Utes
-
Posts
69 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Record Comments posted by Utes
-
-
-
3 хвилини назад, heliofly сказав:
Красавчик.Жаль,фото мало.
Слышал ,что у него стойки длинноваты,Это так?
Ну,и пузцо бы еще посмотреть
Спасибо.
Стойки надо подрезать и ICM это указали. Но кто ж у нас инструкции читает? У этого подрезаны.
Пузико такое же как и основной планер. Как-нибудь сфотографирую - модель не рядом.
-
Так, коллеги, как картинку "заглавную" вставить?
-
Фуад, просто я вот именно сейчас пилю Буффало сразу в двух экземплярах. Естественно Ваша модель вызвала интерес и естественно, возникли вопросы по матчасти, так как самому пришлось в это погрузиться. Очень жаль, что Вы восприняли это столь болезненно. По покраске буду стремиться к Вашему уровню.
ЗЫ. А какой краской наносили пятна выгорания через трафарет?
-
Ну зачем же так? Модель действительно получилась приятной для просмотра, а я всего лишь указал на неточности по матчасти. Ведь цель общения не только в том, чтобы собирать восхищенные отклики, но и справедливые замечания, дабы те, кто будут делать модель в будущем учли их.
Я скажу, что мне понравилось:
- Техника окраски - отличные полутона, я так понимаю пятна выгорания сделаны по солевой технологии.
- Отлично легли декали и отлично приварены с повтором расшивки и проливкой расшивки поверх декалей.
- Собственно сама расшивка не выглядит как тетрадь в клеточку. Особенно на брюхе трудно удержаться от контраста по светлому тону.
- Накатанная клепка.
- Двигатель.
Так что мне нравится, то что Вы делаете, но есть нюансы :)...
-
1 час назад, Fuad сказал:
Там же указано, что серебристый цвет использовался "на Буффало ранних серий" - эта фраза вам ни о чем не говорит? Ранее я строил Буффало с серебристым цветом кабины http://karopka.ru/community/user/9868/?MODEL=430576, но в этот раз Хася именно на этом борту указала зеленый. Сопоставив данные я допустил, что цвет мог быть и зеленым, т.к. машина с б/н 364 могла быть и чуть более поздней серии.
Не совсем так. Не спора ради, а истины для.
Модели для ВМФ США обозначались как F2A-1, F2A-2 и F2A-3 , на экспорт они поставлялись как B-239 (F2A-1), B-339 (F2A-2),B-439 (F2A-3). Таким образом, фины получали ТОЛЬКО F2A-1, он же B-239. Винты Кертисс Электрик начали ставить только начиная F2A-2, поэтому голландцы и бриты получили свои B-339 с новым винтом, а фины летали с Гамильтонами. По окраске то же самое, в зеленый кабину начали красить только начиная с B-439 (F2A-3), до этого все шло металликом (F2A-1, F2A-2). И подтверждение тому - фото которое я привел. Ну и кому как не Вам знать, что полагаться на рекомендуемые производителем модели цвета - себя не уважать :).
Ну, как-то так...
-
Может, Кертисс Электрик и стоял на финах, но уж маловероятно, что на данной машине. Не видел ни одного фина с таким винтом, но раз Вы уверены - спорить не буду.
По окраске, по ссылке, Вами указанной: "финских и голландских машинах, кабины летчиков окрашивались в серебристый цвет" На фото, которые я привел, четко видно, что панель за сидушкой (там где антена) имеет цвет металлик.
-
А винт там точно такой был?
и вроде как кабина внутри должна быть металлик
... и антена не такая за седушкой
... и посадочная фара должна быть только одна
... и БАНО на крыльях чуть другие
А вот двигло -супер! Рассмотреть бы детальнее, да винт мешает.
...да, да, да я-зануда...
-
Хорош. Клепка накатывалась, или родная?
1/72 ICM Heinkel He-51B-1
in 1/72
Posted
ну, 63 и 02 довольно схожи, а с учетом масштабного осветления разница уходит в 0. Мне подошла Hataka 023 (RLM 02).
Руль в наборе меньше, чем надо, поэтому пришлось рисовать свой по чертежам. Патрубки лучше выглядят с отверстиями, ручками и единым блоком :). Поэтому тоже нарисовал и распечатал. Рексовские не встречал.