heliofly

Судя по всему,тема плавно переходит в формат "стенка на стенку".Имеет смысл переименовать ее в "Америка vs Япония"?

Ну ,тогда начнем подсчет?(по мере добавления желающих,будет редактироваться)

Япония:

RDV  -  ki10  1/48  Fine Models

Андрей Козинец-лицензионный самолет иностранного п-ва ,летавший с хиномару  или J7W1

Дмитрий Стельмах Японский утс,"свисток"  F1

Heliofly (я) -   1MF10, ki49,A5m2b  1/72или 1/48 -пока не решил,P1Y  Ginga ( пока  так,не решил еще с чем)

Tali     a5m4  Claude

Америка:

S 48   WILDCAT

 Hartmann   1/32 P40B,Corsair?,F6F  Hellcat?

Watson  (?)чегой-то палубное...

igor lysh    p51  Окинава

????

Касаемо количества моделей-ставить ли ограничения?А то один человек может и пяток собрать;а  я ,например,могу с одной  тянуть до конца гб...

 Потихоньку получается формат"  стенка на стенку"...Может,переименовать в "Япония vs Aмерика"?

Ну ,и,чтоб Америка не обижалась,пусть будут временные рамки такие же ,как у Японии-"20-гг-современность"..

А что с движком не то?

Господа,так как насчет гб?Можно расширить временные рамки с 20-х годов до наших дней,а можно и "стравить ""японцев" и "американцев"  ,устроить battle стенка на стенку , как в соседней ветке про рафаль и еврофайтер.

Желающие пободаться найдутся или нет?

Да,спасибо.А британские и американские кресла сильно отличались?Мне нужно под большого британца,должны быть с подголовниками

Я ,если честно,считал,что гб-это когда люди просто в кайф собирают модели определенной тематики и общаются ,без всяких там "малиновых штанов"  за победу

В конце концов,пусть будет ГБ маленький,не монументальный,без помпы,"just for fun" с малым количеством участников.Минимум трое уже есть

Парни,да разве ж я Пиночет какой?Я за демократию и свободу слова,но почему даже тут чувствуется лапа американского империализма?Если брать за основу Тихий океан,то экперименталки и ранние японские  аппараты просто тупо исключаются,не говоря уже об экспансии в Китай и Юго-Восточную Азию.Тоесть выбор сужается  чуть ли не наполовину.Не спорю- р39 и р40 культовые машины,но их многовато развелось...Как для следующего ГБ ,то вполне классная тема, я бы тоже чего-нибудь сварганил,но идея была в том,чтобы строить японцев-уж больно хочется чего-нибудь соорудить с хиномару на крыльях,собственно с этой целью вопрос и задавался...Я даже согласен на расширение временных рамок  с 20-х годов и до наших дней,хотя сейбры ,фантики или ф16 меня  просто не "возбуждают"....

1 час назад, stelmakh_d сказал:

Я бы ГБ делал исключительно по японским машинам. Без временной привязки.

Дмитрий,а Вы бы с чем участвовали бы,если дело дойдет до ГБ?

Аналогично..." Дохтур "-это  Игорь Лышканец?   Было бы неплохо....

И еще: а организовывать кто-нибудь возьмется?Или просто на общественных началах: выложим кто-чего наваял и все.Без призового фонда и тому подобных приятностей,просто"just for fun"?

Согласен.А как со сроками?

В общем,изначально тема замышлялась ,как "Авиация Японии",на этом и остановимся.

Еще одно соображение- допуск моделей- в стадии готовности не больше 50% на момент начала

28 минут назад, S48 сказал:

Ну, как хотите...

Увы ,на 2 стульях усидеть-седалища не хватит,но Тихоокеанский ТВД,как тема  следующего ГБ вполне приемлема. Я , так точно поддержу.Как еще вариант для участия американцев"Коралловые рыбки: американская авиация предвоенного периода"Эта тема мне тоже интересна,но это уже флуд...?

Катался,согласен,но не летал...Но он подходит,поскольку был достроен.(я и сам хочу его собрать-нравится сей пепелац очень)Tachikawa Ki94-I тоже в кассу-уже существовал ...

Андрей,лицензионные машины подходят  вполне,главное,чтоб не трофеи.

NAKAJIMA KO-4  ,например,самое то...

Войну наТихом океане давайте выделим в другой ГБ.,хотя японцы,летавшие там ,приветствуются.Временные рамки -ну,не знаю, 1 января -15 сентября?

Я так понимаю,что нас уже двое,пардон,трое,но для гб маловато все-равно. ..Да,я только тему предложил,а кто возьмется организовать,если спрос будет?Некоторые соображения:1)масштаб любой,хоть24-й.

2)доработки и афтермаркет не возбраняются

3)Трофеи не участвуют(Р51 "Эвалина"или Лагг-3 не проходят.)

Какие еще мысли?

После 45го или до 20-го?Мне этот временной отрезок ближе,поэтому и предложил.Свистки меня не очень привлекают,но,если будет достаточно свистков, можно их выделить в отдельную категорию

Предлагаю тему для нового ГБ "ЯПОНСКАЯ АВИАЦИЯ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ ЯПОНИИ  1920-1945". "Бумажные " проекты типа "Токио-46" не включать,но если прототип был достроен,но не взлетел(как ки 115)то можно.Кому -нибудь эта тема может быть интересна?

Cаша,извини за флуд-а у тебя кресла от пассажирского салона не остались?Очень нужно...

Ссылка с ДиШа,как я понимаю?В прошлый раз в Праге,ориентируясь по ней,не нашел ничего.Не думаю,что будет много времени,но поищем.Кстати,а в пятницу-субботу магазины открыты? А он вобще в продаже  в Праге есть? На Ханнантсе пока  только предзаказ...

Я  бы спарку предпочел,но,если будет на уровне их Фридрихов,то почему бы и нет?

Да,в январе буду пару дней в Праге,есть адреса магазинчиков,где он может быть?

Спасибо...Печать грубовата ,эмблемы королевского дома неразборчивы и синий стал почти черный-братья славяне брак гонят...?Началось еще с их капрони...В остальном 1:1 СА...Наверное,возьму. Кстати,а 600 грн-это сколько в баксах?

Ну,раз будет СА  с травленкой и исправленным движком,тем более испанец,то стоит взять-не думаю,что будет хуже по собираемости SH спитфайра мкV...

Кстати,а цена уже озвучена?