Jump to content
  • Featured
    Александр Беликов

    Bf-109 G-6 /AS "Eduard" 1:48

    Уважаемое сообщество представляю Вам для просмотра очередную свою работу. Bf-109 G 6 AS  Walter «Gulle» Oesau  JG-1 май 1944г. Стройку вел в разделе соответствующем, подробности стройки можно там посмотреть. Снимал при разном освещении на две камеры. Приятного просмотра !!! 

     

    1671888980322 (2).jpg

    1671888980293.jpg

    1671888980298.jpg

    1671888980318.jpg

    1671888980307.jpg

    1671888980303.jpg

    1671889029785 (2).jpg

    1671889029788.jpg

    1671889029790.jpg

    1671889029793 (2).jpg

    1671870293578.jpg

    1671870293572.jpg

    1671870293564.jpg

    IMG_2006.JPG

    IMG_2010 (2).JPG

    IMG_2011.JPG

    IMG_2012.JPG

    IMG_2013.JPG

    IMG_2018.JPG

    IMG_2019.JPG

    IMG_2018 (2).JPG

    IMG_2021 (3).JPG

    IMG_2021 (2).JPG

    IMG_2022.JPG

    IMG_2023 (3).JPG

    IMG_2024.JPG

    IMG_1993.JPG

    IMG_1999.JPG

    IMG_2000.JPG

    IMG_2005.JPG

    User Feedback

    Recommended Comments



    Чудова модель, ретельно зібрана та пофарбована. Вітаю.

    На тему передкрилків Bf-109, вони спрацьовують від дії аеродинамічних сил. Ніякого підпружинення не мають. Конструкція показана на сайті 

    http://109lair.hobbyvista.com/techref/systems/control/slats/slats.htm

    Вірно, після посадки літака, вони знаходяться у випущеному положенні. Техніки вручну ставили в прибране положення, з метою запобігання потрапляння бруду в механізм передкрилків. Тобто на моделі передкрилки можуть знаходитись у любому положенні.

    Link to comment
    Share on other sites

    14 минуты назад, Владимир 17 сказал:

    Чудова модель, ретельно зібрана та пофарбована. Вітаю.

    На тему передкрилків Bf-109, вони спрацьовують від дії аеродинамічних сил. Ніякого підпружинення не мають. Конструкція показана на сайті 

    http./109lair.hobbyvista.com/techref/systems/control/slats.htm

    Вірно, після посадки літака, вони знаходяться у випущеному положенні. Техніки вручну ставили в прибране положення, з метою запобігання потрапляння бруду в механізм передкрилків. Тобто на моделі передкрилки можуть знаходитись у любому положенні.

    Владимир спасибо!!!

    Link to comment
    Share on other sites

    19 часов назад, BatMan сказал:

    а при первом толчке корпуса тем более сразу выпускаются... 

    837700892_Bf-109G-6HeinzHunigW_Nr.27083DPJCRote125.JG2Juvincourt1943_0db3ec635f_b.thumb.jpg.c4b5687309e4dd7e1c64eff79e76fbe1.jpg 1559928571_Bf-109G-6HeinzHunigW_Nr.27083DPJCRote125.JG2Juvincourt1943_0dbdfh3ec635f_b.thumb.jpg.d77ee0c176f4c91f35ef2a099390dd6a.jpg

    И даже при старте двигателя, ничего не выпускается:
    2070032526_Bf-109G-6HannesTrautloftW_Nr.19456GeschwaderkommandeurJG54DorpatJune19446f200edef1_b.thumb.jpg.52f1f9480e56d237adb6b2b7b7cbd194.jpg

    Link to comment
    Share on other sites

    6 часов назад, AlexRain сказал:

    И даже при старте двигателя, ничего не выпускается:

    Ха, на всех трех снимках, предоставленных Вами хотя бы один предкрылок выпущен...))) Давайте еще, будем разбираться... )))

    Link to comment
    Share on other sites

    12 часа назад, BatMan сказал:

    Ха, на всех трех снимках, предоставленных Вами хотя бы один предкрылок выпущен...))) Давайте еще, будем разбираться... )))

    Во первых, только на двух, внимательно смотрите. Во вторых, на первых фото, это один и тот же самолёт в одно и тоже время. В третьих, его таскают по полосе, тот самый - "первый толчок". И как был один убран, а второй выпущен, так оно и остается, и ничего произвольно не выпадает/не убирается. В - внимательность.

    Link to comment
    Share on other sites

    8 часов назад, AlexRain сказал:

    В - внимательность

    Предлагаю сменить хамский поучительный тон на более конструктивный... Не понимаю, что Вы пытаетесь доказать, показывая мне эти кадры... Два из них - один и тот же эпизод, снятый с двух разных ракурсов, на них одинаковыя ситуация - левый предкрылок выпущен, правый нет... По видимому, техники тянут неисправный борт в ангар на ремонт... это всего лишь исключение из правила о предкрылках, которые должны быть выпущены. Третий кадр настолько хренового качества, что не может служить доказательством чего-либо, однако Вы с умным видом советуете мне быть внимательнее...))) Еще раз советую Вам поискать более внушительные доказательства своей точки зрения...

