-
Posts
215 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
12
Reputation Activity
-
inoxlex reacted to rome_beetle in ГОТОВО: D. H. Hornet F Mk.3
у меня все готово. Но скорее всего придется переснять
-
-
inoxlex reacted to savoya in "Northrop Gamma" (1:72 х2)
В коробке bro Williams, извлечённой из закромов, оказалось два kit-а "Northrop Gamma" – это знак, решил я ))
...В стиле модерна 30-х, оба были цвета натурального алюминия, при надписях, полосах и гербах – шикарны!
Первый опытный самолёт серии "Gamma" (модель 2A - с 14-цилиндровым радиальным мотором Wright Whirlwind GR-1510, мощностью 785 л.с. и 3-лопастным винтом) построен в конце 1932 года и продан Фрэнку Хоксу, директору авиационного департамента компании Texas Company. Самолёт получил регистрационный номер NR12265 и официальное имя "Texaco 11", но стал боле известным под названием "Sky Chief". Именно на "Gamma 2А" Хокс установил серию рекордов США, включая беспосадочный перелёт по маршруту Лос-Анжелес - Нью-Йорк 2-го июня 1933 года.
Второй опытный самолёт серии "Gamma" (модель 2B - с 9-цилиндровым радиальным мотором Pratt & Whitney "Wasp" SD-1, мощностью 500 л.с. и 2-лопастным винтом) также был готов к концу 1932 года. Самолёт получил регистрационный номер NR12269 и был куплен бизнесменом и полярным исследователем Линкольном Эллсвортом, который назвал его "Polar Star". На нём в 1935 году, преодолев все трудности, Эллсворт и канадский лётчик Герберт Холлик-Кеньон совершили полёт по замкнутому маршруту в условиях низких температур Антарктики. Сейчас этот самолёт находится в экспозиции Смитсоновского музея авиации и космонавтики.
Для 2А я приспособил Vector-овский Write R-2600. Ориентируясь по фото, убрал лишнее с картера, подал вперёд переднюю из звёзд и уменьшил диаметр обеих, занизив их цилиндры до вписывания во внутренний проём кольца Тауненда, при его комплементарно утонённой стенке.
Для 2В я использовал движок от И-16, накрыв его картер самодельной обечайкой.
Воздушные винты: 3-лопастный – из kit-а, 2-лопастный – от Не.70 (для такого сарая, как Гамма, оказался в самый раз), ну и привод управления шагом 2-лопастника.
По фотографиям перелицевал и детализировал поверхности корпусов обеих kit-ов, изготовил новые узлы и механизмы подвижности (по "моим" стандартам: долговечность, технологичность (в сборке / покраске), ремонтопригодность, для парных конструкций – симметричность, в том числе базовых осей, плоскостей и углов в статике и динамике - обожаю такие задачки в 1:72 ))
Шины применены резиновые, чтоб не обдирались в тесноте, колёса вращаемые и извлекаемые (на упругости стенок штанов); лыжи подвижные, чтобы компенсировать неровность любых подложек.
Из штатного остекления сделал пуансон, натянул на него ацетатной плёнки подходящей толщины и свойств. Отработал сопряжение кокпита с остеклением и подстыковал туда простенькую интерьерную сборку.
Интерьеры обеих «Гамм» (одноместной «2А» и двухместной «2В»), полагаю, были однотипными (по задней кабине «2В» информации не нашлось). Можно было бы обойтись и вообще пустыми кокпитами, всё равно там ничего не будет видно, поэтому я посчитал достаточным отделку лишь видимых зон.
Закрывая кокпит, самое главное – обеспечить пылезащиту замкнутых полостей. Для этого мало «генеральной уборки» интерьеров после монтажа, надо перекрыть пыли пути возможного доступа извне, а в не просматриваемых местах чистой зоны расставить ловушки. Простейшая ловушка – капелюшка веретённого масла, надо лишь не дать ей свободно растечься куда-не-попадя. Когда-нибудь она загустеет и высохнет, но дело своё сделает.
Дальше - накатал заклёпок, всё покрасил, обдекалил и дособрал – и вот "Гаммки" готовы! ))
Всегда почему-то волнуюсь в финале сборки очередной новинки, а если это дубли – то волнений вдвойне )
P.S. Прикольно рассматривать эту пару самолётов - "найди 10 отличий" - увлекательный квэст )
Ещё прикол - обнаружилась грамматическая ошибка в декали – ну кто бы мог подумать такое об американцах )
P.P.S.
