valek

Сереж, поздравляю, круто как и всегда! Скучаю по твоим моделям и ВИПам. 
Есть один комментарий по краске, так как немного углубился в эту тему. Насколько я понял цвет KH2 - по формуле в нем замешивается крупное и среднее зерно, а я менял на среднее и мелкое соответственно, чтобы он не так искрил. Вот, что у меня вышло:
Вообще, что касается автокраски крупное зерно надо везде заменять. Замена зерна на более мелкое конечно может немного высветлить, но это всяко лучше искристого крупного зерна, а чаще всего даже и не заметно. Еще в некоторых цветах есть присадки для яркости зерна - они для наших целей также не нужны. 

Сереж, поздравляю, круто как и всегда! Скучаю по твоим моделям и ВИПам. 
Есть один комментарий по краске, так как немного углубился в эту тему. Насколько я понял цвет KH2 - по формуле в нем замешивается крупное и среднее зерно, а я менял на среднее и мелкое соответственно, чтобы он не так искрил. Вот, что у меня вышло:
Вообще, что касается автокраски крупное зерно надо везде заменять. Замена зерна на более мелкое конечно может немного высветлить, но это всяко лучше искристого крупного зерна, а чаще всего даже и не заметно. Еще в некоторых цветах есть присадки для яркости зерна - они для наших целей также не нужны. 

Сереж, поздравляю, круто как и всегда! Скучаю по твоим моделям и ВИПам. 
Есть один комментарий по краске, так как немного углубился в эту тему. Насколько я понял цвет KH2 - по формуле в нем замешивается крупное и среднее зерно, а я менял на среднее и мелкое соответственно, чтобы он не так искрил. Вот, что у меня вышло:
Вообще, что касается автокраски крупное зерно надо везде заменять. Замена зерна на более мелкое конечно может немного высветлить, но это всяко лучше искристого крупного зерна, а чаще всего даже и не заметно. Еще в некоторых цветах есть присадки для яркости зерна - они для наших целей также не нужны. 

Не прошло и года)))
Закончил переднюю оптику:


И заодно закончил и модель:

Сереж, поздравляю, круто как и всегда! Скучаю по твоим моделям и ВИПам. 
Есть один комментарий по краске, так как немного углубился в эту тему. Насколько я понял цвет KH2 - по формуле в нем замешивается крупное и среднее зерно, а я менял на среднее и мелкое соответственно, чтобы он не так искрил. Вот, что у меня вышло:
Вообще, что касается автокраски крупное зерно надо везде заменять. Замена зерна на более мелкое конечно может немного высветлить, но это всяко лучше искристого крупного зерна, а чаще всего даже и не заметно. Еще в некоторых цветах есть присадки для яркости зерна - они для наших целей также не нужны. 

Круто! Лежит такая коробочка в закромах - даже не знаю с какой стороны к ней подойти, а тут такая красота получилась. 

Убеждать людей, что скорость убивает и что надо затормозить, — всё равно, что бороться с законом тяготения. Мы торопимся не потому, что спешим, мы себя постоянно подстёгиваем потому, что только так чувствуем себя живыми.
Джеза.
Доброго времени коллеги!
В последнее время, я все чаще ловлю себя на мысли, что мне стало гораздо менее интересно строить модели "просто так". Сегодня я покажу вам модель, которая задумывалась именно как "просто собрать". Практически из коробки. С использованием родного набора дополнения и не более. Забегая вперед скажу - не вышло. Я провел для себя одну из самых интересных и увлекательных сборок. Я получил невероятное удовольствие от сборки этой модели. Впервые за долго время у меня практически нет претензий к производителю набора. Стыковка просто сногсшибательна. Большинство промахов при сборке по моей вине. Я иногда слишком забегал вперед не по инструкции. Так у меня были проблемы с установкой в конце выхлопных труб. Их пришлось клеить уже почти установленными, иначе они не умещались в уже собранной задней подвеске. Так же я зря удалил заводской хром. С одной стороны это стоило сделать, дабы избавится от шва на заднем антикрыле. С другой я промахнулся с цветом. Но все остальное было сделано почти в одно касание и без глобальных переделок. Это первая модель за долгое время которая практически не трепала мне нервы и которую я собрал с большим удовольствием. На ней я впервые попробовал добавлять краску клир в обычные металлики получать разные оттенки тех самых металликов. Так же я впервые делал такое колличество проводки и трубочек в двигателе и не только. Не скажу, что было легко, но получилось. Была проделанна большая работа с маскировкой и окраской обтекателей и понтонов в два цвета. А потом была заболевшая спина от того, что я долго сидел и клеил вон те тонюсенькие полосочки. Да да, это тоже декали. Которые норовили оторваться даже перед самой покраской. Но в конце концов, я все же закончил эту неоднозначную модель. А вот как она получилась судить уже вам.
  
