ЖекаСевер

M113 «Зелда» (M113 Zelda) — израильская модификация американского бронетранспортёра «M113».
Данная модификация БТР адаптированна к климатическим условиям Ближнего Востока.
У «Зельды» имеются крепления для установки одного 12,7-мм пулемёта и четырёх 7,62-мм пулемётов.
На варианте «Zelda 2» также установлен комплект динамической защиты «Toga».
В 2014 году на его основе создан беспилотный M113.
M113 имеет стандартную переднемоторную компоновку, с размещением моторного отделения в правой лобовой части, трансмиссионного отделения в лобовой оконечности, отделения управления в лобовой части слева, а объединённого боевого и десантного отделения — в кормовой части машины. Экипаж M113 состоит из двух человек: механика-водителя и командира, помимо них бронетранспортёр может штатно перевозить одиннадцать десантников.
Решил поведать стройку стройку данной модели. Кит довольно редкий на просторах модельного инета. Первоначально планировалось закупить модель от Академа. Увы она снята с производства, заказ на Ебее и прочих площадках весьма разорительна, порядка 600 евро для древней модели. Было принято решение о покупке тамиевской М113 и травления от Эдуарда. С последним тоже возникли трудности. Глубоким поиском в инетмагазинах и долгим ожиданием все было закуплено. Модель не самого лучшего качества, ну да ладно, под обвесом практически ничего не будет видно. Травление от Эдуарда как всегда на уровне. В комплекте есть трафареты для нанесения опозновательных знаков, так как нанесение декалей на перфорированную поверхность не возможно.
Самую большую проблему создает адаптация травления к тамиевской модели, поиск идет не по номерам деталей, а по их внешнему виду. Произвел шпаклевку в местах толкателей, люки планирую делать открытыми , в виду богатой внутренней детализации.
На настоящий момент сделаны элементы отделения управления и МТО. Приклеены петли в десантном отделении.
Подробнее: 

Продолжил с крышей МТО.

M113 «Зелда» (M113 Zelda) — израильская модификация американского бронетранспортёра «M113».
Данная модификация БТР адаптированна к климатическим условиям Ближнего Востока.
У «Зельды» имеются крепления для установки одного 12,7-мм пулемёта и четырёх 7,62-мм пулемётов.
На варианте «Zelda 2» также установлен комплект динамической защиты «Toga».
В 2014 году на его основе создан беспилотный M113.
M113 имеет стандартную переднемоторную компоновку, с размещением моторного отделения в правой лобовой части, трансмиссионного отделения в лобовой оконечности, отделения управления в лобовой части слева, а объединённого боевого и десантного отделения — в кормовой части машины. Экипаж M113 состоит из двух человек: механика-водителя и командира, помимо них бронетранспортёр может штатно перевозить одиннадцать десантников.
Решил поведать стройку стройку данной модели. Кит довольно редкий на просторах модельного инета. Первоначально планировалось закупить модель от Академа. Увы она снята с производства, заказ на Ебее и прочих площадках весьма разорительна, порядка 600 евро для древней модели. Было принято решение о покупке тамиевской М113 и травления от Эдуарда. С последним тоже возникли трудности. Глубоким поиском в инетмагазинах и долгим ожиданием все было закуплено. Модель не самого лучшего качества, ну да ладно, под обвесом практически ничего не будет видно. Травление от Эдуарда как всегда на уровне. В комплекте есть трафареты для нанесения опозновательных знаков, так как нанесение декалей на перфорированную поверхность не возможно.
Самую большую проблему создает адаптация травления к тамиевской модели, поиск идет не по номерам деталей, а по их внешнему виду. Произвел шпаклевку в местах толкателей, люки планирую делать открытыми , в виду богатой внутренней детализации.
На настоящий момент сделаны элементы отделения управления и МТО. Приклеены петли в десантном отделении.
Подробнее: 

А-222 «Берег» — советский и российский береговой самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система береговой обороны), предназначенный для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Радиус обнаружения целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Трумпетер продолжил линейку машин на базе МАЗ-543. Сборка трудностей не составила, за исключением выхлопных труб. Увы цена явно завышена из-за наличия лишних деталей, осталось почти половина. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

А-222 «Берег» — советский и российский береговой самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система береговой обороны), предназначенный для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Радиус обнаружения целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Трумпетер продолжил линейку машин на базе МАЗ-543. Сборка трудностей не составила, за исключением выхлопных труб. Увы цена явно завышена из-за наличия лишних деталей, осталось почти половина. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

Детали остаются от двух предыдущих моделей, Эльбрус и Смерч, в основном детали ходовой и кузова. Окрас согласно инструкции.

