Vikigto

Интересный прожект! Когда ты начинал резку, думал что ты еще двигатель или коробку рассечешь .Работа конечно  качественная , цвет краски и полировка лака это просто огонь! Хоть сам авто никогда не нравился.

Да тема интересная , спасибо за материал. А я использую для быстрой формовки аналог блю стаф , оумару .
 

Здравствуйте Дорогие коллеги судомоделисты !Хочу рассказать  вкратце о себе. Судомоделизмом занимался на одной из Сют города Черкассы , с 8 лет и до окончания школы (привел Папа), были небольшие перерывы, связаные с семейными обстоятельствами. С  окончанием школы и детства любимое хобби осталось в прошлом , но не покидало ни мою память ни сердце . Так вот ,а теперь оставляя предисловиее так сказать переходим к дням сегодняшним , вообщем последние пару лет , муляло мне построить давние задумки   , и выбирал между 4 проэктами : "Калипсо" Жака Кусто , советский океанский буксир-спасатель "Ягуар" , немецкий пожарный катер ,и судно обеспечения нефте вышек. Модель планировалась полностью действующая RC, для открытой воды , а значит и размер будет не детский ...
Итак ,было решено строить легендарный Калипсо ,в масштабе 1/24, а это 1.95 м длинны и 320 мм ширины ... главные причины в счет этой модели ее не сложность , а значит надеюсь быстро все вспомнить и вернуть навыки , ее культовость и она мне реально нравиться .На сегодня пока покупаю материаллы , и продолжаю сбор теории по проэкту , основные чертежи были еще  детстве. В ближайшие дни начинаю строить болван под корпус .
Вообщем в путь , надеюсь даст Бог , закончить за год , и на следующую осень стать на воду , пожелайте удачи Дорогие коллеги , закончить проэкт...

Также прошлым летом успел поставить на воду корпус , для взвешивания веса балласта ,и загрузки до ватерлинии , то-есть его грузоподъемности , ( ложил кирпичи , вышло около 9 кг) .Сейчас корпус полностью в грунте , ждет нарезки расшивки под имитацию дощатой обшивки .
А вот конструкции из углового профиля , это балки и фермы вертолетной площадки, тут есть проблемы ,использую профиля от Evergreen, и какой то ноу нейм из одного нашего хоббийного магаза , дело в том что профиля не фирмовые, не из полистирола, а из абс пластика, и его не клеит ни один модельный клей для полистирола (спавливание очень слабое ).Короче конструкции достаточно хрупкие .Хотя продавец заявил их как полистирольные , но я нашел их у китайцев , а они пишут что это абс .На сейчас жду клей по абс пластику от тамии , плюс там везде сверлятся отверстия под смоляные болты , посажу их на цианоакрилат , надеюсь будет нормально .В общем процесс идет...

Вы ошибаетесь , это не тавровый профиль, все фермы у них собраны из уголков на две стороны! Просто на этом ракурсе не видно , на других , а их я наскринил достаточно , все видно .На счет пайки полностью согласен , но так я поступил бы в юности ! Но гнуть резать  и паять более десяти метров погонажа сейчас , считаю лишней и не нужной тратой времени , в данной конструкции с пластиком работать мне приятней чем с металлом , пайки еще хватит .На накануне будет заложено начало изготовления действующего крана манипулятора ,вот там будем паять...

Всем привет! 
Это некоторые фото ,по немногим этапам которые были произведены , все конечно фрагментарно , но дело потихоньку движеться...
Тут изготовление киля , боковых килей , также частично спаяна носовая площадка и часть носовой трубы для спуска в смотровую капсулу , я б это так назвал .
Киль сделал пустотелым из 2мм полистирола , наполнен дробью , и залит эпоксидной смолой.

Также прошлым летом успел поставить на воду корпус , для взвешивания веса балласта ,и загрузки до ватерлинии , то-есть его грузоподъемности , ( ложил кирпичи , вышло около 9 кг) .Сейчас корпус полностью в грунте , ждет нарезки расшивки под имитацию дощатой обшивки .
А вот конструкции из углового профиля , это балки и фермы вертолетной площадки, тут есть проблемы ,использую профиля от Evergreen, и какой то ноу нейм из одного нашего хоббийного магаза , дело в том что профиля не фирмовые, не из полистирола, а из абс пластика, и его не клеит ни один модельный клей для полистирола (спавливание очень слабое ).Короче конструкции достаточно хрупкие .Хотя продавец заявил их как полистирольные , но я нашел их у китайцев , а они пишут что это абс .На сейчас жду клей по абс пластику от тамии , плюс там везде сверлятся отверстия под смоляные болты , посажу их на цианоакрилат , надеюсь будет нормально .В общем процесс идет...

