mehanicus

БТТ и диорамы:
  
  
  
  
  
 

Добрый всем день!
Вот еще одна моя модель.
 Собирал- собирал Бе-6, обработал напильником и наждачкой, вышла кобра... По сборке особо сказать нечего. Модель приятно удивила. Обычно модели этого производителя дрова- дровами, но тут совсем другой случай. Практически все собиралось нормально. Не понравилось только подвесное вооружение. Какое-то оно кривое было. Пушка "Вулкан" выглядела ужасно. Её я заменил. Использовал точеные минигановские стволы в 48 масштабе производства Mini World. Как мне показалось, они очень похожи.  Для самих же миниганов использовал стволы Quickboost. Также использовал набор травления и смоляные кресла пилотов.  Зачем, правда, я их взял- не знаю.  Необходимости в них нет никакой. А вот травление очень пригодилось.
 Красилась модель ганзовским акрилом. Пробовал новый для себя прием нанесения царапин- высветленный базовый цвет. Для кого-то это уже пройденный этап, для меня в новинку. Также сделал сколы краски до металла и грунта с помощью поролона.  Обгадинг и выгорание краски- солевые и масляные точки. В некоторых местах масляную краску втирал локально. Деки использовал Microscale. Крупные элементы как наносить понятно, мелкие не очень. Инструкция традиционно для этого производителя безобразная. После всех этих процедур валеджевский матовый лак.
Как получилось- судить вам.

стала напоминать сделано Олегом)))
грунт высох, даже полировать не пришлось, весь мусор улетел после простого протирания тряпочкой....
настало время прешейдинга пуза или пузатого прешейдинга, кому как нравится)))

https://www.youtube.com/watch?v=InRDF_0lfHk

выбор у меня не большой есть только тамиевская грунтовка.
а тем временем выходные не прошли зря: доделал проводку на движках, покрасил ее, пооткусывал выступы под родные двигатели в мотогондолах, сделал тормозные шланги на основных стойках шасси, и собрал этого птица целиком, махина сами видите какая будет, аж на столе не вмещается (сори за рабочий бардак ;-) )

Модель строилась больше года с небольшими перерывами на постройку моделей Старфайтера и Спитфайра в 48-м масштабе.
Исходный набор полностью "перешит" и расклепан в соответствии с чертежами и фото реальных машин.
Все доработки выполнены из подручных материалов, без какого-либо афтермаркета (не считая декаль от Fox-One).
Тема по постройке Хастлера здесь: 
Приятного просмотра!

 
  

ну не такое уж и бесконечное, а вот то, что много часовое это да....
а пока что, на этот момент, в промежутках между поеданием пасочек и шашлыка сделал почти половину фюзеляжа)))

 

фух, не побоюсь этого слова, но я кончил с крыльями....

по самодельный Гиннесс работа спорится быстрее))), за вечер воскресения оклеил фольгой стабилизаторы

 
 

начинаю в рамках ГБ своего Альбатроса ( так понимаю он будет единственным крестоносцем  да к тому же самым ранним самолетом из заявленных )
делать буду борт 747 Фридриха Христиансена (он же Кристиансен )
на данный момент имеем Роденовский набор ( очень не плохой но облой присутствует ) . плюс АСЕшное травло . пулеметы ПМВ ( качество мягко говоря не супер )
из допов планирую сделать начинку кабины . самодельный винт из картона и расчалки . ну и поиграюсь с декольной бумагой ( в плане имитации фанеры  )
  

Приветствую! К сожалению, на протяжении крайних 10 дней свободного времени не выдалось, только сегодня выкроил часок. Но, как назло, я обнаружил,  что неправильно приклеил правую приборную панель к фюзеляжу, сделав стенку панели возле кресла не вертикальной, а кагбэ вдоль обвода фюзеляжа. А все потому, что торцевая часть имеет абстрактную форму, которая не повторяет сечение фюзеляжа. На фото - исправленое положение приборной панели:

Смыть остатки циакрина с пластика помог дебондер (раньше я думал, что дебондер помогает только с остатками циакрина на металле). 
Следующий вопрос возник с приборной доской, а точнее ее "начинкой". В наборе есть две приборных доски:

Слева деталь D41, справа деталь D45. В инструкции показана сборка с деталью D41 (ну оно и правильно, на ней рельеф есть, это то, что нужно для Weekend Edition). А вот в инструкции на травление показано следующее :

Вопрос: не легче ли указать что в пластике есть "лысая" D45, которую можно применить, чем спиливать рельеф с D41? 
К счастью, по размерам детали идентичны, что говорит о том, что D45 явно заложена для наклеивания травла. Ее я и применю.

