Jump to content
  • Maksym Petrenko
    Maksym Petrenko

    Supermarine Spitfire Mk VIII USAF Service Fargo Express Eduard 1:72 Майже «Кішка»

    Вітаю шановне товариство!

      Ця модель є моїм третім пришестям в моделізм після 14ти річної перерви і збирав я її дуже довго, десь місяців сім-вісім із перервами то на інші проекти то на оздоблення робочого місця, то збірку компресора. Починав я її збирати майже на колінці із одним тюбиком клею і пилкою для нігтів, а закінчив вже на обладнаному робочому місці із органайзерами, кучею приблуд, хімії, фарбами і звісно ж на зеленому коврику…

      Відкривши коробку я побачив наскільки далеко просунулися виробникі у деталюванні моделей і вирішив, що збірка буде легкою але,… Але я вирішив так само на цій моделі згадати свої навички і використати багато з того, що  до цього часу не робив але встиг надивитись в блгох і на ютубах. Так би мовити «Кішка» 

       Отже; зібрав, покрасив, змив кокпіт і перший мій косяк - знехтував збіркою насухо, як результат нещільна стковка деталей обтічників крила, надмірне використання шпаклівки, шліфування і втрата розшивки та імітації заклепок.  Відновити все це в ціх місцях з одного разу та акуратно не вийшло тому розшивка на фюзеляжі виглядає дуже кострубато. 

      Замкі на капоті виглядали як Паровозні болти, Едік так бачить, мені не сподобалось, зішліфував навмисно, ну не схожі. Зімітував нові голкою від шприца. Заклепки на всій моделі відновлював  ревітером RB. вже по грунту. Робив це можна сказати вперше, так, що місцями і заглибоко і криво. 

      Гармати в моделі не задовільні і після того як в процесі накату заклепок відломилась одна а потім і друга замовив точені від Aber. IMG_7801.thumb.jpeg.96d063b3a511c0c4378eb456d59faa34.jpegСтійки шасі як на мене жахливі в цій моделі, доробляв голками від шприца. 

       IMG_7475.thumb.jpeg.1621b171b734e3d4e8eb9c08a975e50f.jpeg

      Вперше спробував прешейдинг аерографом. Фарбував низ Azure Blue від АК Real Color, верх: Vallejo Dark earth, Middle Stone. Використовував пластичну масу-маску від АК, не сподобалось - не тримає форму, розтікається, як результат в різних місцях різна щильність фарби і контурів камуфляжних плям. Глянцевий лак Microscale, декалі, ще шар лаку, змивка АК. 

      Модель мала два листа деколі, ОЗ були із нової серії, із верхньою підкладкою, технічка із старої, віддрукована 2017. При знятті пллівки з декалі разом із нею відійшла майже вся літера “S” на надписі “express” домалював як зміг пензликом акрилом і з лупою)))

    IMG_8133.thumb.jpeg.4da1363d50a686dfedceafe742acae98.jpeg  Матовий лак Vallejo Ultra Matt Polyurethane varnish, не сподобався - місцями відлуплювався клаптиками, можливо пагано взаємодіяв із залишками вайтспіріта. 

       Спробував порозмазувати. різнокольорові масляні точки як бачив у відео на ютубах. Ну чи я не правильно це робив, чи на 72му ця техніка не дуже доцільна, якогось помітного ефекту я не побачив окрім як забруднення моделі. 

    Забруднив пузо, Oilbrusher від Міхуеля і ще шар матового лаку тепер вже звичайний Vallejo Matt varnish.

    Наніс вихлоп від патрубків, Tamiya Smoke та сильно вибіленим Vallejo Middle Stone. Тут результат дуже мені не сподобався. IMG_8150.thumb.jpeg.28818edf51f5ecbc99571d8d4a9d5ff3.jpeg

    IMG_8176.thumb.jpeg.d23be11feff88eee021a32936c8a973e.jpeg

    Остання доробка в моделі це стройові вогні та БАНВ: нафарбував фарбою  розведеною з лаком та поверх крапля UV клею. БАНВ вийшли взагалі дуже чудово. IMG_8180.thumb.jpeg.0f843aab78ab8865fb3474bfd5d19fa3.jpeg

      На цій щасливій ноті,… хто дочитав до цього місця, той молодець) 

    Усім гарних моделей і задоволення від процесу!

