savoya

Для полос быстрой идентификации на передней кромке крыла, что армейских, что флотских машин наиболее преемлимо  -  Hobby color H24,   как вариант с высветлением - Mr Color C58  Кстати, С58 может подойти для тренировочных машин с сильным выгоранием. 
PS: аналогичен окрас армейских ПТБ. 
 

не видно

Уже некоторые фото пропали.

Моя давнішня стаття по Хіномару.  http://www.tigerscorner.ru/index.php?topic=294.0 Багато можна додати, але ніяк не доходять руки... 

Цвет кабин и ниш шасси машин Kawasaki ModelAir 025
 

Том Холл, в журнале "Asahi Journal" (Vol.3 No.4 от 2001 года), изучая обломок Бетти с/н 2221 (также принадлежащий коллекционеру Дж. Лансдейлу), определил коричневый камуфляжный цвет схемы "кумогата" как "темно-шоколадный цвет, близкий к FS 30059":  Коричневый компонент 3-х цветного камо морских бомбардировщиков:  Мodel Air 039: 
 

"Chi-57a Дай Сан Сю Q1" - антибликовая окраска капотов и кабин самолетов IJN. 

Окраска новых или малоэксплуатировавшихся машин (например самолетов - участников рейда на П-Х) следует использовать Vallejo Model Air 091:  
При эксплуатации под воздействием яркого солнца данная краска выгорала и становилась голубовато-серой, поэтому для окраски поизносившихся в боях самолетов предпочтительнее использование Vallejo Model Air 054:
  

Kawanishi dark green (Naval) FS 4092 
http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=x4092 
Vallejo Model Air 014  

То, что мы накопали, наспорили с Димой Корольковым и покойным ныне Игорем Дмитруком ака Микадо, почти 10 лет назад. Сайт Шакалкамоделс деградирует благодаря политике админов. Пришла пора сохранения инфы. Ибо боюсь пропадет
1. IJA Camo Medium Green. Салатовый камуфляжный начала войны. Встречается в составе двухцветного или трехцветного камуфляжей (Ki-43-I, Ки-27b и др.)
Vallejo Model Air 095, FS 34227, http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=34227
2. IJA Camo Brown. Коричневый камуфляжный начала войны. Встречается в составе двухцветного или трехцветного камуфляжей (Ki-43-I, Ки-27b и др.)
Vallejo Model Air 030.
3. IJA Grey. Окраска нижних плоскостей на камуфлированных машинах.
Vallejo Model Color 971.
4. IJA Noh Ryoku Shoku (Overall Green). Полностью зеленая окраска середины войны (Ki-43-II, Ки-84)
Vallejo Model Air 011, FS 34089, http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=34089
5. IJA Kokkashoku (Overall Khaki Drab). Полностью защитная окраска конечного периода войны. (Ki-43-III, Ки-84, Ki-100 и др.)
Vallejo Model Air 029, FS 30118, http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=30118
6. IJA Hairyokushoku (Light Grey Green). Серо-салатовый цвет ранних машин (Ki-10, Кi-27a, Ki-27b). Позднее - цвет ткани на элеронах, рулях высоты и направления.
Vallejo Model Color 885, 
 
7. IJA Hairanshoku (Hai-Ai-iro) Окраска кабины Ки-10, 27 и армейских машин до 44-го года.
Vallejo Model Air 005, FS 26118, http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=36118

8. IJA Prop Green. Зеленая окраска лопастей винта на Ки-84.
Vallejo Model Color 968.
9. IJA Ookasshoku (Interior Yellow). Интерьерный цвет Кавасаки (Ki-61, Ki-100).
Vallejo Model Air 025, FS 33440, http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=33440
10. Tcha-Iro (Prop Red Brown). Красно-коричневая окраска лопастей и коков как армейских, так и флотских машин.
Vallejo Model Color 940, FS 30111, http://www.colorserver.net/showcolor.asp?fs=30111
 
Зеро
1) Одноцветные A6M2 и М3: полностью Vallejo ModelAir 71023
 
2) Двухцветные A6M3: верх Vallejo ModelAir 71019, низ Vallejo ModelAir 71023 (Только Мицубиси. Цвет ниш шасси в цвет низа)

3) Ранние A6M5 производства Мицубиси: верх Vallejo ModelAir 71021, низ Vallejo ModelAir 71023

4) Поздние A6M5 производства Мицубиси (52 Ko, 52 Otsu, 52 Hei, 62, 63 Hei): верх Vallejo ModelAir 71021, низ Vallejo ModelAir 71049

5) A6M5 производства Накадзима: верх Vallejo ModelAir 71019, низ Vallejo ModelAir 71049

Можливо товариству буде цікаво, як зробити копію кулемета в 1/72. Зараз на черзі американський М 60. Зразу роблю кілька модифікацій. Починаю із проектування травлення. Сам корпус виготовляється шляхом спаювання стопки травлених деталей. Стопка стискається прищепками, дуже прискіпливо вирівнюється, на торець стопки кладеться малесенький шматочок припою і весь "бутерброд" прогрівається запальничкою.

Далі це все треба гарненько очистити від лишнього припою, де треба - підсверлити, де треба - підрізати. Корпус готовий. Можна робити стволи. 
Основою ствола є голка від шприца. Для кулеметів калібру 7,62 можна брати голку, діаметром 0,3 мм. Для потовщень на ствол одягаються саморобні трубочки з фольги. Прекрасно імітуються всякі накладки, хомути та інші деталі, які я навіть назвати не знаю як 😀. Фольга товщиною від 0,05 мм до 0,15 мм. 

Постройка модели "Истребитель – 3", в гимнастёрке ВВС РККА Киевского Военного Округа первой половины 1930-х годов (с бахвалистой бортовой надписью "гегемонов" о смертном принуждении к покорности самих себя и других несчастных...), окончена.
Самолёт представлен в кондиции службы "мирного" времени, ухоженным по-пролетарски. Окрашен эмалями Model Master по грунту Revell и натёрт войлочкой, всего лишь; нос – металлик "нитро" Mr.Hobby с их же лаком Mr.Color; вэзеринг – от MIG. Одиозная надпись представляется излишне яркой, в общем и в сравнении с О.З.
Kit приятен всем, но главное, что на проработку копийности деталей не нужно тратить драгоценное время – это за нас уже сделал Eugeny Knupfer (“Small Staff”), а помог ему Муса Зекореев (“Prop & Jet”). Чтобы получилась отличная модель, достаточно операций из инструкции, но в тщательно продуманной последовательности, а также  нужен навык точной работы с мелкими деталями – так что просто всё не окажется ))
P.S. С ходом работы можно ознакомиться у меня в fb (Мучичко Валентин).
  
  
  
  

Ура! Вот ЭТО новость!

Да там процесс как процесс, к.м.к. мало что интересного. К сожалению стройка была начата на "скале", там-же и погибли большинство из фото. Из того что осталось фото ниш, шасси и кабин выложил, ну и вот еще несколько есть:

 

На FB человек спросил как эта модель относительно чертежей. Ну что можно сказать, по моим оценкам 98 из 100 точно есть:

Вся надежда на тебя! У меня ещё два (G и J) для твоих баб лежат в загашнике.
Пару фоток из процесса:
1. Кабины (пилота и штурмана).

2.Ниши, створки и стойки шасси.


Все это большей частью оказалось одним большим "сусликом"... 
 
 

Эта модель была начата о-о-чень давно, но по ряду разных причин откладывалась и вынималась из коробки много раз. Вроде-бы и ничего особо сложного, но вот как-то медленно собирался мой Бостон! И дело не в обилии заклёпок, и не в нишах с которыми наигрался по самое "нехочу" (и которые в результате мало видны), и не со штурманской кабиной информации по которой практически нету, как-то всё по немногу тормозило процесс... Тем не менее, сделал:

Кой какие огрехи рассмотрел уже на фото (исправил). Судите...
 

Bundesarchive Photos 1933 - 1945..+ all fields of WWII
 
http://histomil.com/viewtopic.php?f=338&t=3918

Сотни фотографий авиации ВМВ
 
http://www.mission4today.com/index.php?name=ForumsPro&file=viewtopic&t=14428&finish=15&start=0
 
 

Красава! Особо впечатлила работа с нишами шасси! Ваше воспроизведение того трубопроводно-шлангового бедлама весьма убедительно! Ну а окраска вообще выше всяких похвал!

Приветствую коллеги. Хочу поделиться своей небольшой радостью - окончанием очередного долгостроя. Излишне вдаваться в детали постройки не вижу необходимости. Модель Hasegawa почтенного возраста, бедная деталировкой но при этом с отличной расшивкой, точностью стыковки, относительно тонкими кромками. Поэтому в некотором смысле отлично подходит для желающих поработать руками и применить сноровку. В то же время сам планер очень богат на детали. Поэтому при постройке использовано немало и афтемаркета и еще больше самодельных контрукций, большинство из этого я думаю на фото просматривается. Прототип - борт капитана Franco Lucchini, борт в принципе небезызвестный среди моделистов, в первую очередь по причине своего необычного окраса, который и привлек мое внимание. Опять же не вдаваясь в детали, сообщу что самолет минимум дважды реконструировался, оба раза менял внешний облик, в конечном итоге получил половину крыла и капот от других "собратьев". Благодарен за внимание.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
   
  
  
 

Декаль на Р-38. Аналогично как в 48-м, так и в 72-м.  СED48031 и CED72033

 1. По первой машине p-38L "Miss Cheri" by R.S. Cambell, 80th Fighter Sq. 8 FG, Mindoro&LeShima, фотографий не нашел.(жду помощи)
 2. P-38H-1-LO 161 "Sereamin kid", Capt John Loisel, 432d FS, 475th FG, New Guinea. 



3. P-38J-15-LO "Hill's Angels", Lt. Allen Hill, 80th FS, 8th FG.
 
4. P-38H-1-LO. "Skidoo". 162. Lt. Perry Dahl 432d FS, 475th FG

АРК-5 выполнен Козыревым А.Н. с использованием деталей моего "таинственного" Р-5 (делался в 2011г. для "Ю.Ф.").
Красавчик - АРК получился! Рекомендую )

АРК-5 выполнен Козыревым А.Н. с использованием деталей моего "таинственного" Р-5 (делался в 2011г. для "Ю.Ф.").
Красавчик - АРК получился! Рекомендую )

AirKits (КАЮК) готовит смоляной АРК-5 в 72-м масштабе.