Ставим стойки шасси и створки ниш:

Устанавливаем систему выхлопа:

Еще пара мазков кистью и всё...

Готовый результат в галлерее (http://www.greenmats.club/topic/1743-x-47b-us-navy-ucas-172-platz)

Приобрел модельку начатой за не очень дорого, руки зачесались, и за 2 недели в прошлом году модель была готова.
С покраской было не все гладко, перекрашивал 3 раза (покрасил - не понравилось - смыл)+ еще один цвет править пришлось.
Да, еще пробовал новую технологию, только вместо легких потертостей краска снялась целиком...
Деки хороши, да и сама модель очень даже, так что рекомендую.
Выхлоп нарисовал только в прошлом месяце, тогда же и отснял.
Смотрите, критикуйте))

X-47B US Navy UCAS в 1/72 от PLATZ
Процесс сборки здесь: http://www.greenmats.club/topic/1742-x-47b-us-navy-ucas-172-platz/ 

Приступил к покраске.
На маскировку кромок потратил целый день

Перевёл деку, имитирующую сетки в каналах, но она смотрелась слишком контрастной, поэтому "прглушил" её.

Нанёс основной цвет камо. Постарался на фото передать "игру" цвета

Сейчас, по имеющимся двум фото прототипа, отрисовываю форму пятен

Вроде все. Пожилания и предложения до оформеления в галерею очень желательны

Всем привет. Буду подымать ветку БТТ на форуме ибо как-то скучновато
Красил акрилом от АК, растворитель от Вальехо и все очень чудненько дулось. Вот, что есть сейчас

 

Собрал из коробки,красил Аканом,декали Мави от Як-38,качество декалей не смотря на свою древность на очень высоком уровне. 

Убрал все сколы нафиг. Непонятные поддувы снизу из щелей тоже минимизировал. Иногда лучше вообще не усердствовать в везеринге. Тут как раз этот случай. Решил оставить так. Даже масляные пятна и потеки не захотел делать. Завтра размещу окончательно. 

Еще немного фотографий из прошлого
Она из моих самых сложных моделей - очень глубокая конверсия Миуры
это модель прототипа, выпущенного в единственном экземпляре в 68м году.
От купе она отличается очень сильно - полностью своя задняя часть, салон, колесные арки.... Все это я воспроизвел на модели.






 

Приклеил из пластикового прутка квадратного сечения крепления для створок.
.
Покрасил зеленой грунтовкой ниши шасси
 
и на всякий случай места "экстрим-обдира" на крыле

Задул аппарат белым

Попозже сегодня продолжу.

Так, забрал вчера модель на обзор. Для затравки:
   
    
   
 
Более подробно вместе с обзором. 

Очередная порция фотографий постройки. Здорово, что есть фотоаппарат, на макросъёмке все грехи повылезали.  Придется потратить немало времени на устранение. Пробовал катать клёпку ревитером, понял, что это не совсем моё. Буду избавляться от накатанного. Да и на фотографиях оригинала, самих заклёпок практически не видно. Не будем отступать от исторической достоверности.  

Пробная сборка.
             

продолжаем работу над Красоткой, после предыдущего обновления сделано  не очень много, т.к. для покраски под дерево нужно несколько предварительных этапов, плюс еще ждать пока масляные краски высохнут. Итак, покрасил под дерево пол (по которому ходят)) ) отсека боковых стрелков, их сидушки, патронные ящики, а также ступеньку, которая позволяет пройти рядом со сферой нижне-пузельного :-) стрелка, провел проводку от новой пары желтых диодов, и сделал огнетушители.
 
Продолжение следует...
    

Спасибо!
 
Пробуем понемногу собирать: