ЖекаСевер

Ударно закончил год.

Осилил место оператора и одну ракету.

И так начал новый проект. Опять немного экзотики.
Самоходный зенитный ракетный комплекс малой дальности MIM-72 / M48 Chaparral разработан в начале 60-х годов корпорацией "Филко-Форд" (ныне "Lockheed Martin Aeronutronic") и состоит из модифицированного гусеничного грузового транспортера M548 (представитель семейства боевых и вспомогательных машин, разработанных на базе бронетранспортёра M113) с пусковой установкой зенитных ракет, расположенной на кормовой платформе, и четырех готовых к пуску ЗУР "земля-воздух" (по две с каждой стороны пусковой установки). В горизонтальной плоскости пусковая установка вращается на 360", угол склонения ракет составляет -5', угол возвышения +90°. К началу 1996 года было выпущено 700 ЗРК MIM-72 Chaparral, которые эксплуатируются не только в армии США, но и за рубежом.


Самоходный ЗРК MIM-72 / M48 Chaparral Стандартная конфигурация боевой машины ЗРК MIM-72 Chaparral состоит из двух главных элементов: гусеничного шасси M730, созданного на базе M548, и пусковой установки M54. Экипаж — 4 человека: командир отделения (в ходе боя производит селекцию целей, их идентификацию и определяет порядок обстрела цели), старший стрелок (работает с пусковой установкой и управляет станцией, а в случае необходимости заменяет командира), водитель (наблюдает за воздушной обстановкой и при необходимости выполняет роль радиооператора) и второй (резервный) стрелок, задача которого — нахождение цели. При необходимости состав экипажа позволяет вести боевую работу в течение 24 часов и более.

Максимальная дальность наклонной стрельбы ЗСУ MIM-72 Chaparral достигает 6000 м. Наиболее эффективно он поражает воздушные цели на высотах от 50 м до 3000 м. При отсутствии угрозы воздушного нападения и необходимости отражать огнём самолеты противника, над пусковой установкой монтируются дуги, которые затем накрываются брезентовым чехлом, и монтируется кабина механика-водителя. В результате ЗРК внешне выглядит как стандартный армейский грузовой гусеничный бронетранспортёр M548. В случае тревоги пусковая установка расчехляется, дуги крепятся в носовой части машины, кабина механика-водителя закрывается защитным пламеотражательным щитом и ЗРК переводится в состояние боевой готовности.
Пластик толстый, много следов от толкателей, напоминает древнюю Тамию, очень похоже на М113. Дополнительно приобретен набор травления. Это позволит сделать кабину открытой.

Очередной этап.

После отпуска продолжим работу. Модель окрашена, установлены экраны, нанесены пигметы на ходовую.

В 15.08.2017 at 14:57, Svarog684 сказал:

А ткните носом, плиз, в советский вариант.

Через 2 недели, когда вернусь домой.

Пока стройка приостановлена, в связи с вахтовым графиком работы и последующем отпуске. Продолжим в сентябре.

38 минут назад, SNIKERS сказал:

Я вот заказал художественный песок. Попробую с ним. Он мелкий достаточно. По идее с лаком должен дружить.

Я гуглил, он вроде с фракцией 0.5, в два раза больше формовочного. Мне коллеги предлагали раздербанить несколько песочных часов.

Жду с нетерпением.

Я использовал формовочный песок на акриловом лаке. Для шиншил великоват. Пробовал соду , получается каша.

Закончил с интерьером. Начал обвес. С люком непонятки, решил делать по эдиковской инструкции, система запирания люка там логичнее.

Поработал с интерьером. Жалко нет надписей на иврите.

Продолжил с крышей МТО.

Если люки будут открытыми, то можно нафаршировать интерьером от Эдика к Зелде.

M113 «Зелда» (M113 Zelda) — израильская модификация американского бронетранспортёра «M113».
Данная модификация БТР адаптированна к климатическим условиям Ближнего Востока.
У «Зельды» имеются крепления для установки одного 12,7-мм пулемёта и четырёх 7,62-мм пулемётов.
На варианте «Zelda 2» также установлен комплект динамической защиты «Toga».
В 2014 году на его основе создан беспилотный M113.
M113 имеет стандартную переднемоторную компоновку, с размещением моторного отделения в правой лобовой части, трансмиссионного отделения в лобовой оконечности, отделения управления в лобовой части слева, а объединённого боевого и десантного отделения — в кормовой части машины. Экипаж M113 состоит из двух человек: механика-водителя и командира, помимо них бронетранспортёр может штатно перевозить одиннадцать десантников.

Решил поведать стройку стройку данной модели. Кит довольно редкий на просторах модельного инета. Первоначально планировалось закупить модель от Академа. Увы она снята с производства, заказ на Ебее и прочих площадках весьма разорительна, порядка 600 евро для древней модели. Было принято решение о покупке тамиевской М113 и травления от Эдуарда. С последним тоже возникли трудности. Глубоким поиском в инетмагазинах и долгим ожиданием все было закуплено. Модель не самого лучшего качества, ну да ладно, под обвесом практически ничего не будет видно. Травление от Эдуарда как всегда на уровне. В комплекте есть трафареты для нанесения опозновательных знаков, так как нанесение декалей на перфорированную поверхность не возможно.

Самую большую проблему создает адаптация травления к тамиевской модели, поиск идет не по номерам деталей, а по их внешнему виду. Произвел шпаклевку в местах толкателей, люки планирую делать открытыми , в виду богатой внутренней детализации.

На настоящий момент сделаны элементы отделения управления и МТО. Приклеены петли в десантном отделении.
Подробнее: 

6 часов назад, Кириешка сказал:

Как это, как это? Они в инструкции не указаны или Вы решили не приклеивать?

Маскировочные пятна чего-то напрягают (не знаю почему), а в остальном понравилось! 

Детали остаются от двух предыдущих моделей, Эльбрус и Смерч, в основном детали ходовой и кузова. Окрас согласно инструкции.

В продолжение темы БТТ Цахала ТИРАН 6 от Трампа.

Сложившаяся со времен Войны за Независимость ситуация с регулярными перебоями в снабжении государства оборонной техникой приучила израильских оборонщиков к бережному использованию существующего устаревшего оборудования. Многие образцы бронетехники были многократно модернизированы, а когда дальнейшая модернизация становилась невозможна — переоборудованы в другие разновидности бронетехники. Многие танки были переделаны в САУ, самоходные миномёты, БТРы или бронеэвакуационные машины. Не остались невостребованными и трофейные машины, захваченные во многочисленных конфликтах.

В 1967 году Израиль захватил значительное количество техники y Сирии и Египта, в том числе до 820^[что?] танков T-54/55^[1], около 200 из них являлись исправными, а среди остальных имелось значительное число танков с незначительными повреждениями.

В июле 1967 года танки Т-54 и Т-55 были приняты на вооружение ЦАХАЛ.На первом этапе танки Т-54 и Т-55 проходили через ремонт, техническое обслуживание и стандартизацию - замену пулемётов и радиооборудования, а также ряд других мелких изменений. Для ремонта и техобслуживания запасные части снимались с трофейных машин, частично производились в Израиле, частично закупались в Финляндии.

«Тиран-6» - Т-62, переоборудованный в соответствии со стандартами ЦАХАЛ. Ввиду сравнительно небольшого количества захваченных Т-62 (200—300 штук) было произведено не более 100 экземпляров.
В качестве дополнительной защиты, на башни некоторых танков крепили гусеничные траки. Также на некоторые танки была предусмотрена возможность установки комплекта динамической защиты "Blazer" I поколения (общей массой 800-1000 кг).Танки этого типа находились на вооружении ЦАХАЛ до начала 1980-х годов, после чего они были переведены в резервные части, а потом по большей части распроданы или переделаны в тяжёлый БТР «Ахзарит».По состоянию на начало 2009 года, на вооружении ЦАХАЛ находилось 261 танк Ti-67 и 126 танков Т-54, Т-55 и их модифицированных вариантов.

Модель приятная в сборке. Подводных камней не выявлено. шпаклевать пришлось только гусеничные полки и люк КТ. Окраска красками Пацифик88, тонировка масляные краски и пастельные мелки. От себя добавлены только топливопроводы.

1 час назад, Tali сказал:

Хорош!

Я смотрю новые методы съемки пробуете? )

Сделал из листов картона лайт-бокс. света пока увы не хватает.

Продолжаю линейку израильских БТР на базе танка Центурион. Можно поздравить с завершением данной серии. Модель от ХБ как всегда на высоте, есть возможность показать откинутым один десантный трап. От себя заменены только пружины открытия люков, добавлены цепи на фальбортах. Окраска Пацификом88, синайский светлый. Тонировка маслом и пастельными мелками. 

3 минуты назад, Коля Украинец сказал:

Ну конечно на выставке нет подтёков, но у вас же не выставочный тракторец... конечно дело ваше, но пятна всевозможных технических жидкостей очень оживляют модель.

На фото не выставочная машина, а из учебного центра. А потеки бывают от недолжного обслуживания.