inoxlex

Базовый цвет f.s.36118 накрашен, фото конечно не очень удачные, но вечером других сделать не получится, только с фотовспышкой...

Готово!
                                   
          
Всем спасибо за внимание! До новых встреч 

Всем добрый день!
Вот еще одна моя работа.
Это ЛНД-шная модель со всеми вытекающими последствиями. Правда, не А-модел или ВЭС. Все гораздо цивильнее.  Хотя и тут пришлось попилить и поматериться. Шпаклевки ушло для ЛНД модели немного. Самая большая проблема модели- остекление. Фонарь собирается из трех частей. Если собрать отдельно остекление и попытаться потом приклеить, то образуется гигантская ступенька. Если все части по отдельности приклеивать к фюзеляжу, то для одной из них не хватит места. В конце концов решил центральную деталь сделать свою, дабы всем место хватило.
Из дополнений была павловская кабина. Хотя, зачем она нужна уже и сам не пойму. Качество её отвратительное. Смола замылена и кривая. Добавил на основные стойки шасси из проволоки гидравлику. Ну и в самих нишах сделал "по мотивам"
С покраской было очень интересно и поучительно. Сделать черную модель, как по мне, довольно сложно. Покрасить просто одним цветом- будет выглядеть уныло. В результате решил поэкспериментировать.  Сначала задул модель металликом, потом желто- зеленым цветом грунта. После этого тамиевский черный. После высыхания нанес солевые точки и пришейдинг песчаным цветом. Потом задул модель тамиевским rubber black. Прошёлся по кромкам и всяким лючкам мелкой наждачкой, чтобы сделать сколы. Глянцевый лак, деки, опять лак. Потом нанес смывку кориневатого цвета.  Опять глянцевый лак. Потом матовый. Прошёлся чуть-чуть пигментами и сделал масляные точки. Финишное покрытие- валеховский матовый лак.
Как получилось- судить вам. Для меня эта модель больше экспериментальная "кошка".

Загрунтовали...
 


 

Всем привет, модель подготовил к грунтованию, вроде бы все просмотрел, но меня все же не отпускает чувство, что я что то упустил. Некоторые детали уже загрунтованы, некоторые уже окрашены, мало-помалу работа движется...
Очень много проблем у меня вызвало установка пилонов, щели были приличные, но вроде бы я их поборол...
Чувствую, что к окончанию ГБ я не успею его закончить, но буду стараться...
 

Вы правы, именно для этого. Я на своей Вентуре их вырезал.

здрвствуйте ув. форумчане. модель Бе-6. окраска акрил ганза. цвета подмешивал сам. тонировка масло и жидкости АК. подставка бетон -гипс. 
           

И законченой (по моим меркам :)) модели. Ну ... в 12 никак не вместился, уж извини г-н админ :).:
 

 
На это все. Модель была приятной и легкой в работе, да и я очень не напрягался. Спасибо всем за помощь и советы во время стройки!

Как сказал выше - отдельно фотки с разными ракурсами поближе:
 

Прежде всего поздравляю всех, кто дошёл до финиша. Молодцы! Спасибо!
McVess - 1/48 Eduard Bf 109G-6 – /8/ Необычно. kfir - 1/48 Eduard Avia B.534 series III – /10/ Хоть и не любитель бипланов, но эта работа очень понравилась, выглядит как живой. Seversky - 1/48 Tamiya Spitfire Mk.IA – /8/ ИМХО перебор с везерингом. Tali - 1/48 Tamiya P-47D - /10/ Хорошая, аккуратная работа.

Может кому то будет интересно, вот несколько фотографий по соплам...
 

Итак, вы решили сделать хлопуны.
Ну что ж, добро пожаловать в мир heavy detailing! Если вы доведете начатое до конца, то ваша модель получит дополнительное количество сторонников. Следует, однако, отметить, что хлопуны, это не первое, на что обратят внимание, но именно то, что запомнится и сыграет свою роль в последнюю очередь. Вам скажут: «Ого, ваша модель настолько крута, что вы потратили кучу времени на такую незаметную деталь!»

Конечно, лучше всего имитировать хлопуны методом оклейки алюминиевой фольгой всей модели. Таких мастеров, к сожалению, единицы, но они есть и вдохновляют обычных моделистов, (к которым отношу себя я) непрерывно экспериментировать.
Более простым на мой взгляд способом является обычное гравирование поверхности пластиковой модели разными способами. Неплохим пособием, которое вдохновило меня на мой первый эксперимент была статья Rogério "Rato" Marczak
Автор очень подробно описывает механику процесса на настоящем самолете, однако сама технология у него несколько отличается от моей. Объясню по порядку:
Rato
 