А-222 «Берег» — советский и российский береговой самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система береговой обороны), предназначенный для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Радиус обнаружения целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Трумпетер продолжил линейку машин на базе МАЗ-543. Сборка трудностей не составила, за исключением выхлопных труб. Увы цена явно завышена из-за наличия лишних деталей, осталось почти половина. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

А-222 «Берег» — советский и российский береговой самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система береговой обороны), предназначенный для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Радиус обнаружения целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Трумпетер продолжил линейку машин на базе МАЗ-543. Сборка трудностей не составила, за исключением выхлопных труб. Увы цена явно завышена из-за наличия лишних деталей, осталось почти половина. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

А-222 «Берег» — советский и российский береговой самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система береговой обороны), предназначенный для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Радиус обнаружения целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Трумпетер продолжил линейку машин на базе МАЗ-543. Сборка трудностей не составила, за исключением выхлопных труб. Увы цена явно завышена из-за наличия лишних деталей, осталось почти половина. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

А-222 «Берег» — советский и российский береговой самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система береговой обороны), предназначенный для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Радиус обнаружения целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Трумпетер продолжил линейку машин на базе МАЗ-543. Сборка трудностей не составила, за исключением выхлопных труб. Увы цена явно завышена из-за наличия лишних деталей, осталось почти половина. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

А-222 «Берег» — советский и российский береговой самоходный артиллерийский комплекс (артиллерийская система береговой обороны), предназначенный для поражения малых и средних надводных кораблей, в том числе быстроходных, со скоростью до 100 узлов (более чем 180 км/ч), на непосредственных подступах к побережью — в приливных зонах, островных и шхерных районах, а также для поражения наземных целей. Радиус обнаружения целей до 30 км, радиус поражения до 23 км.
Трумпетер продолжил линейку машин на базе МАЗ-543. Сборка трудностей не составила, за исключением выхлопных труб. Увы цена явно завышена из-за наличия лишних деталей, осталось почти половина. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки.

В продолжение темы БТТ Цахала ТИРАН 6 от Трампа.
Сложившаяся со времен Войны за Независимость ситуация с регулярными перебоями в снабжении государства оборонной техникой приучила израильских оборонщиков к бережному использованию существующего устаревшего оборудования. Многие образцы бронетехники были многократно модернизированы, а когда дальнейшая модернизация становилась невозможна — переоборудованы в другие разновидности бронетехники. Многие танки были переделаны в САУ, самоходные миномёты, БТРы или бронеэвакуационные машины. Не остались невостребованными и трофейные машины, захваченные во многочисленных конфликтах.
В 1967 году Израиль захватил значительное количество техники y Сирии и Египта, в том числе до 820[что?] танков T-54/55[1], около 200 из них являлись исправными, а среди остальных имелось значительное число танков с незначительными повреждениями.
В июле 1967 года танки Т-54 и Т-55 были приняты на вооружение ЦАХАЛ.На первом этапе танки Т-54 и Т-55 проходили через ремонт, техническое обслуживание и стандартизацию - замену пулемётов и радиооборудования, а также ряд других мелких изменений. Для ремонта и техобслуживания запасные части снимались с трофейных машин, частично производились в Израиле, частично закупались в Финляндии.
«Тиран-6» - Т-62, переоборудованный в соответствии со стандартами ЦАХАЛ. Ввиду сравнительно небольшого количества захваченных Т-62 (200—300 штук) было произведено не более 100 экземпляров.
В качестве дополнительной защиты, на башни некоторых танков крепили гусеничные траки. Также на некоторые танки была предусмотрена возможность установки комплекта динамической защиты "Blazer" I поколения (общей массой 800-1000 кг).Танки этого типа находились на вооружении ЦАХАЛ до начала 1980-х годов, после чего они были переведены в резервные части, а потом по большей части распроданы или переделаны в тяжёлый БТР «Ахзарит».По состоянию на начало 2009 года, на вооружении ЦАХАЛ находилось 261 танк Ti-67 и 126 танков Т-54, Т-55 и их модифицированных вариантов.
Модель приятная в сборке. Подводных камней не выявлено. шпаклевать пришлось только гусеничные полки и люк КТ. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки. От себя добавлены только топливопроводы.
             

