Apple

Хотілось би пару позицій смоли на МІГ-21 1/48 замовити, але щось з цінами не розумію. Задав в пошуку МиГ-21 SMT 

видало всю продукцію, відсортував по масштабу, ціна інтерєру 21,45Є, вибрав мою коробку з моделю а там в похожих товарах (тобто той самий інтерьєр) вже 25.95Є. Якій ціні вірити!?

Короче  треба:

648026

648049 - є в Україні по ціні 330,9грн

648027

648038

Недавно купляв з сайту aeronerstore.uaprom.net, потім педзвонили сказати що посилка відправлена, але представились як Мир моделей,адреси і телефони на сайтах однакові.

Загрунтував салон і всю його начинку, постало питання як красити крісло, бо по інструкції мягка частина хакі грін, а на більшості фото чорна!? Маю підозру що зелена на морських М.

Правда можна купити два старих ревела,чотири хобика, або один ревел в 1/48.

Ну по факту вартість доставки за кожну коробку додається, виключень не бачу.

А вартість доставки дивились? Бо так виходить шо в нас вигідніше.

Там на двох крилах недолив і не стидаються за таку халтуру брати 30$

Але чомусь досі ніхто не зробив смоляну пожарку... та і ціна смоли буде огоооо, якщо цистерна 50$ то пожарка потягне як мінімум на 70$, аце вартість 3 моделей. Доречі пожарка на базі Камаза теж існує. 

Вони поки родять пожарку в нас в місті скоріше останього Зіла спишуть,  а в мене зарас блати є начальником пожарної. Тато 9 років на пожарці відпрацював, а я в той час був малим шпінгалетом так що в мене сфої фоюїди. Я вже встиг слюні розпустити, а тут оголосили що цього року не буде, зато новий Магірус шей на гусенецях...

Спростили кабіну, навіть крісло має наодну деталь меньше, сильно поменьшало технічки. З таким зпрощенням можна і в два рази дешевший Хоббі Босс брати.

35 баксів можети бути, але якщо по якості буде як Тамія.

В старої моделі 170 деталей, в нової 85 і нова майже на 1/3 дорожче старої, декаль теж бідніша.

По картинці виглядає непогано, на ебеї ціни на них досить адекватгі єдине що як для 48 масштабу то можна було зробити диск і резину окремо.

А варіантів покраски по деці тільки один? 

Краще би доробили пожарку на базі 131 ЗІЛа, а по коверсіях на базі Камаза поле непахане.

Бімба! Дуже класно виглядає як для 72. Навіть написи на колесах є і вони в нагруженому стані. Щеб сопла показали і головне не накосячили зі збираємостю і дали адекватну ціну.

А я то думаю що замовляючи на пряму щось дуже скоро доїхало )))

О йшов по дорозі на роботу і в магазині де "Все по..." зустрів такий фонарик, він там продається як для читання книг.

Ну  для тих в кого насмарк піходить ))))

Виглядає непогано, ще би встало би в модель без танців з бубном)))

Народ наскільки Тамійний XF-53 відповідає Хоббі Колор Н307 (307 основний по всьому літаку)?

Хочу ІЛ-28 в 1/72 бо є тільки дрова від Трубача

Цитувати

Логика такова, что форма стоит немалых зеленых денег на переделку и растягивает процесс по времени. А это удорожание на каждую единицу изделия и оттягивание момента выторга, т.е. получения прибыли для покрытия расходов и старта новых разработок.

- не на переробку, а створення окремого літника з нормальним передком і виходячи з логіки що кунг з внутрянкою і без коштують однаково значить зробити це дорого, тимбільше сам ІСМ казав що в кунзі в порівнянні з бортовим виправлять передок. А потім буде так як в Родена з корявим Кразом на який ще потім і ціну підняли.

ЗІЛ-131 бортовий  трохи дешевший кунга,  кунг і кунг аварійка і ботовий з фігурками коштують однаково, хоча наприклад в кунгу аварійці є внутрянка кунга тобто пластику більше ніж простому кунзі (відповідно і більше форм для лиття). Ну і де тоді логіка про затрати? А не затратно моделісту потім купляти смолу  повартості моделі?

Колись подібнне питання задавав в групі Звєзди, для чого випускати стару криву Су-27 від наконте якщо є нова і портити собі репутацію, поки не подивився новий каталог і не побачив на старій су-27 напис "топ продаж", виходить що фірмі вигідніше продати 10 дешевих старих Су-27 ніж доприкладу 1 нову. Так само випускають новинку і поки немає кращої альтернативи заробляють гроші. ІСМ випускає новинку +вона буде дешевше Едіка. Памятаю як ІСМ обіцялись виправити передок на ЗІЛ-131 і забили, а треба було всього навсього зробити ще один літник з правильним передком. А як довго ІСМ не міг зробити деки щоб вони не розсипались на купу частин. Ще не забувайте що наш ринок є далеко не основним.