    Link to comment
    Share on other sites

    Для того, щоб розставити усі крапки над Ё, пропоную вивчити цей лінк...  http://109lair.hobbyvista.com/index1024.htm?fbclid=IwAR19Bv2TikY171Jqcn8XOonFR_HSmLpCPCycedG3pvpy8HG1IETjoupPoQ0

    Між іншим, тут є дуже корисна цитата... в перекладі на російску...

    "Обычный вопрос, который задают относительно 109: «Должны ли предкрылки быть внутри или снаружи, когда самолет припаркован?» Ответ "да". Планки представляют собой свободно движущиеся устройства, и их обычно можно увидеть выдвинутыми на многих фотографиях военного времени и современных фотографий; однако, если их вручную втолкнуть обратно в крыло, предкрылки останутся там до тех пор, пока самолет не начнет двигаться, после чего они выдвинутся по собственной воле. Это действие было подтверждено Гюнтером Раллом, когда некоторое время назад его допрашивал посетитель Логова Эрик Уиппл; по словам генерала Ралла, на их поле было обычной практикой вставлять предкрылки после того, как самолет был закреплен, чтобы на направляющих не скапливалась пыль или мусор. Очевидно, как минимум один новый пилот погиб из-за неправильной работы предкрылков при взлете, что и привело к такой практике. Однако, как и почти во всем остальном, связанном с 109, если положение планок вызывает у вас серьезную озабоченность при построении статической модели, обратитесь к своим справочным материалам, чтобы определить наилучшую конфигурацию. "

    Сподіваюсь, якшо ретельно це прочитати, питань до передкрилків більш не виникне... В-внимательность)))

    Link to comment
    Share on other sites

    13 часа назад, BatMan сказал:

    Предлагаю сменить хамский поучительный тон на более конструктивный...

    Я не хамил, а остальное, взаимно.

    И вообще там выше @Владимир 17 ссылку дал, на которую вы не обратили никакого внимания.

    13 часа назад, BatMan сказал:

    Два из них - один и тот же эпизод, снятый с двух разных ракурсов, на них одинаковыя ситуация - левый предкрылок выпущен, правый нет... По видимому, техники тянут неисправный борт в ангар на ремонт...

    А если внимательно посмотреть на на рисунок ВПП и "обочину". Куда и зачем его тянут, это вопрос не играющий никакой роли. Речь о том, что подходя к самолёту, один техник задвинул предкрылок, а второй нет. И по мере того как самолёт тянут предкрылок не выпадает "при первом толчке". Тоже касается и момента запуска двигателя, и тоже касается даже и разбега. Так, что:

    13 часа назад, BatMan сказал:

    «Должны ли предкрылки быть внутри или снаружи, когда самолет припаркован?» Ответ "да".

    Нет, не должны. И при всем уважении к Раллю, он пилот, а не техник. И килограммы фотографий и даже документальная киносъёмки все это подтверждают. И если вам нравятся в положении "выпущенные", да и Бога ради. Но утверждать, что убранные неверно, абсолютно нелепо. Да и в принципе никто не мешает так же один выпускать, а другой убирать, это редкость, но имело место.

    Link to comment
    Share on other sites

    Мне очень трудно понять вашу логику... В таких случаях говорят: "Вам хоть ссы в глаза, для вас это божья роса"...)

    Несколько источников говорят о том, что нормальное положение предкрылков - выпущенное, но техники вручную их задвигают, чтобы туда не попала грязь... То есть, тут есть человеческий фактор...

    Прекращаем дискуссию, это контрпродуктивно...)))

     

    Link to comment
    Share on other sites

    12 часа назад, BatMan сказал:

    "Вам хоть ссы в глаза, для вас это божья роса"

    Взаимно.

    12 часа назад, BatMan сказал:

    Несколько источников говорят о том, что нормальное положение предкрылков - выпущенное, но техники вручную их задвигают, чтобы туда не попала грязь... То есть, тут есть человеческий фактор...

    Так и шо? Ну человеческий. Да хоть инопланетяне-гуманоиды прилетают и задвигают. Это основания считать что убранные предкрылки это неправильно? Во вторых вы тут утверждали, что ко всему прочему они могут выпадать. Нет не могут. И ещё раз:

    В 28.12.2022 at 09:55, AlexRain сказал:

    И если вам нравятся в положении "выпущенные", да и Бога ради. Но утверждать, что убранные неверно, абсолютно нелепо. Да и в принципе никто не мешает так же один выпускать, а другой убирать, это редкость, но имело место.

    Да именно:

    12 часа назад, BatMan сказал:

    Прекращаем дискуссию, это контрпродуктивно...

     

    Link to comment
    Share on other sites

    В 27.12.2022 at 20:26, BatMan сказал:

    однако, если их вручную втолкнуть обратно в крыло, предкрылки останутся там до тех пор, пока самолет не начнет двигаться, после чего они выдвинутся по собственной воле

    Блин, хлопцы, вы читать умеете?))) Это не я сказал... Понятно, что выражение "начнет двигаться" очень относительно, но такова конструкция, ее специально так придумали...

    Link to comment
    Share on other sites




    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...