MadDog

Ну что, с вашего позволения, пойдём дальше.
Качнул инструкцию эту от Эдуарда (т.к. Академовского мульти-кита), так что есть куда смотреть по деталюхам, которые используются.
- На ранних С и, естественно, на флотском прародителе F-4B, стояли кресла ранние MK H-5, которые со временем, во время ремонта, меняли на поздние. В пластике, как у всех производителях сего Призрака – поздние MK H-7. В принципе, чёрт с ним. Мало кто увидит и знает визуальную разницу по креслам))).
Ну и далее. Сей вариант, ещё раз – ранний F-4C, на 1965-66 года.
Поэтому, использовать внутренние пилоны из коробки – нельзя!!!  Вот эти:  

Первые машины летали с флотскими, острыми пилонами. Да, позднее они их всех заменили на USAF-овские, но это было позже. Даже уже летавшие в SEA-камуфляже, летали ещё с острыми пилонами.  Советую их заменить на флотские. Только вот жаль, что Эдик не даёт литник в коробку от родного F-4B с такими пилонами.
Вот вам фото немножко его, ну и других ранних бортов с такими пилонами:

 

Ну что, с вашего позволения, пойдём дальше.
Качнул инструкцию эту от Эдуарда (т.к. Академовского мульти-кита), так что есть куда смотреть по деталюхам, которые используются.
- На ранних С и, естественно, на флотском прародителе F-4B, стояли кресла ранние MK H-5, которые со временем, во время ремонта, меняли на поздние. В пластике, как у всех производителях сего Призрака – поздние MK H-7. В принципе, чёрт с ним. Мало кто увидит и знает визуальную разницу по креслам))).
Ну и далее. Сей вариант, ещё раз – ранний F-4C, на 1965-66 года.
Поэтому, использовать внутренние пилоны из коробки – нельзя!!!  Вот эти:  

Первые машины летали с флотскими, острыми пилонами. Да, позднее они их всех заменили на USAF-овские, но это было позже. Даже уже летавшие в SEA-камуфляже, летали ещё с острыми пилонами.  Советую их заменить на флотские. Только вот жаль, что Эдик не даёт литник в коробку от родного F-4B с такими пилонами.
Вот вам фото немножко его, ну и других ранних бортов с такими пилонами:

 

Макс, нигде покоя от этих моделек, и на работе не отдохнёшь.?
MadDog, извини, что не по имени, спасибо за информацию, упустил момент по пилонами. Нашел вот такие. По-моему они.

Кресла вот такие в наборе.
 

Да фиг там ?  Вот как раз работа отвлекает от форума и, особенно, моделить! Ну, вчера вечером не успел черкануть, то уже сегодня закинул.  Тут ещё какое дело - инфы у меня больше на рабочем компе, чем на домашнем. Дома, если включу комп, то он автоматически станет не мне доступен по ряду причин....Буду, например, мультики с дочкой смотреть, те которые она захочет.?

Спасибо, как раз занимался этим вопросом. На козырек фонаря пилота 3 зеркала поставлю, у оператора на козырьке зеркал не будет.
 

Аж спина заболела после просмотра 

Тут дело такое - зеркал не было в начале, далее - стали появляться (как внутри, так и с наружи)! Вы, так как делаете ранню машину, то в данном случае даже можно пренебречь наличием зеркала в кабине оператора. Скорее всего, во время войсковой эксплуатации, решили, что зеркало у оператора (одно, два и даже 3 шт. !!!) - не помешают. 
Например, на свою ранню С-ху, ставить их не буду))). Это дело хозяйское, каждый решает сам.?
 
 

Так тут все и так ясно! В деке, BuNo 142016 - это A-1J, он с Системой Янки. На него нужно ставить другое кресло!

Окраска планируется ранняя, серая. Доберусь до компьютера, выложу фото прототипа.

вот это http://www.ejectionsite.com/yankee.htm

у спада по умолчанию катапульты не было. Во Вьетнаме стали ставить вытяжную систему Янки со своим оригинальным креслом. Осталось выяснить на твоем борту была эта приблуда или нет.

Прошу принять в компанию.
Модель начата в рамках групбилда в режиме офлайн стройки. Склеивание деталей не выкладывал. Сегодня начал наружную окраску модели.
Состояние на сегодня:
Планер практически собран, кабина покрашена, окрасил сопла, вклеил на места.
 Осталось склеить немного смолы и не испортить . 

если тщательно проработать, то пустые рЭльсы направляющих будут смотреться поинтереснее набивших оскомину Сайдов

Как говорится, Хаве фун  
Какойто странный прикол с бликом фонаря. В реале такого нет  
 
Больше фото вскоре  
 

Работа над фигурами перешла в финальную стадию.
Для тех кто не в курсе - это фигуры Дед Мита, его жены и пилота Ковальски  
   

RS72-0070 Колеса для  F-111 A/B/C/D в 72-м масштабе.

RS72-0066 Колеса для F-4 J/S Phantom в 72-м масштабе.

RS48-0065 Колеса для F-4C,D,E,F,G Phantom в 48-м масштабе.

RS72-0062 набор колес для CH-53 (A,D) в 72-м масштабе.

RS72-0071  набор колес для  North American F-100 Super Sabre в 72-м масштабе.

RS72-0076  набор колес для  Republic F-105 (A, B, C, D) Thunderchief в 72-м масштабе.
 

RS72-0077  набор колес для  Republic F-105 (F, G) Thunderchief в 72-м масштабе.

Чуть-чуть сдвинулся с мертвой точки...
Приклеил хвост и всякие накладные панели на пузе.

Спасибо! Но гб до конца года, думаю Олег доделает их быстрее, ленты уже готовы, ему осталось доделать сам м60, и думаю всё будет как надо.

Анатолий! Отличная идея была закинуть на FB вопрос о покупке М60! ? Теперь с нетерпением ждём выхода стволови лент от Олега Кавацюка ? Так что, смело можно делать кронштейны и станины, ну а потом, после выхода стволов - добавить!!!  Причём, если не успеют выпустить до конца ГБ - вот вам фото, мол, сняли стволы на чистку ?: