Genry

Ото ж

А тим часом http://hyperscale.com/2015/reviews/accessories/barracudacastbr48216previewbg_1.htmв тому числi парашутна ничка

Еще фото.

Игорь, не слушай никого. Делай голландца, а то как не старфайтер, так либо немец, либо американец серебристый. Надоели.

Поработал на НГ каникулах:
 

 
В принципе, после шпаклёвки места посадки фонаря, уже можно красить.
 

Растягиваем, как литник, пластиковую уховёртку нужного цвета до нужной толщины - и вперёд. Резать на проволоке нужного диаметра. Толщина значительно меньше ПВХ-изоляции от проводов. Это про хомутики.

Продолжение. Интерьер:

 
Брюхо, вент. входы проделал (для внимательных)

Поскольку самолёт изначально французский, мультисборку решил разместить здесь. Компания состоит из:
1. Mirage IIIC IAF
2. KFIR C2 IAF
3. Mirage 2000C Armee de l'Air
4. Mirage 2000D Armee de l'Air
Пластик разноцветный, благодаря чему легко идентифицировать модели

Процесс пошёл (с)

 
 

Такой

Бразильские ВВС планирую. Пока в таком состоянии:
Интерьер, ничего не добавлялось, все детали штатные
Вентиляционные или выхлопные отверстия, решётки доработал. Сделал пилкой параллельные пропилы, в которые вставил обмоточную проволоку от гитарной струны
Крыло, заднюю кромку сточил перед склейкой половин до минимальной толщины
 
Вооружение, из которого буду использовать только баки. Может, ещё НУРСы подвешу, позаимствую от Хаськи
 
Покрасил интерьер, собрал фюзель с крылышками, уже начал корректировать брюхо. Фотки через недельку, до модели надо добраться.

Поскольку самолёт изначально французский, мультисборку решил разместить здесь. Компания состоит из:
1. Mirage IIIC IAF
2. KFIR C2 IAF
3. Mirage 2000C Armee de l'Air
4. Mirage 2000D Armee de l'Air
Пластик разноцветный, благодаря чему легко идентифицировать модели

Процесс пошёл (с)

 
 

Хорошо идёшь, Игорь.

Бразильские ВВС планирую. Пока в таком состоянии:
Интерьер, ничего не добавлялось, все детали штатные
Вентиляционные или выхлопные отверстия, решётки доработал. Сделал пилкой параллельные пропилы, в которые вставил обмоточную проволоку от гитарной струны
Крыло, заднюю кромку сточил перед склейкой половин до минимальной толщины
 
Вооружение, из которого буду использовать только баки. Может, ещё НУРСы подвешу, позаимствую от Хаськи
 
Покрасил интерьер, собрал фюзель с крылышками, уже начал корректировать брюхо. Фотки через недельку, до модели надо добраться.

Параллельно собираются Миражи: 3E, KFIR C2, KFIR C7, 2000C, 2000D. Это чтобы 5 раз не вставать. Технология опробована на "скутерах". Понравилось. Теперь ваяю сразу все самолёты одной серии (или близких) По мере сил и наличии времени буду показывать процесс

Не понял, почему при попытке в новой теме вставить фотки, показывает лимит загрузки с прошлой темы? Т.Е. я всего на форум могу загрузить 500 кб фоток - и всё? Бред какой-то. Использовано 471,55 Кб из 500 Кб общего объема загрузки (максимальный размер одного файла — 28,45 Кб)

До кучи прицепили мне ещё и пятого (для тех, кто знает) собрата Миража. Заказчик снабжает доп. наборами. Иногда эти допнаборы не выдерживают никакой критики, несмотря на именитость производителя. Вот, что, к примеру, вытворил Аирес. Ванна кокпита шире, сопло же сильно Уже. Смотрим, "восхищаемся"