TopGunWW2

Доброго дня Уважаемые коллеги. Закончил модель своего первого спита, начатого еще три года назад в ГБ  по одномоторным поршневым. Долго не мог определиться насколько "летавшим" его сделать, решил оставить чистеньким, практически без следов эксплуатации.  Кому интересно постройка Здесь .
 
 
 
 
 
 
 
Спасибо за просмотр и комментарии, надеюсь вам понравилось 
Приходько Александр г.Запорожье

Моя перша публікація на цьому ресурсі.
Ромби дніпровської фірми Мастербокс в 72 масштабі я вважаю досить вдалими. Минулоріч в Києві придбав один такий.
В стандартному зеленому окрасі він виглядає досить понуро. Тому і вирішив намалювати британську інсигнію що наносилася на більш пізніх Марках. А чо, "я художнік - я так віжу" )))
Ну а для більшої веселості - зліпив підставочку. Фарбування: грунт автомобільний, потім MIG 074 Green Moss, емалеві ефекти. Сколи принципово не робив, на фото тих часів щось їх не дуже видно, а в 72 масштабі і тим паче.
 
 
 
 
 
 

Добрый день! Вот еще одна моя модель.по сборке особо сказать нечего. Эдиковский профи пак самодостаточен. Модель приятная в сборке.Из дополнений использовал смоляной капот,  металлические стойки шасси от Эдуард и  выхлопные патрубки Rexx.Красилась модель ганзовским акрилом. Обгадинг- масляная краска во всех её возможных проявлениях. От смывки, до  масляных точек... Сколы краски делал серебряным  карандашом. Как получилось- судить вам.
  
 
   
 
   
 
 
 

Привет! Моя последняя работа на тему авиации на тему Корсара 2 от Трумпа.
 Очередная поделка , как всегда, не очень серьёзная, но тем не менее, заняла у меня большое количество времени и сил. Кое что попытался исправить из того, что, как всегда, накосячил Трумп - в частности, ВЗ, которые каждый исправляет, как может.  Я пошёл по пути наименьшего сопротивления, исправил, как смог. Всем известная кривизна моих рук и  критический недостаток времени не позволил заниматься исправление косяков и дальше.... Ушатал так, как нравится мне, может и чересчур. Повторюсь, изображаю летательные аппараты такими, какими они мне нравятся. На всякий случай, чтобы было меньше вопросов, бывают такие ушатанные самолёты или нет, приведу пару фоток. Деки под данный проект заказывал на Ханненсе, остался ими не очень доволен. Последние три фото экспериментальные, на прямом солнечном свете.
 

Доброго времени суток! Представляю вам очередную модель. В сборке применен травленый набор от финской "Kuivalainen". Рассверлил выхлопные патрубки (не очень удачно). Сделал БАНО из цветного литника и циакринового клея, углубил ниши шасси и закрыл их шпатлевкой. Немного расклепал крыло и стабы, сточил кромки крыла и лопасти. Основные ОЗ накрасил трафаретами. Смывка, постшейдинг, сколы карандашом и кусочком губки, масляные точки.

Приветствую уважаемых коллег и представляю модель ТБ-3 от ICM. В работе использован набор фототравленых деталей от Eduard, литья Miniworld и металлических патрубков от ReXX. 

Всем добра,коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу  по теме FAA. Набор для сборки огненной мухи от SH выполнен по технологии ЛНД. Последнее вызывает необходимость использования при сборке не большого напильника.Несомненный плюс набора-смоляной интерьер кокпита.Минусы-толщина всех кромок(ниши шасси,рулевые поверхности,проёмы кабин) соответствует толщине брони танка MAUS в аналогичном масштабе,мелочёвка замылена и груба. В меру кривизны рук сточил злосчастные кромки,изготовил новый козырёк фонаря с характерной выступающей лобовой частью(здесь трохи психанул-каюсь),открыл кабину радиста,выпустил закрылки,отклонил рулевые поверхности.Стойки шасси изготовил с ноля,ибо изкоробочные по элегантности конкурируют со столетним дубом.Пачкал вонючим акрилом от Ганзы(самомес,ИМХО-мимо кассы).Дека стоковая. Во что всё это вылилось-судить Вам,коллеги.                                                                                                                                                                     С уважением.Вадим.

Добрый день, друзья!
Хорошо известный набор от "ICM" со всеми его достоинствами и недостатками.  
Сборка прошла без особых трудностей. 
Доработки:
винт - замена на смоляной от "Quickboost" двигатель - замена на изделие от "Elf" расчалки и тяги - эластичная нить от "Хобби+" колеса - замена на резиновые от  "Elf" интерьер кабин - заменено, практически, всё! - материалы: фольга, проволоки, тянутый литник, скобы от степлера... "кабанчики" и качалки - выпилены из рамок от травления пулемет - ШКАС от "Mini World" Окраска: всё акрилы от Вальехо (с небольшой корректировкой по оттенкам) 
Декаль: Звезды из набора - качество очень порадовало! Бортовой и заводской номера, а также эмблема полка - от "Бегемота".
Прототип: борт из состава 889-го НЛБАП. Пилот - лейтенант Валентин Пржегалинский. Аэродром Высоче-Бартощ, Польша, сентябрь 1944 года. 9 сентября при взлете с сильным боковым ветром самолет зацепил деревья и потерпел аварию - экипаж не пострадал!
Спасибо за внимание, Друзья! Приятного просмотра!