 
И вот уже когда делался фотосет, появился тестовый пилот. Потому парочку фото с тест-пилотом.) 

 
Всем спасибо за внимание. Жду от вас критику и комментарии. 
С уважением к сообществу. 
 
 

Доброго времени суток. В общем и представлять особо нечего. В тяжком и томительном ожидании декалей на 250ю ТR, решил по быстрому собрать из коробки. Совсем ничего особенного. Сугубо для уменьшения количества коробок. Срок - чуть больше месяца. Потому и фото не много.) Возможно будет фото-сессия на природе, если позволит погода. А пока так. Из доработок, только ремни в салон. Да травлишко там же. Из косяков, самое главное это фары. Я, правда, не старался их оживить. Но они и на прототипе не особо выразительные.  Есть еще парочку мелочей, но хочу услышать мнение других.) Надеюсь, приятного просмотра. 






 
 

Приветствую! Хочу сказать Анатолию огромное спасибо. Упаковка отличная, отправка быстрая. Отдельное спасибо за понимание непростой ситуации с российскими банками и украинской почтой. Человек помог со всем разобраться в убыток для себя.  

Всем привет !
Предлагаю Вашему вниманию модели.
Все модели из США , новые.
Все вопросы в личку, или по телефону 093-098-22-55.
Модели находятся в Днепропетровске. Цены в гривне.
Оправка Новой почтой, Интаймом.
Оплата на карту Приват Банка, или наложенным платежом. 
меркури- 550 грн.

форд- 550 грн.

хаmер Н2 - 550 грн.

 - 900 грн.

 

Предлагаю вашему вниманию свою крайнюю работу - дровишки от Итала.  
Что касается модели, тут все не очень хорошо. Италери наврали во многом или почти во всем, но я знал это и сознательно закрыл глаза, чтобы построить что-то "по-быстренькому". Вышло не очень быстро - с сентября до января. В целом ужасы Итала не бросаются в глаза, но как заметил Миша наш Самарский: "как модель - художествннной ценности не представляет". Наверно.
Но и моих косяков хватает. От не удачного выбора краски (зерно крупновато), до детских каких-то оплошностей, которых достаточно, и они очень режут мне глаза при свете моей сильнющей лампы. Но в ТМе и на улице их не особо заметно было. Диски я не стал шпаклевать - "клубнику можно не мыть", от этого они правильнее не станут, поэтому будем считать реплика. Но кузов я прошпаклевал хорошенько, выпилил ручки и кое-где победил расшивку. А так же попробовал немного заржавить днище. В общем, судить вам - я то и так все про нее знаю.   
Свежий фотосет от Андрюхи Стенчикова:











Стерильный фотосет на белом фоне со всех сторон:












Спасибо за внимание!

Предлагаю вашему вниманию свою крайнюю работу - дровишки от Итала.  
Что касается модели, тут все не очень хорошо. Италери наврали во многом или почти во всем, но я знал это и сознательно закрыл глаза, чтобы построить что-то "по-быстренькому". Вышло не очень быстро - с сентября до января. В целом ужасы Итала не бросаются в глаза, но как заметил Миша наш Самарский: "как модель - художествннной ценности не представляет". Наверно.
Но и моих косяков хватает. От не удачного выбора краски (зерно крупновато), до детских каких-то оплошностей, которых достаточно, и они очень режут мне глаза при свете моей сильнющей лампы. Но в ТМе и на улице их не особо заметно было. Диски я не стал шпаклевать - "клубнику можно не мыть", от этого они правильнее не станут, поэтому будем считать реплика. Но кузов я прошпаклевал хорошенько, выпилил ручки и кое-где победил расшивку. А так же попробовал немного заржавить днище. В общем, судить вам - я то и так все про нее знаю.   
Свежий фотосет от Андрюхи Стенчикова:











Стерильный фотосет на белом фоне со всех сторон:












Спасибо за внимание!

Спасибо за отзывы! Серега сказал мол вам скучно без меня  С фотиком буду сам учиться работать. 
Краска Мотип "Кварц". 

Предлагаю вашему вниманию свою крайнюю работу - дровишки от Итала.  
Что касается модели, тут все не очень хорошо. Италери наврали во многом или почти во всем, но я знал это и сознательно закрыл глаза, чтобы построить что-то "по-быстренькому". Вышло не очень быстро - с сентября до января. В целом ужасы Итала не бросаются в глаза, но как заметил Миша наш Самарский: "как модель - художествннной ценности не представляет". Наверно.
Но и моих косяков хватает. От не удачного выбора краски (зерно крупновато), до детских каких-то оплошностей, которых достаточно, и они очень режут мне глаза при свете моей сильнющей лампы. Но в ТМе и на улице их не особо заметно было. Диски я не стал шпаклевать - "клубнику можно не мыть", от этого они правильнее не станут, поэтому будем считать реплика. Но кузов я прошпаклевал хорошенько, выпилил ручки и кое-где победил расшивку. А так же попробовал немного заржавить днище. В общем, судить вам - я то и так все про нее знаю.   
Свежий фотосет от Андрюхи Стенчикова:











Стерильный фотосет на белом фоне со всех сторон:












Спасибо за внимание!

Предлагаю вашему вниманию свою крайнюю работу - дровишки от Итала.  
Что касается модели, тут все не очень хорошо. Италери наврали во многом или почти во всем, но я знал это и сознательно закрыл глаза, чтобы построить что-то "по-быстренькому". Вышло не очень быстро - с сентября до января. В целом ужасы Итала не бросаются в глаза, но как заметил Миша наш Самарский: "как модель - художествннной ценности не представляет". Наверно.
Но и моих косяков хватает. От не удачного выбора краски (зерно крупновато), до детских каких-то оплошностей, которых достаточно, и они очень режут мне глаза при свете моей сильнющей лампы. Но в ТМе и на улице их не особо заметно было. Диски я не стал шпаклевать - "клубнику можно не мыть", от этого они правильнее не станут, поэтому будем считать реплика. Но кузов я прошпаклевал хорошенько, выпилил ручки и кое-где победил расшивку. А так же попробовал немного заржавить днище. В общем, судить вам - я то и так все про нее знаю.   
Свежий фотосет от Андрюхи Стенчикова:











Стерильный фотосет на белом фоне со всех сторон:












Спасибо за внимание!

Предлагаю вашему вниманию свою крайнюю работу - дровишки от Итала.  
Что касается модели, тут все не очень хорошо. Италери наврали во многом или почти во всем, но я знал это и сознательно закрыл глаза, чтобы построить что-то "по-быстренькому". Вышло не очень быстро - с сентября до января. В целом ужасы Итала не бросаются в глаза, но как заметил Миша наш Самарский: "как модель - художествннной ценности не представляет". Наверно.
Но и моих косяков хватает. От не удачного выбора краски (зерно крупновато), до детских каких-то оплошностей, которых достаточно, и они очень режут мне глаза при свете моей сильнющей лампы. Но в ТМе и на улице их не особо заметно было. Диски я не стал шпаклевать - "клубнику можно не мыть", от этого они правильнее не станут, поэтому будем считать реплика. Но кузов я прошпаклевал хорошенько, выпилил ручки и кое-где победил расшивку. А так же попробовал немного заржавить днище. В общем, судить вам - я то и так все про нее знаю.   
Свежий фотосет от Андрюхи Стенчикова:











Стерильный фотосет на белом фоне со всех сторон:












Спасибо за внимание!