В продолжение темы БТТ Цахала ТИРАН 6 от Трампа.
Сложившаяся со времен Войны за Независимость ситуация с регулярными перебоями в снабжении государства оборонной техникой приучила израильских оборонщиков к бережному использованию существующего устаревшего оборудования. Многие образцы бронетехники были многократно модернизированы, а когда дальнейшая модернизация становилась невозможна — переоборудованы в другие разновидности бронетехники. Многие танки были переделаны в САУ, самоходные миномёты, БТРы или бронеэвакуационные машины. Не остались невостребованными и трофейные машины, захваченные во многочисленных конфликтах.
В 1967 году Израиль захватил значительное количество техники y Сирии и Египта, в том числе до 820[что?] танков T-54/55[1], около 200 из них являлись исправными, а среди остальных имелось значительное число танков с незначительными повреждениями.
В июле 1967 года танки Т-54 и Т-55 были приняты на вооружение ЦАХАЛ.На первом этапе танки Т-54 и Т-55 проходили через ремонт, техническое обслуживание и стандартизацию - замену пулемётов и радиооборудования, а также ряд других мелких изменений. Для ремонта и техобслуживания запасные части снимались с трофейных машин, частично производились в Израиле, частично закупались в Финляндии.
«Тиран-6» - Т-62, переоборудованный в соответствии со стандартами ЦАХАЛ. Ввиду сравнительно небольшого количества захваченных Т-62 (200—300 штук) было произведено не более 100 экземпляров.
В качестве дополнительной защиты, на башни некоторых танков крепили гусеничные траки. Также на некоторые танки была предусмотрена возможность установки комплекта динамической защиты "Blazer" I поколения (общей массой 800-1000 кг).Танки этого типа находились на вооружении ЦАХАЛ до начала 1980-х годов, после чего они были переведены в резервные части, а потом по большей части распроданы или переделаны в тяжёлый БТР «Ахзарит».По состоянию на начало 2009 года, на вооружении ЦАХАЛ находилось 261 танк Ti-67 и 126 танков Т-54, Т-55 и их модифицированных вариантов.
Модель приятная в сборке. Подводных камней не выявлено. шпаклевать пришлось только гусеничные полки и люк КТ. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки. От себя добавлены только топливопроводы.
             

В продолжение темы БТТ Цахала ТИРАН 6 от Трампа.
Сложившаяся со времен Войны за Независимость ситуация с регулярными перебоями в снабжении государства оборонной техникой приучила израильских оборонщиков к бережному использованию существующего устаревшего оборудования. Многие образцы бронетехники были многократно модернизированы, а когда дальнейшая модернизация становилась невозможна — переоборудованы в другие разновидности бронетехники. Многие танки были переделаны в САУ, самоходные миномёты, БТРы или бронеэвакуационные машины. Не остались невостребованными и трофейные машины, захваченные во многочисленных конфликтах.
В 1967 году Израиль захватил значительное количество техники y Сирии и Египта, в том числе до 820[что?] танков T-54/55[1], около 200 из них являлись исправными, а среди остальных имелось значительное число танков с незначительными повреждениями.
В июле 1967 года танки Т-54 и Т-55 были приняты на вооружение ЦАХАЛ.На первом этапе танки Т-54 и Т-55 проходили через ремонт, техническое обслуживание и стандартизацию - замену пулемётов и радиооборудования, а также ряд других мелких изменений. Для ремонта и техобслуживания запасные части снимались с трофейных машин, частично производились в Израиле, частично закупались в Финляндии.
«Тиран-6» - Т-62, переоборудованный в соответствии со стандартами ЦАХАЛ. Ввиду сравнительно небольшого количества захваченных Т-62 (200—300 штук) было произведено не более 100 экземпляров.
В качестве дополнительной защиты, на башни некоторых танков крепили гусеничные траки. Также на некоторые танки была предусмотрена возможность установки комплекта динамической защиты "Blazer" I поколения (общей массой 800-1000 кг).Танки этого типа находились на вооружении ЦАХАЛ до начала 1980-х годов, после чего они были переведены в резервные части, а потом по большей части распроданы или переделаны в тяжёлый БТР «Ахзарит».По состоянию на начало 2009 года, на вооружении ЦАХАЛ находилось 261 танк Ti-67 и 126 танков Т-54, Т-55 и их модифицированных вариантов.
Модель приятная в сборке. Подводных камней не выявлено. шпаклевать пришлось только гусеничные полки и люк КТ. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки. От себя добавлены только топливопроводы.
             

