Kaliostro

На ВЛД наварены дополнительные бронелисты.
 

Данную машину (Объект 478ДУ9-1) правильно называть БМ "Оплот", но каламбур состоит в том, что и Объект 478ДУ9 (тот что ошибочно именуют Т-84) тоже называется БМ "Оплот". 

За сегодня собрал ходовую и немножко корпус. 

У меня имеется некоторое количество фотографий по Булатам в боях за Авдеевку зимой 2015 (Шуруна там, увы, нету), если Вам нужно, то могу скинуть на почту.

Как по мне, великоват мешок, да и не хватает металлической рамки, на которой этот мешок держится. Тяга тоже как-то неестественно выгнута внизу, переделать бы её. А то, что у Вас имитировано изоляцией от провода в реальности сделано из гофры, поэтому я применил струну.

Ну что ж, буду первым, кто отчитался о подарках)
Хочется сказать спасибо тем Сантам, что участвовали в акции, за огромное количество положительных эмоций, и отличные подарки! Ну и конечно спасибо тому человеку, который помогал Санте всё это провернуть!)
Вот такие коробочки приехали ко мне)

Ну что ж, буду первым, кто отчитался о подарках)
Хочется сказать спасибо тем Сантам, что участвовали в акции, за огромное количество положительных эмоций, и отличные подарки! Ну и конечно спасибо тому человеку, который помогал Санте всё это провернуть!)
Вот такие коробочки приехали ко мне)

Ну что ж, буду первым, кто отчитался о подарках)
Хочется сказать спасибо тем Сантам, что участвовали в акции, за огромное количество положительных эмоций, и отличные подарки! Ну и конечно спасибо тому человеку, который помогал Санте всё это провернуть!)
Вот такие коробочки приехали ко мне)

Получена последняя посылка. Сейчас внесу модели в список, сфотографирую все и начнем третий этап акции - деребан. 
И, кстати, рубеж в 150 моделей преодолен! Вы молодцы! 

Не просто, дружина малює 
 

Нарешті співпали час і натхнення, щоб не просто попрацювати над діорамою, а ще й відзняти те, що на даний момент зроблено.
1. Підставка. Підставка робилася шляхом заливання гіпсом підрамника, купленого колись у художньому магазині. До гіпсу було додано трохи будівельного клею ПВА. З клеєм при цьому треба бути завжди дуже обережним - якщо ПВА розбодяжений, як, наприклад, канцелярський, то гіпс після висихання потріскається. Добре для імітації землі в пустелі, наприклад, але зараз для мене як раз не підходить. Треба було б залишити гіпс і потім фарбувати - але мені захотілося зробити фактуру землі. Я змішав просіяний через сито пісок з клеєм ПВА і наніс цю суміш поверх гіпсу. Потім задув з аерографу чорною і коричнюватою фарбою, намагаючись імітувати борозни від орання землі. Наніс декілька полос клею ПВА і вклеїв в них нарізану сантехнічну паклю і темно-зелений флок для імітації трави. Потім змішав нарізану сантехнічну паклю з клеєм ПВА і наніс це на поверхню, щоб імітувати дрібну солому, розкидану по полю. Потім подумав і зробив ще декілька куп соломи, як воно збивається на полі після дощів. Поки це робив, як раз виявив проблеми з піском - шар піску дуже нестійкий, пищинки легко відриваються, тож кріплення трави-соломи виходить не дуже надійним. Ще додатково покрив клеєм ПВА. Фотографував ще не висохле, тож воно ще трохи змінеться, але загально уявити собі вже можна, що до чого.

2. Дрібнички. У 2014 році "все своє ношу з собою" було, тож різноманітний хабар буде робитися постійно. Я ось спробував зробити ватний матрац і мішки з піском (що використовувалися як додатковий захист водія і стрілка-кулеметника) з нового для себе матеріалу: акрилового герметика, що видавлюється пістолетом (бо цей герметик вже видихається, треба кудись швиденько використати). Прикольно, навіть не очікував, що його можна так використовувати. Є один момент, який можна вважати плюсом або мінусом - навіть після повного висихання виліпленому можна змінювати форму. Що дуже зручно, коли прилаштовуєш хабар до машини. На фото два елементи виліплені з міліпуту, а решта - з акрілового герметика, і спробуйте вгадати, що з чого!

3. Загальна примірка. МТЛБ вже задуті в базову фарбу, але це все буде змінюватись, задуто було лише для того, щоб встановити гусениці. Як виявилося - марно я сподівався поставити гусениці разом з ведучими зірками, вінілові гусениці відтягують зірку, тож все ж таки треба спочатку приклеїти зірки, та ще й так, щоб геть не можна було відламати, а потім вже якось буду натягувати зверху гусениці. До того ж вініл прогинається на ведучих зірочках всередину, це добре видно на фото моїх попередніх моделей. Тож цього разу думаю вклеїти туди трохи пластику, щоб не давав прогинатися вінілу. Попереду ще дуже багато роботи з МТЛБ - решітки перед фарами, люки зсередини, фари, всілякі дрібнички-скоби для кріплення брезенту тощо. Але це - пізніше, поки що нехай висохнуть колеса і я нарешті встановлю гусениці. 
 
Дуже приємно, що коробки всередині при відкритих люках добре видно:

 

Ну и итог. 
ПС красил и фоткал не я.

Ну и итог. 
ПС красил и фоткал не я.

Добрый день. Советую сделать выштамповки на внешних топливных баках, как по мне это очень оживляет. + лучше спаять/склеить решетки на фары из проволоки, плоские не смотрятся. Так же, нужно процарапать(?) щель под ГТН-12, у скифа это выглядит как монолитный блок, а на деле антенна крепится отедльно. В маслобаке нужно сделать трубку для вывода выхлопных газов, который поступают через трубку подогрева масла (у Вас синяя), которую по хорошему тоже не мешало-бы переделать. И ещё, патронный короб к НСВТ что-то приуныл, он не должен быть так опущен. 
Кину немного фото своей работы (на самом деле это иллюстрация как при неплохих допах получить так себе модель, сейчас бы всё делал по другому).

shturm25  там такая система: через загогулину сзади отводятся выхлопные газы, чтоб зимой прогревать масло, а выходят они через эту трубку. Надеюсь понятно объяснил.
П.С. только сейчас заметил, что трубка у вас есть, но, на мой взгляд, она переразмерена.
 

shturm25  там такая система: через загогулину сзади отводятся выхлопные газы, чтоб зимой прогревать масло, а выходят они через эту трубку. Надеюсь понятно объяснил.
П.С. только сейчас заметил, что трубка у вас есть, но, на мой взгляд, она переразмерена.
 

Ну и итог. 
ПС красил и фоткал не я.

Добрый день. Советую сделать выштамповки на внешних топливных баках, как по мне это очень оживляет. + лучше спаять/склеить решетки на фары из проволоки, плоские не смотрятся. Так же, нужно процарапать(?) щель под ГТН-12, у скифа это выглядит как монолитный блок, а на деле антенна крепится отедльно. В маслобаке нужно сделать трубку для вывода выхлопных газов, который поступают через трубку подогрева масла (у Вас синяя), которую по хорошему тоже не мешало-бы переделать. И ещё, патронный короб к НСВТ что-то приуныл, он не должен быть так опущен. 
Кину немного фото своей работы (на самом деле это иллюстрация как при неплохих допах получить так себе модель, сейчас бы всё делал по другому).

Ну и итог. 
ПС красил и фоткал не я.

Добрый день. Советую сделать выштамповки на внешних топливных баках, как по мне это очень оживляет. + лучше спаять/склеить решетки на фары из проволоки, плоские не смотрятся. Так же, нужно процарапать(?) щель под ГТН-12, у скифа это выглядит как монолитный блок, а на деле антенна крепится отедльно. В маслобаке нужно сделать трубку для вывода выхлопных газов, который поступают через трубку подогрева масла (у Вас синяя), которую по хорошему тоже не мешало-бы переделать. И ещё, патронный короб к НСВТ что-то приуныл, он не должен быть так опущен. 
Кину немного фото своей работы (на самом деле это иллюстрация как при неплохих допах получить так себе модель, сейчас бы всё делал по другому).

Ну и итог. 
ПС красил и фоткал не я.

Добрый день. Советую сделать выштамповки на внешних топливных баках, как по мне это очень оживляет. + лучше спаять/склеить решетки на фары из проволоки, плоские не смотрятся. Так же, нужно процарапать(?) щель под ГТН-12, у скифа это выглядит как монолитный блок, а на деле антенна крепится отедльно. В маслобаке нужно сделать трубку для вывода выхлопных газов, который поступают через трубку подогрева масла (у Вас синяя), которую по хорошему тоже не мешало-бы переделать. И ещё, патронный короб к НСВТ что-то приуныл, он не должен быть так опущен. 
Кину немного фото своей работы (на самом деле это иллюстрация как при неплохих допах получить так себе модель, сейчас бы всё делал по другому).

Потихеньку будую модель 2С1 від трампа. В 2015-16 році довелося повоювати обчислювачев в батареї 2с1 під Попасна і Зайцеве.
Із афтермаркета використовував фототравлення Voyager і траки MasterClub.

Ну и итог. 
ПС красил и фоткал не я.