igokr

Як ви майстерно відбиваєте бажання щось розповідати на килимках.
 

Як ви майстерно відбиваєте бажання щось розповідати на килимках.
 

Отакі симпатіі. Нецікаво. 
 

Узнал недавно об интересном сайте и спешу поделится с вами.
Бывает, изображение (или фото) очень плохого качества, а другого нет. Его поможет "вытянуть" и увеличить разрешение пикселей искусственный интеллект этого сайта - https://letsenhance.io (для получения результата требуется регистрация).
Вот пример:  1- исходник: 
2 - результат: 
Учтите, чем выше разрешение исходника, тем дольше идет обработка.
Надеюсь, вам пригодится. С уважением, Кирилл. 

Сезонное обострение периода строительных активностей в масштабе 1:1 закончилось, и после 8 месяцев перерыва я вернулся к Белуге...
Ой как тяжело возвращаться после длительного перерыва. Было ощущение, то заброшу. Но не тут то было...
Душа просит! Тем более, что на "стапелях" 3 модели, непочатый край на "складе", да еще и свежую посылочку Хомка ждет )))

Что имеем на данный момент...
Прошпаклевал, прошелся грунтом и вывел на "нормальную" ширину стыки в местах склейки элементов фюзеляжа. Родная расшивка переразмеренная, но перешивать её я не решился...
Вывел стыки крыльев и фюзеляжа, чтобы не было зазоров и ступеней.
Крылья вклеены и теперь на стадии сушки. Очень помог стапель LMG от @backfire, особенно элемент позволяющий выставить угол переднего горизонтального оперения. Жаль, что подобного элемента нет под хвостовые стабилизаторы. Стапель брал под 72-й+ масштаб, но учитывая размеры Белуги, он подошел идеально и для 144-го.
Горизонтальные стабилизаторы решил вклеивать на последней стадии, после нанесения декалей и покраски в месте крепления, так как после вклейки декали нанести будет невозможно без разрезов. 

Что дальше? План следующий:
- После сушки выводим/шлифуем стыки крыльев и фюзеляжа. Учитывая что подогнал почти идеально, больших проблем не ожидаю.
- Грунтуем крылья (и места стыков), горизонтальные стабилизаторы. Забортная погода дрянь (холодно и влажно), поэтому придется грунтовать где-нибудь в гараже предварительно надышав...
- Тонируем стыки панелей фюзеляжа. Не вижу проблемы. Главное не брать сильно темную краску, учитывая светлый тон основного цвета.
- Наносим маски и красим. Маски не проблема. С краской нужно будет повозиться. В принципе опыт получения цвета грунта есть (нутрянка грузового отсека), но нужно будет добиться тона, который несколько темнее, чем внутри фюзеляжа.
- Печатаем деки. Наружные элементы декали уже нарисованы. Осталось дорисовать элементы управления люком грузовой кабины. Ну и, собственно, напечатать. 
- Все остальное... (лакируем, обдекаливаем, крепим двигатели, гор.стабилизаторы, люк грузового отсека, лакируем/футурируем, крепим стойки шасси, створки ниш шасси, калёсеги) 

Нормальне фото.
Гиии...

так свет приломляется... фонарь толстый... не красил я его изнутри...

Летом попала в мою кладовку моделька Boeing 737-300 производства компании Skyline Models (DACO). Каталожный номер – SKY144-036.
Помимо нее, кстати, у производителя еще есть -500 и -400. 
Перед покупкой я искал какие-то обзоры или фотки литников, но нашел немного, поэтому решил сам сфотографировать - вдруг кому пригодится. 
На момент выхода модели это был лучший 737 в масштабе 1/144. Сейчас ему достойную конкуренцию составляет новый 737-800 от Звезды, выгодно отличающийся наличием остекления иллюминаторов и выпущенной механизацией. 
Boeing 737 от Skyline Models приехал в плотной картонной коробке .

Каждый литник запакован в отдельный пакет.

Фото литников
  
Грамотно сделано остекление кабины пилотов - с запасом, что позволит легко заделать стыки. 

Правда, для его установки придется резать фюзель.
Либо же дать остекление декой – это менее хлопотно.

Иллюминаторы предполагается также давать декой либо вырезать ручками. Для облегчения процесса они намечены изнутри.

Крыло
  
Двигатели
  
Ну и всякое по мелочи
  

Как видно, имеется немного облоя, но не думаю, что это будет проблемой при сборке.

Никакой проблемы нету - были бы руки и время.  На своем фудзимовском FG1 я вообще все перья поотрезал и присобачил во взлетное положение ибо сильно хотелось сделать длинную носовую стойку, а распрямлял он ее только на взлете  
 
 

Поди опять компиляцию замутили. Содрали у кого нибудь и присобачили к чему ни будь.

Обратите внимание на толщину и обводы носовой части профиля крыла.

Если понравится,замените фото, удалив лишнее.
Удачи
  
  
  

Если понравится,замените фото, удалив лишнее.
Удачи