hellcat79

Простий і дешевий (в неті пишуть "Хома") 
Хоча думаю поексперементувати з більш еластичними клеями.

Простий і дешевий (в неті пишуть "Хома") 
Хоча думаю поексперементувати з більш еластичними клеями.

Я той брезент з фольги робив. Але я так поняв, шо то ПВА застигший? ХЗ. По-моєму з фольги було б краще, але в мене великий екран, я уже не пам’ятаю наскільки він дрібний.

Приветствую Вас, Друзья!
Достаточно медленно и печально, но продвигается моя стройка.
Сегодня работал над проектом с кодовым названием "лавочка"... Результат Вашему вниманию на фото ниже. Брезентовая натяжка это ноу-хау в моделизме полученное исключительно "шаровым" путем - думал делать его из тамиевского скотча, все было приготовлено для покраски кроме тары для самой подобранной краски. И тут человеческий порок под названием "лень" сделал свое доброе дело (поленился отмыть баночку из под полистирольного клея "хобби" производство - город Харьков). Залил готовую для покраски краску в вышеупомянутую тару и приступил... По истечению часа решил нанести скотч на каркас и удивился когда слой краски отделился тонкой пленкой от скотча, на манер декали. Радость моя не знала границ. И я приступил творить дальше.
  

Всем Приветы!
Решил выложить фото того что имею в рамках данной стройки. 
Покрасил внутрянку (далее будет еще дорабатываться и "смываться"). Из самодела - блок педалей, и каркас "лавочки" в грузовом отсеке.
Ну и конечно, стройка продолжается.

И снова здравствуйте, Уважаемое сообщество!
Приступил я к изготовлению своего вертолета. Что сделано: зашкурены следы толкателей, приклеено немного травления (внутрянка), попытался самостоятельно изготовить потолок (самоклейкая фольга на которую путем гравировки нанесен рисунок, аля стеганное одеяло) и с нуля сделаны педали пилотам, заводские сломал по неосторожности, да и не нравились они мне. Потихоньку готовлю детали к грунтовке...
   

Присоединяюсь к теме.
у меня модель UH -1B от Итала.

В постройке буду использовать травление от Эдуарда. На последней фото пару элементов травления уже приклеено. Спасибо всем за внимание, стройка продолжается.
 

Приветствую Вас, Друзья!
Достаточно медленно и печально, но продвигается моя стройка.
Сегодня работал над проектом с кодовым названием "лавочка"... Результат Вашему вниманию на фото ниже. Брезентовая натяжка это ноу-хау в моделизме полученное исключительно "шаровым" путем - думал делать его из тамиевского скотча, все было приготовлено для покраски кроме тары для самой подобранной краски. И тут человеческий порок под названием "лень" сделал свое доброе дело (поленился отмыть баночку из под полистирольного клея "хобби" производство - город Харьков). Залил готовую для покраски краску в вышеупомянутую тару и приступил... По истечению часа решил нанести скотч на каркас и удивился когда слой краски отделился тонкой пленкой от скотча, на манер декали. Радость моя не знала границ. И я приступил творить дальше.
  

Непременно будет тема на форуме. 

Я рисую тех, которых до сих пор никто не рисовал. Можно и изкоробочную, конечно, но это как Ниссан конвейерной сборки и Ролс-Ройс ручной. 

Представляю вам мою работу  на тематику первой мировой. Сюжетное название выдумывать  не стал, так что работа называется  в соответствии с содержимым.
Данная работа  выполнялась на заказ и сам Марк мне достался уже в простом  окрасе  и я даже не помню кто производитель, знаю только что это кто то отечественный и раритетный, мне его нужно было  загрязнить и добавить грунтозацепы. Все остальное уже моих рук дело. Фигурки от Мастер бокс British and German soldiers, Somme Battle, 1916 /35158, колючка от Эдика.
Т.к. танк почти не собирался мной, заливаю работу в раздел миниатюра.

Заказчик - музей.                                                                                                                                                                                                                                                                                            Будете у на на Колым... тьху ты в Киеве,  в Крепостном переулке, милости прошу на третий этаж в музей АТО. Там его и есть !!
 
  

Шутка юмора, не сочтите за тролинг или оскорбление - в 4 классе физику не учат (или не учили), а дальше - учебник по физике включая раздел "Теория механики" скурили за углом школы.

Батенька, да Вы шутник, мне кошерные весы заменяет деревянный брусок круглого сечения, а в "полевых условиях" конечность организма именуемая пальцем.
Ребят, предлагаю уроки физики отложить для самоподготовки, а обсудить тонкости набора (лично меня это интересует больше)

Я про это толкую битые сутки.  Ноль на фазу.
Зоология + химия = наше фсё ! 

Я обычно делаю проще. Определяю центр тяжести модели (старым "дедовским" способом) выставив модель в месте основных точек опоры (основные стойки шасси), если заваливается хвост - добавляю груз (использую дробь от охотничьих патронов - благо продается без проблем), но учитываю детали которые добавятся при окончательной сборке. Передняя стойка подломилась один раз на P-38 от Ново, исключительно по неопытности - перестарался с грузом.(

