TomcaT

Переделал через не хочу окно под камеру , да убрал шов на задней части фонаря . Воспользовался своим любимым малооборотистым гравером  +  фетровый диск и немного  пасты ГОИ чтоб быстрее шов уменшить ,  затем на диск зубную пасту  . Ни каких наждачек и чего то еще абразивнее не использовал .

Адаптер тож готов...

О, уже его не стыдно и на самик подвесить ...

Остался адаптер для пилона и камера  , линзы и отражатели прикупил...

Ну всё делать Адам я не спец  да и материалов нэту , но по максималке выжать и в первую очередь из себя эт да !

Да, это долго но ты получаешь мега кайф , а ещё эт действует как успокоительное ...

Конечно есть , делает товарищ с Бритмоделлера , это он и жмёт размеры . Возможно, если бы это было, что-то мега сложное я бы рассмотрел покупку ... А так его я и сам осилю ... 

По большому счёту , можно и денег кому то дать , а тебе и сборку и покрасят ... Не, це не то ...  

Видео не верное , поэтому дабы оно не дезинформировало , я его уберу ...

Жду жду а размеров нэту ,  что надумал , от масштабировал  фото пода  приложил остатки разметочной сетки от плёнки с телефона , получившееся расстояние перенес на изделие  и усё , катну клепку , сделаю козырёк , камеру и будет готово...

Да эт Андрей спалил меня 

Если можно , конечно же взглянул на подборку по GR9 ... 

Вот почта если чё vitaliykarabaza@gmail.com

Спасибо !

Подкорректировал .

Конечно же Вашу стройку видел как и ВСЕ  законченные и нет во всём интернет пространстве Поскольку это не первый шаг в сборке я указал в первом посте ссылку на её начало , кстати и в своём первом посте на УМХ нужно будет изменить GR 7 на GR 9 .

Оч классный валк у Вас , хоть на US Harrier , но такого детального фонаря я ещё не видел , оч  познавательно...

Конечно возможно на задней крышке может чёт быть , но блин ни единой фотки нет с этого ракурса ..

Вообще по современному RAF покрыто всё туманом , как и в самом Лондоне 

Проявилось окно под камеру  , да окультуриваю сам  pod...

Спасибо Саб ...  

Эт остатки бомбы , ракеты , которыми поделился  Игорь с Литника за что ему ещё раз спасибо !

Доброго времени суток друзья !!! Хочу попробовать доработать модель Hasegawa , относясь серьезно к процессу и более глубоко познакомить , вас и себя , с HARRIER GR.9 которые носили прозвище в RAF - "MAGIC"

HARRIER GR.7 строились с нуля или же были модеренизированы в GR.9, а более ранние  GR.5 - 5А в СЕМЕРКИ. HARRIER GR.7 - использовались только в RAF. В свое время моя модель была собрана (тяп ляп) , теперь разбираю , чтобы попробовать подойти к сборке более грамотно... (РАЗВЕРНУТОСТЬ ГАРАНТИРУЮ)
Немного процесса...

Распечатав для удобства работы чертежи на МК 5 , МК 7 , и US AV 8 Harrier 2 , стал понимать что многие элементы этих модификаций просматриваются в этой модели (эта фишка наверно у многих производителей проскакивает ) ...
Теперь главный мой вопрос по какому чертежу МК 5 или МК 7 дошивать расшивку и придерживаться в работе ( благо литературы накачал немало ) . Борт который планирую на выходе это ZG 505 № 76 Кандагар (Афганистан 6 мая 2009 г. ) .

И еще один вопрос , в найденной литературе указано что изначально этот борт был МК 5 позже его апгрейдели в МК 7 . Как в таком случае быть ???
Спасибо за помощь !!!

ПРИВОЖУ ССЫЛКИ ПО ХАРРИЕРАМ ДЛЯ УСПЕШНЫХ СТРОЕК

http://fanakit.free.fr/harrier_gr7/harrier_gr7_page2.htm
http://svsm.org/gallery/AV-8-Family
http://svsm.org/gallery/harrier
http://hunavia.freeweb.hu/AIRSHOW/Kecskeme...RIER/index.html
http://www.b-domke.de/AviationImages/Harri...html#HarrierGR7
https://cse.google.com/cse?cx=partner-pub-3...&gsc.page=1

Вышла заминочка с первой ступенью (кстати в наборе шла именно на 26 лопаток ) , пришлось изготовить новый сердечник и лопатки ,их количество зависело от модификации двигателя ,  было 26 и 23 . На более поздних Харриерах зачастую встречались 23 ...  Прорезал для кольца на лопатках паз , в реале на каждой лопатке стоит демпфер , благодаря которому на больших оборотах лопатки не смещаются . Планирую сердечник разместить на малярном скотче , из за клейкости поверхности скотча выставить лопатки и в конце пролить пазы на сердечнике супер клеем.
Поскольку лопатки из жестяной банки то сразу же вопрос . Краска нормально берется к баночной жести ???
Ну ни пуха...

Малярный скотч творит чудеса . С его помощью можно легко выставить лопатки в нужном положении

Ща погнал клеем пролью...

Ступень почти готова и кольцо тоже ( выделил стрелкой ) вставлено на "сухую" , позже проклею ,кстати все стало без проблем.

Так ... Продолжимс... Вторая ступень готова ( если сесть и делать , то за вечер сделать реально ) . Тяжелее всего прорезались пазы на сердечнике боялся промахнуться пилой , особенно на последних насечках .
Очень помогла в выкладывании лопаток , малярная лента . Итак пролил супер клеем . Вот собственно  первая и вторая ступень компрессора готовы...

К грядущей клепке смастерил ревитер из подручных материалов

1. Гайки от циркуля
2. Винт от циркуля
3. Прокладки из кусков самоклейки - защиты экрана телефона ( разместил с обоих сторон шестерни чтобы облегчить вращение )
4. Кусок ножовочного полотна + сделанное отверствие вод винт ( подганяйте индивидуально к рукоятке )
5. Шестерня . На которой убрал толщину зубьев , придал остроту зубу и слегка округлил

Работает все идеально , не люфтит , четко справляется со своей задачей.

Да , из реального хлама вещь .

Разметил крыло под клепку

Облагородил киль ...

Вот  и еще одну деталюху приготовил , диффузор , без которой не вижу Харриера , для ее приготовления Вам понадобится , 12 лопаток , сердечник

часть оболочки двигателя которую выкладывал выше и вот что получим. Вот как все приблизительно ( еще будут термодатчики ) будет смотреться сквозь сопло...

Доделал термодатчики выделил их ... Так же сделал полностью весь вентилятор три ступени с лопатками в одну сторону и три в другую ... И все что есть по движку в сборе ...

Да примерил как все будет смотреться сквозь сопло

Добавляю компрессор -

Сейчас ковыряю DJRP pod имея лишь диаметр и длину все остальное на глазомер - дальномер ...   Силует похож , пообещали более подробные размеры , что ж подождемс...

Кто не любит общаться по никам , я Веталь

  Узнал плохую новость  лучший сайт по Харриерам ( Harrier SIG )  закрывается ...