Pin

Ужасно неохота было маскировать две вакуумные турели, поэтому попробовал изобразить переплёты фольгой, предварительно пройдясь по ней наждачкой, чтобы убрать блеск. На групповом портрете также покрашенные и помытые движки.

Накрасил "антискользячку"

 
 

Смотрим на Вентуру "допускаем, что винты не в реверсе"

для того, чтобы самолёт поехал вперёд винт должен крутиться против часовой, при виде спереди
Теперь смотрим на МДР-5

всё наоборот, винт должен вращаться по часовой
А смотрим, например, на А-400М 

так вообще, половина крутится в одну сторону, половина в другую
 
 
 

Поздняк, я отломал уже. 
Подумалось, правда, что винты изменяемого шага, их просто на реверс поставили

Смотрим на Вентуру "допускаем, что винты не в реверсе"

для того, чтобы самолёт поехал вперёд винт должен крутиться против часовой, при виде спереди
Теперь смотрим на МДР-5

всё наоборот, винт должен вращаться по часовой
А смотрим, например, на А-400М 

так вообще, половина крутится в одну сторону, половина в другую
 
 
 

Примерил ВМГ.
А потом понял, что винты у меня крутятся не в ту сторону ?

Примерил ВМГ.
А потом понял, что винты у меня крутятся не в ту сторону ?

Примерил ВМГ.
А потом понял, что винты у меня крутятся не в ту сторону ?

Примерил ВМГ.
А потом понял, что винты у меня крутятся не в ту сторону ?

Планер собран. Подкосы стабилизатора оказались коротковаты, заменил на самодельные, заодно подкорректировав форму зализа

Проявочный слой автомобильного алюминия по какой-то непонятной причине пошёл манкой, придётся вышкуривать

Обновлю.
Были некоторые непонятки с нижней стрелковой точкой и выемкой под выкатное шасси, но автор прислал пару фото и все стало ясно

Внутренности пилотской кабины будут довольно хорошо видны

Приладил крылья и хвост. На переднем плане ПР-12 

 

Пока есть желание и возможность нужно начать как можно больше моделей, чтобы потом их с чистой совестью не закончить.
Интерьер во многом "Суслик", поэтому я многие детали не использовал и с чистовой обработкой стенок не заморачивался. Видно не будет совсем
 
  
 

Поплавки

Поплавки

Планер собран. Подкосы стабилизатора оказались коротковаты, заменил на самодельные, заодно подкорректировав форму зализа

Проявочный слой автомобильного алюминия по какой-то непонятной причине пошёл манкой, придётся вышкуривать

Поплавки

Поплавки

Планер собран. Подкосы стабилизатора оказались коротковаты, заменил на самодельные, заодно подкорректировав форму зализа

Проявочный слой автомобильного алюминия по какой-то непонятной причине пошёл манкой, придётся вышкуривать

Планер собран. Подкосы стабилизатора оказались коротковаты, заменил на самодельные, заодно подкорректировав форму зализа

Проявочный слой автомобильного алюминия по какой-то непонятной причине пошёл манкой, придётся вышкуривать

Планер собран. Подкосы стабилизатора оказались коротковаты, заменил на самодельные, заодно подкорректировав форму зализа

Проявочный слой автомобильного алюминия по какой-то непонятной причине пошёл манкой, придётся вышкуривать

Обновлю.
Были некоторые непонятки с нижней стрелковой точкой и выемкой под выкатное шасси, но автор прислал пару фото и все стало ясно

Внутренности пилотской кабины будут довольно хорошо видны

Приладил крылья и хвост. На переднем плане ПР-12 

 

Планер собран. Подкосы стабилизатора оказались коротковаты, заменил на самодельные, заодно подкорректировав форму зализа

Проявочный слой автомобильного алюминия по какой-то непонятной причине пошёл манкой, придётся вышкуривать

Обновлю.
Были некоторые непонятки с нижней стрелковой точкой и выемкой под выкатное шасси, но автор прислал пару фото и все стало ясно

Внутренности пилотской кабины будут довольно хорошо видны

Приладил крылья и хвост. На переднем плане ПР-12 

 

Пока есть желание и возможность нужно начать как можно больше моделей, чтобы потом их с чистой совестью не закончить.
Интерьер во многом "Суслик", поэтому я многие детали не использовал и с чистовой обработкой стенок не заморачивался. Видно не будет совсем