tarasmaimona

Загрунтував модель та інші деталі.
Далі перевірка, шліфовка і виправлення косяків.

Модель добралася до грунту. Після першого шару, виявив недоліки, допрацював та ще раз загрунтовав і відшліфував.  Залишилось зібрати озброєння, щиток на носову стійку шасі і можна фарбувати. 

Сьогодні замовив сопла від Аміго і десь застрягла в дорозі декаль... Боюсь, якщо так піде й далі, то до кінця ГБ, може й не встигну. 

Продвинулся дальше.
Во-первых поставил прицел и добавил красных деталек в кабины лётчиков. Уже даже пожалел, что не доработал кабину более серьезно, но там ещё и кресла будут стоять и фонари сверху.
 
Во-вторых крылья обросли «перьями» (аэродинамическими перегородками), и уже приклеены к фюзеляжу. Ну и по мелочам вокруг много движений, всего и не упомнить. Работ по наружке ещё много, но дело все же идёт к покраске...
 

Канечна! Но я вам честно признаюсь - когда фоткал, то должен был перед ночным рейсом в кроватке лежать, а я в трусах и с камерой побежал во двор самолётик фоткать. И потом не думая фотки скинул. 
 
А вот теперь пробуем «по настоящему»:
         
Советы и предложения приветствуются, но в целом я считаю «ГОТОВО».

Доробив ліхтар, зробив шторку в передній кабіні. Приміряв на моделі.

Зібрав фюзеляж. На черзі чистова обробка, деякі дрібниці і можна фарбувати
            

Створки бомбоотсека от Aires использовать не стал. Немного доработал створки из набора. Зашпаклевал следы от толкателей, нарезал расшивку, накатал клепку и приклеил травленые деталюшки из набора Eduard.

Очень быстрый фотосет на почти финальном этапе:
  
 
Еще на днях хочу повозиться со стекателями статического электричества и наверное все... «Сколов» не будет ;-)))
 

Продолжим.
Покрасил детали кокпита, сделал смывку, подкрасил кисточкой.

То же сделал и с передней нишей.

Примерка на сухую.

Поехали на сборку!

Сборка прошла без приключений...

Вклеил ванну кокпита в фюзеляж.

Привел концевые баки в соответствие.

Начал клепать крыло.

Приветствую, коллеги!
Нафаршировал и закрыл фюзеляж. Обошлось без насилия (почти, козырек приборки не хотел становится на место).
Дальше - сборка ВЗ и инсталляция крыла.
Пока так

Приветствую, коллеги!
Дособирал, дошлифовал, восстановил обшивку, проявочный 500-й праймер, ну и первый слой черного 1500-го праймера.



Дальше - обработка до блеска, что-бы блестел как у кота принадлежности

очередной 
72126 Grumman J2F-2/J2F-2A Duck

литники
http://www.72news.eu/2017/12/valom-grumman-j2f-6-duck-spruessh00ts.html

и хочется и колется... литачек интересной но Valom...
 

Расклепал фюзеляж (использовал патефонную иглу в цанге и корневертки), покрасил изнутри воздухозаборники и вклеил последние на места в фюзеляж.

Вырезал рули высоты и проклепал стабилизаторы.

Теперь пришло время заняться кокпитом.
Бесят меня модели, в которых не предусмотрена фиксация ванны кабины! Пришлось сочинять крепление самому...

Теперь, когда ванна кокпита надежно зафиксированна относительно фюзеляжа, можно выставить кресла по высоте. Попутно доработал стенки за креслами.

С нуля изготовил борта кокпита и рычажную систему открывания/запирания фонаря кабины. Вторую ручку изготовил самостоятельно, в наборе она не предусмотрена.

Установил в ванну все смоляные детали и доработал практически все детали кокпита. Заднюю травленую доску пришлось разрезать в месте перегиба, т.к. нижнюю часть приборки необходимо было сильно подпилить, чтобы она стала на место.
Все детали подогнаны друг к другу так, чтобы они становились насухо. 

Изготовил трубку аварийного сброса топлива.

Склеил и начал обрабатывать ПТБ.

Доработал носовую нишу шасси.

Все, теперь промежуточная покраска кокпита и носовой ниши перед склейкой фюзеляжа!
 

Робота помаленьку йде.
Зібрав майже все до кучі.
Потрібно ще деякі проблемні моменти прошпаклювати трішки і можна під грунт. А далі грунт все покаже.
  
