FoxL

Зашел давеча на сайт IPMS. Полазил по украинскому разделу. Хе-хе.)
Я вот читаю это все и думаю, что нужно как-то налаживать связь производители моделей/химии - моделисты - спонсоры.
Опять таки, напрашивается идея о тематическом груп-билде и экспозиции с его результатами...

Если я правильно понимаю, сейчас ситуация приблизительно следующая:

Есть некоторое количество (человек под 50) моделистов в Украине с очень хорошим (мировым) уровнем работ. Которые занимаются моделизмом в свое удоволсьтвие/зарабатывают на заказах), возят сами какие-то свои модели на выставки, публикуются в "этихваших" журналах. У них есть опыт, поток, им это в кайф. 
Но они не особо интересны нашим магазинам/фирмам, ибо это взаимно. То, что нужно привыкли заказывать через интернет, так как это и правда проще - как минимум, всегда найдешь необходимое. 
Эти люди, наверное, "за" нормальное выстовочно-конкурсное движение в Украине, но, в общем, им это не очень нужно. Так как они и без того нашли себя, свои ниши и векторы развития.

Есть те, кто "встают" на путь моделизма. Менее "просвещенные", которые скупаются от случая к случаю в отечественных магазинах. Модели делают реже, уровень моделей разный, и, надеюсь, обычно идет в сторону улучшения. Эта категория могла бы быть более многочисленная, если бы были видны не призрачные перспективы выставок, конкурсов, судейств и вообще - какие-то перспективы.
Таким моделистам нужны наши магазины, потому, как, это удобнее - можно посмотреть самому, тебе могут что-то подсказать и посоветовать, да и можно выгодно купить какой-то интересующий товар по акции, к примеру. Даже дешевле, в итоге, чем при беглом поиске в интернете. Точно так же, именно такая категория является постоянными покупателями в отечественных магазинах. Точно так же, магазинам нужны именно эти моделисты, и они заинтересованы, что бы таких людей становилось больше.

И последняя группа - дети и те, кто решается вступить на "путь истенный". Таких людей нужно поощрять вливаться во вторую группу. Вот тут, наверное, и нужны мастерклассы, ивенты, выставки, продажи на выставках по вкусным ценам, продажи "комплектов" для создания моделей и прочего. Соответственно, такие люди нужны и магазинам/производителям.

Думается, что нужно задуматься над улучшением взаимообмена опытом между всеми тремя группами, что бы был постоянный обмен информацией, появлялся стимул делать модели не "в стол", а для публичной экспозиции у второй и третьей групп. А модели первой - как примеры того, к чему следует стремиться.

Специфика нашего хобби, все же, в том, что оно для себя. И это не спорт, не музыка - тут нет такой очевидной пользы для личностного роста, как в случае других популярных видов проведения досуга. То есть, по сути, если человеку нравится сам процесс - он занимается. Если нет - в общем, смысла моделировать нет никакого. 
Мне видится, что нужно ставить "челленджы" - что бы было желание делать модели для выставки, для того, что бы вылезти из интернета и показать ее кому-то, услышать вживую мысли, комментарии о ней. При чем больше не критику, а поддержку.

Следя на протяжении почти года за "Ковриками" в ФБ, я увидел несколько очень крутых тенденций - "Санта". Это вообще замечательная идея. И, думаю, ее можно делать и приурочивать не только к НГ, но и к сезону. Может, можно вытащить из этого какой-то конкурс. Потом регулярные ГБ, правда, на которых не часто видны результаты, как-то.

В общем, резуммируя, вижу следующие нюансы:
у магазинов нет интереса к локальным украинским мероприятиям. Ибо они не могут на них заработать. Думаю, это можно решить, увеличив количество посетителей путем увеличения масштабов выставки за счет участников. Тогда можно анонсировать распродажи, может предзаказы конкретного товара под выставку по приятным ценам с передачей покупателю на выставке (или там неделя скидок в честь мероприятия - что-то такое). Плюс вывозить стенды на выставку. Плюс с новинками онли. 
у "неопределившихся" моделистов нет стимула для роста и участия в мероприятиях, ибо ничего не понятно, судейство не прозрачно, правил нет, все это не ясно, стремно, что делать на выставке - не понятно. Проведение МК, презентация новинок, "аудиенции" мастистых мастеров могут привлечь больший поток тех, кто уже в теме, но в начале пути. 
Надо распахать, хотя бы теорию (правила и статут) так и для украинской филии IPMS. Пусть она будет не по всем регионам, а, допустим, по 2м - центральный и западный. Но надо, что бы была организация. С вовлечением как самих моделистов, так и проивзодителей. Делать физические сходняки активных людей. Было бы здорово, что бы хотя бы в нескольких городах (ну хоть Киеве) было бы помещение - клуб. Где можно было бы собирать непосредственно модели, проводить встречи, те же МК и прочая. То есть, что бы местом "движа" была не закусочная, а тематическое место. Там уже с активными людьми можно строить стратегию завоевания мира)))
Проведение конкурса, и правда, возможно стоит для начала совместить с каким-то известным мероприятием. Тот же "олд кар ленд". Хотя выезд стендовой выставки под открытое небо - это отдельная проблема, безусловно. Было бы хорошо, конечно, увидеть в этой теме львівців - тех, кто причастен к устройству львовской выставки. Перенимать опыт, объединяться. 

Помимо вопросов о том, ЧТО мы хотим видеть на выставке, стоит так же спросить КАКУЮ и ЗАЧЕМ мы хотим видеть выставку? Думаю, тут тоже может много мнений, некоторые из которых, могут стать открытием для других.
К примеру, что большинство толковых мастеров - домашние отшельники, любящие уют и делящиеся своим "творчесвтом" только в интернетике.

Отвечая на ранее вопросы:
От выставки я хочу, перефразируя Tali:
1. Увидеть тех людей, за чьими работами слежу в интернете, новых людей и пообщаться. Наличие точки с кофе/закусками крайне желательно (я лично против алкоголя на общественных мероприятиях. Ибо, на практике, часто люди не выдержиают замечательную грань "чуть развязался язык/ой чет я в говенцо". Но это очень ИМХО)
2. Посмотреть живьем готовые модели, увидеть то, к чему можно стремиться, вдохновиться и научиться чему-то.
3. Иметь возможность что-то купить на выставке - нужны стенды украинских производителей и магазинов. Спеццены для выставки highly welcome! Просто плюсую.
4. Поучаствовать в конкурсе, если будет с чем заявиться. Опять таки - плюсую. Но очень хочется видеть четкие правила, критерии оценки, категории и прочая. Думаю, если будет зафиксированные правила, то уже будет проще набрать судейскую бригаду. Так же, возможно, есть смысл делать чего-то вроде предварительной публикации фото заявленных на выставку моделей. Такая себе реклама и возможность корректировать экспозицию заранее.

Зачем и для чего я бы хотел выставки-конкурсы. Очень хочется видеть, и знать, что моделизм - это не просто для себя и для паблика. Хочется видеть вектор, куда рости. Хочется соревноваться, и иметь воплощением этого духа - красивое и насыщенное мероприятие. Ну и медальки/статуэтки/грамоты были бы тоже очень кстати.

Как говорил уже, готов помочь с разработкой грамот, логотипа и наград. Так же могу провести профессиональную фотосъемку моделей. Или выставки в случае необходимости.

Прошу извинить за многобукофф.

 
 

Если интересно, то продолжу. Большая выставка должна быть только одна в году - большего украинский моделизм не выдержит. Одна во Львове, одна в Киеве, в этом году - во Львове, прошедшую не считаем. Но самое главное - нам нужна федирация (асоциация) моделистов Она возможна при наличии 15 осередкив (кружков, клубов). Об этом мы долго говорили с Жираиром. Это все можно объеденить под вывескои ИПиСиэМ оли другой организации. Там должны работать на постоянной основе Председатель, секретут и бухгалтер. Из взносов им надо платить зарплату. Именно они должны курировать организацию, проведение любых выставок, работать со спонсорами и распределять призы и средства, кактотак
 

Всем привет! Думал я думал и решил открыть тему. Собираю смоляной кит Subaru impreza wrx sti sedan, производства uscp. Сборку начал ещё весной.
Ниже фото содержимого (качество фото среднее, снимал на телефон)
И так! Пришла вот такая коробочка, внутри набор завёрнутый в пупырку.

В наборе имеем: 
-кузов - цельная деталь, сращивать ничего не нужно, что облегчает сборку. Имеется небольшой облой, который легко счистить. Сам по себе кузов увесистый, стенки толстые, расшивку можно резать и не бояться прорезать насквозь.

 -передний бампер: вот тут придётся повозиться. По размеру он больше чем кузов, будем подгонять.

Так же в наборе имеются остекление и отражатели задних фонарей, спойлер, глушитель, удлинение днища, радиатор, задняя панель (точное название этой детали не знаю) и заднее стекло.

Инструкция на листе а4, на английском языке, всё просто и доступно для понимания.

 
Для постройки купил собранного донора.
В планах построить сток, без глобальных перепилов. Немного добавлю деталей в салон, но об этом позже. 
P.S. админы не ругайтесь) тему с телефона создавал, не знаю как фото в спойлер спрятать.
 

Всем привет! Думал я думал и решил открыть тему. Собираю смоляной кит Subaru impreza wrx sti sedan, производства uscp. Сборку начал ещё весной.
Ниже фото содержимого (качество фото среднее, снимал на телефон)
И так! Пришла вот такая коробочка, внутри набор завёрнутый в пупырку.

В наборе имеем: 
-кузов - цельная деталь, сращивать ничего не нужно, что облегчает сборку. Имеется небольшой облой, который легко счистить. Сам по себе кузов увесистый, стенки толстые, расшивку можно резать и не бояться прорезать насквозь.

 -передний бампер: вот тут придётся повозиться. По размеру он больше чем кузов, будем подгонять.

Так же в наборе имеются остекление и отражатели задних фонарей, спойлер, глушитель, удлинение днища, радиатор, задняя панель (точное название этой детали не знаю) и заднее стекло.

Инструкция на листе а4, на английском языке, всё просто и доступно для понимания.

 
Для постройки купил собранного донора.
В планах построить сток, без глобальных перепилов. Немного добавлю деталей в салон, но об этом позже. 
P.S. админы не ругайтесь) тему с телефона создавал, не знаю как фото в спойлер спрятать.
 

Сборка пока остановилась на таком этапе: прикрепил заднюю панель в салоне, покрасил ее и детализировал стоп сигнал. Сам стоп сигнал это сигаретная фольга, прозрачный пластик от блистера и капля клира
Диски будут AVS 5, только перекрашу в бронзу

Сборка пока остановилась на таком этапе: прикрепил заднюю панель в салоне, покрасил ее и детализировал стоп сигнал. Сам стоп сигнал это сигаретная фольга, прозрачный пластик от блистера и капля клира
Диски будут AVS 5, только перекрашу в бронзу

Всем привет! Думал я думал и решил открыть тему. Собираю смоляной кит Subaru impreza wrx sti sedan, производства uscp. Сборку начал ещё весной.
Ниже фото содержимого (качество фото среднее, снимал на телефон)
И так! Пришла вот такая коробочка, внутри набор завёрнутый в пупырку.

В наборе имеем: 
-кузов - цельная деталь, сращивать ничего не нужно, что облегчает сборку. Имеется небольшой облой, который легко счистить. Сам по себе кузов увесистый, стенки толстые, расшивку можно резать и не бояться прорезать насквозь.

 -передний бампер: вот тут придётся повозиться. По размеру он больше чем кузов, будем подгонять.

Так же в наборе имеются остекление и отражатели задних фонарей, спойлер, глушитель, удлинение днища, радиатор, задняя панель (точное название этой детали не знаю) и заднее стекло.

Инструкция на листе а4, на английском языке, всё просто и доступно для понимания.

 
Для постройки купил собранного донора.
В планах построить сток, без глобальных перепилов. Немного добавлю деталей в салон, но об этом позже. 
P.S. админы не ругайтесь) тему с телефона создавал, не знаю как фото в спойлер спрятать.
 

Всем привет! Думал я думал и решил открыть тему. Собираю смоляной кит Subaru impreza wrx sti sedan, производства uscp. Сборку начал ещё весной.
Ниже фото содержимого (качество фото среднее, снимал на телефон)
И так! Пришла вот такая коробочка, внутри набор завёрнутый в пупырку.

В наборе имеем: 
-кузов - цельная деталь, сращивать ничего не нужно, что облегчает сборку. Имеется небольшой облой, который легко счистить. Сам по себе кузов увесистый, стенки толстые, расшивку можно резать и не бояться прорезать насквозь.

 -передний бампер: вот тут придётся повозиться. По размеру он больше чем кузов, будем подгонять.

Так же в наборе имеются остекление и отражатели задних фонарей, спойлер, глушитель, удлинение днища, радиатор, задняя панель (точное название этой детали не знаю) и заднее стекло.

Инструкция на листе а4, на английском языке, всё просто и доступно для понимания.

 
Для постройки купил собранного донора.
В планах построить сток, без глобальных перепилов. Немного добавлю деталей в салон, но об этом позже. 
P.S. админы не ругайтесь) тему с телефона создавал, не знаю как фото в спойлер спрятать.
 

Всем привет! Думал я думал и решил открыть тему. Собираю смоляной кит Subaru impreza wrx sti sedan, производства uscp. Сборку начал ещё весной.
Ниже фото содержимого (качество фото среднее, снимал на телефон)
И так! Пришла вот такая коробочка, внутри набор завёрнутый в пупырку.

В наборе имеем: 
-кузов - цельная деталь, сращивать ничего не нужно, что облегчает сборку. Имеется небольшой облой, который легко счистить. Сам по себе кузов увесистый, стенки толстые, расшивку можно резать и не бояться прорезать насквозь.

 -передний бампер: вот тут придётся повозиться. По размеру он больше чем кузов, будем подгонять.

Так же в наборе имеются остекление и отражатели задних фонарей, спойлер, глушитель, удлинение днища, радиатор, задняя панель (точное название этой детали не знаю) и заднее стекло.

Инструкция на листе а4, на английском языке, всё просто и доступно для понимания.

 
Для постройки купил собранного донора.
В планах построить сток, без глобальных перепилов. Немного добавлю деталей в салон, но об этом позже. 
P.S. админы не ругайтесь) тему с телефона создавал, не знаю как фото в спойлер спрятать.
 

Отполировал кузов. Даже небольшое зеркало есть. Только из-за ошибок при шкурении шагрени весь кузов в мелких царапинах. В этот раз не поборю. Буду работать над ошибками в следующей модели.

Можно было сделать штифты с двух сторон, и покрасить всё раздельно а потом собрать. Но это моё мнение, автор всегда прав, без обид. 

Салон Thunderbird 1962 (AMT) 

Америку, наверное не открою, но все-же...
Многие моделисты для различных операций по шлифовке пользуются пилками для ногтей на мягкой основе. Я тоже пользовался, до того времени, пока во время шлифовки с водичкой не протерлось и не отслоилось от основы абразивное покрытие. Пилок больше под рукой не оказалось. Работу нужно было продолжать и я подумал, что вместо похода в магазин за очередной порцией шлифовалок,можно изготовить этот инструмент самостоятельно.
Для этого нужно иметь под рукой: водостойкую абразивную бумагу различной степени абразивности (по простому - наждачку); любой плотный листовой пластик (не обязательно полистирол, как в моем случае) и вспененный двухсторонний скотч.

Из пластика вырезаем основу любой удобной нам формы. Уже преимущество перед покупными пилками.

Оклеиваем с обеих сторон скотчем. Скотч можно клеить в несколько слоев, что-бы получить необходимую степень жесткости. 

Оклеиваем наждачкой нужного номера, обрезаем по контуру.

Получаем результат:

На пять разных пилок плюс одна заготовка  без абразива, просто со скотчем, затрачено минут 20-25 с фотографированием.
 

Всем,привет.Представляю свою последнюю работу.На сегодняшний день,это моя самая трудная работа((Идея возникла в моей голове спонтанно и не имела определенной привязки к книгам вселенной "Сталкер" или к игре.Просто в этом году невеселый юбилей Чернобыльской катастрофы и поэтому возникла мысль сделать диораму по этим событиям.Но делать унылый пейзжаж как то не очень хотелось,поэтому решил совместить с фэнтезийной составляющей.Скажу сразу,что особо я не увлекаюсь идеей Сталкера и всем,что с ней связано))По мере продвижения строительства этой диорамы,пришлось переслушать с десяток книг,разных авторов по Сталкеру.В итоге идея обрела завершенный вид и стала напоминать сцену из книги Зорича "Ответный огонь".В этом произведении встречаются водяные мутанты.Решил совместить на диораме воду и сушу.
Изначально ,главным героем,должен быть стать старый пожарный ЗиЛ 157 (ПМ-27)Уже начал конверсировать трумповскую модель и даже отлил спущенные колеса...Поменять решение"помог" коллега-Игорь "аккерман",подарив мне свою работу по созданию "с нуля" ПАЗа 672.В мои руки попал ,почти законченный корпус и паянные сидения.После долгих раздумий,принял решение в пользу ПАЗа,так как посчитал,что необычная модель будет смотреться более выйгрышней ,чем "Захар"))После этого пришлось углубиться в изучение автобуса и кое что переделать.Пришлось срезать крышу,так как в салоне много чего предстояло сделать.)Были изготовлен шпангоут по бортам ,поручни,недостающие сидения и обивку на них.Имитировать повреждения времени .Пришлось переделать верхние окна.Поставить уплотнитель. Колеса конверсированны из Мерседесовских.Сделаны новые диски.Для того чтоб имитировать облущенную краску,оклеил модель фольгой.

Фигура монстра-придумана и слеплена из эпоксилина Дуо.Из него же слеплены -скелет ,черепа,ворон и конверсированны эволюшеновские фигуры до приемлемых поз.

С водой получилась небольшая проблема.Так как заливал ее послойно,на втором слое переборщил с пигментом и тем самым убил небольшую прозрачность.через которую должны быть видны некоторые предметы на дне(колесо,трубу,растения)((К сожалению,не получилось.Надо,впредь,сразу тонировать пигментом ,весь объем эпоксидки.


 
 
  
  
  
   
   
  
  
  

,Все было очень быстро..Позвонил заказчик. Надо сделать макет Донецкого аэропорта.  Срочно.. А два дня только как его оставили.!!. Но идея увлекла и была новым вызовом..  Работать пришлось по фото которые собрал в сети. Масштаб только 1-72. Иначе не вместился бы в бокс.Сделал его примерный план и понял что смогу в масштабе показать только кусок терминала и выходы к самолетам. 
Взялся за работу (сроки поджимали) многое пришлось делать впервые. Технику собирал в перерывах от строительства здания, дабы немного  переключаться с монотонного воспроизводства одинаковых деталей. Вся работа заняла 46 дней чистого времени по 10-12 часов примерно.

Ну что, доехала она все таки до финиша . Этот проект считаю вообщем то удачным, хотя легким не сказал бы, но в следующих подобных запилах учту все не дочеты этого . Идеала не получилось , а на выходе имеет боевую машину ) Использовалось :
1 кузов и днище Тамии
2 Aoshima обвес, зеркала, крыло, оптика. Обвес немного доработан 
3 двигатель RB26 Хоббидизайн и немного в подкапотном поработал
4 выхлоп от Modeler
5 салон каркас, баллоны допэкран, датчики к сожалению оригинального сиденья так и не получилось
6 декали от ScaleStore качество хорошее, единственное если буду переделываться то изменить цвет к голубому и с размером поиграться в меньшую сторону .
7 Диски USCP HRE 446r
Вроде все .
  
  
 
 

Сегодня закончил сборку компрессора по инфе от Лекаря. Затраты около 1200 гривен, кроме компрессора от холодильника (он у меня давно пылился). Затраты по времени - 3 неполных дня с покраской. Рессивер 6,4 л - "двухстволка" из трубы 100х100мм.  Пришлось повозиться с герметизацией. Работает очень тихо, давление держит. Настроил верхнее давление на 6 бар. Габариты: 340х420х240мм. Мне нравится)).

​
​Желание вогнать модель в миллиметры и чертежи считаю пустой тратой времени. И никто меня не убедит в обратном.