Су-27 1/48

[Dembel]

Имеется: J-10B HobbyBoss, Aires cockpit set,  ПВД master, сопла Amigo, колеса Экипаж, Бегемот техничка, екстерьер Eduard, пилоны от Р-27 и Р-73 Brassin. Чуть позже найду декали. Подбор афтемаркета может показаться странным на первый взгляд 😆, это остатки от Академа перекочевали на НВ.

Цель: собрать модель Су -27. Без изысков. По возможности вписываясь в сроки гб.

Айсберги по курсу: приведение пластика к подобию су-27. Замена всех пилонов подвески вооружения. 

По окраске, предварительно, борт 57 или 48. 

[Дмитpий]

Буду з задоволенням спостерігати. Виглядає все дуже серйозно. 

[Dembel]

То на перший погляд. Тіки доклавши руки можно з'єднати весь цей непотріб в одній моделі.

Нажаль, кокпіт і єкстер'єр розраховані на академ, наявна різниця в розмірах. Прозора частина хбос, сірий академ для ілюстрації.

[Dembel]

Вот из такого эксклюзива буду пробовать выбирать элементы окраски. (Где взял, больше нет.)

[foxbot]

Техничка Бегемот? Ню-ню! Удачи! Она на советские и российские Су-27. Украинские имели отличия. 

 

Вот вам украинская техничка. 

[TomcaT]

Загрузился  пипец как

Покажи где раки зимуют Олеж...

[Dembel]

26 минут назад, foxbot сказал:

Вот вам украинская техничка. 

Декали, пока, узкое место. Только номера и вышиванки на кили подходят. Эмблема авиаполка тоже неверная.

Надо брать!

Там ещё по правому борту эмблема ЗАРЗ вроде бы.  Если у кого есть, поделитесь пожалуйста, договоримся через л.с.

[Bams]

Это не эмблема ЗАРЗ,а своя индивидуальная.Есть в бегемотовской.С полковой могу помочь.Сарказм по поводу технички неуместен-на данном борту её фактически не было.Кроме того,на пикселях и осколках она отличается.

Ну и надо определиться,на какой момент делать окраску.По позднему виду могу помочь

[foxbot]

6 годин назад, Bams сказав:

Кроме того,на пикселях и осколках она отличается.

Это большое заблуждение. Горловины топливных баков и надписи на механизации крыла изменились задолго до пикселей. А это самые заметные элементы технички.

Но, в принципе, мое дело предложить. А там решайте сами. 

[Bams]

5 часов назад, foxbot сказал:

Это большое заблуждение. Горловины топливных баков и надписи на механизации крыла изменились задолго до пикселей. А это самые заметные элементы технички.

Но, в принципе, мое дело предложить. А там решайте сами. 

Александр,я с Вами спорить не хочу.Разница в том,что Вы основываетесь на той информации,которую Вам предоставили.Я же видел почти все наши Су-27 собственными глазами.Да и своих фото сушек около 10 тысяч разных времён.

Для примера.Осколок-моя любимая тридцатка.

[foxbot]

1 годину назад, Bams сказав:

Александр,я с Вами спорить не хочу.Разница в том,что Вы основываетесь на той информации,которую Вам предоставили.Я же видел почти все наши Су-27 собственными глазами.Да и своих фото сушек около 10 тысяч разных времён.

Для примера.Осколок-моя любимая тридцатка.

Убедили. Но я уже и не спорю даже. Повторюсь, мое дело - предложить. Нет потребности в этой техничке, я никого не заставляю ее брать. Возникнет потребность - все знают, где меня искать. 

[Dembel]

13 часа назад, Bams сказал:

...Ну и надо определиться,на какой момент делать окраску.По позднему виду могу помочь.

Окраску хочу раннюю, но помощь нужна буду с матчасть б и окраской пробовать разобраться. Информацию честно говоря для проекта не собрал, уже 18 лет прошло, как крайний Су-27 собирал. 

Технички много не бывает. Я заказал, буду использовать. 

[Bams]

Ну технички надо минимум:две таблички возле правой ниши(бегемотовские №№56 и 57),жёлтые дуги с углами установки стабилизатора,значки излучения на обтекатель радара,пилоны(кроме концевых-на них ничего нет),неокрашенные капоты двигателей(жёлтые надписи на лючках и обозначения шпангоутов),аккумуляторный ящик в передней нише и стойки шасси.Всё.

Кстати,ниши шасси бежевого цвета.

