1/72 Brewster B-239 Buffalo

1 час назад, Fuad сказал:

Там же указано, что серебристый цвет использовался "на Буффало ранних серий" - эта фраза вам ни о чем не говорит? Ранее я строил Буффало с серебристым цветом кабины http://karopka.ru/community/user/9868/?MODEL=430576, но в этот раз Хася именно на этом борту указала зеленый. Сопоставив данные я допустил, что цвет мог быть и зеленым, т.к. машина с б/н 364 могла быть и чуть более поздней серии.

Не совсем так. Не спора ради, а истины для. 

Модели для ВМФ США обозначались как  F2A-1,  F2A-2 и F2A-3 , на экспорт они поставлялись как B-239 (F2A-1), B-339 (F2A-2),B-439 (F2A-3). Таким образом, фины получали ТОЛЬКО F2A-1, он же B-239.   Винты Кертисс Электрик начали ставить только начиная  F2A-2, поэтому голландцы и бриты получили свои B-339  с новым винтом, а фины летали с Гамильтонами. По окраске то же самое, в зеленый кабину начали красить только начиная с B-439 (F2A-3), до этого все шло металликом (F2A-1, F2A-2). И подтверждение тому - фото которое я привел. Ну и кому как не Вам знать, что полагаться на рекомендуемые производителем модели цвета - себя не уважать :).

Ну, как-то так...

1 час назад, Utes сказал:

Не совсем так. Не спора ради, а истины для. 

Модели для ВМФ США обозначались как  F2A-1,  F2A-2 и F2A-3 , на экспорт они поставлялись как B-239 (F2A-1), B-339 (F2A-2),B-439 (F2A-3). Таким образом, фины получали ТОЛЬКО F2A-1, он же B-239.   Винты Кертисс Электрик начали ставить только начиная  F2A-2, поэтому голландцы и бриты получили свои B-339  с новым винтом, а фины летали с Гамильтонами. По окраске то же самое, в зеленый кабину начали красить только начиная с B-439 (F2A-3), до этого все шло металликом (F2A-1, F2A-2). И подтверждение тому - фото которое я привел. Ну и кому как не Вам знать, что полагаться на рекомендуемые производителем модели цвета - себя не уважать :).

Ну, как-то так...

Насчет неуважения  самого себя - я как то уже доверился познаниям местного "знатока" и переделал предлагаемый производителем вариант, а на зарубежном сайте нашлись другие знатоки, которые убедительно доказали, что производитель был прав на 100%. Так что с тех пор я остерегаюсь безоговорочно доверять кому-либо. Кто из обладателей информации бОльше прав мне теперь абсолютно индифферентно. И ни к чьим советам я прислушиваться не намерен. Если вам не нравится то что я делаю - проходите мимо.

Ну зачем же так? Модель действительно получилась приятной для просмотра, а я всего лишь указал на неточности по матчасти.  Ведь цель общения не только в том, чтобы собирать восхищенные отклики, но и справедливые замечания, дабы те, кто будут делать модель в будущем  учли их. 

Я скажу, что мне понравилось:

• Техника окраски - отличные полутона, я так понимаю пятна выгорания сделаны по солевой технологии.
• Отлично легли декали и отлично приварены  с повтором расшивки и проливкой расшивки поверх декалей.
• Собственно сама расшивка не выглядит как тетрадь в клеточку. Особенно на брюхе трудно удержаться от контраста по светлому  тону.
• Накатанная клепка.
• Двигатель.

Так что мне нравится, то что Вы делаете, но есть нюансы :)...

На мой взгляд, замечания более уместны в ветках по стройке модели, тогда они действительно сильно востребованы когда все еще можно изменить. А здесь, на уже готовой модели продолжительные критические замечания выглядят чисто как попытка самоутверждения и у меня ничего кроме раздражения не вызывают. Более того, лично у меня, после таких словесных баталий просто опускаются руки и напрочь уходит вдохновение для следующих моделей. В данном случае критик действует как энергетический вампир). И тезис якобы исключительно "заботы о ближних" выглядит не убедительно. Я заметил одну особенность - люди истинно созидательные, которые реально строят модели, а не теоретики собирающие коробки, не делают таких язвительных комментариев. У людей реально строящих модели информацию приходится именно выспрашивать, ибо они заняты делом.
Итог: Видимо мне все таки не нужно выставляться на русскоязычных ресурсах,  я тут получаю больше раздражения и апатии, чем положительных эмоций. Не зря я тут два года не выставлялся. Ну что ж, ничего не изменилось, значит так тому и быть.

P.S.

- Пятна выгорания не сделаны по солевой технологии, это трафареты от Gerald Mendez's Texture FX Mini Set of 3.

- ОЗ это не декали, они также сделаны по трафаретам и поэтому свастики чуть меньше положенного. 

Фуад, не обращайте внимания на придирки зануд, отличная модель получилась. Очень надеюсь что вы не уйдете с этого форума, вы мастер своего дела, я ваш фанат

Фуад, просто я вот именно сейчас пилю Буффало сразу в двух экземплярах. Естественно Ваша модель вызвала интерес и естественно, возникли вопросы по матчасти, так как самому пришлось в это погрузиться. Очень жаль, что Вы восприняли это столь болезненно. По покраске буду стремиться к Вашему уровню.

ЗЫ. А какой краской наносили пятна выгорания через трафарет?