Jump to content
  • SERG_
    SERG_

    Messerschitt Bf109 G-6. 1/35

    Вітаю! Представляю свою крайню роботу в нетиповому для авіації 35-му маштабі від "Border Model". Про набір склалося двояке враження. З одної сторони дуже класна дедалізація та якість лиття деталей а також приємний процес збірки без яких не будь проблем (шпаклівка знадобилася в парочці незначних місць) А з іншої сторони це помилки в інструкції. До  приборної дошки не дали хоча б декаль (довелося замовляти травло від "Едуард") Взагалі декаль дуже простенька на декілька варіантів і без технічки взагалі ( і це для 35-го маштабу!) Фарбував RLM від Vallejo. + використовував фарби від Tamiya та ICM. Також спробував техніку "чіпінгу" двома способами (рідиною та рідкою маскою) та "сольовий метод вивітрювання". Кінцевий результат цих "маніпуляцій" можете оцінити  на фото))).  Приємного перегляду!

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

    4.jpg

    5.jpg

    6.jpg

    7.jpg

    8.jpg

    9.jpg

    10.jpg

    11.jpg

    12.jpg

    13.jpg

    14.jpg

    15.jpg

    User Feedback

    Recommended Comments



    16 годин назад, SERG_ сказав:

    Сорян, а що таке "єлерон"?)

    https://uk.wikipedia.org/wiki/Керуючі_поверхні_літака

    6 годин назад, Ltn. Stachel сказав:

    Після кожного польоту органи керування обов'язково просідають і механік постійно займається налаштуванням. 

      Такого явища немає. Системи управління надійні, не мають при експлуатації залишкових деформацій, тому налаштування, регулювання після кожного вильоту не потрібні. Не зрозуміло, що Ви мали на увазі. 

    Link to comment
    Share on other sites

    6 годин назад, Владимир 17 сказав:

    Не зрозуміло, що Ви мали на увазі. 

    Спогади британських пілотів що літали на "Гладіаторах".

    Link to comment
    Share on other sites

    13 години назад, Ltn. Stachel сказав:

    Спогади британських пілотів що літали на "Гладіаторах".

    На біпланах часів Першої світової усе оте тросове господарство розчалок регулювали та підтягували перед кожним вильотом!:)

    Link to comment
    Share on other sites

     На Bf-109 система управління елеронами була жорсткого типу - тяги з дюралевих труб. 

    Ви наводите приклади літаків з системами управління гнучкого(м'якого) типу - тросові тяги. На Bf-109 "просідання" рулів не було. 

    Link to comment
    Share on other sites

    12 година назад, Waladey сказав:

    Классно пофарбований,підставка також чудово виглядає,трава "самопал") ?

    Дякую. Так трава самопал)))

    Link to comment
    Share on other sites

    5 годин назад, SERG_ сказав:

    Дякую. Так трава самопал)))

    Виглядає в рази краще ніж міговська чи аккашна.

    Link to comment
    Share on other sites




    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...