Фото покрупнее - в моём фотоальбоме, как обычно: http://savoya.io.ua/album789680_0 и в fb.
-
inoxlex got a reaction from palanbor in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Ну, не то, что бы перламутром, а металликом отливает. Это эффект радиопоглащающей краски.
-
inoxlex got a reaction from Alder in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Успел! Сейчас пытаюсь успеть закончить подставку.
Подробные фото будут после выставки.
-
inoxlex got a reaction from Seversky in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Успел! Сейчас пытаюсь успеть закончить подставку.
Подробные фото будут после выставки.
-
inoxlex got a reaction from palanbor in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Успел! Сейчас пытаюсь успеть закончить подставку.
Подробные фото будут после выставки.
-
inoxlex got a reaction from Genry in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Успел! Сейчас пытаюсь успеть закончить подставку.
Подробные фото будут после выставки.
-
inoxlex got a reaction from Tali in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Успел! Сейчас пытаюсь успеть закончить подставку.
Подробные фото будут после выставки.
-
inoxlex got a reaction from AnKor in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Успел! Сейчас пытаюсь успеть закончить подставку.
Подробные фото будут после выставки.
-
inoxlex got a reaction from devorer in Plotter / Cutter
Я режу маски на Mimaki CG-130. Режу на Оракале 641 серии серебряного цвета, из всех перепробованных мною плёнок, эта понравилась больше всего.
-
inoxlex reacted to BeatClub35 in Kyiv Scale Models Fest 2016
Да, это серьезная проблема. Метрострой сильно напортачил с этим ремонтом...
Решение: от старого терминала ж/д вокзала (Вокзальная площадь) на автобусе № 114 можно доехать прямо до Европейской площади по Крещатику.
Кстати, если не очень лень и на легке, то можно и пешком - 30 мин. спокойной ходьбы до Украинского Дома по красивейшим местам города!)))
-
-
inoxlex reacted to Seversky in Convair B-58 Hustler (1/48 Monogram)
Модель строилась больше года с небольшими перерывами на постройку моделей Старфайтера и Спитфайра в 48-м масштабе.
Исходный набор полностью "перешит" и расклепан в соответствии с чертежами и фото реальных машин.
Все доработки выполнены из подручных материалов, без какого-либо афтермаркета (не считая декаль от Fox-One).
Тема по постройке Хастлера здесь:
Приятного просмотра!
-
inoxlex reacted to Seversky in Convair B-58 Hustler (1/48 Monogram)
В трехлитровой банке березовый сок (гостинец от свата), а в кастрюле - паски (жена пекла).
готовлюсь к фотосессии...
-
inoxlex reacted to Seversky in Convair B-58 Hustler (1/48 Monogram)
Вот вам двухдвигательный вариант Хастлера!
Хм, а кокпит просматривается...
-
inoxlex reacted to Seversky in Convair B-58 Hustler (1/48 Monogram)
Теперь, настал черед ТСР.
В окончательном виде он выглядит так.
И вот он на своем законном месте!
С двухкомпонентным подвесным баком мы уже уверенно стоим на ногах!)))
-
inoxlex reacted to Seversky in Convair B-58 Hustler (1/48 Monogram)
Первым делом обул тележки в колеса и присоединил их к стойкам.
Далее, стойки вклеил в ниши.
Переднюю стойку тоже не забыл обуть! )))
-
inoxlex reacted to Seversky in Convair B-58 Hustler (1/48 Monogram)
Итак, все детали покрашены и обдекалены - приступим к сборке!
-
inoxlex reacted to palanbor in Fujimi 1:72 A-6E Intruder TRAM
Еще одна поделка 20-летнего возраста
Дека - Суперскейл, краски - нитра НЦ на 647-м. Обгадинг - нитра через аэр, подсушенная и подистертая ватным тампоном, смоченным в спирте На расшивке - масло на уайтспирите.
Из доработок - закрылки в модели идут заодно с крыльями, а предкрылки даны - отдельно. Этот явный бред японских дизайнеров (т.к. вся механизация у нашего девайса выпускается одним рычажком в кабине), пришлось исправлять ножом и листовым полистиролом. На верхние петли духу хватило, а на изнанку - нет
Всяческие мелкие доделочки и украшательства видны на фото - кто знаком с китом, вычислит их без труда
ps по прежнему считаю кит от Фудзи лучше италовского. Но... время неумолимо и в 2016-м ждем обещанную трамповскую серию А-6.