Мой вариант
 
1. Rato предлагает сначала разметить поверхность модели, на которой будут проимитированы хлопуны.
1. Я в это время предлагаю выпить пива (молока - для несовершеннолетних)
2. Ужасным ножиком с закругленным лезвием или специально подготовленным царапком начать царапать модель по разметке
2. Съесть сухарики
3. Скатать наждачную бумагу в трубочку и попытаться затереть царапины от скребущего инструмента
3. Взять модель и присмотреться к фотографиям прототипа
4. Теперь взять специальные насадки для стоматологов и всякие полировальные круги и доводить поверхность до глянца
4. Взять стоматологический полир (пуля) или тот, который вам покажется удобнее, желательно белого/желтого/светло-серого цвета и аккуратненько на средних оборотах, чтоб не горел пластик от руки провести по линии разметки/расшивки/клепки несколько (достаточное) количество раз. Вам не нужно будет зашкуривать никакие царапины. Еще одним существенным плюсом является то, что вы можете контролировать глубину, форму и интенсивность хлопуна  в любой момент процесса. Получая превосходную поверхность сразу после того, как переведете кнопку бормашины в положение «Выкл.»
5. В завершении накатать клепку и восстановить расшивку
5. Вот здесь у меня нет четкого совета. Я катал клепку до того, как делать хлопуны. Уже существующая клепка позволяет контролировать глубину хлопуна и не делать его чересчур глубоким. Кроме того, отпадает необходимость предварительной разметки.
В заключение несколько советов:
1. Полир это насадка для бормашины из силикона с вкраплениями абразивного материала. Пример тут или тут. Размер абразива можно определить по цвету самого полира – маркировку лучше уточнить у продавца.  Эти насадки лучше брать в магазинах медтехники, желательно производства Германии или Швейцарии. Китайские стоят в 3-4 раза дешевле, но и стираются они в 3-4 раза быстрее.
2. Перед тем как делать из крыла самолета стеганое одеяло, внимательно изучите фотографии. Не все самолеты имели одинаковые по интенсивности хлопуны.
3. Запомните, в имитации хлопунов лучше сделать их скорее незаметными, чем такими, которые будут сразу бросаться в глаза и искажать поверхность модели.
4. Будьте готовы, что под краской вообще ничего не будет видно. Но они точно будут и вы будете об этом знать.
Вот как это получилось у меня:
       

здравствуйте ув. коллеги и сочувствующие.  склеил и покрасил Ка-27.  сразу оговорюсь - изкоробочная сборка, под заказ. отсюда и вариант и изкоробочность собственно. в наборе даётся 2 варианта : украинский и российский. в связи с заказом поменял звезды на советские.  сборка без проблем, есть вся внутрянка  с рабочими местами операторов
       

Окраска планера (до фильтров и пигментов).
Кнопка увеличения до максимального размера (Full size) - в левом нижнем углу попапа.
 
   

Я вот чего думаю - чуть позже могу собрать от всех фотки, отобрать лучшие и выложить в альбом в Галерею - и каждую фотку потом подписать - указать кто автор модели, масштаб, и из чего построена. Или даже сделать категорию, а внутри несколько альбомов по направлениям...

Приветствую, уважаемое общество владельцев зелёных ковриков! Решил пополнить раздел галереи и заодно, как новичёк, отметиться Сборка - из коробки. Доработкам подверглись закрылки и элероны, так же подкорректировал форму кока и лопастей. ОЗ и буквенные коды накрашивались под самодельные трафареты, декаль с эмбемой тоже самодельная (распечатанная на лазернике)        

Приветствую, уважаемое общество владельцев зелёных ковриков! Решил пополнить раздел галереи и заодно, как новичёк, отметиться Сборка - из коробки. Доработкам подверглись закрылки и элероны, так же подкорректировал форму кока и лопастей. ОЗ и буквенные коды накрашивались под самодельные трафареты, декаль с эмбемой тоже самодельная (распечатанная на лазернике)        

Приветствую, уважаемое общество владельцев зелёных ковриков! Решил пополнить раздел галереи и заодно, как новичёк, отметиться Сборка - из коробки. Доработкам подверглись закрылки и элероны, так же подкорректировал форму кока и лопастей. ОЗ и буквенные коды накрашивались под самодельные трафареты, декаль с эмбемой тоже самодельная (распечатанная на лазернике)        

Приветствую, уважаемое общество владельцев зелёных ковриков! Решил пополнить раздел галереи и заодно, как новичёк, отметиться Сборка - из коробки. Доработкам подверглись закрылки и элероны, так же подкорректировал форму кока и лопастей. ОЗ и буквенные коды накрашивались под самодельные трафареты, декаль с эмбемой тоже самодельная (распечатанная на лазернике)        

Приветствую, уважаемое общество владельцев зелёных ковриков! Решил пополнить раздел галереи и заодно, как новичёк, отметиться Сборка - из коробки. Доработкам подверглись закрылки и элероны, так же подкорректировал форму кока и лопастей. ОЗ и буквенные коды накрашивались под самодельные трафареты, декаль с эмбемой тоже самодельная (распечатанная на лазернике)        

Приветствую, уважаемое общество владельцев зелёных ковриков! Решил пополнить раздел галереи и заодно, как новичёк, отметиться Сборка - из коробки. Доработкам подверглись закрылки и элероны, так же подкорректировал форму кока и лопастей. ОЗ и буквенные коды накрашивались под самодельные трафареты, декаль с эмбемой тоже самодельная (распечатанная на лазернике)        

Приветствую, уважаемое общество владельцев зелёных ковриков! Решил пополнить раздел галереи и заодно, как новичёк, отметиться Сборка - из коробки. Доработкам подверглись закрылки и элероны, так же подкорректировал форму кока и лопастей. ОЗ и буквенные коды накрашивались под самодельные трафареты, декаль с эмбемой тоже самодельная (распечатанная на лазернике)        

Моя 20-я модель, 7-й Ниссан и 4-й Скайлайн GT-R
Невероятно красивый Скайлайн первого поколения! Легенда японского автомобилестроения с не менее легендарным мотором S20.
 
Модель - классическая тамия, прекрасная стыкуемость, отличная детализация. Сборка таких китов превращается в отдых.
Я решил добавить немного динамичности автомобилю, заменив стандартные штампованные диски на легендарные Watanabe и занизив подвеску. Также в моторный отсек была добавлена проводка.
 
Приятного просмотра))

























Спасибо за внимание