Tali

отсюда

Ураган взял первое место, в категории колесная техника 1/35, пластик, сегодня скину фото диплома.  

Модель закончил... Завтра поедет на выставку в Бровары.
 

Добрый вечер, у меня есть пару фото Украинских бортов  МиГ-25РБШ.
    

Насчет того, что там может течь или нет и в каком объеме - вот вам реальное фото.
И я вас уверяю, то таких фоток при желании, можно набрать вагон и две тележки.

 

Некоторые любители попачкать неплохо дружат со здравым смыслом. 
Представляем себе грунтовый аэродром и оператора, который каждый день ходит по земле и садится в кабину. 
Или вы думаете он сменку с собой носил? 

Миша, ты представляешь сколько нужно времени, чтобы несколько сотен моделей оценить с точки зрения матчасти?
И второй вопрос - кому это нафиг надо, тратить столько времени, чтобы кто-то получил медальку... 
Я предлагал - делать годовой конкурс на ковриках и по мере поступления моделей каждую из них оценивать. Это чуть проще. Победителей определять до выставки, а на ней просто показывать модели живьем... Но это тоже не идеальная схема со своими ограничениями. 
Давайте просто строить модели, а на выставки их привозить просто так... Я уверен, что профи всегда будут помнить действительно выдающиеся работы. 

Некоторые любители попачкать неплохо дружат со здравым смыслом. 
Представляем себе грунтовый аэродром и оператора, который каждый день ходит по земле и садится в кабину. 
Или вы думаете он сменку с собой носил? 

Некоторые любители попачкать неплохо дружат со здравым смыслом. 
Представляем себе грунтовый аэродром и оператора, который каждый день ходит по земле и садится в кабину. 
Или вы думаете он сменку с собой носил? 

Ну ваще... 
я бы, может, тока трохи грязюки на пол добавил -а то сколы есть, но такое ощущение, что ботинки у оператора идеально чистые )

еще немного продвинулся, проводка, всякие там смывки, сухие кисти и прочие хитрости ....
     
 
Далі буде ...

А мне вот на мнение некоторых "испанцев"...  ну вообще неинтересно оно мне... 
Особенно тех, кто на деревянном винте сколы до металл делают
Да у чехов тоже, емнип, тамия, даже офигенно сделанная никогда не получает приз, потому что даже ребенок может собрать ее
а вот какое-нибудь убогое ЛНД, так же убого склеенное, получает кубки... 
 

Миша, ты представляешь сколько нужно времени, чтобы несколько сотен моделей оценить с точки зрения матчасти?
И второй вопрос - кому это нафиг надо, тратить столько времени, чтобы кто-то получил медальку... 
Я предлагал - делать годовой конкурс на ковриках и по мере поступления моделей каждую из них оценивать. Это чуть проще. Победителей определять до выставки, а на ней просто показывать модели живьем... Но это тоже не идеальная схема со своими ограничениями. 
Давайте просто строить модели, а на выставки их привозить просто так... Я уверен, что профи всегда будут помнить действительно выдающиеся работы. 

А мне вот на мнение некоторых "испанцев"...  ну вообще неинтересно оно мне... 
Особенно тех, кто на деревянном винте сколы до металл делают
Да у чехов тоже, емнип, тамия, даже офигенно сделанная никогда не получает приз, потому что даже ребенок может собрать ее
а вот какое-нибудь убогое ЛНД, так же убого склеенное, получает кубки... 
 

Миша, ты представляешь сколько нужно времени, чтобы несколько сотен моделей оценить с точки зрения матчасти?
И второй вопрос - кому это нафиг надо, тратить столько времени, чтобы кто-то получил медальку... 
Я предлагал - делать годовой конкурс на ковриках и по мере поступления моделей каждую из них оценивать. Это чуть проще. Победителей определять до выставки, а на ней просто показывать модели живьем... Но это тоже не идеальная схема со своими ограничениями. 
Давайте просто строить модели, а на выставки их привозить просто так... Я уверен, что профи всегда будут помнить действительно выдающиеся работы. 

Миша, ты представляешь сколько нужно времени, чтобы несколько сотен моделей оценить с точки зрения матчасти?
И второй вопрос - кому это нафиг надо, тратить столько времени, чтобы кто-то получил медальку... 
Я предлагал - делать годовой конкурс на ковриках и по мере поступления моделей каждую из них оценивать. Это чуть проще. Победителей определять до выставки, а на ней просто показывать модели живьем... Но это тоже не идеальная схема со своими ограничениями. 
Давайте просто строить модели, а на выставки их привозить просто так... Я уверен, что профи всегда будут помнить действительно выдающиеся работы. 

Доброго времени суток, коллеги! Закончил стройку. По набору:
+Безальтернативен
+Моного вариантов подвесного вооружения, только торпед три варианта!
+Из коробки собирается с ранними/поздними моторами, фонарь пилота дан в двых вариантах и т.д.
+Собираемость хорошая несмотря на сложность
+Пластик удобен в работе
-Деки, всё что можно рекомендую накрашивать
-Проработка схем окраски  - в моей схеме пролюбили наличие камуфляжа ваапще и звезд на коках. По сборке
-Рекоммендую сточить толщину пластика в районе остекления кабины штурмана
-рекоммендую доделать фару в крыле, а то остекление большое и будет неприятная дыра
-ЕМНИП всё остальное собирается отлично Покраска
Чёрный низ в конце концов мне нравится - спасибо за поддержку!
Облазинг и грязинг - не так как планировал, но результатом доволен.
Обдирание краски таки в конце концов получилось (на мине). В общем, спасибо за поддержку - можно кидать табуретки  

Питерский AirKits выпустил АНТ-29 в масштабе 1/72. Традиционно модель отлита из полиуретановой смолы. Будет упакована в коробку и снабжена латунными стойками шасси и декалью на один вариант окраски. Остекление - вакуформ.

 

Была уже тема про это - объединил. 
Проще, но клеить ее на рифленую доску неудобно. 
При наличии пробойника не проблема по одному сделать. Вот мои доски на Альфу Джет с деками Airscale.
 

Пару фото нового Wessex 1/32 
 
Остальное тут

Анонсы компании Fly Models
Ценник - около 50 евро
 

 

мужчины, не хочу портить такую душевную "пьянку", но по плану ГБ стартует 1 марта...
/сегодня 18 февраля, если чо/

Добавил в крыло лонжероны. Вклеил травленые радиаторы, предварительно их окрасив. Установил в канале радиатора проволочные стержни. Что оно такое не знаю, но быть оно там должно. 
  

Смастерил посадочные фары. Рефлекторы из пивной жести, лампочка - тянутый и оплавленый с торца прозрачный литник, стекло вырезал из упаковки Брассин. Рефлекторы и стекла полировал ватной палочкой вставленной в бормашину. 
 

Искал совсем другое, но случайно подвернулось.
Схема подвески 500-ок под "пузом" (и еще пары вариантов бомб/торпед)

и фото бомбы, заглубленной в фюзеляж - немного открывает завесу тайны над "дыренью" под торпеду/бомбу