  

Підзібрав фюзеляж та оперення. Складається все дуже навіть добре. Головне до склейки підігнати насухо.  Правда в мене набір один з перших, які зявилися в продажу.
Прошпаклював трішки скоріш для самозаспокоєння. Вичищу, побачимо.
Всю носову частину заліпив свинцем, повинно вистачити.
    
    
  

Сопло, попытка номер два:
  
Начал возиться с шасси и проводками в нишах. Tali ещё раз Спасибо за информативный фотоколаж, сегодня раз очень много раз туда заглядывал. Но в принципе ни чего особо страшного даже если пользоваться деталями из коробки и добавлять только разные проволочки - там и пластиковых деталей много и потом ещё все сверху всякими тягами и створками прикроется.
    
Первый слой пока так, потом ещё будут «гибкие трубки» гидравлики к стойкам и кронштейнам створок. 

Продолжил работу по шасси. На разных фотках заметил, что у «Сокола» на шасси и вокруг болтается много шлангов гидравлики, попытался это сымитировать: 
   
На этапе сейчас наверное с шасси все, там ещё будут створки и «рогатый» контейнер имитации целей, оно должно добавить «объёму» и «зрелищности».
Попутно начал готовить «подвеску».

Тут меня ждало легкое разочарование - хотелось «агрессора» обвесить посильнее, мол как бы в командировке на дальних полигонах, как минимум пару баков под крылья, а может ещё и ракет. Но тут нежданчик от «Тамии» - пластика в коробке хватает - и пилоны и всякие подвески, но вот технички в декали на все это богатство нет совсем. Пока думаю между вариантами 1.» заглушить» просверленные в крыле отверстия и оставить «сокола» налегке, 2. Найти отдельно декаль с техничкой. 3. Купить ещё один F-16 от Тамигавы с всеми комплектами подвески и потом поделить на два самолёта...

Кароче...) я не понимаю, какого хрена не так. почему на мираже лежит идеально так дбраь алкладовская от мигеля, а на этом египетском свистке оно так зернит...
 
Надеюсь на матовый лак, ибо четвертый раз я перекрашивать не хочу. лучше еще одну модель запилю... на этот раз никаких металликов 

Кароче...) я не понимаю, какого хрена не так. почему на мираже лежит идеально так дбраь алкладовская от мигеля, а на этом египетском свистке оно так зернит...
 
Надеюсь на матовый лак, ибо четвертый раз я перекрашивать не хочу. лучше еще одну модель запилю... на этот раз никаких металликов 

Кароче...) я не понимаю, какого хрена не так. почему на мираже лежит идеально так дбраь алкладовская от мигеля, а на этом египетском свистке оно так зернит...
 
Надеюсь на матовый лак, ибо четвертый раз я перекрашивать не хочу. лучше еще одну модель запилю... на этот раз никаких металликов 

Психанул я,  кароче, заказал и LP-11,и LP-70, и  ak-interactive xtreme metal 3 краски, и полирую сижу.

Психанул я,  кароче, заказал и LP-11,и LP-70, и  ak-interactive xtreme metal 3 краски, и полирую сижу.

Приветствую, коллеги!
Мыши кололись, плакали, но грызли кактус (с)
Итак, не сдаёмся!
Обдекалил, смыл, подсобрал. Теперь подробнее:
-Деки: техничка от Хаси - декам 30 лет, поэтому пользовался Микроскейловской жидкой пленкой. Результат не понтавился (лег хорошо, но деки получились толстенные, на Металле не смотрятся). Альтернативная техничка от Принтскейла меня не заинтересовала - там проблемы с пызырями (личный опыт+коллега @Hartmann ), не факт что будет лучше Хаси. 
-Опять деки: Армикаст. Деки отличные, ОЧЕНь тонкие, даже на металле пленка незаметна. НО, руко...опства не прощают, легко рвутся\деформируются. Для себя решил в дальнейшем покупать по два комплекта, на случай приступа криворукости. На Сейбре пару дек деформировалась от излишнего елозанья промакашкой, одна - порвалась и успорчена безвозвратно. Для "кошки" второй комплект дек покупать не буду. 
-Смывка - просто черная Тамия. 
-Сборка - почти все закончил, ну кроме фонаря и "Сайдов"
Дальше - жду с почты маски на фонарь, ну и соберу-подвешу "Сайды". 
И да, результатом не доволен, но опыт работы с металликами начал приходить. Заказал в Китае другие металлики Ганзы (+по ходу бесплатно и короновирус🤴💀). Так что Мираж запорю по-другому!
А пока так: