Fuad

Эдик, равно как и остальные, это прежде всего коммерческие организации, соответственно, их прежде всего интересует ПРИБЫЛЬ. Как это не прискорбно признавать, не мы - их основной потребительский сегмент. Вот и весь расклад. Построить редкую модель, задыхаясь от опилок и паров химии, осветить эпизодик в истории - это к нам, а тупо получить баблосы - это к ним.)))

Лично мне, как потребителю, от ИХ быстрых денег нет никакой пользы. Ни 109, ни спиты, ни 21 в ТАКИХ количествах  - (тут нецензурно) не нужны. МиГ-15 в 72-м они обещали лет десять, в 48-м от Эдуарда мы его, похоже, в этой жизни не дождёмся уже. Репакнуть хаськин Харриер с набором вариантов окраски, аналогичных репаку же Ревелла - это вообще фееричный заход. Разочарование, в общем. Но, для любителей собрать "коллекцию из (множества модификаций) одного сомолёта" - самое то.

сорри, но если взят курс на суперкачество (профипаки Спитфайров, Фокеров и Хеллкетов), то шорт-раны всякие как бы не совсем уместны в ассортименте. Хоть сто раз пиши на коробке Тамия, но если там внутри дрова от Италери - кому оно нужно ? Вот и эти туда же - засунут внутрь буклет, декаль формата A3 и пивную кружку (скоро, наверное, будут и палку салями в упаковку засовывать )  Но увы, как горько заметил персонаж А.Райкина,  "внутри ихнего средневекового рыцаря - наши советские опилки...     "

Сначала покрасил половинки фюзеляжа по линии иллюминаторов в цвет декали. Потом приклеил прозрачный пластик. Потом нарезал маску и укрыл все окошки одной полосой. А вот потом уже склейка половинок фюзеляжа, шпатлевка, подгонка и покраска. В результате получилась идеальная линия окон. Кусочки деки применил только вокруг дверей, ибо округлости вырезать из скотча проблематично. Разговор шел о стандартной аэрофлотовской ливрее для Ил-86.

Вся біда в тому, що масло з такої тари не дістанеш для того щоб фільтр заколотити чи змивку. Тубуси виграють

Решение с кисточкой, на мой взгляд, не совсем удачное. Скорее маркетинговое.
Этот длинный черенок всегда будет в краске, а держать девайс за колпачок - точности рисования не добьешься. Кисть должна быть кистью и лежать в руке твердо, как карандаш.

Сначала покрасил половинки фюзеляжа по линии иллюминаторов в цвет декали. Потом приклеил прозрачный пластик. Потом нарезал маску и укрыл все окошки одной полосой. А вот потом уже склейка половинок фюзеляжа, шпатлевка, подгонка и покраска. В результате получилась идеальная линия окон. Кусочки деки применил только вокруг дверей, ибо округлости вырезать из скотча проблематично. Разговор шел о стандартной аэрофлотовской ливрее для Ил-86.

Ну так мы же не на "Эдуард" работаем. Мы не преследуем цель "впарить" продукт. А совсем наоборот - защищаем самих себя, т.е. таких же потребителей как и мы. Мнения потребителей конечно могут быть субъективными, но во всяком случае, прочитав этот обзор, покупатель будет морально готов и будет знать, за что именно платит.
Считаю институт обзоров очень продуктивным и максимально клиентоориентированным))). 

Ну так мы же не на "Эдуард" работаем. Мы не преследуем цель "впарить" продукт. А совсем наоборот - защищаем самих себя, т.е. таких же потребителей как и мы. Мнения потребителей конечно могут быть субъективными, но во всяком случае, прочитав этот обзор, покупатель будет морально готов и будет знать, за что именно платит.
Считаю институт обзоров очень продуктивным и максимально клиентоориентированным))). 

И еще - пластиковые колеса в наборе слишком замороченные. Каждое крошечное колесико состоит из 4 частей. Понятно, что хотели настрогать вариантов поболее и плюс - облегчить покраску дисков отдельно от "резины". Но это тупость, ибо малейший слой краски на ободе дисков или "резине" превратит сборку в баттл. Я все равно сначала полностью собрал и склеил колеса и лишь потом окрасил масками. Т.е. покупка к этому набору нормальных смоляных колес с протектором полностью оправдана. Как для меня - чехи пытаются выжать максимум из этого набора используя все чудеса маркетинга. Они бы еще туда купон на посещение "массажного" салона положили.)))

Реально отличная модель. Собрана мною и успешно выставлена на LSMF-2016. тут фотки И нечего вокруг нее танцы с бубнами устраивать))). Качество все-таки до Тамигавы чуточку не дотягивает именно из-за смещения отливок. Чехи отдельно выпустили к этим отливкам металлические "ноги". И не зря, ибо шов от смещения особенно противен именно на стойках шасси.

Ну так мы же не на "Эдуард" работаем. Мы не преследуем цель "впарить" продукт. А совсем наоборот - защищаем самих себя, т.е. таких же потребителей как и мы. Мнения потребителей конечно могут быть субъективными, но во всяком случае, прочитав этот обзор, покупатель будет морально готов и будет знать, за что именно платит.
Считаю институт обзоров очень продуктивным и максимально клиентоориентированным))). 

