Jump to content

oswald

Members
  • Content Count

    76
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

oswald last won the day on August 22

oswald had the most liked content!

About oswald

  • Rank
    Advanced Member

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. oswald

    Tamiya 1/35 M551 Sheridan (35365) - анонс

    Сборка https://www.youtube.com/watch?v=uKWjByeR180
  2. http://www.geocities.jp/yoyuso/mosquito/mosquitoe-2.html некоторые моменты интересно реализованы...
  3. oswald

    T-84 Oplot. Trumpeter 1/35

    Всегда с удовольствием смотрю Ваши модели. Я так понимаю Трумпетер в своем репертуаре и забыл о креплении заднего троса? Ну вот всегда дают возможность моделисту проявить себя Да и гусянка без "асфальтоходов". А белых элементов не жалейте, генералы любят контрасты на парадных машинах: обод диска ОК и НК, полоски на пулеметных коробах (кстати короба на "100" под цвет машины), резиновые заглушки Тучи с красной точкой, троса в серебро...
  4. oswald

    RPG-MODEL 1/35 T-80U MAIN BATTLE TANK

    Советский армия 2008, 2011, 2014, 2015 (на вариантах окраса). Улыбнуло ))))) Так вот как она называется
  5. oswald

    RPG-MODEL 1/35 T-80U MAIN BATTLE TANK

    Литники крупнее http://www.moxingfans.com/test/other/2018/1013/5068.html и скан инструкции
  6. Напрямую, в тексте о Люфтваффе в общем. Фото 410-го с подписью внизу было на странице распознанного текста, ну и все вместе загонялось в переводчик
  7. Панель приборов 66, внутрянка 02, но там в книге рассказывается о принятых упрощениях в итоге "...8. Кабины получат только одно покрытие из оттенка 66 вместо двух в прошлом." Так что с мая 1942 остается 66.
  8. Нетленка Ульмана Примерный перевод через гугел: АВИАЦИОННЫЕ ИНТЕРЬЕРЫ Серебряный, серый, черный ... Картина интерьеров самолетов также регулировалась правилами RLM. Эта практика служила в первую очередь как сохранение и защита от коррозии. Однако со временем заметные изменения произошли, особенно в схемах внутренней окраски, которые также будут объяснены здесь. Директива о разработке подходящей краски для самолетов в конце 1936 года (см. стр. 198) стала первым условием, установленным RLM: "Внутренние компоненты воздушных судов: Оттенок верхнего слоя: серый 02 " Несмотря на разнообразие дизайна, то же самое в принципе применяется ко всем типам. L.Dv 521/1 от 1938 года гласит следующее: "A) Фюзеляж, крылья, блок руля, блок управления и система прохода, исключая двигатель: авиационная лаковая группа 04 по всем металлам. Для самолетов с серебряным оттенком авиационная лаковая группа 03 по всему внешнему металлу. Оттенок 66, т.е. авиационный лак 7107.66, будет использоваться для панелей приборов". Это означает, что внутренний цвет был выполнен в оттенке 01 или 02, кокпит был также окрашен в 02 и только панель приборов в оттенок 66, чтобы предотвратить ослепление. L.Dv 521/1 от 1941 года далее говорится: "Интерьер. Внутренний цвет в принципе имеет оттенок 02. Оттенок 01 не может использоваться здесь. Только внутренние стены застекленных кабин и фонарей будут защищены от ослепления с оттенком 66 (соответствует оттенку RAL 7021)". Отличие от издания 1938 года очевидно: упрощение путем прекращения использования оттенка 01 и внутренней окраски кабины и фонаря в оттенок 66. Наибольшее изменение цвета салона было представлено в публикации HM Notice № 7/42. Упрощение обработки поверхности для наземных самолетов от 18 мая 1942 года объясняет: 317 Выше: вид пилотов Me 410A-3, показывающий носовое остекление, что позволило получить хороший вид для посадки, и в целом покрытие Schwtirzgrau 66 нанесено на конструкцию. Большинство других компонентов - черный или натуральный металл. Инструментальные скосы и ручки имеют различные яркие цвета; подушка сиденья может быть желтой или серой
  9. Да понятно что по фото Е-3, просто интересно, откуда взялась инфа о Е-7
  10. В AirMagazine в монографии по румынским мессерам пишут о Е-3
  11. Посмотрел, что думают сами Румыны по этому поводу. В одном издании пишут Е-3... ... а в другом Е-7, а в скобочках отремонтированный Е-3
  12. А здесь Е-7, всё чудесатее, и чудесатее... Может у него было два самолета?
  13. Навеяло. Сразу извиняюсь за оффтоп. Моё первое получение афганки в армии. Загоняли по 10 человек на вещсклад, строили в одну шеренгу, а прапор начсклада смотрел на каждого, брал из стопок форму и бросал "жертве". Меряли на месте, ну и диалоги: - Товарищ прапорщик, у меня форма большая! - Ничего-о-о, постираешь, сядет... - Товарищ прапорщик, а у меня маленькая! - Ничего-о-о, постираешь, растянется... Я к чему веду, при всем многообразии оттенков данных цветов у разных производителей, да и оригинальная краска в разные года отличалась (в палитре одного источника RLM 81 указан в четырёх оттенках), возможна отмазка: - Это RLM 66? Должен быть RLM 02! - Так это и есть RLM 02, только потемнел, пыль да грязь... или - Это RLM 02? Должен быть RLM 66! - Так это и есть RLM 66, только посветлел, выгорел на солнце...
×