Jump to content
  • Serg106en
    Serg106en

    Grumman A-6A Intruder Trumpeter 1/32

    Привет! Продолжаю тему американских штурмовиков - на этот раз захотелось в коллекцию палубника Интрудера. Самолётик неказистый с виду, не очень популярен у моделистов из за схожести с головастиком))...Возможно этим и привлёк меня. В общем, Интрудер аппарат очень известный, в узких кругах, повоевал, показал себя не с худшей стороны. 
      Сам набор неплохой, хотя и известен своими косяками, в частности, ОЗ тоже не совсем правильные. Замарачиваться не стал, почти изкоробчный вариант, хотя кое что добавил. Как всегда захотелось изобразить очень поюзанный аппарат, фоток ушатанных Интрудеров в инете предостаточно. Красил Тамией, смывки свои и ZIPMaket.

    1_hf.jpg2_hf.jpg3_hf.jpg4_hf.jpg

    5_hf.jpg6_hf.jpg7_hf.jpg8_hf.jpg

    9_hf.jpg10_hf.jpg11_hf.jpg13.jpg

    14.jpg15.jpg16.jpg17.jpg

    DSC_0003_hf.jpgDSC_0004_hf.jpgDSC_0009_hf.jpgDSC_0002_hf.jpg

     

    DSC_0011_hf1.jpgb304437d-0d03-4780-b275-9bca85db1139.jpgб.jpgDSC_0015_hf1.jpg

    DSC_0003_hf2.jpg

    Edited by Serg106en



    User Feedback

    Recommended Comments



    выпущенные закрылки невозможны без выпущенных предкрылков - у А-6 механизация выпускается одним рычажком ))  Такой же косяк (только наоборот, предкрылки - выпущены, а закрылки - убраны) имеется на фудзимовской модели в 72-м )). У дизайнеров походу в голове не укладывается, как это может быть, чтобы и то и это да еще и без доплаты ))

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Изобразить выпущенные предкрылки не было возможности, вытащил их насколько возможно.... Хотя, если специально замарочиться этим, то сделать можно. 

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    у него кинематика так устроена, что при выпуске закрылков предкрылки синхронно выезжают вперед и открывается довольно широкая щеляка.

    Есть два варианта изобразить :

    1. ОтрЕзать носок крыла, из него выпилить предкрылок с последующим заполнением образовавшейся выемки в крыле профилированной полосой пластика

    2. Изготовить предкрылок "с нуля", а на крыле немного подпилять посадочное место для предкрылка

    направляющие в обоих случаях нужно делать вручную  :(

    A-6E_2.jpg

    фудзик в 72-м - так тоже не бывает  :)

    KA-6D-trap.png?resize=685,422

    реальная машина

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    8_hf.jpg.e54a9c30e1b0c403850a3c4e2e6b4f6

    не стану утверждать, но, КМК, "альфы" (А-6А) были сняты с вооружения до того, как на штатовских самолетах появились люминесцентные "ленточные огни" (желтые полоски в р-не написей NAVY и на концах крыльев) - тут у Трампа какая-то накладка вышла. Хотя... все может быть. Надо гуглить

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Palanbor, вот чесслово, очень много не знаю в авиации, тем более, в этом Интрудере. Вот поэтому и хочу начинать стройки  и здесь, чтобы было кому то подсказать в процессе, так сказать.... Мне подсказывают, конечно, технари,  на других форумах, но вот именно этот момент был упущен. Кстати, очень серьёзный недочёт, который я знаю, и который возможно, кому то пригодиться в стройке этого Интрудера - фюзеляжные воздушные тормоза были заделаны(закручены наглухо), после некоторых десятков (26)первых экземпляров. Вот именно на этом экземпляре их надо бы пришпандорить к фюзеляжу и выкрасить соответственно. Я знал, что это неверно, но сделал так, как хотел вопреки реальности))....

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites
    2 минуты назад, Serg106en сказал:

    Palanbor, вот чесслово, очень много не знаю в авиации, тем более, в этом Интрудере. Вот поэтому и хочу начинать стройки  и здесь, чтобы было кому то подсказать в процессе, так сказать.... Мне подсказывают, конечно, технари,  на других форумах, но вот именно этот момент был упущен. Кстати, очень серьёзный недочёт, который я знаю, и который возможно, кому то пригодиться в стройке этого Интрудера - фюзеляжные воздушные тормоза были заделаны(закручены наглухо), после не некоторых десятков первых экземпляров. Вот именно на этом экземпляре их надо бы пришпандорить к фюзеляжу и выкрасить соответственно. Я знал, что это неверно, но сделал так, как хотел вопреки реальности))....

    за фюзеляжные тормоза - настолько очевидно, что я даже не обратил внимания ))

    все беды - от дилетанского подхода китайцев к выпуску игру... тфу, моделей : что-то увидели интересного на картинке и тут же скопировали в пластик. Может это потому что у них гугл кастрированный ? 

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    Ну в любом случае, мои стройки здесь никому не помешают, но будут интересны, возможно, многим,  и мне тоже помогут. Мы, всё же, не в Китае ))....

