Kushikimi

Не процесс постройки, но его результаты (за 8 лет, которые я занимаюсь моделизмом)):

Интересная новинка от Итала - Ford Transit MK2.

Больше фотографий тут.
Скорее всего это перепак ESCI 1984 года.

Так этого и достаточно будет)) Только ним еще надо будет наделать с десяток тройников и разветвителей))
Схемка в помощь))

Ну и немного маньячества для натхнення (не мое)
))
 

Выставка была нереально крута! Я получил колоссальный заряд позитива и вдохновения на новые модельные свершения! Огромное спасибо организаторам и всем участникам! Был очень рад увидеть старых друзей и познакомиться с новыми!
З.Ы. Еще больше больше позитивных впечатлений от шоу получила моя любимая - ей выпала честь одной из первых приветствовать участников и выдавать бейджики

Выставка была нереально крута! Я получил колоссальный заряд позитива и вдохновения на новые модельные свершения! Огромное спасибо организаторам и всем участникам! Был очень рад увидеть старых друзей и познакомиться с новыми!
З.Ы. Еще больше больше позитивных впечатлений от шоу получила моя любимая - ей выпала честь одной из первых приветствовать участников и выдавать бейджики

Выставка была нереально крута! Я получил колоссальный заряд позитива и вдохновения на новые модельные свершения! Огромное спасибо организаторам и всем участникам! Был очень рад увидеть старых друзей и познакомиться с новыми!
З.Ы. Еще больше больше позитивных впечатлений от шоу получила моя любимая - ей выпала честь одной из первых приветствовать участников и выдавать бейджики

Подробности на выставке.) 

помаха аэрографом и кисточками

зеркала

отражатели люстры

руль

 
бильштейны

тормоза

колеса

 
собрал насухо мотор

Моторчик собран:

И установлен на место:

Мотор установлен на свое место, также была собрана ходовая. Ну и примерка для общего вида:

тамия дала в набор экипаж, но оставила гражданские сидушки
от пилотов пригодились шлемы, которые дополнять интерьер
 
посрезал все шильдики и имитацию вентиляции на задних стойках
доработал воздухозаборник на левом крыле. амия его только обозначила.
на этом фото хорошо видно, что он глубокий
 
 

 
к сожалению в обоих китах каркас безопасности дан частично и неправильно
переделал заднюю часть

примерка кузова и выставление положения задних колес в арках

 

небольшой обзор постройки одного из ярких представителей мирового ралли.
в наличии два кита в пластике.
Tamiya предлагает к постройке машину 1981 года в варианте "ралли Монте-Карло"

Heller своим изделием кагбе намекает на машину 1982 года "ралли Корсика"

 
оба кита достаточно почтенного возраста.
первый 1982года выполнен в виде движущейся модели с мотором, который был переиздан лет 8 назад
французы традиционно сделали "фулл оупен" с достаточно неплохим мотором 
не буду углубляться в описание китов, их есть в сети множество.
обобщу: из них сложно построить копии предложенных прототипов.
тамия дал передний бампер и колеса совсем не "Монте-Карло" , к тому же имеется нехватка декалей. они забыли несколько логотипов, фамилии пилотов и заднюю "тарелку"
у еллера тоже не все гладко.
в общем, из этих двух наборов с минимальными переделками реально построить "тур де корсе" 1982 года, что я и попытаюсь сделать
 

Сам кайфую))
Продолжу. Сделал высоковольтные провода (цветная проволока для рукоделия, тянутый литник и кусочки термоусадки):

Собрал движок:

И начал подготавливать подкапотное (в первую очередь установил тормозной цилиндр и магистрали от него):

Сам кайфую))
Продолжу. Сделал высоковольтные провода (цветная проволока для рукоделия, тянутый литник и кусочки термоусадки):

Собрал движок:

И начал подготавливать подкапотное (в первую очередь установил тормозной цилиндр и магистрали от него):

Салон готов:

Покрасил салон:

Еще немного пилежки.
С дверных карт срезал ручки стеклоподъемников (для удобства покраски), прорезаны щели для передних ремней безопасности:

А также прорезаны кармашки в передних дверях:


Также доработал днище - срезал отлитую на нем выхлопную трубу...

... и сделал новую. От старой остался катализатор и глушитель.

 

Из-за проблем с покраской кузов был отмыт и покрашен заново. Концепция по раскраске поменялась, и теперь машина будет в классической окраске "Панда":

Задул кузов в белую базу, а потом было веселье с маскировкой:

Результат:

Эта покраска далась мне не с первого раза, кузов в общем отмывался 4 раза))
 

Випов много не бывает))
Заведу еще один вип оп своему долгострою. Строить буду легендарную "Хачироку" - последнюю легкую заднеприводную Тойоту, любимицу небогатых японцев 80х годов и объект обожания дрифтеров с 90х и по сей день.
Кит от Аошимы (недавно, кстати, был перевыпущен), потрясающего качества и стыкуемости, такой собирать одно удовольствие.






Не смог удержаться от пилежки)) Под нож попал моторный отсек. Он был плоским и местами неправильной формы.
В первую очередь насверлил отверстий в панелях:

Срезал кромку панели перед лобовым стеклом:

Далее переделал подкапотное:

Сделал отражатели для подфарников в переднем бампере:

Стандартные колеса решил заменить на классические Watanabe с резиной стрейч:

И покрасил кузов. Выбрал вот такую цветовую схему:


И пока все. Продолжение будет скоро))

Моторчик собран:

И установлен на место:

Сидушки должны быть матовыми (велюр), а приборка "под алькантару")))
А тем временем кузов был перекрашен (после неудачной лакировки):

И покрыт лаком:

 

Моторчик собран:

И установлен на место:

Салон готов:

Я как организатор, совершенно не обязан придумывать правила. Моя задача организовать процесс. Есть правила - проводим конкурс. Нет правил - только выставка. В нашем случае, я уже предвижу, после мероприятия начнется очередной говносрач. А все потому, что не существует общепризнанных правил. Я это вопрос поднимал много раз среди уважаемых метров. Пока без результатов. Поэтому, принимайте как есть и/или как рассказали наши коллеги выше. Либо предложите свои правила - они нужны, в первую очередь, всем вам! )
Что любопытно, в картоне правила существуют (переработанные правила от Навиги) и успешно используются вот уже семь лет. Так, что было бы желание. 
 

Еще немного работы по движку - установил впускной коллектор, насовал проводков и патрубков:

Часть коллектора от турбин еще не покрашена - надо нарастить кусок трубы на интеркуллер.