jetac

...
 
 

Олег, а почему это все в хотелках, а не в каталоге?

​Готовий надіслати усі наявні в мене фото патрубків МіГ-3 а також зняти мірки місць їх встановлення на моделях від "ХоббіБосс" та "Альфа"!:)

Нарыл у себя декалей всяких-разных, на P-39 . Напишу в ЛС.

...
 
 

пока выводил брюхо - вырезал руль из модели Академи, подкорректировал стабилизаторы с рулями

накидал шпатли, пусть сохнет... очевидно потребуется пару заходов минимум. воздухозаборники замазал эпоксилином - буду сверлить нормальные.

спасибо, интересно будет сравнить. вставил снизу пол, сделал балку и спинку из деталей Академи - распилив и собрав под Фрог... там же заднее "бронестекло" из прозрачного пластика. сделал под задним остеклением полку, можно ставить...

пока выводил брюхо - вырезал руль из модели Академи, подкорректировал стабилизаторы с рулями

накидал шпатли, пусть сохнет... очевидно потребуется пару заходов минимум. воздухозаборники замазал эпоксилином - буду сверлить нормальные.

накидал шпатли, пусть сохнет... очевидно потребуется пару заходов минимум. воздухозаборники замазал эпоксилином - буду сверлить нормальные.

поставил) сделал тоннель радиатора, потом вклеил крыло (приподняв/поджав под фюзеляж его, спереди сточив посадочное место на фюзеляже и крыле). хрень на брюхе - основа будущего обтекателя системы охлаждения

поставил) сделал тоннель радиатора, потом вклеил крыло (приподняв/поджав под фюзеляж его, спереди сточив посадочное место на фюзеляже и крыле). хрень на брюхе - основа будущего обтекателя системы охлаждения

поставил) сделал тоннель радиатора, потом вклеил крыло (приподняв/поджав под фюзеляж его, спереди сточив посадочное место на фюзеляже и крыле). хрень на брюхе - основа будущего обтекателя системы охлаждения

накидал шпатли, пусть сохнет... очевидно потребуется пару заходов минимум. воздухозаборники замазал эпоксилином - буду сверлить нормальные.

накидал шпатли, пусть сохнет... очевидно потребуется пару заходов минимум. воздухозаборники замазал эпоксилином - буду сверлить нормальные.

поставил) сделал тоннель радиатора, потом вклеил крыло (приподняв/поджав под фюзеляж его, спереди сточив посадочное место на фюзеляже и крыле). хрень на брюхе - основа будущего обтекателя системы охлаждения

накидал шпатли, пусть сохнет... очевидно потребуется пару заходов минимум. воздухозаборники замазал эпоксилином - буду сверлить нормальные.

поставил) сделал тоннель радиатора, потом вклеил крыло (приподняв/поджав под фюзеляж его, спереди сточив посадочное место на фюзеляже и крыле). хрень на брюхе - основа будущего обтекателя системы охлаждения

спасибо, интересно будет сравнить. вставил снизу пол, сделал балку и спинку из деталей Академи - распилив и собрав под Фрог... там же заднее "бронестекло" из прозрачного пластика. сделал под задним остеклением полку, можно ставить...

Ну от і все, фініш. Переробив пушку, встановив бак і підвів до нього патрубка. Можливо ще по дрібницях щось підправлю (потьоки, вихлоп).
Всім дуже дякую за допомогу і за підтримку, мені це дуже допомогло в роботі!!!

подработал над интерьером.
пол от Токо Р-63 - срезал кое-что лишнее, расширил полосками пластика, крашу в Акан ANA612, как наиболее похожий на "Bell Green" (отсутствует в палитрах производителей красок)

для сравнения убожество Академи/Звезда -

и эталонный РС модел -

козырек фонаря оттуда же - сточил "бронестекло" (у Р-39 оно крепилось под козырьком, что единственное в остеклении отличает их от Р-63)

приборка от Академи переделана - не РС модел конечно, но думаю получше того, что было...


 

Хотя, вот, дядя Сережа из того набору отакое выпилил
 

собственно коллега RDV уже ответил - да ПВХ (рекламные щиты, таблички), от пары миллиметров толщиной и разной плотности, отлично режется. товарищ занимается рекламой, так у меня проблем нет с отходами производства) взять наверное можно в/под конторами занимающимися установкой рекламы, ну или в интернете.