Кому интересно, запасайтесь терпением, дальше пойдёт краткий курс теоретической механики (в школе такому учат лишь схематически)
Внимание, вопрос: на каком расстоянии от точки опоры находятся оба персонажа и какова масса каждого из них??  Отвечу сам. Если качели уравновешены, то, даже если их массы не равны, то МОМЕНТ (произведение силы на плечо) на обеих концах рычага равнозначен, ибо именно МОМЕНТ пытается развернуть КОНЦЫ качелей. Далее следует задаться вопросом, о РАСПРЕДЕЛЕНИИ сил (веса) по длине рычага. А вот тут мы и приехали к самому интересному. В нашем случае точка опоры (а точнее - ось вращения рычага) - это поперечная ось основных стоек. И важным фактом является то, какой вес и на каком расстоянии от оси вращения воздействует НА КОНЦЫ рычага, потому что в точке опоры (ось ОСНОВНЫХ стоек) в случае равновесного состояния МОМЕНТ равен НУЛЮ, потому что ПЛЕЧО НУЛЕВОЕ!  Для решении задачи о величине веса (массе груза, поскольку g, оно на любом континенте Земли 9,8 м/с2), требуемого для уравновешивания модели, нужно понять, какова масса и В КАКОЙ ТОЧКЕ (на каком расстоянии от оси вращения) воздействует В КАЖДОЙ "ПОЛОВИНЕ" фюзеляжа, условно разделённой поперечной плоскостью, в которой находится ось вращения рычага. Важно понять, что ВЕС самолёта распределён по длине фюзеляжа неравномерно, для расчётов распределённую нагрузку превращают в сосредоточенную, поскольку в случае с моментом важно, ГДЕ, на каком расстоянии от оси вращения СОСРЕДОТОЧЕН вес. А сосредоточен он в ЦЕНТРЕ МАСС КАЖДОЙ из условных половин самолёта. Подчеркну, мы сейчас НЕ рассматриваем  ОБЩИЙ вес самолёта, который, несомненно, воздействует НА ВСЕ опоры (стойки). Поскольку, как правило, у самолётов с носовой стойкой нос короче, чем хвост (плечо рычага в носу меньше, чем в хвосте), то В КОНЕЦ рычага носовой части нужно класть груз, вес которого ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЬШЕ, чем вес хвостовой части. Ща будет сложнее (некоторым упёртым). Ниже - схема нашего самолёта, не точная, но сильно похожая ситуация.

Левая опора (на схеме - подвижная) - носовая стойка, правая опора (неподвижная) - основная стойка, сосредоточенная нагрузка Р со стрелочкой вниз ближе к загруженной носовой стойке - один-в-один наш случай (совсем по-честному на схеме балки не хватает свободного конца справа от правой опоры - хвоста нашего самолёта, но в данном случае это не принципиально). Две диаграммы заштрихованные - это эпюры (вверху - сил, внизу - моментов). Для тех, кто всё ещё не понял, МАКСИМАЛЬНЫЙ по модулю вес (больший по высоте прямоугольник на верхней из двух диаграмм) давит на НОСОВУЮ стойку, пик момента (вершина треугольника на нижней из двух диаграмм) - в точке приложения силы (сосредоточении веса носовой части самолёта), что само собой разумеется и очевидно тем, кто не прогуливал лекции по теормеху. Спасибо за внимание. Прошу прощения за длинный текст, но без него многим, практикующим и любопытным, было бы не совсем понятно, почему в некоторых случаях надо, не полагаясь на "авось", укреплять НОСОВЫЕ стойки в случае их загрузки для балансировки модели.
 

Неожиданный анонс от Звезды – МиГ-15УТИ в масштабе 1/72 (7317).

Там много интересного на стенах понавешано. Муляж МП-40, мосинская трехлинейка, "мухи", радиостанции... вобщем почти музей а не пивнушка. А вот "сушка" под потолком у них появилась после ремонта. Есть возможность поразвлекаться страйкбольными АКМС и СВД. 

@Tali, @Сергій Фляшко, @Genry, тут пишут об этом  и как раз о 25-ом - http://hobby.rudic.ru/kak-sobrat-model-samoljota-chast-3
А тут - http://hobby.rudic.ru/zhurnal-air-modeller - в первом номере за 2005 год три статьи о сборке, об истории и деталях самолета, правда на английском.
Надеюсь, ссылки на этот сайт можно дать.

Приветствую Вас, Друзья.
В субботу меня друг пригласил на пиво в местный пивбар. Шли размеренные разговорчики на бытовые темы пока я не увидел сей шедевр под потолком заведения в другом зале.) Местные ребята запилили Су-25 ВСУ в "цифровом" камо, размерами (приблизительно) 2х2 метра...
  
 
 
К копийности не придирался, но смотрится весьма эффектно.

Приветствую Вас, Друзья.
В субботу меня друг пригласил на пиво в местный пивбар. Шли размеренные разговорчики на бытовые темы пока я не увидел сей шедевр под потолком заведения в другом зале.) Местные ребята запилили Су-25 ВСУ в "цифровом" камо, размерами (приблизительно) 2х2 метра...
  
 
 
К копийности не придирался, но смотрится весьма эффектно.

Приветствую Вас, Друзья.
В субботу меня друг пригласил на пиво в местный пивбар. Шли размеренные разговорчики на бытовые темы пока я не увидел сей шедевр под потолком заведения в другом зале.) Местные ребята запилили Су-25 ВСУ в "цифровом" камо, размерами (приблизительно) 2х2 метра...
  
 
 
К копийности не придирался, но смотрится весьма эффектно.

Колись робив диск на УАЗ-452. Оригінал був (не вистачало одного диска - загубився) - відливав звичайною епоксидкою. Зліпок (маску) з оригіналу робив на дитячому пластиліні. Доба-дві просушки при кімнатній температурі і маєте копію.) Залишки пластиліну знімав старою зубною щіткою в теплому розчині мильної води.

Приветствую Вас, Друзья.
В субботу меня друг пригласил на пиво в местный пивбар. Шли размеренные разговорчики на бытовые темы пока я не увидел сей шедевр под потолком заведения в другом зале.) Местные ребята запилили Су-25 ВСУ в "цифровом" камо, размерами (приблизительно) 2х2 метра...
  
 
 
К копийности не придирался, но смотрится весьма эффектно.