    P.S. Це моя перша публікація на сайті, ще не дуже освоївся тут, так що вибачайте якщо що)

    Бачу тут багато знайомих із минулого, раніше у роках 2005-2009 коли активно моделив, сидів на скейлмоделс.ру під ніком Макс)

    IMG_8130.thumb.jpeg.fe860930867812d090a575b2a13dd869.jpegIMG_8137.thumb.jpeg.4fad061313d1893335b7a44e03bcd033.jpegIMG_8139.thumb.jpeg.cb6efc73cfcec92f3c3d176325de57aa.jpegIMG_8142.thumb.jpeg.914331d15d94fe4a2b1af5c7924d1866.jpegIMG_8145.thumb.jpeg.689f40213f0f5bcbbcc301b37f2b1a8f.jpegIMG_8147.thumb.jpeg.ad4635271ea2fde3f7380e980d528d61.jpegIMG_8153.thumb.jpeg.c2e334040a86ad5920a62a75a0bdbf91.jpegIMG_8154.thumb.jpeg.0e34e09c4b38ef3aad05faf7ca9d51a2.jpegIMG_8162.thumb.jpeg.93bf9e41c6e3ee195c62fac7d302ea20.jpegIMG_8159.thumb.jpeg.e5191d630948814e11195e843d3af131.jpegIMG_8170.thumb.jpeg.667721403eb001116259ad953e307207.jpegIMG_8167.thumb.jpeg.0c4b72f1df425206acf4b2cbf9eecc86.jpegIMG_8132.thumb.jpeg.1ffecfbeca59dd2666a44d8dd0c12adf.jpegIMG_8183.thumb.jpeg.227180a71fe79eeb8ee823e23d87edba.jpegIMG_8158.thumb.jpeg.e2efbb785da9d179617477e0febf2e28.jpegIMG_8155.thumb.jpeg.2c648418a90ae91f7370441e617f68b2.jpeg

    User Feedback

    Recommended Comments



    Дякую) 

    Так,  помітив що акриловий лак підрозчиняється трохи, навіть коли витираєш залишки змивки на вайтспіриті. 
    Чим порадите покривати під масло і на верх?

     

    Edited by Maksym Petrenko
    Цитата
    Link to comment
    Share on other sites

    43 хвилини назад, Mikhail Polyakov сказав:

    Несколько таких пластиков собирал, еще с десяток лежит, ждет своего часа. Единственный момент у модели, который требует аккуратной подгонки - капот, все остальное должно складываться на щелчке. Если не собралось на щелчке - что-то было сложено до кучи не так)  С другой стороны, после пропуска первая-вторая модель закономерно уходят на восстановление навыков и с неизбежными косяками в самых неожиданных местах. 
    …Послойное чередование масла, жирного уайт-спитита и водного акрила Вальехо (энд одногруппники) имхо далеко не самая здравая идея, но каждый уважающий себя моделист должен это пройти сам, своими моделистскими рукам 😁 Вообще попытка использовать весь разноосновный материал в одной модели - сродни классическому «я надену все лучшее сразу», с аналогичным результатом)

    В остальном - норм кошка для восстановления навыков: крики «браво!» при заявленных вводных будут неуместны, критика - бессмысленна, т.к. следующие работы ожидаемо будут быстро идти по нарастающей уровня, по мере восстановления навыков. Но вполне можно порадоваться за коллегу, у которого наконец снова дошли руки)

    Дякую) 

    Так,  помітив що акриловий лак підрозчиняється трохи, навіть коли витираєш залишки змивки на вайтспіриті. 
    Чим порадите покривати під масло і на верх?

     

    Змінено прямо зараз користувачем Maksym Petrenko 

    Link to comment
    Share on other sites

    41 минуту назад, Maksym Petrenko сказал:

    Так,  помітив що акриловий лак підрозчиняється трохи, навіть коли витираєш залишки змивки на вайтспіриті. 
    Чим порадите покривати під масло і на верх?