Фуад, давайте на "ты", мне так удобней. Брал только патрубки, винт, колеса и травло с щитками на сайте Эдуарда. Кроме колес все очень нужно. Вооружение у меня было от Мастер Модел. Из того что по ссылке. У Эдика кресло без подушки, его очень хорошо видно, тут или лепить из двухкомпонентной подушку или ариес по ссылке. Рулевки бы заменить, ну вы сами видели какие они у Эдика, но я не стал заморачиваться а лишь приглушил наждачкой родные борозды. Замки в нишах в дополнительном травлении есть, ручку управления не видно будет - это суслик. А открытые капоты, движок не мне Вам советовать)

Ну так мы же не на "Эдуард" работаем. Мы не преследуем цель "впарить" продукт. А совсем наоборот - защищаем самих себя, т.е. таких же потребителей как и мы. Мнения потребителей конечно могут быть субъективными, но во всяком случае, прочитав этот обзор, покупатель будет морально готов и будет знать, за что именно платит.
Считаю институт обзоров очень продуктивным и максимально клиентоориентированным))). 

И еще - пластиковые колеса в наборе слишком замороченные. Каждое крошечное колесико состоит из 4 частей. Понятно, что хотели настрогать вариантов поболее и плюс - облегчить покраску дисков отдельно от "резины". Но это тупость, ибо малейший слой краски на ободе дисков или "резине" превратит сборку в баттл. Я все равно сначала полностью собрал и склеил колеса и лишь потом окрасил масками. Т.е. покупка к этому набору нормальных смоляных колес с протектором полностью оправдана. Как для меня - чехи пытаются выжать максимум из этого набора используя все чудеса маркетинга. Они бы еще туда купон на посещение "массажного" салона положили.)))

Фока у меня на стадии покраски. Очень рекомендую винт смоляной для неё и патрубки. А вот колеса смоляные не брать ни в коем случае, из набора лучше. Ну и конечно травло с щитками помогает. Набор очень приятный если не торопиться и подгонять сначало на сухую. Удовольствие от работы и внешнего вида обеспечено.
ПС. Кстати обратная связь с Эдиком работает. Спрашивал у них про планы на худого и кобру в 72-ом. Худой будет через пару лет, кобру не планировали.

Да не, это просто " зажрались")) Спит и Фока Эдуарда лучшее что есть в 72-ом за последнее время, особенно с их подачей. Травло, маски, инструкция, плюс допы к каждой модели. Они вне конкуренции, осталось Тамию догнать по уровню стыковки и качеству литья, хотя по отливкам фюзеляжа Спита с качеством литья все в поряде.

с Эдиком - не интересно, они в ответ молчат. Вот с нашими - другое дело, им пишешь типа - кривое, а в ответь - это ты кривой, мы всем  скопом очень придирчиво все рассмотрели - и нам все класс ! 

Ну так мы же не на "Эдуард" работаем. Мы не преследуем цель "впарить" продукт. А совсем наоборот - защищаем самих себя, т.е. таких же потребителей как и мы. Мнения потребителей конечно могут быть субъективными, но во всяком случае, прочитав этот обзор, покупатель будет морально готов и будет знать, за что именно платит.
Считаю институт обзоров очень продуктивным и максимально клиентоориентированным))). 

Эдик смолой и бронзой косяки исправляет, многие так не заморачиваются, а просто пишут " для опытных моделистов"))

Я так и сделал. Травла докупил и выхлопных патрубков и все использовал. Хочу обратить внимание еще на одну досадную тупость: Крышка капота состоит из двух половинок и поэтому шов надо будет затереть и при этом не снести клепку на нём. Эдиковцы опять таки "заботливо" предлагают прикупить цельные готовые смоляные крышки капотов. Как то гаденько получается))).

Да, колеса смоляные получше будут изкоробочных, как и задний костыль. Их стоит докупить, как и патрубки смоляные. Для желающих есть доп набор травления с более копийными створками шасси и совками радиатора. В остальном набор самодостаточный.

И еще - пластиковые колеса в наборе слишком замороченные. Каждое крошечное колесико состоит из 4 частей. Понятно, что хотели настрогать вариантов поболее и плюс - облегчить покраску дисков отдельно от "резины". Но это тупость, ибо малейший слой краски на ободе дисков или "резине" превратит сборку в баттл. Я все равно сначала полностью собрал и склеил колеса и лишь потом окрасил масками. Т.е. покупка к этому набору нормальных смоляных колес с протектором полностью оправдана. Как для меня - чехи пытаются выжать максимум из этого набора используя все чудеса маркетинга. Они бы еще туда купон на посещение "массажного" салона положили.)))

И еще - пластиковые колеса в наборе слишком замороченные. Каждое крошечное колесико состоит из 4 частей. Понятно, что хотели настрогать вариантов поболее и плюс - облегчить покраску дисков отдельно от "резины". Но это тупость, ибо малейший слой краски на ободе дисков или "резине" превратит сборку в баттл. Я все равно сначала полностью собрал и склеил колеса и лишь потом окрасил масками. Т.е. покупка к этому набору нормальных смоляных колес с протектором полностью оправдана. Как для меня - чехи пытаются выжать максимум из этого набора используя все чудеса маркетинга. Они бы еще туда купон на посещение "массажного" салона положили.)))