Также прошлым летом успел поставить на воду корпус , для взвешивания веса балласта ,и загрузки до ватерлинии , то-есть его грузоподъемности , ( ложил кирпичи , вышло около 9 кг) .Сейчас корпус полностью в грунте , ждет нарезки расшивки под имитацию дощатой обшивки .
А вот конструкции из углового профиля , это балки и фермы вертолетной площадки, тут есть проблемы ,использую профиля от Evergreen, и какой то ноу нейм из одного нашего хоббийного магаза , дело в том что профиля не фирмовые, не из полистирола, а из абс пластика, и его не клеит ни один модельный клей для полистирола (спавливание очень слабое ).Короче конструкции достаточно хрупкие .Хотя продавец заявил их как полистирольные , но я нашел их у китайцев , а они пишут что это абс .На сейчас жду клей по абс пластику от тамии , плюс там везде сверлятся отверстия под смоляные болты , посажу их на цианоакрилат , надеюсь будет нормально .В общем процесс идет...

Всем привет ! Сори за небольшую заминку , работа по немногу идет .Изготовил киль и шпангоуты ( фанера 4мм) , при таких размерах все детали достаточно живинькие получились, сегодня весь день ушел на вырезание примерка -подгонка, сборка на стапеле ( дсп , крепеж сосновые косыночки , и рейка) , клеил на 2к пром цианоакрилат. Обшивка будет строганная сосновая рейка 10x3 мм ,первой начал выклеивать линию палуб , так сказать сначала свяжу , посмотрю что будет с перекосами + геометрией , а потом сверху в низ будем двигаться , пару фото снял для начала . Сильно не ругайте за обстановку на фоне , все пока делается в цеху на работе , еще и места особо много не имею , продолжение следует, надеюсь за неделю весь корпус оклею.









 

Всем привет! Работа не стоит , фото пока только с тела ..., внутри уже слой стекла лежит , пошла первая шпаклевка  -шлифовка , корпус на выходных пойдет уже под проявочный грунт , в Воскресение будут фото серенького бегемотика , корпусок реально пузатенький выходит...

 


 
 

Ну до резьбы дойти ,эт  совсем умом тронутся нужно , я ещё не на той стадии:) ,а  болты и заклёпки нужно ставить по-любому, недавно в фермах вертолетной площадки просверлил около 50 отв ,а это около половины на одной ферме , а их шесть плюс перемычки , короче не скучно...
 

День добрый ! Сегодня грунтонул немного для проявки ,в принципе формами и геометрией оч доволен,чуть чуть местами подправить , и думаю на неделе корпус пойдет под внешнее стекло.



 

Всем привет! Работа не стоит , фото пока только с тела ..., внутри уже слой стекла лежит , пошла первая шпаклевка  -шлифовка , корпус на выходных пойдет уже под проявочный грунт , в Воскресение будут фото серенького бегемотика , корпусок реально пузатенький выходит...

 


 
 

Хорошая работа! Толя а на стопах сзади хром окантовка накрашена или полосочка bmf?

Всем доброго вечера! 
Небольшое обновление .Забегая наперед хочу сказать что это фото сделанные сегодня , до этих фото работы тоже  было достаточно , фото и описание будут позже .
Если вкратце то корпус полностью готов, под стеклопластиком , от шпаклеван полностью выведен по формам и размерам ( все материалы проф. из авто малярки фирмы Novol. 
На фото все что готово по винто - рулевой группе : дейдвуды латунная тонкостенная  трубка двух диаметров 12 и 7 мм  , валлы спец прут для судомоделей ( не нержавка ) но калиброванные и подкаленные , диаметр 5 мм , все втулки и ступицы бронза , стойки кронштейнов отпрофилированная латунь 0.5 + пайка , пера рулей медь 0.5 + ось нержавка 3 мм , винты не мои , производство Голандия диаметр 50мм , их ценность что лопасти паяны к ступице не встык а в зафрезерованные выборки , и паянные они твердыми припоями немного желтоватого цвета , материал винтов латунь ,покупал на английских ресурсах.
  