    Хорошо просушенный водный лак абсолютно нормально держит «грязную» смывку водными вошами с последующим стиранием всех излишков бумажной салфеткой, смоченной, например, вальеховским разбавителем. Т.е. вообще нормально идет «водное по водному», если выдержать до полной полимеризации (в моем случае: на выходных дунул глянцем - на след выходных смыл). Двадцать лет назад подобные сентенции «смывка по лаку той же основы» казались бы кощунством, конечно, но так и время не стоит на месте)

    Я в том числе по этой причине ушел уже давно от масляных смывок в пользу водных - все предсказуемо и ничего не воняет)

    Но если масло на Уайт-спирите по какой-то причине принципиально - соответственно, лучше использовать не водные/ полиуретановые лаки, а что-то из эмалевых (тут я вообще ни разу не эксперт, иные краски, кроме водных, в моей жизни закончились еще где-то в конце нулевых)

     

    Link to comment
    Share on other sites

    3 hours ago, Maksym Petrenko said:

    Дякую) 

    Так,  помітив що акриловий лак підрозчиняється трохи, навіть коли витираєш залишки змивки на вайтспіриті. 
    Чим порадите покривати під масло і на верх?

     

    Змінено прямо зараз користувачем Maksym Petrenko 

    Вітаю з поверненням у моделізм!

    Під масло можна спробувати футуру, по моїм спостереженням вона непогано протистоїть тіккуріловському вайтспіріту.

    Link to comment
    Share on other sites

    Робота хороша. Якби не описані проблеми та недоліки, я б довго вишукував їх на фотографіях. Враховуючи, що "розбишака" зібраний після довгої перерви - то зовсім клас! Модель для повернення вибрана дуже вдало. Збірка цих Едуардів - це приємна прогулянка, але на своєму досвіді знаю, що і якщо вже надто легковажно поставитись до збірки, то можна створити собі складності на рівному місці. 

    Link to comment
    Share on other sites

    Работа очень понравилась. Сделано по-взрослому. Так и не скажешь, что это первая работа после четырнадцатилетнего перерыва.

    Есть некоторые моменты, которые бросились в глаза.

    Первое - подумайте на счет чистоты деталей фонаря. Они на модели должны выглядеть как слеза младенца, даже когда вокруг все загажено. Тут примерно тоже самое, что и с гидравликой (как на стойках). Шток блестит, а вокруг все грязное. На этом контрасте и рождается реализм. У Вас на модели детали фонаря смотрятся мутновато. Нужно было больше полировать, также можно купать фонари в футуре.

    Второе - мне бросилась в глаза нереалистичность подтеков на брюхе. Но это вопрос художества, чувства меры и прочего. Но это ИМХО. Кто то другой может сказать, что здесь все ок, и может тоже окажется прав.

    В целом замечательная модель. Удачи в дальнейшем творчестве!

    Link to comment
    Share on other sites

    Нормально всё, только сильно уж заср....ый низ. Да, с этими деками новыми сюрпризы бывают. 

    Кстати, это, наверное, единственный английский пепелац, который более-менее красивый 😎

    Link to comment
    Share on other sites

    2 часа назад, Robert сказал:

    Кстати, это, наверное, единственный английский пепелац, который более-менее красивый 😎

    Маєте рацію! Як на мене, то Spitfire (особливо модифікації з каплевидними ліхтарями кабіни) - найграціозніші поршневі винищувачі часів Другої світової. Ох, ось і мені захотілось собі Mk. XVI в 48 масштабі від Едуарда. 

    Link to comment
    Share on other sites

    40 минут назад, Дмитpий сказал:

    Маєте рацію! Як на мене, то Spitfire (особливо модифікації з каплевидними ліхтарями кабіни) - найграціозніші поршневі винищувачі часів Другої світової. Ох, ось і мені захотілось собі Mk. XVI в 48 масштабі від Едуарда. 

    Не, я имел в виду из английских. А насчёт самых грациозных из вообще всех - та ну не 😎 

    Link to comment
    Share on other sites




    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...