Jump to content

Academy 1/48 T-33A ГОТОВО


olgerd83

Recommended Posts

Порывшись в закромах я нашел такую довольно простенькую модель от Академа и решил принять участие в этом ГБ.

20150808_144350.thumb.jpg.89207b1271d33920150808_144419.thumb.jpg.63527664883042

Как я и сказал выше модель проста и не очень богата на деталировку да и добавлять тут особо нечего, ремни, пару/тройку проводков в основные ниши шасси...

Буду делать ее как модель выходного дня

Edited by olgerd83
Link to comment
Share on other sites

О! Свистунов прибыло ))

 

а чего сидеть сложа руки, надо коробки с  моделями утилизировать правильным путем и как можно быстрее, а то их  закромах целая куча, боюсь жизни не хватит, чтобы все сделать!!!

Игоря Самарского попытай. Он, емнип, строил эту модель...

​Да тут особых сложностей я не вижу, разве что ремни привязные хотелось бы поиметь для обоих пилотов, есть у кого обрезки из наборов? куплю с радостью. А то делать заказ за бугром ради одних только ремней не охота.

 

 

Link to comment
Share on other sites

"​Да тут особых сложностей я не вижу"... а зря!

Там много чего надо исправлять.

​Ну вот блин, хотел по-быстренькому сделать и на полку, так нет, теперь придется пилить, ррррр.....

Link to comment
Share on other sites

Не испортил, а мотивировал!

Я тоже поставил эдуардовские ремни , которые предназначались для ВМВ.

С прототипом определились, чего строить будем?

 

Link to comment
Share on other sites

ну что, на выходных приступил полноценно к сборке, итак немного переделал кресла пилотов, решил немного сделать по другому нежели Игорь, т.к. нашел фото кресла, на котором ремни выходят не прямо из подголовника, а из нижней его части. Сделал "уши" из листовой меди, вставил кусочки от мед. иголки и из проволоки сделал ручки

112723_big.thumb.jpg.97898c352389eefe02a20150814_222230.thumb.jpg.99a3debd54c91f20150814_222240.thumb.jpg.44687f8248dad320150816_213137.thumb.jpg.751ea72ec967c620150816_213142.thumb.jpg.d4204353dc4f38

Также добавил трубочек, проводков в основную нишу шасси

 

20150816_213112.thumb.jpg.0ccb8a4877043b20150816_213117.thumb.jpg.68e039da2d0b3c20150816_213221.thumb.jpg.5acd3f007789a720150816_213253.thumb.jpg.361d954d699194

 

Link to comment
Share on other sites

спасибо на добром слове, вот сижу и думаю: делать или не делать подушку и спинку из двукомпонентной шпаклевки, с одной стороны будет "красиво-интерьер" (с), а с другой пилот ведь садился в кресло с парашютом на заднице и эта подушка могла ему мешать

Link to comment
Share on other sites

нет, пилот не планируется, да и из-за скудности кок-пита хочу закрыть фонарь,

но как он было в жизни?, есть фотки кокпита с подушкой на сидушке и спинке?

Link to comment
Share on other sites

Олег, а это точно кресло от Т-33А?

​хз, в поиске забил ejection seat T-33А и мне выдал и такой результат в том числе

https://www.google.com/search?q=ejection+seat+T-33&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CBwQsARqFQoTCJTu4_7htMcCFYcKLAodeQsMhw&biw=1920&bih=943#imgrc=5Ra3cIw_2-YEvM%3A

http://www.airteamimages.com/lockheed-t-33-shooting-star__mexico---air-force_112723_large.html

Link to comment
Share on other sites

в общем вчера вечером лепил-лепил подушки и как-то они у меня не очень вышли, хотя после покраски и установки травленых ремней сиденья смотрятся

нормально, также по-идее должны быть ленточки Remove before flight, но мне они кажутся сильно большими и буду загромождать кок-пит. Хотя с другой стороны, он такой пустой, что может это и к лучшему:mellow:

20150820_172116.thumb.jpg.4b1486ef79f88220150821_071444.thumb.jpg.5689840ee3700f20150821_071448.thumb.jpg.e590ad5c1cfc3120150821_071526.thumb.jpg.4b8d137f4ddee620150821_071534.thumb.jpg.9b70d9ec7afede20150821_071830.thumb.jpg.7026bacfc155ee

Edited by olgerd83
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Новые сообщения на форуме

    • Теж думав про Whait if..., але трохи вагався. Тепер аж на душі легше стало😁
    • Та замовлю Фенгда, не проблєма, але шкода бо IWATA буде лежати без діла, а він так кльово зручний особливо його прямокутний тригер.   І ще є питання про якість між FENGDA і Miol, TAGORE  та BEZAN ? чи всі вони на одному конвеєрі робляться?  Десь читав, що є FENGDA оригінал і НЕ оригінал, це може буть правда?
    • Краще візьми аерограф Фенгда чи Міол і не парся. Колхозити Івату - це як підклеїти скрипку Страдіварі суперклеєм. І, як чув в якомусь фільмі: "...це скрипка Страдіварі, і звучання її бездоганне. Щоправда, щоб почути це, не ній має грати віртуоз..."
    • Всім, привіт! Зломав сопло на аерографі IWATA CM-C Plus Custom Micron.  (на малюнку під номером 1С ), а саме при відкручуванні ключиком сопла, та частина сопла що має різьбу залишилася у середині корпуса, під мікроскопом якось тяжко але викрутив другу половинку сопла з корпуса, тож тепер маю сопло з двох частин). Крутив вертів соплом на столі міркував може приклеїти сопло до корпусу і всьо?... на герметик або клей, та ні, бо доведеться розберать і чистити аерограф і тоді вже дійсно буде капець. З практики чи можна замінити сопло іншого виробника схожої моделі наприклад FENGDA BD-180 або TAGORE TG180, зовні вони всі схожі, але підозрюю і розумію що начинка аерографів різна, тим більше у оригінала IWATA сопло 0,23 а в FENGDA BD-180 та TAGORE TG180 мають 0,25 та 0,20 відповідно. Ще дивився в інеті точнісіньоко такий BEZAN ЛОТОС і він має у комплекті ще додатково 2ш голки з соплами. Тому міркую чи можу я щось замудрити з слплом іншого виробника.  Оригінальне сопло IWATA на модельку CM-C Plus Custom Micron в інеті знайшов саме дешевше це 3650 грн.  Тому міркую про заколхозити). Поділіться Вашими міркуваннями, буду дуже вдячний.  Аерограф використовую для підкрасів при детейлінгу автівок, тому точність яка при малюванні занадто тонких ліній мені не дуже важлива.
    • Всім вітання, а ми продовжуєми засідання нащого маленького клубу та гуртка. Народу малувато - літо...Сьогодні на гуртку відбувалась збірка справжнього динозавра  - Як-6 від бозна кого...наче "Альфа". Це ледь не найперша модель, що створена на пострадянському просторі, валялася у мене ледь не 20 років, аж поки не знайшла свого нового хазяїна. Деталізація лякаюча, хоч збирається пристойно - принаймні, пиляти небагато. А на клубі наш молодий, але все ж шановний колега пробує робити камуфляж аерографом без використання масок. МОдель IBG Bergepanzer III 1/72. Фарби ІСМ при тиску 2 атм (тобто, відносно високий) лягають непогано. Німецький коричневий у ниш ледь трохи не співпадає Dunkelbraun. Швидше DunkelPink)) Сам я випробовував нову приблуду з Алі-Експресса, кругоріз від Dspiae. Спецефічна штука, працювати нею треба акуратно. І розпочав маленьку каторгу - нафарбування хрестів на Фоккер, адже декалі не маю. Бажаючих запрошую приєднуватись. Разом ми можемо наробити ще більше фоток! Може, навіть з моделями що вийде. 
×
×
  • Create New...