amidndima

Драгоновский Си Кинг лишний раз доказывает, что прав был Великий Кормчий, когда сказал что Китай и Тайвань - одна страна. И называется она кЕтай ))

И вот модель на руках. Большая, довольно тяжёлая коробка. Внури набор литников, идентичен раньше выпущеной модели SH-3D.

К этому добавлено, новый литник с космической капсулой, литник с надувными балонетами и плотом. Интересно что этот литник отлит из какойто резины, капрона. Есть небольшое травление. Мешочек с куском толстой нитки, явно не масштабно. И наконец кусок орг. стекла, что должно имитировать воду.




Декаль из набора позволяет собрать один из пяти вариантов мисии Apollo, с Apollo 8 по Apollo 13.
У меня есть давненько купленая декаль на эти мисии. Она очень поможет при стройке.

Немножко фото.

Как обычно набор без исправлении. Даётся куча ненужных деталей, а отсудствуют детали хавактерные для этих бортов. Имею ввиду антену связи и кино камеру. Они хорошо видны на этом фото, другой борт.

Также присутствуют ошибки в инструкции по сборке. Пробежимся по быстрому.
Схема 3, детали В4, B5, B12, B13, B14, B31, B36, B37, B38, B39 не используются. Такой узел с ширмой присутствует только на спасателе. У английских машин. Конкретно Westland Sea King HAR.3. У американцев ничего подобного нету.
Схема 5 и 6, детали А2, C15, C17, C18, C23, C38 тоже ненужны. Они остались от английских вариантов, выпущеных раньше.
Схема 10, детали С57, С64 ненужны. На этом борту он отсутствует.
Может что и пропустил, в каждом случае, при стройке обязательно всё сверять.
 
 

Говорят, в январе в продаже. Возможно.. 🤭

там самый главный косяк - плоскомордие. Практически неисправимо. Жаль, что так у Дрегона вышло - ведь по исполнению модель на голову выше любого другого Си Кинга.

Dragon анонсировал выпуск модели SH-3D Sea King. Хоть пишут, как бы, о новинке, по картинкам, видно что это перепак уже известной модели от Cyber Hobby.
Кроме новой коробки и декали, в наборе будет новые детали. Спускаемая капсула, надувная лодка и травление.

На самом деле там есть побольше неточностей, что переделывать. Одни недостатки можно устранить, другие не получится.
Когда вышла первая модель от CyberHobby (Westland Sea King HC.4 Commando), сравнил как она выглядит по сравнению с моделью от Revell. Нашёл у себя эти фото.

Пластик светлее - Revell, темнее - CyberHobby. Как видно, нос чуть короче. Страшные рельсы для двери грузового отсека (последнее фото). Надо удалить. Нету козырька над решёткой (4 фото). Сидения в грузовом отсеке, за маленькие, выкинуть. В передней части корпуса, где кабина пилотов, сделали рамочную антенну. И она повторяется на всех шести последующих моделях. Совершенно ненужная деталь, такие антенны появились только на последних версиях Sea King HC. 4 Commando. На всех моделях, выпущенных CyberHobby их не должно быть. Ступенька ниже дверей грузового отсека, она должна быть только на Sea King HC. 4 Commando, во всех других случаях она не нужна. Недоработанная втулка НВ, нету тяг. На американских вариантах присутствуют контейнер с надувным баллонетом и датчики облучения. Такое должно быть только на машинах от Westland.
Делая любую из модель CyberHobby, придётся что то переделывать. SH-3D Были два варианта, противолодочный и транспортный, возможно построить только второй, хоть декаль дана на оба варианта. SH-3H дан, как бы противолодочный вариант, но с неправильными поплавками. 
Это чисто моё мнение, но я не считаю что эти модели самые лучшие.

Всем привет!  Не торопясь продвигаюсь. Собрал мелочёвку и примерил её на собранном планере. Монтаж стоек шасси поверг в шок. Собранные стойки на щелчке встали на свои посадочные места. Люфта никакого нет. Блин, это что новомодная сборка без клея? Зато извлечь их после примерочной установки было очень проблематично.  Как можно было при проектировании модели рассчитать установку с подобной точностью ( допуск-0) , ума не приложу. По ходу, пока всё выглядит так.

А у меня вот получилось, что лопасти надо увеличивать на 8.74мм, каждую, а вот балку не увеличивать.
Размер до мачты, до киля и длина фюзеляжа сошлись.

Немножко картинок на UH-1D.

Думаю, мы эго недождёмся.)) Придётся делать из того что есть.))
Насчёт милиметров тоже ничего конкретного не скажу. Какой графике верить? Единственая привазка с размерами, из тех. описания. Всё остальное непонятно.

Я сам на эти милиметры и их части уже давно забил. Мне как то важней общий вид, мелочи и соответствие модификации.
НВ у UH-1B вполне нормальный, эго не сложно доработать. Там грузики, и всё такое.))

Проблема, это НВ у UH-1C и UH-1F от Italeri и Hobby Boss. Во всех наборах даётся НВ от UH-1B. Их надо менять.
У UН-1С(E, M) он должен быть такой же как и у АН-1 Сobra.

У UH-1F(P) он должен быть как у UH-1D.

Есть, конечно и другие мелочи, на которые надо обратить внимание. Но тут лучше разбирать каждую модификацию в отдельности.
Например, если надумать собрать вот такой апарат.

То тут намечаются прямо Мичуринские труды. Придётся скрещивать. ЦРУ использовали гражданские варианты Bell 204. А для этого надо брать корпус от UH-1F, двигательный отсек от UH-1B и НВ от UH-1D. Винагрет, однако. ))

Agusta-Bell AB-212ASW , итальянский противолодочник.

Система вооружения М5, гранатомёт.

В начале боеприпас укладывался в круглый барабан, идентичный применяемому на АН-1 . Боеприпас часто застревал, поэтому был разработан более удобный для укладки контейнер.

Прицел, у второго пилота.

Вьетнам.

Два экземпляра UH-1B, борт. номера 62-12553 и 62-12554, были оборудованы пусковыми установками для противотанковых ракет TOW.
Тестировали их в Западной Германии, позже отправили в Вьетнам. Там они себя и показали, с наилучшей стороны.

MAUS
Пока я собирался отписаться там, здесь уже все закончилось.
Остается только сдержанно поздравить с новым прекраснейшым экспонатом в коллекции.

Относительно сходимости деталей. Для наглядности привожу фото НЕОБРАБОТАННЫХ швов.