cema_ga
-
Posts
1,727 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
108
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by cema_ga
-
Спасибо за оценку! Очень важно, особенно, когда делаешь что-то в первый раз -
Большое спасибо, коллега! Мануалы по самолету у меня есть, но может кому-то интересно на форуме. Литературы много не бывает, то что у меня есть - положил фото в первом сообщении. Если есть что-то ещё- буду рад!
-
Решил на этот раз кистью - много травла лепить, лучше на чистый пластик, а красить по месту. Ну и после подсветки элементов интерьера разницы почти не будет видно.
-
Главное не перелить краски, чтобы не было ступенек краски. Буду стараться
-
Доброго времени суток, коллеги! Прешейдинг и заодно чёрная попона антибликового покрытия
-
Доброго времени суток, коллеги! Началась трудотерапия по загрузке травла в кабину. Блок радиостанций закончен, осталось только докрасить и подсветить кое-что. Ну и продолжаю шлифовать фюзель в местах стыка передней и задней частей
-
Доброго времени суток, коллеги! Добавил ещё оттенок панелям аллюминия. На этот раз мешал сербрянную краску С08 с медной С10. Надеюсь, результат на фото виден. Кажется с брюхом я закончил
-
Да, там всё сложно. Будем тренироваться на "кошке".
-
Дык 2-х красок и хватает. Юзаю простую Ганзу С8 (серебро), добавляю каплю-две от С28 (сталь - очень тёмная, как раз подходит). Мешал прямо в Аэрографе (ошибка), темная краска распределилась неравномерно и на первых покрашенных панелях эффект незаметен. Может ещё подкрашу завтра - может нет, исчо не решил... До супер-крутых красок 200-й серии Мр. Метал Колор еще руки не дошли. Есть старая модель Ки-44 Отаки, будет "кошка" для этих красок (для них даже праймер другой нужен).
-
Доброго времени суток, коллеги! Сегодня первый раз в жизни оттенял панели аллюминиевой обшивки. Первый блин конечно вышел, как и положено... Но ошибку понял, в следующий раз постараюсь сделать лучше. Надеюсь на фотографии видна разница оттенков панелей.
-
Доброго времени суток, коллеги! А аппарат будет немаленький... Сборка фюзеля походу правильная, там на одной половинке ступенька почти в миллиметр просматривается, а так- она перешла в шов сверху, который обрабатывать гораздо комфортнее. Ну и соединение крыльев с фюзелем - обещает быть просто праздником...(сарказм)
-
Прекрасно! А каков первоисточник?
-
Доброго времени суток, коллеги! Воюем с левым крылом (отверстие под фару слишком большое, придётся доливать Микро Кристал Клир) и готовим фюзель к сборке. Дракоша очень хорошо продумал серию 88-х и 188-х, но вот исполнение вышло так себе... Ни одна пробка (а их много) в фюзель не ставится без ЦА клея и/или шпаклёвки. Ну и бонус - две мерзкие утяжины на самых видных местах. Всё лечится, но время забирает... Половинки фюзеля (левую и правую) соберу по отдельности (не так как в инструкции), похоже так будет меньше ступенек. Но до конца ещё не решил
-
Доброго времени суток, коллеги! Задул брюхо алюминиевой краской. Попозже постараюсь добавить оттенков отдельным панелям.
-
Доброго времени суток, коллеги! Мотогондола Ю-188Е
-
Доброго времени суток, коллеги! После нескольких дней перерыва, зачесались руки по аэрографу. "Маски Шоу 2"-белую и желтую маркировки закрыл масками, красную маркировку закрасил.
-
Коричневый цвет в трёхцветном камуфляже бомбардировщиков ВМВ
cema_ga replied to cema_ga's topic in СССР до ВМВ вкл.
Большое спасибо, коллега! Думаю что продолжу красить тем же цветом, что покрасил штурмовик. Насчет тонких оттенков - согласен, сейчас их восстановить практически невозможно. -
Доброго времени суток, коллеги! По порядку: Собираем, красим, пачкаем нишу шасси и вклеиваем на место - в полусклеенное крыло. Потом - крыло доклеиваем до конца и добавляем обтекатель мотогондолы. Место гадкое для шпаклевания, но в этой версии собираемость всё же получше, чем у 88-х с моторами Юмо. Я результатом доволен. Ну и начинаем сборку мотогондол, хвоста и прочих узлов
-
Доброго времени суток, коллеги! Хотелось бы понять, какой оттенок коричневого/хаки/песочного использовали при трехцветной камуфляжной окраске бомбардировщиков Пе-2, ИЛ-2, ИЛ-4 во время ВМВ? Рекоммендации производителей разные, я использовак хаки Мр.Колор С55 при покраске ИЛ-2 и результат мне нравится. Но вижу много моделей, покрашенных в очень светлый (песочный) оттенок. Другие цвета камуфляжа (зеленый и серый) у меня вопросов не вызывают, а вот с коричневым - беда. Ваше мнение, коллеги? Заранее спасибо!
-
Скорее всего вы правы, но лучше перебдеть чем недобдеть...
-
Зачем рисковать? Добавить свинца в хвост проще чем потом чесать репу если таки самолет будет неустойчив. Люблю риск по делу, а тут ерунда-всего-то добавить вес.
-
Доброго времени суток, коллеги! Всё по-порядку: 1) Вес в хвосте...Непривычно, согласен. Но сарказм здесь не мой, а Дракошин. Дракон в инструкции рекомендует добавить вес в хвост, и я не рискую это не сделать. Лечить потом сложно будет, если самолет в сборе будет неустойчив... Инструкция здесь 2) Половинки крыла обработал и начал собирать. Рекомендую клеить частями- очень хорошо и удобно, ниши шасси вставляются на-ура после склеивания внешних частей крыла. Ну и травло не забыть по-ходу. Нишу закрашу RLM 02 и установлю завтра.
-
Удачи!
-
Доброго времени суток, коллеги! Начну потихоньку Первый фирменный "бонус" семейства 88-х от Дракона-это ступеньки на соединении внешних частей крыльев с основными. Лечим изменением порядка сборки-сначала собираем верх крыла по отдельности от низа. Ровняем по поверхности крыла, а не по краю кромки - потом кромку обработаем наждачкой - это проще чем снимать ступеньки на поверхностях крыла, снося при этом расшивку. Ну и грузим свинцом хвост, чтобы модель не перекинулась на-нос (особенно после добавки килограмма травла)
-
Спасибо! Постараюсь проработать на следующих проектах!