-
inoxlex reacted to palanbor in Fujimi 1:72 McDonnell Douglas Phantom FG.1
Эту модель я когда-то выкладывал на соседнем форуме. Переснял заново для ЗК.
Окраска - как всегда НЦ )) Отрезаны и присобачены во взлетное положение все перья - раздвинутая передняя стойка как бы к этому обязывает. Стоковая декаль была с очень прозрачным белым цветом, что, в итоге, привело к тому, что все белые надписи получились серыми. Выход был найден в нанесении поверх родных декалей еще одного комплекта таких же - благо в загашнике оказалась дека от еще одного такого же кита. Пешеходная дорожка на спине - самодельная сухая декаль (ноу-хау )
Косяк с неправильной центровкой надписи ROYAL NAVY (она не должна заходить на капоты движков) был замечен слишком поздно и устранению уже не подлежал
ps Фудзики в свое время сделали рестайлинг этого кита - заменили сопла на более правдоподобные. Но то было чуток позже, а на момент постройки никто про грядущую со стороны фирмы "пакость" еще не знал
-
inoxlex reacted to udgin69 in С.Т.А.Л.К.Е.Р.
Всем,привет.Представляю свою последнюю работу.На сегодняшний день,это моя самая трудная работа((Идея возникла в моей голове спонтанно и не имела определенной привязки к книгам вселенной "Сталкер" или к игре.Просто в этом году невеселый юбилей Чернобыльской катастрофы и поэтому возникла мысль сделать диораму по этим событиям.Но делать унылый пейзжаж как то не очень хотелось,поэтому решил совместить с фэнтезийной составляющей.Скажу сразу,что особо я не увлекаюсь идеей Сталкера и всем,что с ней связано))По мере продвижения строительства этой диорамы,пришлось переслушать с десяток книг,разных авторов по Сталкеру.В итоге идея обрела завершенный вид и стала напоминать сцену из книги Зорича "Ответный огонь".В этом произведении встречаются водяные мутанты.Решил совместить на диораме воду и сушу.
Изначально ,главным героем,должен быть стать старый пожарный ЗиЛ 157 (ПМ-27)Уже начал конверсировать трумповскую модель и даже отлил спущенные колеса...Поменять решение"помог" коллега-Игорь "аккерман",подарив мне свою работу по созданию "с нуля" ПАЗа 672.В мои руки попал ,почти законченный корпус и паянные сидения.После долгих раздумий,принял решение в пользу ПАЗа,так как посчитал,что необычная модель будет смотреться более выйгрышней ,чем "Захар"))После этого пришлось углубиться в изучение автобуса и кое что переделать.Пришлось срезать крышу,так как в салоне много чего предстояло сделать.)Были изготовлен шпангоут по бортам ,поручни,недостающие сидения и обивку на них.Имитировать повреждения времени .Пришлось переделать верхние окна.Поставить уплотнитель. Колеса конверсированны из Мерседесовских.Сделаны новые диски.Для того чтоб имитировать облущенную краску,оклеил модель фольгой.
Фигура монстра-придумана и слеплена из эпоксилина Дуо.Из него же слеплены -скелет ,черепа,ворон и конверсированны эволюшеновские фигуры до приемлемых поз.
С водой получилась небольшая проблема.Так как заливал ее послойно,на втором слое переборщил с пигментом и тем самым убил небольшую прозрачность.через которую должны быть видны некоторые предметы на дне(колесо,трубу,растения)((К сожалению,не получилось.Надо,впредь,сразу тонировать пигментом ,весь объем эпоксидки.
-
inoxlex got a reaction from palanbor in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Планер готов. Сделал смывку, немного по пачкал, задул полуматом.
С помощью фольгированного скотча сымитировал то ли зеркала то ли Х.З. что ещё
Осталась мелочёвка - БАНО, шасси, вооружение и сопла.
-
inoxlex reacted to AnKor in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Лёша, молодца! Классно получается. Если найду, принесу в пятницу розовую зеркальную плёнку "Солармакс", где то кусочек валялся, может наклеишь её на вот то зеркальное окошко, на фото реального, оно розоватое?
-
inoxlex got a reaction from Сергей Новиков in F-22 Raptor 1/48 Hasegawa
Планер готов. Сделал смывку, немного по пачкал, задул полуматом.
С помощью фольгированного скотча сымитировал то ли зеркала то ли Х.З. что ещё
Осталась мелочёвка - БАНО, шасси, вооружение и сопла.