Yury Polyakov

кокпит и передняя ниша встали на удивление беспроблемно.
можно и закрывать
 

кокпит и передняя ниша встали на удивление беспроблемно.
можно и закрывать
 

кокпит и передняя ниша встали на удивление беспроблемно.
можно и закрывать
 

продолжаю хирургию. все довольно плохо. исправляю как могу. теперь, конечно, не обойдется без массированной шпаклевки нижней части центроплана при установке. торчащие части пластины обрежу, они тоже не бьют со сложенным крылом. в общем, повторюсь, модель эта идет на зубах и только ГБ ее спасет. но я все еще не уверен, что у меня хватит умения ее закончить
 

@Mikhail Polyakov по твоей просьбе, тезка, исправил технические лючки на квадраты (и чуть проклепал крыло и фюзеляж). на этом исправления расшивки закончу, иначе это надолго
 

ну, в целом встает, как я и ожидал, приемлемо. шпаклевать щели буду циакрином, он и зальет хорошо и для большей жесткости конструкции. торец крыла закроется травлом. 
основным узлом крепления крыльев планирую сделать изогнутые под 60 гр. латунные трубки

@Mikhail Polyakov по твоей просьбе, тезка, исправил технические лючки на квадраты (и чуть проклепал крыло и фюзеляж). на этом исправления расшивки закончу, иначе это надолго
 

ну, в целом встает, как я и ожидал, приемлемо. шпаклевать щели буду циакрином, он и зальет хорошо и для большей жесткости конструкции. торец крыла закроется травлом. 
основным узлом крепления крыльев планирую сделать изогнутые под 60 гр. латунные трубки

ну, в целом встает, как я и ожидал, приемлемо. шпаклевать щели буду циакрином, он и зальет хорошо и для большей жесткости конструкции. торец крыла закроется травлом. 
основным узлом крепления крыльев планирую сделать изогнутые под 60 гр. латунные трубки

продолжаю хирургию. все довольно плохо. исправляю как могу. теперь, конечно, не обойдется без массированной шпаклевки нижней части центроплана при установке. торчащие части пластины обрежу, они тоже не бьют со сложенным крылом. в общем, повторюсь, модель эта идет на зубах и только ГБ ее спасет. но я все еще не уверен, что у меня хватит умения ее закончить
 

ну, в целом встает, как я и ожидал, приемлемо. шпаклевать щели буду циакрином, он и зальет хорошо и для большей жесткости конструкции. торец крыла закроется травлом. 
основным узлом крепления крыльев планирую сделать изогнутые под 60 гр. латунные трубки

продолжаю хирургию. все довольно плохо. исправляю как могу. теперь, конечно, не обойдется без массированной шпаклевки нижней части центроплана при установке. торчащие части пластины обрежу, они тоже не бьют со сложенным крылом. в общем, повторюсь, модель эта идет на зубах и только ГБ ее спасет. но я все еще не уверен, что у меня хватит умения ее закончить
 

ну, в целом встает, как я и ожидал, приемлемо. шпаклевать щели буду циакрином, он и зальет хорошо и для большей жесткости конструкции. торец крыла закроется травлом. 
основным узлом крепления крыльев планирую сделать изогнутые под 60 гр. латунные трубки

@Mikhail Polyakov по твоей просьбе, тезка, исправил технические лючки на квадраты (и чуть проклепал крыло и фюзеляж). на этом исправления расшивки закончу, иначе это надолго
 

ну, в целом встает, как я и ожидал, приемлемо. шпаклевать щели буду циакрином, он и зальет хорошо и для большей жесткости конструкции. торец крыла закроется травлом. 
основным узлом крепления крыльев планирую сделать изогнутые под 60 гр. латунные трубки

Отлично получается, основательно так.  Поверьте, те же италовские Корсары такая же ж... , так же, только усилием воли ковыряю... Не бросайте, хочу видеть результат.

продолжаю хирургию. все довольно плохо. исправляю как могу. теперь, конечно, не обойдется без массированной шпаклевки нижней части центроплана при установке. торчащие части пластины обрежу, они тоже не бьют со сложенным крылом. в общем, повторюсь, модель эта идет на зубах и только ГБ ее спасет. но я все еще не уверен, что у меня хватит умения ее закончить
 

продолжаю хирургию. все довольно плохо. исправляю как могу. теперь, конечно, не обойдется без массированной шпаклевки нижней части центроплана при установке. торчащие части пластины обрежу, они тоже не бьют со сложенным крылом. в общем, повторюсь, модель эта идет на зубах и только ГБ ее спасет. но я все еще не уверен, что у меня хватит умения ее закончить
 

продолжаю хирургию. все довольно плохо. исправляю как могу. теперь, конечно, не обойдется без массированной шпаклевки нижней части центроплана при установке. торчащие части пластины обрежу, они тоже не бьют со сложенным крылом. в общем, повторюсь, модель эта идет на зубах и только ГБ ее спасет. но я все еще не уверен, что у меня хватит умения ее закончить
 

кокпит закончил. поправить немного фюзеляж, утончить бортики кокпита и можно ставить.

носовая ниша. ну примерно так. остальные элементы уже после установки в фюзеляж.  можно потиху красить их, потом закрывать. 

кокпит закончил. поправить немного фюзеляж, утончить бортики кокпита и можно ставить.

кокпит закончил. поправить немного фюзеляж, утончить бортики кокпита и можно ставить.

кокпит закончил. поправить немного фюзеляж, утончить бортики кокпита и можно ставить.

кокпит закончил. поправить немного фюзеляж, утончить бортики кокпита и можно ставить.