Ещё информацию поищу на основном компе.

http://www.airfighters.com/photosearch.php?con=36911031411

https://www.airliners.net/search?manufacturerSerialNumber=36911031411&display=detail

 

[Dembel]

+ фото на flickr и http://spotters.net.ua/search/?cn=36911031411

Не борт а радость: чисто вымыт, без технички, без сколов. Как га в 1/144 😁.

 

 

[Bams]

[Bams]

Для понимания общего положения полей камуфляжа.

Ps.Бонус.Пилотаж Фёдора Тищука на 57 .Снимал у нас в Полтаве в начале 2000-х.

 

[Bams]

Некоторые подробности.Это именно 57 борт.Неокрашенные капоты двигателей.Техничка просмативается плохо,но можно лепить по бегемотовской инструкции.

Ниша передней стойки.Характерный цвет ниш именно 57 борта.

Оставшаяся стрелка от дуги углов установки стабилизатора.

Техничка возле правой ниши.Вторая в кадр не попала.Опять-таки бежевый цвет ниши.

[Bams]

Несколько моих фото.2011год.

2013 год.Камуфляж уже не просматривается.

[Bams]

Кстати,по поводу непонятной хрени на конусе.Утверждать ничего не берусь,но думаю,что это всевозможные наклейки.Как пример ещё одна жертва зарубежных вояжев.

Ближе.Отметились французы и итальянцы.

[foxbot]

В 27.12.2018 в 17:40, Bams сказав:

Да и своих фото сушек около 10 тысяч разных времён.

Теперь я знаю, к кому нужно обращаться за помощью, когда надумаю рисовать Су-27 с ломаным камуфляжем. Надеюсь, не откажете? 

[Bams]

19 минут назад, foxbot сказал:

Теперь я знаю, к кому нужно обращаться за помощью, когда надумаю рисовать Су-27 с ломаным камуфляжем. Надеюсь, не откажете? 

Александр,я даже не знаю.Слишком много нюансов.А учитывая это

с техничкой сам чёрт ногу сломил.Лучший вариант-компиляция Вашей технички с бегемотовской.Конечно,при наличии информации по каждому конкретному борту.

[foxbot]

28 хвилин назад, Bams сказав:

Александр,я даже не знаю.Слишком много нюансов.

с техничкой сам чёрт ногу сломил.Лучший вариант-компиляция Вашей технички с бегемотовской.Конечно,при наличии информации по каждому конкретному борту.

Не, вторую техничку я не буду рисовать. Если буду рисовать декаль, то номера и эмблемы. Ну и, возможно, маски на камуфляж. А техничка, как вы сами уже сказали, уже есть. 

[Dembel]

Bams, спасибо за детальные фото. Присмотревшись повнимательней к борту понял что смотреть в инструкцию при окраске не придется 😂. 

На нем и внутренняя часть воздухозаборников в бежевый цвет выкрашена?

Борт пригнали, насколько я разведал, из Кировского в 1993 году, не могу найти в первой окраске фото, б.н 80 синий

. Передали его из 100 киап (корабельный истребительный авиаполк) . Так что почти палубная авиация. Поправьте меня, если что напутал.

В 1996 году в Запорожье получил вышеозначенную окраску, с 2001 года получил имя "Иван Ильич Бабак", в 2016 получил новую пиксельную окраску после ремонта по ресурсу. Сейчас это 57  синий.

 

 

Edited December 29, 2018 by Dembel
уточнение

[Bams]

История верная.Первоначально обычный советский камуфляж был.

Ещё по окраске.Диски колёс белые.Правда,иногда колёса меняли,при этом колпаки оставались белыми,а реборды уже зелёные.Щиток на передней стойке голубой(базовая окраска самолёта),позже перекрасили в тёмно-голубой.3 и 8 АПУ были светло-серыми,остальные пилоны темнее.

С ВЗ сам не пойму-или грунт,или не окрашенные(тусклый металл).На земле решётки подняты.На фото 74 спарка.

С Иваном Ильичём был знаком:после выхода на пенсию он в школе,где я учился,организовал шахматный кружок.Несколько раз разговаривал с ним о его полётах на Аэрокобре.Он не любил вспоминать войну,так что много узнать не получилось,о чём теперь жалею.

[Dembel]

Воздухозаборник харьковской сушки. насколько помню, не окрашенный метал. 

 

пилоны окрашены в основной цвет фюзеляжа, апу/аку светло-серые.

А эмблема справа все-же запорожская кмк

и ракурс со спины в копилку: