cema_ga

Доброго времени суток коллеги! Осветлил лотдельные серые панели. Самолет потерял скучную монотонность сверху (ИМХО). Дальше - черный фильтр снизу и лак А насчет облазинга и сколов - облазингом доволен, сколов возможно добавлю и чуть подправлю форму уже нарисованных. Пока так

Будет сделано. Фильтр сейчас, наводка линий темно-серым - после лака
Позволю себе не согласиться...

 

Доброго времени суток коллеги! Осветлил лотдельные серые панели. Самолет потерял скучную монотонность сверху (ИМХО). Дальше - черный фильтр снизу и лак А насчет облазинга и сколов - облазингом доволен, сколов возможно добавлю и чуть подправлю форму уже нарисованных. Пока так

Автару нравится - ура, значит он прав ;-)) Я так верю...
На виде сверху-сзади мне "потёртости" вдоль фюзеляжа так очень даже нормально. С носом - тож вроде ничего. 
Панели, как по мне, то можно ещё "разукрасить" - не так что-бы сколы, но просто неравномерность краски. Тут уже столько хороших советов надавали, как это сделать, что не буду повторяться.
P.S. Звезды надо подстарить однозначно, очень они из общего вида выпадают.

Доброго времени суток коллеги! Осветлил лотдельные серые панели. Самолет потерял скучную монотонность сверху (ИМХО). Дальше - черный фильтр снизу и лак А насчет облазинга и сколов - облазингом доволен, сколов возможно добавлю и чуть подправлю форму уже нарисованных. Пока так

Низ покрашен ( первый этап), еще будет смывка, тонирование,, рисование.
Цель достигнута - получился угашенный в гафно! Так и было задумано.)))

И это я еще себя сильно сдерживал!
Вдохновение черпал из этих снимков

Стало интересно , посмотрел фото прототипа..
Не знаю , но по моему с качеством краски у этого  самолёта , были проблемы , очень много фото где они очень сильно потрёпаны сколами краски . 
З.Ы.  наверное,  если бы строил  такую модель ,  выбрал бы крайности  - либо  весь облезлый , либо  с ещё относительно свежей окраской ..

 

Так, ну поехали!
Начал срыла.
Сделал БАНО на крыле.


 Сделал из щетинок зубной щетки стекатели статики.

Не факт. Вот прямо по тому, что имеете на данный момент пройдитесь жидким черным фильтром и потом сделайте выделение расшивки т. серым
не верю (с), не смотрится ИМХО. По другому все это выглядит, особенно на кабинете штурмана (их очень много деревянных было (из воспоминаний Молодчего: "летчики жаловались, что при жесткой посадке, кабина штурмана просто отваливалась". О чем неоднократно сообщалось Ильюшину))
  
 

Доигрался...
Посему, подправил излишний облазинг и перешел на верхние поверхности. Затемнил отдельные зеленые панели и "натоптал" тропинки у корней крыльев. Планы партии: -Осветлить отдельные серые панели и лак. Как всегда, жду комментов Часть рекоммендаций уже несвоевременны для этого проекта, буду использовать в следующих!  

Хе, я не зря вам фото технологии постил. Перед шлифовкой верхнего (базового) слоя, под него нужно соответсвенно хотенчику поверхность накрасить. А база накладывается уже как фильтр, тонкими полупрозрачными слоями. И тогда шлифовка понадобится только что бы подчеркнуть "скелет" на рулях. Или как я сделал на Хэлкете, для выделения клепки
 

Может быть я ошибаюсь , но на фото не метал ,  это блик от вспышки  , или  отражённый свет от поверхности модели .
 Уже не раз писал , что фото  автора , оставляют желать лучшего ..
Потертое тоже легко .
Кто  хоть раз заводили двигатель 2х метровой модели самолёта, тот чувствовал какой идёт поток обдува поверхностей планера .
А в  случаи  наших , военных самолётов ,  пыль и песок грунтовых ВПП  , могли сотворить и не такое . 
 
p/s/  но я тоже за умеренность в моделях самолётов , всё таки они должны выглядеть опрятнее танков , если речь не идёт о  направлении "самолётных кладбищ" , которое впрочем мне тоже очень нравится .
 

Я бы сказал - перебор. Объясняю почему: кто и чем мог содрать краску снизу до металла? Ну только посадка "на пузо"... Ладно там в районе створок колес и бомбоотсека, передняя кромка крыла, капота и стабилизаторов, но само брюхо? Грязное - это легко, а вот потертое? Да и откуда потертости на полотняном покрытии рулей высоты? Одним словом - перебор (с моей колокольни глядючи, естественно). Попачкать пигментами для придания неоднородности было-бы достаточно:

А вот верх - там наждачка с мыльной водой самое то! Но аккуратно нужно... 

Шкуркой, говорите? Ну вот попробовал шкуркой с водой

Доброго времени суток, коллеги!
Сборку закончил (осталась мина - почти готова, и башенка УТК - в процессе сборки) Переходим к малярке 

Доброго времени суток, коллеги!
Обработал швы, закончил оффис штурмана, сделал прощальные фотографии, продолжил сборку
        

Доброго времени суток, коллеги!
Сушим крылья...

Коллеги! Сегодня решил что пора делать ноги. Ну и проинсталлировал движки

Шкуркой, говорите? Ну вот попробовал шкуркой с водой

Дека из каробки + Микро Сол. Окрашен только воздухозаборник радиатора

Деки. Выкладывание пасти и глаз заняло довольно много времени
 

Таким образом можно воспроизвести  , масштабно , нанесение краски маляром .
 
я не рекомендовал это делать на модели , Вы  не верно  меня поняли , это просто  служит примером как работает воздушный поток( в нашем случаи, мягкий абразив) будет с ЛКП  если оно  нанесено тонким слоем . но главный смысл был в том  . что не стоит воспроизводить  такую же поверхность как и на верхних плоскостях , снизу нет выгорания . (пример , фото я продемонстрировал выше )  
 

Подождите, но если уж разговор и практические терзания автора идут вокруг выветривания черной краски с голубой, так давайте делать это грамотно и красиво, а не рассуждать было-не было.
Да бред вы пишите. Простите конечно, но в чем цимус покрытия большой площади маленьким факелом и обработки его шлифовкой? Вы получите "червей" перекрытия слоев и проплешины.

Может Вы конечно не заметили , но по моему  моя "философия" хоть  немного, но  подкреплена практикой .
Поймите и Вы меня , я тоже "клею самолётики" и мне , как и всем  , на всё не хватает времени .. Поэтому сначала "философия " , а если будет настроение , будет и практика ..
 
З.ы.  и по теме  "выветривания " ..
Вот , интересующий меня в данный момент прототип :

 
 
 

Доброго вечера!
Вот, тык скыть, результат работы за неделю. Не сильно продвинулся, приходится моделить по вечерам всего по паре часов, но процесс идет. 
Собрал фюзеляж, сделал в носу "глазки", установил носовой обтекатель, в фару посадочную добавил лампу - так смотрится более реально. В салоне сделал заливку, немного ободрал пол (хотя он мог быть фанерным, ну да ладно).  В задней части кабины между половинами фюзеляжа сделал вставку необходимой толщины для обеспечения  нормальной стыковки с ответной "стекляхой" в этом месте. С местом под турель тоже не все гладко, она слишком глубоко садится - потому сориентировал ее по верхнему срезу фюзеляжа, а образовавшиеся щели снизу заделал пластиком (на фотках он еще не обрезан и не обработан). Заварганил ферму из проволоки, процесс еще не завершен, не хватает несколько элементов. Пока примерил ее на машину - все стыкуется отлично.

Попутно еще поработал над начинкой салона - покрасил и собрал кресла пилота, штурмана и радиста, складное кресло пилота - инструктора, стол штурмана и радиостанция.

Все такое мелкое, ей Богу! Отвык я от такого формата