Моделистам снова привет!
Очевидно, что мои обзоры нельзя назвать обзорами, я не делаю подсчет литников, деталей, не описываю модификации и не считаю линии расшивки согласно чертежам. Все, что мне кажется важным, это озвучить моменты которые затруднят сборку в той или иной мере. У нас у всех есть "кредит энтузиазма" перед началом модели, важно не израсходовать его весь на сборку и шпаклевание.
Получился обзор задним числом, что в целом хорошо. Начав собирать, становится понятно хороша модель или нет.
Так сказать, икона и самый известный самолет американских ВМС, без сомнения, очень красивый и эстетичный. ХБ сотворил 3 варианта F-14 (A, B, D), мне попал в руки средний - B.
Огромная коробка, куча литников, наиболее важные и хрупкие упакованы в отдельные коробочки и помещены в общую. Хороший вариант, повредить содержимое при транспортировке очень сложно. Инструкция, схема окраски в стандартном для Трамп/ХБ стиле. Ничего нового.
Декаль без ошибок в надписях, смещений нет, отличные яркие цвета.
Не помню точно, является ли этот набор рескейлом аналогичного F-14 в 32м масштабе, но некоторые области overдетализированы, учитывая посредственную стыковку панелей это не плюс.
На литниках крупные детали смотрятся превосходно, стоит их начать собирать шарм теряется как и расшивка на округлостях и других "не товарных" местах. Например обтекатели воздуховодов имеют качество на лицевой стороне, а с обратной уже не имеют. Очевидно, что это издержки износа пресс-формы поскольку многие вертикальные поверхности в "мыле". Нужно дорезать глубину расшивки и клепку.
Также очень заметен литьевой шов на деталях, особенно это доставляет на круглых.
Сам фюзеляж имеет явную кривизну сразу при стыковке "насухо" . Склеивать лучше по периметру начиная с одной стороны, а не всё сразу. Из-за этого после склейки требуется шпаклевка и шлифовка для выравнивания стыков.
Крайне упрощены лепестки сопел, в закрытом положении еще сносно, а в открытом на GE не похоже.
Механизация крыла расчитана на сборку в открытом виде, начинаешь делать закрытую, а она уже не сходится в один уровень. Предкрылки толще крыла, закрылки начинают выступать на поверхностью ближе к законцовке крыла.
Вооружение практически всё имеет толстые кромки стабилизаторов и больше похоже на топоры. Лучше поменять на тот же Brassin.
Из плюсов можно отметить кокпит. Хорошие приборки и кресла. Для не слишком требовательного моделиста докупать смолу нет необходимости.
В итоге получился типичный китайчаный массовый продукт, которым Хоббибосс просто заткнул нишу в ответ Хасегаве.
Recommended Comments
There are no comments to display.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.