их не нужно! Да, там есть незначительные нюансы по сборке, но после Ила я их даже таковыми назвать не могу. А цена Эдика  выше лишь меньше, чем на треть за профипак! 

    К последним маскам, которые Эдуард дает в профипаках у меня претензий нет, проблемы были лишь раз только на L-39. Хорошо, когда они есть, но можно и обойтись, но лично мне всегда обидно поцарапать фонарь при нарезании масок. 

    Цветное фототравление приборной панели весьма спорное дополнение потому, что там и цвет может быть не тот, и текстура изображенного на нем не всегда вызывает у меня чувство доверия. С другой стороны, крайне редко даже в 48 масштабе можно на уже собранной модели можно разглядеть оттенок и текстуру.  Вот ремни - это всегда очень надо.  Может мне показалось, но отдельно цветное травление от Эдуарда стоит каких-то конских денег (рассматривал когда-то интерьер на МиГ-29).

     

     

     

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites


    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...