Продолжаю линейку техники Цахала. Представляю новую модель от Драгона.
M3 (англ. Half-Track Personnel Carrier M3) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны.
Создан в 1940—1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции бронетранспортёром M2. Серийное производство M3 продолжалось с 1940 по 1945 год, всего было выпущено 31 176 бронетранспортёров этого типа, включая его улучшенные варианты M5 и M9 и не считая нескольких тысяч машин специального назначения на их базе.
Во время Второй мировой войны M3 и машины на его базе в значительных количествах поставлялись союзникам США по программе ленд-лиза, немалое количество бронетранспортёров было продано другим странам и в послевоенное время. Хотя почти во всех странах, использовавших M3, он снят с вооружения, по состоянию на 2007 год отдельные страны всё ещё имеют бронетранспортёры этого типа в своих армиях.
Качество кита на высоте. Но иногда встречаются подводные камни в инструкции, некоторые детали появляются из ниоткуда. Обвес выполнен из резиновых деталей, половина осталось не востребованой. Так же осталось много деталей от других модификаций. Не понравилось исполнение седушек десанта, для этой модификации, в базовой они выполнены с рельефом. Окраска красками Пацифик88, так как у них есть аутентичные цвета. Тонировка масляными красками. Фильтр не использовал. Попытка нанесения песчаной пыли жидкой краской с большого расстояния.

Продолжаю линейку техники Цахала. Представляю новую модель от Драгона.
M3 (англ. Half-Track Personnel Carrier M3) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны.
Создан в 1940—1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции бронетранспортёром M2. Серийное производство M3 продолжалось с 1940 по 1945 год, всего было выпущено 31 176 бронетранспортёров этого типа, включая его улучшенные варианты M5 и M9 и не считая нескольких тысяч машин специального назначения на их базе.
Во время Второй мировой войны M3 и машины на его базе в значительных количествах поставлялись союзникам США по программе ленд-лиза, немалое количество бронетранспортёров было продано другим странам и в послевоенное время. Хотя почти во всех странах, использовавших M3, он снят с вооружения, по состоянию на 2007 год отдельные страны всё ещё имеют бронетранспортёры этого типа в своих армиях.
Качество кита на высоте. Но иногда встречаются подводные камни в инструкции, некоторые детали появляются из ниоткуда. Обвес выполнен из резиновых деталей, половина осталось не востребованой. Так же осталось много деталей от других модификаций. Не понравилось исполнение седушек десанта, для этой модификации, в базовой они выполнены с рельефом. Окраска красками Пацифик88, так как у них есть аутентичные цвета. Тонировка масляными красками. Фильтр не использовал. Попытка нанесения песчаной пыли жидкой краской с большого расстояния.

Продолжаю линейку техники Цахала. Представляю новую модель от Драгона.
M3 (англ. Half-Track Personnel Carrier M3) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны.
Создан в 1940—1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции бронетранспортёром M2. Серийное производство M3 продолжалось с 1940 по 1945 год, всего было выпущено 31 176 бронетранспортёров этого типа, включая его улучшенные варианты M5 и M9 и не считая нескольких тысяч машин специального назначения на их базе.
Во время Второй мировой войны M3 и машины на его базе в значительных количествах поставлялись союзникам США по программе ленд-лиза, немалое количество бронетранспортёров было продано другим странам и в послевоенное время. Хотя почти во всех странах, использовавших M3, он снят с вооружения, по состоянию на 2007 год отдельные страны всё ещё имеют бронетранспортёры этого типа в своих армиях.
Качество кита на высоте. Но иногда встречаются подводные камни в инструкции, некоторые детали появляются из ниоткуда. Обвес выполнен из резиновых деталей, половина осталось не востребованой. Так же осталось много деталей от других модификаций. Не понравилось исполнение седушек десанта, для этой модификации, в базовой они выполнены с рельефом. Окраска красками Пацифик88, так как у них есть аутентичные цвета. Тонировка масляными красками. Фильтр не использовал. Попытка нанесения песчаной пыли жидкой краской с большого расстояния.

Продолжаю линейку техники Цахала. Представляю новую модель от Драгона.
M3 (англ. Half-Track Personnel Carrier M3) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны.
Создан в 1940—1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции бронетранспортёром M2. Серийное производство M3 продолжалось с 1940 по 1945 год, всего было выпущено 31 176 бронетранспортёров этого типа, включая его улучшенные варианты M5 и M9 и не считая нескольких тысяч машин специального назначения на их базе.
Во время Второй мировой войны M3 и машины на его базе в значительных количествах поставлялись союзникам США по программе ленд-лиза, немалое количество бронетранспортёров было продано другим странам и в послевоенное время. Хотя почти во всех странах, использовавших M3, он снят с вооружения, по состоянию на 2007 год отдельные страны всё ещё имеют бронетранспортёры этого типа в своих армиях.
Качество кита на высоте. Но иногда встречаются подводные камни в инструкции, некоторые детали появляются из ниоткуда. Обвес выполнен из резиновых деталей, половина осталось не востребованой. Так же осталось много деталей от других модификаций. Не понравилось исполнение седушек десанта, для этой модификации, в базовой они выполнены с рельефом. Окраска красками Пацифик88, так как у них есть аутентичные цвета. Тонировка масляными красками. Фильтр не использовал. Попытка нанесения песчаной пыли жидкой краской с большого расстояния.

Продолжаю линейку техники Цахала. Представляю новую модель от Драгона.
M3 (англ. Half-Track Personnel Carrier M3) — полугусеничный бронетранспортёр США периода Второй мировой войны.
Создан в 1940—1941 годах параллельно с почти идентичным ему по конструкции бронетранспортёром M2. Серийное производство M3 продолжалось с 1940 по 1945 год, всего было выпущено 31 176 бронетранспортёров этого типа, включая его улучшенные варианты M5 и M9 и не считая нескольких тысяч машин специального назначения на их базе.
Во время Второй мировой войны M3 и машины на его базе в значительных количествах поставлялись союзникам США по программе ленд-лиза, немалое количество бронетранспортёров было продано другим странам и в послевоенное время. Хотя почти во всех странах, использовавших M3, он снят с вооружения, по состоянию на 2007 год отдельные страны всё ещё имеют бронетранспортёры этого типа в своих армиях.
Качество кита на высоте. Но иногда встречаются подводные камни в инструкции, некоторые детали появляются из ниоткуда. Обвес выполнен из резиновых деталей, половина осталось не востребованой. Так же осталось много деталей от других модификаций. Не понравилось исполнение седушек десанта, для этой модификации, в базовой они выполнены с рельефом. Окраска красками Пацифик88, так как у них есть аутентичные цвета. Тонировка масляными красками. Фильтр не использовал. Попытка нанесения песчаной пыли жидкой краской с большого расстояния.

Продолжаю линейку израильских БТР на базе танка Центурион. Можно поздравить с завершением данной серии. Модель от ХБ как всегда на высоте, есть возможность показать откинутым один десантный трап. От себя заменены только пружины открытия люков, добавлены цепи на фальбортах. Окраска Пацификом88, синайский светлый. Тонировка маслом и пастельными мелками. 
 
  
  

Продолжаю линейку израильских БТР на базе танка Центурион. Можно поздравить с завершением данной серии. Модель от ХБ как всегда на высоте, есть возможность показать откинутым один десантный трап. От себя заменены только пружины открытия люков, добавлены цепи на фальбортах. Окраска Пацификом88, синайский светлый. Тонировка маслом и пастельными мелками. 
 
  
  

Привет!
Представляю вашему вниманию ещё одну старую свою работу на тему Churchill Mk.III от AFVClub. Классный набор, как и все Черчили от этого производителя. Решил показать танк немного с выгоревшей на солце краской, немного поюзаный. Красил Тамией.

Привет!
Одна из последних моих работ - Мекркава 1 от Тамии. Всем известный наборчик - древний, не детализованный, с дырками под моторчик и батарейки. Попытался вытянуть из него всё, что смог. Как всегда почти всё из коробки. Очередной эксперимент с антислипом снова закончился неудачно, на мой взгляд.

Продолжаю линейку техники армии обороны Израиля. БТР изготовлен на базе танка Центурион. Модель собиралась без проблем. От себя заменены пружины на люках и антенный ввод. Окраска Пацифик88 "светлый синайский". Смывки Тамия, фильтр масляные краски, пигмент самодельный "кирпичная пыль". Один не приятный момент, при нанесении фильтра на основе разбавителя от Соннет начали лопаться бандажи.

Продолжаю линейку техники армии обороны Израиля. БТР изготовлен на базе танка Центурион. Модель собиралась без проблем. От себя заменены пружины на люках и антенный ввод. Окраска Пацифик88 "светлый синайский". Смывки Тамия, фильтр масляные краски, пигмент самодельный "кирпичная пыль". Один не приятный момент, при нанесении фильтра на основе разбавителя от Соннет начали лопаться бандажи.