   

Всем доброго вечера! 
Небольшое обновление .Забегая наперед хочу сказать что это фото сделанные сегодня , до этих фото работы тоже  было достаточно , фото и описание будут позже .
Если вкратце то корпус полностью готов, под стеклопластиком , от шпаклеван полностью выведен по формам и размерам ( все материалы проф. из авто малярки фирмы Novol. 
На фото все что готово по винто - рулевой группе : дейдвуды латунная тонкостенная  трубка двух диаметров 12 и 7 мм  , валлы спец прут для судомоделей ( не нержавка ) но калиброванные и подкаленные , диаметр 5 мм , все втулки и ступицы бронза , стойки кронштейнов отпрофилированная латунь 0.5 + пайка , пера рулей медь 0.5 + ось нержавка 3 мм , винты не мои , производство Голандия диаметр 50мм , их ценность что лопасти паяны к ступице не встык а в зафрезерованные выборки , и паянные они твердыми припоями немного желтоватого цвета , материал винтов латунь ,покупал на английских ресурсах.
  
   

День добрый ! Сегодня грунтонул немного для проявки ,в принципе формами и геометрией оч доволен,чуть чуть местами подправить , и думаю на неделе корпус пойдет под внешнее стекло.



 

Всем доброго вечера! 
Небольшое обновление .Забегая наперед хочу сказать что это фото сделанные сегодня , до этих фото работы тоже  было достаточно , фото и описание будут позже .
Если вкратце то корпус полностью готов, под стеклопластиком , от шпаклеван полностью выведен по формам и размерам ( все материалы проф. из авто малярки фирмы Novol. 
На фото все что готово по винто - рулевой группе : дейдвуды латунная тонкостенная  трубка двух диаметров 12 и 7 мм  , валлы спец прут для судомоделей ( не нержавка ) но калиброванные и подкаленные , диаметр 5 мм , все втулки и ступицы бронза , стойки кронштейнов отпрофилированная латунь 0.5 + пайка , пера рулей медь 0.5 + ось нержавка 3 мм , винты не мои , производство Голандия диаметр 50мм , их ценность что лопасти паяны к ступице не встык а в зафрезерованные выборки , и паянные они твердыми припоями немного желтоватого цвета , материал винтов латунь ,покупал на английских ресурсах.
  
   

Всем доброго вечера! 
Небольшое обновление .Забегая наперед хочу сказать что это фото сделанные сегодня , до этих фото работы тоже  было достаточно , фото и описание будут позже .
Если вкратце то корпус полностью готов, под стеклопластиком , от шпаклеван полностью выведен по формам и размерам ( все материалы проф. из авто малярки фирмы Novol. 
На фото все что готово по винто - рулевой группе : дейдвуды латунная тонкостенная  трубка двух диаметров 12 и 7 мм  , валлы спец прут для судомоделей ( не нержавка ) но калиброванные и подкаленные , диаметр 5 мм , все втулки и ступицы бронза , стойки кронштейнов отпрофилированная латунь 0.5 + пайка , пера рулей медь 0.5 + ось нержавка 3 мм , винты не мои , производство Голандия диаметр 50мм , их ценность что лопасти паяны к ступице не встык а в зафрезерованные выборки , и паянные они твердыми припоями немного желтоватого цвета , материал винтов латунь ,покупал на английских ресурсах.
  
   

День добрый ! Сегодня грунтонул немного для проявки ,в принципе формами и геометрией оч доволен,чуть чуть местами подправить , и думаю на неделе корпус пойдет под внешнее стекло.



 

Если не закрыть стеклопластиком будет куча проблем(дерево не статично , плюс живица , это только основа , ... модель ведь действующая а не стенд , плюс все давно готово , а расшивка вся нарежется по корпусу , плюс все болты  по шпангоутам, плюс перепады по поскостям в местах стыковки обшивки ...

Так сложилось что я также на модели как и на оригинале делаю его отдельно ( паяю из медной фольги на деревянной мастер модели )  потом стыкую с корпусом и допаяю на корпусе и сниму , пока не изготовлю подрульку ( будет действующая и куча всего по мелочи , там очень много навесного и на капсуле и на площадке и на носу , фото будет на неделе ...

Так сложилось что я также на модели как и на оригинале делаю его отдельно ( паяю из медной фольги на деревянной мастер модели )  потом стыкую с корпусом и допаяю на корпусе и сниму , пока не изготовлю подрульку ( будет действующая и куча всего по мелочи , там очень много навесного и на капсуле и на площадке и на носу , фото будет на неделе ...

День добрый ! Сегодня грунтонул немного для проявки ,в принципе формами и геометрией оч доволен,чуть чуть местами подправить , и думаю на неделе корпус пойдет под внешнее стекло.