jetac

наверное от того, кто имеет доступ к пластику, делал мастер-модель, или просто знает по каким чертежам делалась

В 20.06.2018 at 00:48, palanbor сказал:

490 грн.

это где это там "490"?? было кстати 532, до репоста))

да конский, учитывая, что это не 32-й и не 48-й, а за эти деньги эдуард из-за границы предлагает миг-21, или моделсвит с несравненно большим количеством деталей су-17. и вообще подтягивать в обсуждении цены до уровня неадекватности других мне кажется не совсем верное направление для моделиста)

а в ответ тишина... о, предзаказ появился, только ценник конский!

http://old.hobby.dn.ua/dora-wings-drw-72005-samolet-63e-kingcobra-p-86111.html

а ведь целая серия кингкобр выходит в 48-м и обещана в 72... и никакого афтермаркета на декальном рынке для них!

но проблем! Р-63 тоже надо)) непонятно, что там у новых моделей за варианты... вряд ли что интересное

нашел обоснование бортового "21". логично предположить, что счастливое "очко" было визиткой аса и на предыдущей машине. а вот эмблема потерялась с военной вольницей неуставных раскрасок...

фюзеляж в р-не район кабины имеет странный вид. по-крайней мере сечение, где у прототипа фюзеляж шире внизу дверей, а затем ровно сужается к верху, а не бочкообразность под стеклами.

также кажется в профиль линия носовой части занижена, или не хватает снизу под кабиной высоты (или первое и второе вместе). и ВЗ в крыле мелковаты... интересно, какие чертежи использовались при разработке модели?

ну тут уж... или надо выкладывать эскиз, чтоб было, что обсуждать (ну в самом деле - как я в данном случае мог что предлагать, если не знал, что рисуется??), или как другие производители не парится так насчет критики) в любом случае уже хорошо, что предусмотрен номер на нос и эмблема в оригинальном цвете! просто интересный борт, в планах... но именно потому, что у других эмблема большая и номер не влезает - отложил.

во-первых - я бы конечно внес замечания своевременно, если бы ваш вариант предлагался к обсуждению. или пропустил где  ваше видение/эскиз этого борта? кроме итоговой изображения декали, от которого я и начал плясать (увы додумывая). тем более не понятно возмущение, если у вас есть автор заслуживающий доверия и свое видение - я на свое имею право?

во-вторых - вроде бы не предлагал кому из художников нужно доверять, наоборот.

в -третьих где у меня были претензии к вашей декали по определению модификации? да и с удовольствием бы посмотрел конечно инструкцию, но где бы я это мог сделать? если здесь не было.

в-четвертых - может и "О", а не "2", вот только ноль тогда там квадратный. а чем подтверждается это "мнение" о "01"? моё ничем)

п.с. я понимаю, что мой предыдущий пост вызывает раздражение ("пришел тут неизвестно кто и учит!"), но надеюсь обратите внимание на "во-первых" в будущем... да и адресован он был, учитывая изложенное в первом пункте - скорее коллегам, которые захотят сделать борт Сиротина. и уж тем более у меня в мыслях не было делать подлость уважаемым авторам, мы ведь здесь не за тем

при том, что на всем известном боковике Козакова (от которого плясали авторы декалей Аэромастер, ДКЛ и Академи) изобразившего "P-39N" - орел переразмерен немного и смещен вперед, относительно фото (прошу обратить внимание на указанный лючёк и линии расшивки). первые два силуэта - как рисовали, на третьем - как получается на самом деле. кроме того на другом фото отчетливо видно, что это не N (или, как некоторые подписывают "Р-63"), а Q-21/25. в общем бортовой 21 с фото замечательно вписывается и справа, если привести орла в требуемый размер и положение.

В 02.01.2018 at 23:56, foxbot сказал:

Могу ошибаться, но этот вариант уже кто-то выпускал в декали. Если нет, то нарисую. Как бы ничего особо сложного, при этом на Ла-7 Ахмет-хана Султана есть похожий орел и я его уже рисовал.

Я вообще-то хотел нарисовать по книге Быкова "Самолеты советских асов", вот из нее варианты и беру. 

рисовали, но неправильно - круг с орлом слишком большой, бортовой номер (21) не вмещается. да и серийный на киле неизвестен...

не треба вигадувати лісапед) ось тут все розкладено -

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=71577&start=100

http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=12&postdays=0&postorder=asc&start=640

дивіться уважніше фото - одна P-39D-1-BE № 41-28267, інша Р-400. на ОБОХ було "обладнання за пілотом" (IFF/радіо-відповідач) плюс його антени від стабілізаторів. 

відрізнялися, окрім  загального фарбування та відмінностями пін-ап (так, якщо зрівняти баб на носі, то можно побачити, що вони різні), ці Кобри лише патрубками та трубою випуску порохових газів гармати у Р-400 (та відсутністью її у P-39D)

Hartmann

все менять ясное дело не стал советовать, только бросающееся в глаза и легко исправляемое...

не провоцируйте коллегу) ясное дело там два варианта, но один из них таки D, а второй Р-400...

В 17.05.2018 at 19:06, Bodik сказал:

Гармату там треба тільки висверлити, а так норм. Патрубки треба також висверлювати, проте ще не знаю як і чим.

тобто немає різниці між тим як насправді виглядала гармата та тим що дає хася? точніше запитання риторичне виникає тоді - навіщо ті журнали та інформація? зібрати як всі з коробки та й по всьому)

п.с. оце хася дала - кулемет браунінг замість гармати...

матчастина та кращі креслення є тут - http://karopka.ru/forum/forum259/topic25678/

у хасегави буде потрібно замінити гармату, зашпаклювати виштамповку під колесо на щітках передньої стійки,  та зробити з двосекційних триммерів елеронів - односекційні.

більше інформації можливо дав би, розуміючі який прототип обрано...

В 30.12.2017 at 12:31, dora сказал:

Модель в 1/72 планируется на март.

Потом будет еще и в 144-ом, выход пока неизвестен, думаю, к концу весны.

уж нынче май, а где модели?

насколько я понял - с целью исключить личные симпатии, что мне кстати очень понравилось

приветствую, коллеги! отмечаться как то надо, или по-факту фото модели отсылать?