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites

    хорошая работа. И что интересно - китайский А-6 в 32-м похож, а в 48-м - не похож  :(

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites
    Цитата

    все беды - от дилетанского подхода китайцев к выпуску игру... тфу, моделей : что-то увидели интересного на картинке и тут же скопировали в пластик. Может это потому что у них гугл кастрированный ?

    тут явно діло не гуглі бо вони навіть те що в них є на озброєні не можуть правдиво зробити.

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites
    15 часов назад, Serg106en сказал:

    ".....Кстати, очень серьёзный недочёт, который я знаю, и который возможно, кому то пригодиться в стройке этого Интрудера - фюзеляжные воздушные тормоза были заделаны(закручены наглухо), после некоторых десятков (26)первых экземпляров....

    Не совсем так. Первые несколько десятков Интрудеровов А-6А не имели тормозные щитки именно на крыльях. Далее, их стали ставить на все Интрудеры, сходящие с конвеера, но только кроме не многочисленной серии электронщиков ЕА-6А (вот они до конца своей карьеры так их не имели). Причём, в 80-х, ещё не отправленные на слом ранние борта, ещё в 70-х переделанные в заправщики КА-6D, были модернезированы и установлены на них крыльевые тормозные щитки.

    На фюзеляже они с конвеера ещё очень долго сходили со щитками. Далее, в процессе эксплуатации, их глушили. На новые, более поздних серий производства борта, их просто перестали ставить. Конкретно Ваш борт (BuNo 155717) уже шёл с конвеера без них. Так, для интереса, этот борт в 1-м своём боевом круизе (11/1970 - 07/1971), но у VA-52 (NH-507). Как видно, борт без щитков на фюзеляже: 

     

     

    A-6As_VA-52_over_USS_Kitty_Hawk_CVA-63_1970.jpg

    Share this comment


    Link to comment
    Share on other sites



    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • FW 190. Ford G-917t Проба в диорамы и фигурки 1/72

    Моя вторая диорама и первая попытка росписи миниатюр. Самолет - кит от Эдуарда, в сборке очень понравился, практически изкаропки. Пока считаю эту фирму лучшей для сборки. Грузовик от IBG - неплохой кит, но с нюансами. Фары засверлил и вставил линзы от Эльфа. Миниатюры от Звезды понравились своей проработкой как для 72ого масштаба.Самолет красился акрилами от тамии, цвета мешал на глаз. Грузовик красил валехо, миньки красил валехо и хомой. Пигменты от хомы. 

    Levin
    Levin
    DIORAMAS 7

    И-16 тип 5 Д.М.Татаренко. 1942 год. Eduard/конверсия 1/48

    Всем общий привет. Готов очередной Ишачёк. В отличии от цветной схемы стяжную ленту покрасил как на фото, кок решил сделать зелёным, мне кажется что врятли он был белым, нижние створки шасси решил не устанавливать. Номер немного толстоват потому звёздочки побед пришлось разместить плотнее. Желающих посмотреть стройку и боевой путь этой машины могут здесь:           https://karopka.ru/forum/forum189/topic29292/                                                                                      

    Viman
    Viman
    1/48

    F-86D Sabre Dog 1/72 Hasegawa

    Добрый день! Вот еще одна моя модель.Модель в сборке, в принципе, не сложная. Но от возраста пластик как-то повело. Пришлось с этим побороться чуть-чуть. Почему-то нос был гораздо крупнее в сечении, чем фюзеляж в месте их соединения.  С помощью супер клея и наждачки поборол и эту напасть...Из дополнительных наборов использовал травление Eduard для кабины и заглушка ВЗ и колеса Reskit. БАНО от Эльф.Красилась модель краской Натака.Обгадинг- солевые точки, смывка, масляные точки. Сколы делал кусо

    stelmakh_d
    stelmakh_d
    1/72 7

    Т-80БВД Трумпетер 1/35

    Привет! В предыдущей работе тоже собирал Т-80У, но от RPG. В продолжении темы Т-80 в модификации БДВ от Трумпетера. В отличие от КИТа от RPG, со сборкой никаких проблем, стыкуемость хорошая, расчленёнка минимальная, хотя сам набор и не из простых. Решил особо не ушатывть, минимум обгадинга, только запыление. Красил акрилом Тамии, смывки свои и ZIPMaket. Стройка заняла неделю, хотя планировал закончить дней за шесть - впереди очень интересная работа с КИТом от Трумпа на тему Бак Лайнтнинга.

    Serg106en
    Serg106en
    Modern era 4

    Mark I

    Моя перша публікація на цьому ресурсі. Ромби дніпровської фірми Мастербокс в 72 масштабі я вважаю досить вдалими. Минулоріч в Києві придбав один такий. В стандартному зеленому окрасі він виглядає досить понуро. Тому і вирішив намалювати британську інсигнію що наносилася на більш пізніх Марках. А чо, "я художнік - я так віжу" ))) Ну а для більшої веселості - зліпив підставочку. Фарбування: грунт автомобільний, потім MIG 074 Green Moss, емалеві ефекти. Сколи принципово не робив, на

    Віталій Баклан
    Віталій Баклан
    WWI 2
×
×
  • Create New...